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Lkw-Transporte zwischen Litauen und Finnland

RNJ Transport organisiert auf Anfrage Komplettladungen zwischen Litauen und Finnland, in beide Richtungen und mit geprüften Partner-Frachtführern. Die übliche Strecke führt auf der Straße durch Lettland und Estland nach Tallinn und weiter mit der Fähre nach Helsinki. Finnland ist EU-Mitglied. EU-Waren brauchen daher keine Ausfuhranmeldung. In Finnland gibt es keine Maut für Lkw.

  • RNJ Transport organisiert Komplettladungen zwischen Litauen und Finnland in beide Richtungen, mit geprüften Partner-Frachtführern. Sie haben einen festen Ansprechpartner für Ihre Ladung und erhalten eine Rechnung.
  • Die übliche Strecke von Klaipėda nach Helsinki ist etwa 710 km lang. Sie führt auf der Straße durch Lettland und Estland und etwa 80 km mit der Fähre von Tallinn nach Helsinki.
  • Finnland erhebt für Lkw weder Maut noch Vignette. Unterwegs erheben Lettland und Estland eine zeitbezogene Straßenbenutzungsgebühr.
  • Von November bis März brauchen Lkw in Finnland Winterreifen mit mindestens 5,0 mm Profiltiefe auf den Antriebsachsen, wenn Wetter oder Straße es verlangen.
Daten zur Route
Lkw Geprüfte Partner-Frachtführer, auf Anfrage
Richtungen Von Litauen nach Finnland und aus Finnland nach Litauen
Entfernung auf der Straße Etwa 710 km von Klaipėda nach Helsinki
Fahrzeit nach EU-Lenk- und Ruhezeiten Etwa 24 Stunden mit einem Fahrer, etwa 12 Stunden mit zwei Fahrern
Zoll Keine Zollformalitäten für EU-Waren
Strecke Auf der Straße durch Lettland und Estland, Fähre von Tallinn nach Helsinki
Maut Keine Maut und keine Vignette für Lkw
Lkw-Fahrverbote Kein allgemeines Fahrverbot an Wochenenden und Feiertagen
Ihr Ansprechpartner Ein fester Ansprechpartner für Ihre Ladung. +370 698 38573. Wir sprechen Litauisch, Englisch und Russisch.

Entfernung: Straßenroute ab Klaipėda nach OpenStreetMap (OSRM), so weit wie möglich durch EU-Länder, auf 10 km gerundet. Fahrzeit: durchschnittlich 60 km/h nach den EU-Lenk- und Ruhezeiten, ohne Wartezeiten und Fähren. Das ist kein Lieferversprechen: Den geplanten Liefertermin nennen wir zusammen mit dem Preis. Geprüft am 20. Oktober 2026.

Strecke von Litauen nach Finnland

Die übliche Strecke von Klaipėda nach Helsinki ist etwa 710 km lang. Der Lkw fährt über Šiauliai, Riga und Pärnu nach Tallinn. Ab Tallinn fährt eine Frachtfähre über den Finnischen Meerbusen nach Helsinki. Der Seeweg ist etwa 80 km lang. In Tallinn legen die Fähren nach Finnland im Alten Stadthafen und im Hafen Muuga ab.

Die Fahrzeit in der Tabelle enthält keine Wartezeit bis zur Abfahrt der Fähre und keine Zeit im Hafen. Wir buchen die Fähre, die zu Ihren Lade- und Lieferterminen passt. Das Fährticket ist im Preis enthalten, den wir mit Ihnen vereinbaren. Sie erhalten eine Rechnung von RNJ Transport.

Finnland ist auch über Schweden erreichbar. Der Lkw fährt mit der Fähre von Klaipėda nach Karlshamn und dann durch Schweden. Eine zweite Fähre bringt ihn nach Finnland, zum Beispiel von Kapellskär in Schweden nach Naantali in Finnland. Welche Strecke passt, hängt vom Lade- und vom Lieferort ab.

Verkehrsregeln und Winterreifen für Lkw in Finnland

Finnland erhebt für Lkw weder Maut noch Vignette. Auf der EU-Karte der Europäischen Kommission zu Lkw-Mautsystemen ist Finnland als Land ohne Maut und ohne Vignette markiert. Unterwegs zahlt der Lkw die zeitbezogenen Straßenbenutzungsgebühren in Lettland und Estland. RNJ Transport rechnet alle Kosten für Straßen und Fähre in den Preis ein, den wir mit Ihnen vereinbaren.

In Finnland hängt die Winterreifenpflicht vom Wetter ab. Nach dem Straßenverkehrsgesetz brauchen Lkw von November bis März Winterreifen mit mindestens 5,0 mm Profiltiefe auf den Antriebsachsen, wenn Wetter oder Straße es verlangen. Für eine Antriebsachse, die zugleich gelenkt wird, gilt diese Regel nicht. Die anderen Achsen und alle Achsen des Anhängers brauchen mindestens 3,0 mm Profiltiefe.

Spikereifen sind von Anfang November bis Ende März erlaubt. In Finnland gibt es kein allgemeines Lkw-Fahrverbot an Wochenenden oder Feiertagen.

Ablauf eines Transports nach Finnland

Für diese Route buchen wir einen geprüften Partner-Frachtführer. Vom ersten Kontakt bis zum unterschriebenen CMR-Frachtbrief haben Sie einen festen Ansprechpartner. Sie erhalten eine Rechnung von RNJ Transport.

  1. Sie senden die Angaben zur Ladung

    Nennen Sie im Preisformular die Adressen, das Datum, Paletten oder Lademeter und das Gewicht.

  2. Wir finden einen geprüften Frachtführer

    Wir prüfen den Frachtführer und buchen einen Partner-Lkw für Ihre Termine.

  3. Sie erhalten einen Festpreis

    Wir bestätigen den Preis sowie den geplanten Lade- und Liefertag.

  4. Sie erhalten die Lkw-Daten

    Vor der Beladung erhalten Sie die Kennzeichen und die Telefonnummer des Fahrers.

  5. Beladung und Fahrt

    Der Fahrer übernimmt Ihre Ware mit einem CMR-Frachtbrief. Wenn sich etwas ändert, rufen wir Sie an.

  6. Zustellung, CMR und eine Rechnung

    Nach der Zustellung erhalten Sie den unterschriebenen CMR-Frachtbrief und eine Rechnung von RNJ Transport.

Dokumente für Ladungen zwischen Litauen und Finnland

Beide Länder gehören zum Zollgebiet der EU. EU-Waren fahren daher ohne Ausfuhranmeldung und ohne Zollformalitäten zwischen ihnen. Zu jeder Ladung gehört ein CMR-Frachtbrief. Legen Sie die Rechnung und eine Packliste bei, damit der Empfänger die Ware bei der Zustellung prüfen kann.

Führt die Strecke durch ein Land außerhalb der EU, fährt die Ladung mit einem Transitdokument. Auch Ware aus Ländern außerhalb der EU, die noch nicht verzollt ist, braucht ein Transitdokument. Informieren Sie uns vor der Beladung.

Häufige Fragen

  1. Braucht eine Ladung nach Finnland Zollpapiere?

    Nein. Finnland, Estland und Lettland sind EU-Mitglieder. EU-Waren aus Litauen brauchen daher unterwegs weder eine Ausfuhranmeldung noch Zollformalitäten. Die Ladung fährt mit einem CMR-Frachtbrief, der Rechnung und einer Packliste. Ware aus Ländern außerhalb der EU, die noch nicht verzollt ist, braucht ein Transitdokument. Informieren Sie uns darüber vor der Beladung.

  2. Wie lange fährt ein Lkw von Klaipėda nach Helsinki?

    Etwa 24 Stunden mit einem Fahrer und etwa 12 Stunden mit zwei Fahrern, bei etwa 710 km. Das ist die Fahrzeit nach den EU-Lenk- und Ruhezeiten bei durchschnittlich 60 km/h, ohne Wartezeit auf die Fähre und ohne Zeit im Hafen. Das ist kein Lieferversprechen. Den geplanten Liefertermin nennen wir zusammen mit dem Preis.

  3. Ist die Fähre von Tallinn nach Helsinki im Preis enthalten?

    Ja. Der vereinbarte Preis umfasst die ganze Fahrt, einschließlich Fähre und Straßengebühren unterwegs. Sie erhalten einen Festpreis und eine Rechnung von RNJ Transport. Nennen Sie uns Route, Datum und Ladungsgröße, und wir planen die Fähre passend zu Ihren Terminen. Die Zeit auf der Fähre rechnen wir in den geplanten Liefertermin ein.

  4. Brauchen Lkw in Finnland Winterreifen?

    Ja, von November bis März, wenn Wetter oder Straße es verlangen. Dann brauchen Lkw Winterreifen mit mindestens 5,0 mm Profiltiefe auf den Antriebsachsen. Die Reifen der anderen Achsen und des Anhängers brauchen mindestens 3,0 mm. Diese Regel steht im finnischen Straßenverkehrsgesetz.

  5. Transportieren Sie Ware aus Finnland nach Litauen?

    Ja, auf Anfrage. Ladungen aus Finnland nach Litauen organisieren wir mit geprüften Partner-Frachtführern, als Komplettladung. Nennen Sie im Preisformular die Ladeadresse in Finnland, die Lieferadresse, das Datum und die Ladungsgröße. Wir rufen Sie zurück. Sie haben einen festen Ansprechpartner für Ihre Ladung und erhalten eine Rechnung.

Quellen (5)
  1. Tieliikennelaki 729/2018, 105 § ja 106 §, Finlex
  2. Road charging: Charging of heavy goods vehicles in the EU (map), European Commission
  3. Ro-Ro, Port of Tallinn
  4. Liner Traffic, Port of Naantali
  5. Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, final report, European Commission, December 2010

Wir haben diese Quellen am 20. Oktober 2026 geprüft.

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