Frachtenbörsen in Europa: die vollständige Liste
Diese Liste nennt 10 Frachtenbörsen und Frachtmarktplätze für den Straßengüterverkehr, die Unternehmen in Europa nutzen. Zu jeder Plattform sehen Sie den Sitz und wer teilnehmen kann. Sie sehen auch, ob Versender kostenlos Ladungen einstellen können und ob die Plattform Unternehmen vor der Aufnahme prüft. RNJ Transport sucht auf TIMOCOM, Trans.eu und Cargo.LT nach zusätzlichen Lkw. Alle Angaben stammen von den Websites der Plattformen.
- Eine Frachtenbörse ist ein offener Online-Markt. Frachtführer, Spediteure und Versender stellen dort Ladungen und freie Lkw ein. Den Preis vereinbaren die beiden Unternehmen direkt.
- Auf einem Frachtmarktplatz für Versender schickt ein Versender seine Ladungen an ausgewählte Frachtführer und erhält Preise. Der Versender wählt den Frachtführer.
- Europaweite Börsen haben Nutzer in vielen Ländern. Regionale Börsen haben die meisten Nutzer in ihrem Heimatland.
- Eine Bewertung gilt nur für eine Plattform. Prüfen Sie vor der Zusage selbst den Registereintrag und die EU-Lizenz des Frachtführers.

Frachtenbörsen und Frachtmarktplätze
Die Plattformen stehen in drei Gruppen, in jeder Gruppe von A bis Z. Der Link öffnet die Website der Plattform. Keine Plattform zahlt für einen Platz auf dieser Liste.
Europaweite Frachtenbörsen
Offene Börsen mit Nutzern in vielen Ländern Europas. Frachtführer und Spediteure stellen dort jeden Tag Ladungen und freie Lkw ein.
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Frachtenbörse, auf der Versender Ladungen kostenlos einstellen können. Im kostenlosen Tarif bleiben manche Angaben verborgen, etwa die Kontaktdaten der Frachtführer.
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure, Versender
- Kostenlos für Versender
- Ja, kostenlose Inserate
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Offene Frachtenbörse für Frachtführer und Spediteure. Laut ihrer Website öffnet ein Konto auch Wtransnet und 123cargo.
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure
- TIMOCOM (öffnet in einem neuen Tab) Nutzen wir
Fracht- und Laderaumbörse aus Deutschland. Frachtführer, Spediteure und Versender stellen Ladungen und freie Lkw in ganz Europa ein.
- Sitz
- Deutschland
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure, Versender
- Trans.eu (öffnet in einem neuen Tab) Nutzen wir
Frachtenbörse aus Polen, auf der Frachtführer, Spediteure und Versender Ladungen und freie Lkw in ganz Europa einstellen.
- Sitz
- Polen
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure, Versender
Regionale Frachtenbörsen
Offene Börsen, deren Nutzer meist aus einem Land oder einer Region kommen. Sie passen zu Unternehmen, die Routen in diese Region und aus dieser Region fahren.
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Internationaler Name der rumänischen Frachtenbörse BursaTransport, für Frachtführer und Spediteure.
- Sitz
- Rumänien
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure
- Cargo.LT (öffnet in einem neuen Tab) Nutzen wir
Litauische Frachtenbörse, online seit 1999. Transportunternehmen finden dort Ladungen und Lkw von und nach dem Baltikum und bewerten sich gegenseitig.
- Sitz
- Litauen
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure
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In der Ukraine entwickelte Plattform, auf der Frachtführer und Spediteure Ladungen und Lkw suchen.
- Sitz
- Ukraine
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure
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Frachtenbörse für Spanien und Portugal, mit Ladungen zwischen der Iberischen Halbinsel und dem übrigen Europa.
- Sitz
- Spanien
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure
Frachtmarktplätze für Versender
Plattformen, auf denen ein Versender seine Ladungen an Frachtführer schickt und Preise erhält oder eine Ausschreibung durchführt. Der Versender wählt den Frachtführer.
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Plattform für Versender vom Unternehmen hinter Trans.eu. Versender schicken ihre Ladungen an Frachtführer und vergleichen die Preise.
- Sitz
- Polen
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Versender
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Transportsoftware und Frachtmarktplatz für Versender. Versender schicken Ladungen an Frachtführer und erhalten Preise, und auch Spediteure können Ladungen einstellen.
- Sitz
- Deutschland
- Wer teilnehmen kann
- Frachtführer, Spediteure, Versender
Wir haben diese Angaben am 24. Oktober 2026 auf den Websites der Plattformen geprüft. Tarife und Regeln ändern sich. Lesen Sie deshalb vor der Registrierung die Bedingungen der Plattform.
Frachtenbörse und Frachtmarktplatz: der Unterschied
Eine Frachtenbörse ist ein offener Markt. Frachtführer, Spediteure und Versender stellen Ladungen und freie Lkw ein, und andere Nutzer antworten darauf. Preis und Transportauftrag stimmen die beiden Unternehmen untereinander ab. Die Börse zeigt die Angebote, transportiert aber keine Ladung und unterschreibt keinen Auftrag.
Ein Frachtmarktplatz für Versender funktioniert umgekehrt. Der Versender schickt seine Ladungen an Frachtführer, die er auswählt, oder an die Frachtführer auf der Plattform. Diese senden ihm Preise. Viele Versender nutzen einen Frachtmarktplatz für regelmäßige Routen mit Vertrag. Auch hier wählt der Versender den Frachtführer und unterschreibt den Auftrag.
Manche Plattformen bieten beides. Die Gruppe in der Liste folgt dem, was die Plattform nach eigener Angabe vor allem anbietet. Unser Ratgeber zur Frachtenbörse erklärt Schritt für Schritt, wie eine Ladung auf einer Börse abläuft.
Frachtenbörsen im Vergleich: die Kriterien
Wählen Sie eine Frachtenbörse zuerst nach Ihren Routen. Ein Lkw braucht dort eine neue Ladung, wo er entlädt. Suchen Sie auf der Plattform nach Ihren Routen, bevor Sie zahlen. Hat die Plattform einen kostenlosen Tarif oder eine kostenlose Testphase, nutzen Sie diese für die Suche.
Prüfen Sie dann, wer teilnehmen kann, welche Sprachen die Nutzer auf Ihren Routen sprechen und wie die Plattform Unternehmen prüft. Lesen Sie die Preisseite auf der Website der Plattform, denn Tarife ändern sich. Sie können auch zwei Plattformen nutzen: eine europaweite Börse und eine regionale Börse für die Routen Ihres Heimatlands.
| Was Sie brauchen | Was Sie prüfen |
|---|---|
| Ladungen auf Ihren Routen | Suchen Sie Ihre Routen auf der Plattform, bevor Sie zahlen. Prüfen Sie, aus welchen Ländern die Nutzer kommen. |
| Die richtigen Partner | Wer teilnehmen kann: Frachtführer, Spediteure oder Versender. Auf einer Plattform mit Versendern stellen Versender ihre Ladungen selbst ein. |
| Sichere Partner | Ob die Plattform Unternehmen vor der Aufnahme prüft und ob die Profile Bewertungen und Zahlungsverhalten zeigen. |
| Ihre Sprache | Die Sprachen der Plattform und der Nutzer auf Ihren Routen. |
| Kosten | Kostenloser Tarif, kostenlose Testphase oder Abo. Den aktuellen Preis nennt die Preisseite der Plattform. |
| Arbeit außerhalb des Büros | Eine Smartphone-App. So kann ein Disponent auch unterwegs auf Angebote antworten und Lkw-Daten senden. |
Vor der Registrierung auf einer Frachtenbörse
Die meisten Frachtenbörsen verlangen Firmendokumente, bevor sie ein Konto eröffnen. Auf den Börsen, die wir nutzen, sendet ein Unternehmen zuerst seine Eintragungsdokumente und Lizenzen. Ein Frachtführer, der Güter gegen Entgelt zwischen EU-Ländern befördert, braucht eine EU-Gemeinschaftslizenz (Verordnung (EG) Nr. 1072/2009).
Lesen Sie die Nutzungsbedingungen, bevor Sie etwas einstellen. Dort steht, was Sie einstellen dürfen, wie viele Nachrichten Sie senden dürfen und wann die Plattform ein Konto einschränken kann. Nutzen Sie eine Firmen-E-Mail-Adresse mit Ihrer eigenen Domain. So können andere Nutzer die Adresse Ihrem Unternehmen zuordnen.
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Eine oder zwei Plattformen wählen
Wählen Sie nach Ihren Routen, den Nutzern, die Sie brauchen, und Ihrer Sprache.
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Erst testen, dann zahlen
Nutzen Sie einen kostenlosen Tarif oder eine Testphase, wenn die Plattform eines davon anbietet. Suchen Sie dort Ihre Routen.
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Dokumente vorbereiten
Registerauszug des Unternehmens, USt-IdNr. und bei einem Frachtführer die Transportlizenz.
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Profil ausfüllen
Firmenname, Anschrift, Telefon, Ansprechpartner und die Routen, die Sie fahren.
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Jeden neuen Partner prüfen
Registereintrag, EU-Lizenz, Versicherungsnachweis und Bewertung auf der Plattform.
Frachtenbörse oder Spediteur
Nutzen Sie eine Frachtenbörse, wenn Ihr Team Frachtführer prüfen, Preise verhandeln und jeden Lkw verfolgen kann. Beauftragen Sie einen Spediteur, wenn Sie einen Ansprechpartner und eine Rechnung wollen und der Spediteur die Frachtführer für Sie prüfen soll. In beiden Fällen können dieselben Lkw fahren.
RNJ Transport sucht regelmäßig auf Frachtenbörsen nach zusätzlichen Lkw. Wir prüfen jeden Frachtführer vor jeder Fahrt. Wir geben Ihre Ladung nicht ohne Ihr Wissen an ein anderes Unternehmen weiter. Unser Ratgeber zur Prüfung eines Spediteurs nennt jede Prüfung und den Ort, an dem Sie sie machen.
Checkliste vor dem Abo einer Frachtenbörse
Beantworten Sie jede Zeile mit Ja, bevor Sie ein Abo abschließen.
- Die Plattform hat Ladungen oder Lkw auf Ihren Routen, und Sie haben selbst danach gesucht.
- Die Unternehmen, die Sie brauchen, können teilnehmen: Frachtführer, Spediteure oder Versender.
- Die Plattform prüft Unternehmen, bevor sie ein Konto eröffnet.
- Die Profile zeigen Bewertungen, Kommentare oder Zahlungsverhalten.
- Sie haben die Preisseite und die Nutzungsbedingungen auf der Website der Plattform gelesen.
- Ihr Team hat Zeit, jeden neuen Partner vor der ersten Ladung zu prüfen.
Häufige Fragen
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Welche Frachtenbörsen gibt es in Europa?
Diese Seite nennt 10 Frachtenbörsen und Frachtmarktplätze für den Straßengüterverkehr. Die europaweiten Börsen in der Liste sind TIMOCOM, Trans.eu, Teleroute und Cargopedia. Regionale Börsen haben die meisten Nutzer in einem Land. Frachtmarktplätze richten sich an Versender mit regelmäßigen Ladungen. Bei jedem Eintrag sehen Sie den Sitz der Plattform und wer teilnehmen kann.
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Welche Frachtenbörsen sind für Versender kostenlos?
Am Tag unserer Prüfung konnten Versender laut den Websites bei Cargopedia kostenlos Ladungen einstellen oder den Dienst kostenlos testen. Manche kostenlosen Tarife zeigen nicht alle Angaben, zum Beispiel keine Kontaktdaten. Tarife ändern sich. Lesen Sie deshalb vor der Registrierung die Preisseite der Plattform.
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Welche Frachtenbörsen nutzen Unternehmen in Litauen?
RNJ Transport sucht auf TIMOCOM, Trans.eu und Cargo.LT nach zusätzlichen Lkw. Der Sitz von Cargo.LT ist in Litauen. Die beiden anderen sind europaweite Börsen. Die Liste auf dieser Seite zeigt die weiteren Plattformen mit dem Land, in dem jede ihren Sitz hat.
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Braucht man eine Lizenz für eine Frachtenbörse?
Jede Plattform legt eigene Regeln fest. Lesen Sie daher ihre Nutzungsbedingungen. Die meisten verlangen Firmendokumente, bevor sie ein Konto eröffnen. Ein Frachtführer, der Güter gegen Entgelt zwischen EU-Ländern befördert, braucht eine EU-Gemeinschaftslizenz. Ein Versender registriert sich meist mit seinen Firmendaten.
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Was ist der Unterschied zwischen einer Frachtenbörse und einem Frachtmarktplatz?
Auf einer Frachtenbörse stellen Frachtführer, Spediteure und Versender Ladungen und freie Lkw ein. Die beiden Unternehmen vereinbaren den Preis direkt. Auf einem Frachtmarktplatz für Versender schickt ein Versender seine Ladungen an ausgewählte Frachtführer und erhält Preise, oft für regelmäßige Routen. In beiden Fällen wählt das Unternehmen, das den Transport beauftragt, den Frachtführer.
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Nutzt RNJ Transport Frachtenbörsen?
Ja. Wir suchen regelmäßig auf TIMOCOM, Trans.eu und Cargo.LT nach zusätzlichen Lkw. Wir prüfen jeden Frachtführer vor jeder Fahrt. Wir geben Ihre Ladung nicht ohne Ihr Wissen an ein anderes Unternehmen weiter. Sie haben einen festen Ansprechpartner und erhalten eine Rechnung. Senden Sie uns Route, Datum und Ladungsgröße über das Anfrageformular.
Quellen (11)
- IRU, Guidelines for the safe use of freight exchanges, Geneva, 7 November 2013
- TIMOCOM, timocom.com
- Trans.eu, trans.eu
- Teleroute, teleroute.com
- Cargopedia, cargopedia.net/faq
- Cargo.LT, cargo.lt
- 123cargo, 123cargo.eu
- Wtransnet, wtransnet.com
- Lardi-Trans, lardi-trans.com
- Transporeon, transporeon.com
- CargoON, cargoon.eu
Wir haben diese Quellen am 24. Oktober 2026 geprüft.
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Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit
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