Kuo skiriasi LTL ir FTL?

LTL (angl. less than truckload) reiškia, kad Jūsų krovinys užima dalį puspriekabės ir keliauja su kitais kroviniais. FTL (angl. full truckload) reiškia, kad visą puspriekabę naudoja vienas siuntėjas, o vilkikas važiuoja tiesiai. Lietuvoje LTL dažniausiai vadinamas daliniu kroviniu, o FTL pilnu kroviniu. Už LTL mokate pagal grindų plotą, už FTL už visą vilkiką.

Kiek europalečių telpa į vilkiką?

Paprastai 33. Standartinės tentinės puspriekabės pakrovimo ilgis yra apie 13,6 metro, o vidaus plotis apie 2,45 metro. Skersai telpa trys europaletės, o išilgai 11 eilių, todėl 11 × 3 = 33. Pramoninių 1,2 × 1,0 metro palečių telpa 26. Jei aukštis ir svoris leidžia, sukrovus paletes dviem aukštais šie skaičiai padvigubėja.

Kaip apskaičiuoti pakrovimo metrus paletėms?

Paletės ilgį metrais padauginkite iš pločio ir padalykite iš 2,4. Europaletė: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 pakrovimo metro. Pramoninė paletė: 1,2 × 1,0 ÷ 2,4 = 0,5. Tada padauginkite iš grindų vietų skaičiaus. Dešimt europalečių, kurių negalima krauti vienos ant kitos, užima 4 pakrovimo metrus.

Nuo kiek palečių verta užsakyti pilną vilkiką?

Paprastai pilno vilkiko kainos verta paprašyti nuo 18 europalečių. Tai daugiau nei pusė standartinės tentinės puspriekabės arba daugiau nei 6,8 pakrovimo metro. Nuo maždaug 25 europalečių (10 pakrovimo metrų) įprastas pasirinkimas yra pilnas vilkikas. Sunkūs kroviniai šią ribą pasiekia anksčiau, nes 12 tonų jau yra pusė keliamosios galios.

Ar dalinis krovinys keliauja ilgiau nei pilnas vilkikas?

Paprastai taip. Dalinis krovinys laukia vilkiko su laisva vieta Jūsų kryptimi, o pakeliui vilkikas sustoja dėl kitų krovinių. Pilnas vilkikas važiuoja tiesiai su mumis suderintomis datomis. Kelionės laikas keičiasi pagal maršrutą ir datą, todėl datas Jūsų maršrutui patvirtiname kartu su kaina.

Dalinis ar pilnas krovinys: kaip pasirinkti

Parengė

Nerijus Daujotas RNJ Transport direktorius
Vytas Dargis Konsultantas

Atnaujinta 2026 m. spalio 19 d. Skaitymo laikas: 7 min.

Dalinis krovinys tinka, kai prekės užima pusę standartinės tentinės puspriekabės ar mažiau: iki maždaug 17 europalečių, 6,8 pakrovimo metro arba 12 tonų. Didesniam kroviniui palyginkite pilno vilkiko kainą. Skubiems, trapiems ar brangiems kroviniams dažnai reikia pilno vilkiko. RNJ Transport daugiausia veža pilnus krovinius (FTL). Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais.

Pilnas krovinys (FTL) reiškia, kad visa puspriekabė skirta vienam siuntėjui, o vilkikas važiuoja tiesiai iš pakrovimo į iškrovimo vietą.
Dalinis krovinys keliauja viename vilkike su kitais kroviniais ir lieka jame. Grupiniai kroviniai keliauja per terminalus, kur jie iškraunami ir rūšiuojami.
Standartinė tentinė puspriekabė turi apie 13,6 pakrovimo metro, talpina 33 europaletes ir paveža apie 24 tonas krovinio.
Viena europaletė (1,2 × 0,8 m) užima 0,4 pakrovimo metro. Viena pramoninė paletė (1,2 × 1,0 m) užima 0,5 pakrovimo metro.
Jei krovinys užima daugiau nei pusę puspriekabės, prieš užsakydami dalinį krovinį palyginkite pilno vilkiko kainą.

Nemokami įrankiaiLDM skaičiuoklėDalinio krovinio pakrovimo metrai su sukrovimu, svoriu ir 13,6 m puspriekabės grindų planu.Atidaryti įrankį

Pilnas krovinys, dalinis krovinys ir grupiniai kroviniai

Pilnas krovinys (FTL) reiškia, kad visa puspriekabė skirta vienam siuntėjui. Dalinis krovinys keliauja viename vilkike su kitais kroviniais ir lieka jame iki pristatymo. Grupiniai kroviniai surenkami terminale, rūšiuojami ir kraunami į kitus vilkikus. Labiausiai šie trys būdai skiriasi krovinio tvarkymu, laiku ir sugadinimo rizika.

Pilnas, dalinis ir grupinis krovinys: tvarkymas, laikas ir rizika
Klausimas	Pilnas krovinys (FTL)	Dalinis krovinys	Grupiniai kroviniai
Kas naudoja puspriekabę	Vienas siuntėjas	Keli siuntėjai	Daug siuntėjų
Įprastas dydis	Daugiau nei pusė puspriekabės, iki 33 europalečių	Kelios paletės, iki maždaug pusės puspriekabės	Nuo vienos iki kelių palečių
Krovinio tvarkymas	Pakraunamas ir iškraunamas po vieną kartą	Pakraunamas vieną kartą. Aplink jį kraunami ir iškraunami kiti kroviniai.	Iškraunamas ir vėl pakraunamas viename ar keliuose terminaluose
Maršrutas	Tiesiai iš pakrovimo į iškrovimo vietą	Pakeliui sustoja dėl kitų krovinių	Per terminalus
Laikas	Datas suderinate Jūs. Vilkikas važiuoja tiesiai.	Laukia vilkiko su laisva vieta. Paprastai keliauja ilgiau nei pilnas vilkikas.	Priklauso nuo terminalo grafiko. Rūšiavimas užtrunka.
Sugadinimo rizika	Mažiausiai krovinio perkėlimų	Daugiau sustojimų ir judėjimo šalia krovinio	Daugiausia krovinio perkėlimų
RNJ Transport	Taip: savi ir partnerių vilkikai	Tik kai kuriais atvejais, kai krovinys tinka jau planuojamam vilkikui	Ne: terminalų tinklo neturime

Standartinė tentinė puspriekabė

Standartinė tentinė puspriekabė turi apie 13,6 metro pakrovimo ilgio, o jos vidaus plotis yra apie 2,45 metro. Ant grindų telpa 33 europaletės, o puspriekabė paveža apie 24 tonas krovinio. ES taisyklės riboja vilkiko su puspriekabe ilgį iki 16,5 metro, o tarptautiniame eisme bendrą masę iki 40 tonų.

Į 40 tonų įskaičiuotas vilkikas, puspriekabė ir krovinys, todėl krovinio gali būti apie 24 tonos. Mūsų savi 2 MAN TGX vilkikai traukia būtent tokias tentines puspriekabes.

Standartinė tentinė puspriekabė: matmenys ir ribos
Matmuo	Dydis	Iš kur šis skaičius
Pakrovimo ilgis	Apie 13,6 m	Įprastas tentinės puspriekabės standartas
Vidaus plotis	Apie 2,45 m	Įprastas tentinės puspriekabės standartas
Europaletės ant grindų	33	11 eilių po 3 paletes
Pramoninės paletės ant grindų	26	13 eilių po 2 paletes
Keliamoji galia	Apie 24 tonos	40 tonų atėmus vilkiko ir puspriekabės svorį
Vilkiko su puspriekabe ilgis	Iki 16,5 m	ES direktyva 96/53/EB
Transporto priemonės plotis	Iki 2,55 m	ES direktyva 96/53/EB
Transporto priemonės aukštis	Iki 4 m	ES direktyva 96/53/EB
Bendra masė su kroviniu	Iki 40 tonų	ES direktyva 96/53/EB, dviašiam vilkikui su triaše puspriekabe tarptautiniame eisme

Pakrovimo metrai ir palečių perskaičiavimas

Pakrovimo metras (LDM) yra vienas puspriekabės grindų ilgio metras per visą jos plotį. Ekspeditoriai juo matuoja grindų plotą, kai įkainoja dalinius krovinius. Įprasta formulė yra ilgis × plotis ÷ 2,4, skaičiuojant metrais. Skaičius 2,4 yra trijų greta skersai puspriekabės stovinčių europalečių plotis.

Europaletė: 1,2 × 0,8 = 0,96 kvadratinio metro, o 0,96 ÷ 2,4 = 0,4 pakrovimo metro. Skersai puspriekabės telpa trys europaletės (3 × 0,8 = 2,4 m). Kiekviena eilė užima 1,2 m ilgio. 13,6 ÷ 1,2 = 11,3, todėl telpa 11 eilių, o 11 × 3 = 33 paletės.

Pramoninė paletė: 1,2 × 1,0 = 1,2 kvadratinio metro, o 1,2 ÷ 2,4 = 0,5 pakrovimo metro. Skersai puspriekabės telpa dvi pramoninės paletės (2 × 1,2 = 2,4 m). Kiekviena eilė užima 1,0 m ilgio. Telpa 13 eilių, todėl 13 × 2 = 26 paletės.

Kroviniui be palečių imkite jo užimamą grindų plotą. 3 × 1,6 m dėžė užima 3 × 1,6 ÷ 2,4 = 2 pakrovimo metrus.

Paletės pakrovimo metrais
Paletė	Dydis	Pakrovimo metrai	Pilna puspriekabė	Pusė puspriekabės
Europaletė	1,2 × 0,8 m	0,4	33 paletės	17 palečių
Pramoninė paletė	1,2 × 1,0 m	0,5	26 paletės	13 palečių

Nesukraunami kroviniai ir grindų plotas

Nesukraunamas krovinys užima daugiau pakrovimo metrų, nes ant jo nieko negalima pastatyti. Vieta virš jo lieka tuščia, bet grindys vis tiek užimtos. Sukraunamos paletės dalijasi viena grindų vieta. Dvylika europalečių dviem aukštais užima 2,4 pakrovimo metro. Jei tų pačių dvylikos palečių sukrauti negalima, jos užima 4,8 pakrovimo metro.

Prieš pakrovimą praneškite mums, jei krovinys nesukraunamas. Jei krovinys neatitinka užsakymo, vairuotojas gali atsisakyti jį pakrauti.

Kas lemia pasirinkimą

Pasirinkimą tarp dalinio krovinio ir pilno vilkiko lemia šeši dalykai. Tai krovinio dydis, svoris, vertė ir trapumas, Jūsų terminai, sustojimų skaičius ir tai, kaip dažnai siunčiate. Daugumai krovinių pasirinkimą lemia dydis ir svoris. Kiti keturi veiksniai gali lemti, kad net mažam kroviniui geriau tinka pilnas vilkikas.

Svoris ir grindų plotas veikia kartu. Pilna puspriekabė paveža apie 24 tonas ant 13,6 pakrovimo metro, tai yra apie 1,75 tonos vienam pakrovimo metrui. Jei krovinys sveria daugiau, jis pasiekia svorio ribą anksčiau, nei užpildo grindis.

Vertė svarbi, nes vežėjo CMR atsakomybė priklauso nuo svorio, ne nuo vertės. Riba yra 8,33 SDR už kilogramą bruto svorio, tai yra apie 10 EUR už kilogramą. 500 kg kroviniui tai apie 5000 EUR. Užsakydami pervežimą, nurodykite prekių vertę, kad dar prieš išvykstant vilkikui galėtume aptarti draudimą.

Šeši veiksniai: dalinis krovinys ar pilnas vilkikas
Veiksnys	Tinka dalinis krovinys	Tinka pilnas vilkikas
Dydis	Pusė puspriekabės ar mažiau: iki 17 europalečių arba 6,8 pakrovimo metro	Daugiau nei pusė puspriekabės: paprašykite abiejų kainų
Svoris	Iki maždaug 12 tonų	Daugiau nei maždaug 12 tonų: paprašykite abiejų kainų. Daugiau nei 18 tonų: pilnas vilkikas.
Vertė ir trapumas	Gerai supakuotos įprastos vertės prekės	Trapios ar brangios prekės, kurias reikia kuo mažiau judinti
Terminai	Lanksčios pakrovimo ir pristatymo datos	Fiksuota ar skubi data
Sustojimų skaičius	Viena pakrovimo ir viena iškrovimo vieta. Krovinys gali palaukti, kol vilkikas sustoja dėl kitų krovinių.	Tiesioginis reisas arba kelios Jūsų pakrovimo ar iškrovimo vietos
Siuntimo dažnumas	Nedideli kiekiai retkarčiais	Reguliarūs užsakymai, kuriuos galite sujungti į vieną pilną krovinį

Pusės puspriekabės taisyklė

Dalinis krovinys nebėra aiškus pasirinkimas, kai krovinys užima daugiau nei pusę puspriekabės: daugiau nei 17 europalečių, 6,8 pakrovimo metro ar 12 tonų. Tokiam kroviniui vienos paletės kaina pilnu vilkiku gali būti mažesnė, o tiek laisvos vietos turi nedaug vilkikų. Jei krovinys užima daugiau nei tris ketvirtadalius puspriekabės, užsakykite pilną vilkiką.

Trimis atvejais pilno vilkiko reikia bet kokio dydžio kroviniui: kai pristatymo data fiksuota ar skubi, kai prekės trapios ar brangios ir kai krovinys negali keliauti su kitais kroviniais.

RNJ Transport daugiausia veža pilnus krovinius. Mūsų savi 2 MAN TGX vilkikai veža pilnus krovinius, dažniausiai tarp Lietuvos ir Švedijos. Kitomis kryptimis pilnus krovinius veža patikrinti partneriai vežėjai. Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais. Jei krovinys užima didelę puspriekabės dalį, atsiųskite jo duomenis.

Kaip pasirinkti: penki žingsniai

Pasirinkti galite penkiais žingsniais. Jums reikės ruletės ir krovinio pakavimo lapo. Kiekvienas žingsnis duoda vieną skaičių ar vieną atsakymą. Turėdami visus penkis atsakymus, pamatysite, kuris variantas tinka. Jei tinka pilnas vilkikas, mūsų komanda apskaičiuos kainą Jūsų maršrutui.

Suskaičiuokite ir išmatuokite

Suskaičiuokite paletes. Užsirašykite kiekvienos paletės dydį, aukštį ir bruto svorį.
Patikrinkite, ar paletes galima krauti vieną ant kitos

Nuspręskite, ant kurių palečių galima dėti kitą paletę. Skaičiuokite grindų vietas, ne paletes.
Perskaičiuokite į pakrovimo metrus

Ilgį padauginkite iš pločio ir padalykite iš 2,4. Europaletė yra 0,4, pramoninė paletė 0,5.
Palyginkite su puse puspriekabės

Pusė puspriekabės yra 6,8 pakrovimo metro arba 12 tonų. Jei viršijate bent vieną skaičių, paprašykite abiejų kainų.
Įvertinkite datą, vertę ir trapumą

Jei data fiksuota ar prekės trapios ar brangios, rinkitės pilną vilkiką.

Sprendimo lentelė: dalinis krovinys ar pilnas vilkikas

Lentelėje matote įprastą pasirinkimą pagal krovinio dydį. Raskite savo eilutę pagal grindų plotą ir pagal svorį. Jei grindų plotas ir svoris rodo skirtingas eilutes, rinkitės tą, kuri lentelėje yra žemiau. Skaičiuokite grindų vietas, todėl dvi viena ant kitos sukrautos paletės skaičiuojamos kaip viena. Paskutinė eilutė galioja bet kokio dydžio kroviniui.

Krovinio dydis ir įprastas pasirinkimas
Europaletės ant grindų	Pakrovimo metrai	Svoris	Įprastas pasirinkimas	Kodėl
1–2	Iki 0,8	Iki 3 tonų	Palečių pervežimo įmonė ar grupiniai kroviniai	Vienai ar dviem paletėms tai dažnai tinka geriau. Grupinių krovinių neorganizuojame.
3–17	1,2–6,8	3–12 tonų	Dalinis krovinys	Mokate už savo grindų plotą. Vilkikas su laisva vieta veža paletes tiesiai.
18–24	7,2–9,6	12–18 tonų	Paprašykite abiejų kainų	Daugiau nei pusė puspriekabės. Pilnu vilkiku vienos paletės kaina gali būti mažesnė.
25–33	10–13,2	Daugiau nei 18 tonų	Pilnas vilkikas	Tiek laisvos vietos turi nedaug vilkikų. Pilnas vilkikas važiuoja tiesiai Jūsų datomis.
Bet kiek	Bet kiek	Bet koks	Pilnas vilkikas	Fiksuota ar skubi data, trapios ar brangios prekės. Vienas pakrovimas, vienas iškrovimas, jokių kitų sustojimų.

Dažniausi klausimai

Kuo skiriasi LTL ir FTL?

LTL (angl. less than truckload) reiškia, kad Jūsų krovinys užima dalį puspriekabės ir keliauja su kitais kroviniais. FTL (angl. full truckload) reiškia, kad visą puspriekabę naudoja vienas siuntėjas, o vilkikas važiuoja tiesiai. Lietuvoje LTL dažniausiai vadinamas daliniu kroviniu, o FTL pilnu kroviniu. Už LTL mokate pagal grindų plotą, už FTL už visą vilkiką.
Kiek europalečių telpa į vilkiką?

Paprastai 33. Standartinės tentinės puspriekabės pakrovimo ilgis yra apie 13,6 metro, o vidaus plotis apie 2,45 metro. Skersai telpa trys europaletės, o išilgai 11 eilių, todėl 11 × 3 = 33. Pramoninių 1,2 × 1,0 metro palečių telpa 26. Jei aukštis ir svoris leidžia, sukrovus paletes dviem aukštais šie skaičiai padvigubėja.
Kaip apskaičiuoti pakrovimo metrus paletėms?

Paletės ilgį metrais padauginkite iš pločio ir padalykite iš 2,4. Europaletė: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 pakrovimo metro. Pramoninė paletė: 1,2 × 1,0 ÷ 2,4 = 0,5. Tada padauginkite iš grindų vietų skaičiaus. Dešimt europalečių, kurių negalima krauti vienos ant kitos, užima 4 pakrovimo metrus.
Nuo kiek palečių verta užsakyti pilną vilkiką?

Paprastai pilno vilkiko kainos verta paprašyti nuo 18 europalečių. Tai daugiau nei pusė standartinės tentinės puspriekabės arba daugiau nei 6,8 pakrovimo metro. Nuo maždaug 25 europalečių (10 pakrovimo metrų) įprastas pasirinkimas yra pilnas vilkikas. Sunkūs kroviniai šią ribą pasiekia anksčiau, nes 12 tonų jau yra pusė keliamosios galios.
Ar dalinis krovinys keliauja ilgiau nei pilnas vilkikas?

Paprastai taip. Dalinis krovinys laukia vilkiko su laisva vieta Jūsų kryptimi, o pakeliui vilkikas sustoja dėl kitų krovinių. Pilnas vilkikas važiuoja tiesiai su mumis suderintomis datomis. Kelionės laikas keičiasi pagal maršrutą ir datą, todėl datas Jūsų maršrutui patvirtiname kartu su kaina.
Ar RNJ Transport veža grupinius krovinius?

Ne. Neturime terminalų ar sandėlių, todėl grupinių krovinių nerūšiuojame. Daugiausia vežame pilnus krovinius. Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais. Vienai ar dviem paletėms dažnai geriau tinka palečių ar siuntinių pervežimo įmonė.

Šaltiniai (5)

Šiuos šaltinius patikrinome 2026 m. spalio 19 d..

Kaina Jūsų kroviniui

Įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje. Mes Jums paskambinsime. Darbo valandomis galite ir paskambinti mums. Daugiausia vežame pilnus krovinius. Jei krovinys užima didelę puspriekabės dalį, atsiųskite jo duomenis.

+370 698 38573

Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje.

I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku)

Gauti kainą

Palikite maršrutą ir telefono numerį. Paskambinsime Jums ir aptarsime kainą.