Dellast eller full bil: slik velger du

Fullast, dellast og stykkgods

Fullast (FTL) betyr at hele hengeren er for én avsender. En dellast går på én bil sammen med andre laster og blir på den til levering. Stykkgods blir samlet på en terminal, sortert og lastet på andre biler. De tre måtene skiller seg mest i håndteringen av lasten, tiden og risikoen for skade.

Standard gardinhenger

En standard gardinhenger har omtrent 13,6 meter lastelengde og omtrent 2,45 meter innvendig bredde. Det er plass til 33 europaller på gulvet, og hengeren tar omtrent 24 tonn last. EU-reglene begrenser lengden på et vogntog med semitrailer til 16,5 meter, og totalvekten i internasjonal trafikk til 40 tonn.

De 40 tonnene omfatter trekkvogn, henger og last, så lasten kan veie omtrent 24 tonn. Våre egne 2 MAN TGX-trekkvogner trekker nettopp slike gardinhengere.

Lastemeter og omregning av paller

En lastemeter (LDM) er én meter av gulvet i hengeren, over hele bredden. Speditører bruker den til å måle gulvplass når de priser dellaster. Den vanlige formelen er lengde × bredde ÷ 2,4, med målene i meter. Tallet 2,4 er bredden av tre europaller som står ved siden av hverandre på tvers av hengeren.

Europall: 1,2 × 0,8 = 0,96 kvadratmeter, og 0,96 ÷ 2,4 = 0,4 lastemeter. Tre europaller får plass på tvers av hengeren (3 × 0,8 = 2,4 m). Hver rad bruker 1,2 m av lengden. 13,6 ÷ 1,2 = 11,3, så det er plass til 11 rader, og 11 × 3 = 33 paller.

Industripall: 1,2 × 1,0 = 1,2 kvadratmeter, og 1,2 ÷ 2,4 = 0,5 lastemeter. To industripaller får plass på tvers av hengeren (2 × 1,2 = 2,4 m). Hver rad bruker 1,0 m av lengden. Det er plass til 13 rader, så 13 × 2 = 26 paller.

For gods uten pall bruker du gulvflaten godset tar. En kasse på 3 × 1,6 m bruker 3 × 1,6 ÷ 2,4 = 2 lastemeter.

Laster som ikke kan stables, og gulvplass

En last som ikke kan stables, bruker flere lastemeter, fordi ingenting kan stå oppå den. Plassen over den står tom, men gulvet er likevel opptatt. Paller som kan stables, deler én gulvplass. Tolv europaller i to høyder bruker 2,4 lastemeter. Kan de samme tolv pallene ikke stables, bruker de 4,8 lastemeter.

Si fra før lasting hvis lasten ikke kan stables. Stemmer ikke lasten med bestillingen, kan sjåføren nekte å laste den.

Dette avgjør valget

Seks ting avgjør valget mellom dellast og full bil. Det er størrelsen på lasten, vekten, verdien og hvor skjør den er, fristene dine, antall stopp og hvor ofte du sender. For de fleste laster avgjør størrelse og vekt. De fire andre faktorene kan gjøre full bil til det beste valget, selv for en liten last.

Vekt og gulvplass henger sammen. En full henger tar omtrent 24 tonn på 13,6 lastemeter, altså omtrent 1,75 tonn per lastemeter. Er lasten tyngre enn det, når den vektgrensen før gulvet er fullt.

Verdien betyr noe, fordi transportørens CMR-ansvar følger vekten, ikke verdien. Grensen er 8,33 SDR per kilo bruttovekt, omtrent 10 EUR per kilo. For en last på 500 kg er det omtrent 5 000 EUR. Oppgi verdien av varene når du bestiller, så kan vi snakke om forsikring før bilen kjører.

Regelen om halv henger

En dellast er ikke lenger et opplagt valg når lasten tar mer enn halve hengeren: mer enn 17 europaller, 6,8 lastemeter eller 12 tonn. For en slik last kan prisen per pall med full bil bli lavere, og få biler har så mye ledig plass. Tar lasten mer enn tre fjerdedeler av hengeren, bestill full bil.

I tre tilfeller trenger lasten full bil uansett størrelse: når leveringsdatoen er fast eller haster, når varene er skjøre eller verdifulle, og når lasten ikke kan gå sammen med andre laster.

RNJ Transport konsentrerer seg om fullaster. Våre egne 2 MAN TGX-biler kjører fullaster, mest mellom Litauen og Sverige. På andre ruter bestiller vi biler fra kontrollerte partnere. Fyller lasten en stor del av hengeren, send oss opplysningene.

Slik velger du: fem trinn

Du kan velge i fem trinn. Du trenger et målebånd og pakklisten for lasten. Hvert trinn gir ett tall eller ett svar. Med alle fem svarene kan teamet vårt regne ut prisen for dellast og for full bil på ruten din. Da ser du hvilket alternativ som passer.

1. 1

   Tell og mål

   Tell pallene. Skriv ned størrelse, høyde og bruttovekt for hver pall.

2. 2

   Sjekk om pallene kan stables

   Bestem hvilke paller som tåler en annen pall oppå. Tell gulvplasser, ikke paller.

3. 3

   Regn om til lastemeter

   Gang lengden med bredden og del på 2,4. En europall er 0,4, en industripall 0,5.

4. 4

   Sammenlign med halv henger

   Halv henger er 6,8 lastemeter eller 12 tonn. Går du over ett av tallene, be om begge prisene.

5. 5

   Vurder dato, verdi og skjørhet

   Er datoen fast, eller er varene skjøre eller verdifulle, velg full bil.

Beslutningstabell: dellast eller full bil

Tabellen viser det vanlige valget etter størrelsen på lasten. Finn raden din etter gulvplass og etter vekt. Peker gulvplass og vekt på ulike rader, velg den raden som står lengst ned i tabellen. Tell gulvplasser, så to paller stablet oppå hverandre teller som én. Den siste raden gjelder for laster uansett størrelse.