Veitransport mellom Litauen og Kroatia

Kjørerute fra Litauen til Kroatia

Den raskeste kjøreruten fra Klaipėda til Zagreb er omtrent 1 670 km. Bilen kjører gjennom Polen, Tsjekkia og Østerrike, forbi Graz. Den krysser Slovenia forbi Maribor og kommer inn i Kroatia ved Macelj. En rute gjennom Slovakia og Ungarn til grensen ved Goričan er nesten like lang. Begge rutene går innenfor EU, og ingen av dem trenger ferje.

Kroatia har vært med i Schengen-området siden 1. januar 2023. Schengen gjelder for personer som krysser grensen. Tollreglene for varer endret seg ikke den dagen. EU-varer har gått mellom Kroatia og Litauen uten tollformaliteter siden Kroatia ble med i EU 1. juli 2013.

Kroatia ligger én time bak Litauen hele året. Når klokken er 10:00 i Klaipėda, er den 09:00 i Zagreb. Oppgi laste- og leveringstidene i lokal tid for hver adresse.

Bompenger og kjøreforbud for lastebiler i Kroatia

På kroatiske motorveier betaler lastebiler bompenger for hver strekning. Prisen avhenger av lengden på strekningen og kjøretøyklassen. En lov om bompenger fra desember 2025 innfører ett felles elektronisk bompengesystem 1. mars 2027. I det nye systemet betaler lastebiler over 3,5 t med en ENC-bombrikke. Prisen vår inkluderer bompengene.

Lastebiler over 7,5 t og kjøretøy over 14 m kan ikke bruke visse riksveier på bestemte tider. De fleste av disse veiene ligger ved kysten og i Istria, også kystveien D8. Motorveier er ikke på listen. Forbudene på disse veiene og på vei D2 er:

• Lørdager kl. 04:00–14:00 og søndager kl. 12:00–23:00, fra 15. juni til 15. september
• Langfredag og dagen før en kroatisk helligdag, kl. 15:00–23:00
• Siste dag av en helligdag, kl. 14:00–23:00
• Riksvei D2 fra Varaždin til grensen mot Slovenia ved Dubrava Križovljanska: søndager kl. 06:00–22:00, hele året

Vinterregler for lastebiler i Kroatia

Kroatisk lov regner snø eller is på veien som vinterforhold. Da kan et kjøretøy uten påbudt vinterutstyr ikke kjøre. En lastebil med henger kan ikke kjøre på en slik vei, selv med vinterutstyr. Samferdselsministeren kan også gjøre vinterutstyr påbudt på noen veier i en bestemt periode, også uten snø.

Når snø stenger en vei for lastebiler med henger, venter bilen eller tar en annen vei. Vi sier fra hvis den planlagte leveringsdagen endrer seg.

Slik foregår en transport til Kroatia

På denne ruten bestiller vi en kontrollert partnertransportør. Du har én kontaktperson fra første melding til signert CMR-fraktbrev. Du får én faktura fra RNJ Transport.

1. 1

   Du sender opplysninger om lasten

   Skriv adressene, datoen, paller eller lastemeter og vekten i prisskjemaet.

2. 2

   Vi finner en kontrollert transportør

   Vi kontrollerer transportøren og bestiller en partnerbil til datoene dine.

3. 3

   Du får en fast pris

   Vi bekrefter prisen og de planlagte laste- og leveringsdagene.

4. 4

   Du får opplysninger om bilen

   Før lasting får du registreringsnumrene og sjåførens telefonnummer.

5. 5

   Lasting og transport

   Sjåføren henter varene dine, og et CMR-fraktbrev følger lasten. Hvis noe endrer seg, ringer vi deg.

6. 6

   Levering, CMR og én faktura

   Etter levering får du det signerte CMR-fraktbrevet og én faktura fra RNJ Transport.

Dokumenter for laster mellom Litauen og Kroatia

Begge landene er innenfor EUs tollområde, så EU-varer fraktes mellom dem uten eksportdeklarasjon og uten tollformaliteter. Norge er med i EØS, men ikke i EUs tollområde. Laster til og fra Norge trenger derfor eksport- og importdeklarasjon. Hver last går med et CMR-fraktbrev. Legg ved fakturaen og en pakkliste, så mottakeren kan kontrollere varene ved levering.

Hvis ruten går gjennom et land utenfor EU, går lasten med et transittdokument. Varer fra land utenfor EU som ikke er fortollet ennå, trenger også et transittdokument. Gi oss beskjed før lasting.