Transport routier entre la Croatie et la Lituanie

Itinéraire routier de la Lituanie vers la Croatie

De Klaipėda à Zagreb, l’itinéraire routier le plus rapide fait environ 1 670 km. Le camion traverse la Pologne, la République tchèque et l’Autriche, par Graz. Il traverse la Slovénie par Maribor et entre en Croatie à Macelj. Un itinéraire par la Slovaquie et la Hongrie jusqu’à la frontière de Goričan est presque aussi long. Les deux itinéraires restent dans l’UE, et aucun ne demande de ferry.

La Croatie fait partie de l’espace Schengen depuis le 1er janvier 2023. Schengen concerne la circulation des personnes. Les règles douanières pour les marchandises n’ont pas changé ce jour-là. Les marchandises de l’UE circulent entre la Croatie et la Lituanie sans formalités douanières depuis l’entrée de la Croatie dans l’UE, le 1er juillet 2013.

Il est une heure de moins en Croatie qu’en Lituanie, toute l’année. Quand il est 10:00 à Klaipėda, il est 09:00 à Zagreb. Indiquez les heures de chargement et de livraison à l’heure locale de chaque adresse.

Péages et interdictions de circuler pour les camions en Croatie

Les autoroutes croates font payer aux camions un péage pour chaque tronçon. Le prix dépend de la longueur du tronçon et de la classe du véhicule. Une loi sur les péages de décembre 2025 lance un système de péage électronique unique le 1er mars 2027. Dans le nouveau système, les camions de plus de 3,5 t paient avec un boîtier embarqué ENC. Demandez-nous ce que le prix comprend.

Les camions de plus de 7,5 t et les véhicules de plus de 14 m ne peuvent pas utiliser certaines routes nationales à des heures fixées. La plupart de ces routes sont sur la côte et en Istrie, dont la route côtière D8. Les autoroutes ne sont pas sur la liste. Voici les interdictions sur ces routes et sur la route D2 :

• Le samedi de 04:00 à 14:00 et le dimanche de 12:00 à 23:00, du 15 juin au 15 septembre
• Le Vendredi saint et la veille d’un jour férié croate, de 15:00 à 23:00
• Le dernier jour d’une période fériée, de 14:00 à 23:00
• Route nationale D2 de Varaždin à la frontière slovène à Dubrava Križovljanska : le dimanche de 06:00 à 22:00, toute l’année

Règles d’hiver pour les camions en Croatie

La loi croate définit les conditions hivernales comme de la neige ou de la glace sur la route. Un véhicule sans l’équipement d’hiver obligatoire ne peut alors pas circuler. Un camion avec remorque ne peut pas circuler sur une telle route, même avec un équipement d’hiver. Le ministre des Transports peut aussi rendre l’équipement d’hiver obligatoire sur certaines routes pour une durée fixée, même sans neige.

Quand la neige ferme une route aux camions avec remorque, le camion attend ou prend une autre route. Nous vous prévenons si le jour de livraison prévu change.

Déroulement d’un transport vers la Croatie

Sur ce trajet, nous réservons un transporteur partenaire vérifié. Vous avez un seul interlocuteur, du premier message à la lettre de voiture CMR signée. Vous recevez une seule facture, celle de RNJ Transport.

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   Vous envoyez les détails du chargement

   Indiquez dans le formulaire de demande les adresses, la date, les palettes ou les mètres de plancher et le poids.

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   Nous trouvons un transporteur vérifié

   Nous réservons un camion partenaire pour vos dates et nous vérifions le transporteur.

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   Vous recevez un devis

   Avant votre commande, nous vous envoyons le prix et les jours de chargement et de livraison prévus.

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   Vous recevez les informations du camion

   Avant le chargement, vous recevez les immatriculations et le numéro de téléphone du conducteur.

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   Chargement et trajet

   Le conducteur charge vos marchandises avec une lettre de voiture CMR. Nous vous appelons en cas de changement.

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   Livraison, CMR et une seule facture

   Après la livraison, vous recevez la lettre de voiture CMR signée et une seule facture de RNJ Transport.

Documents pour les transports entre la Croatie et la Lituanie

Les deux pays font partie du territoire douanier de l’UE. Les marchandises de l’UE circulent donc entre eux sans déclaration d’exportation ni formalités douanières. Chaque chargement voyage avec une lettre de voiture CMR. Ajoutez la facture et une liste de colisage, pour que le destinataire puisse contrôler les marchandises à la livraison.

Si l’itinéraire traverse un pays hors UE, le chargement voyage avec un document de transit. Les marchandises venant de pays hors UE et pas encore dédouanées ont aussi besoin d’un document de transit. Prévenez-nous avant le chargement.