Épicerie sèche, boissons, ingrédients, produits frais
Transport routier de produits alimentaires et de boissons
RNJ Transport organise depuis Klaipėda le transport de produits alimentaires et de boissons. Nos axes relient les Pays-Bas et la Belgique à la Lituanie et à la Lettonie, l’Allemagne aux pays baltes, et la Lituanie à la Suède et à la Norvège. Les produits à température ambiante voyagent en tautliner propre et sec. Les produits frais et surgelés partent en camion frigorifique partenaire, car nous n’en possédons pas.
- RNJ Transport ne possède pas de semi-remorques frigorifiques. Les produits frais et surgelés voyagent dans des semi-remorques frigorifiques de nos partenaires.
- Pour les aliments et boissons à température ambiante, nous réservons une semi-remorque tautliner, à rideaux coulissants, propre, sèche et sans odeur. Vous nous indiquez avec quelles marchandises vos produits ne doivent pas voyager.
- Un camion complet de boissons atteint souvent sa limite de poids d’environ 24 tonnes avant que le plancher soit plein.
- Pour un chargement frais ou surgelé, l’expéditeur indique la température de consigne sur l’ordre de transport.
- La Norvège n’est pas dans l’UE : les chargements alimentaires vers et depuis la Norvège demandent donc des déclarations d’exportation et d’importation.
Les transports alimentaires que nous organisons
RNJ Transport organise le transport routier d’aliments à température ambiante, de boissons, d’ingrédients et d’emballages alimentaires, ainsi que de produits frais et surgelés dans des camions frigorifiques partenaires. Les chargements vont de quelques palettes à une semi-remorque complète. Un importateur balte qui achète en FCA ou en EXW réserve le camion. Un producteur lituanien qui exporte réserve en général le camion jusqu’à son acheteur.
Cette page s’adresse aux importateurs et distributeurs alimentaires de Lituanie et de Lettonie qui achètent aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne. Elle s’adresse aussi aux producteurs lituaniens qui exportent vers la Suède, la Norvège, l’Allemagne et les Pays-Bas, et aux entrepôts des chaînes de distribution.
- Épicerie sèche, conserves et bocaux
- Confiserie et snacks
- Boissons : eau, jus, bière et boissons sans alcool
- Ingrédients et emballages alimentaires
- Produits frais et surgelés, dans des semi-remorques frigorifiques partenaires
Camions et chargement des produits alimentaires
Les aliments et boissons à température ambiante voyagent sur une semi-remorque tautliner standard. Les règles d’hygiène alimentaire de l’UE (règlement (CE) n° 852/2004) exigent que les véhicules qui transportent des denrées soient propres et en bon état. Nous demandons au transporteur une semi-remorque propre, sèche et sans odeur. Dites-nous avec quelles marchandises vos produits ne doivent pas voyager. Nous organisons le chargement selon cette règle.
Les boissons sont lourdes pour leur volume. Une semi-remorque standard porte environ 24 tonnes sur 33 places au sol, soit environ 727 kg par palette en moyenne. Un camion complet de boissons atteint souvent cette limite de poids avant que le plancher soit plein. Envoyez-nous le poids par palette, et nous planifions le camion selon le poids.
Les produits frais et surgelés voyagent dans des semi-remorques frigorifiques de nos partenaires. RNJ Transport ne possède pas de semi-remorque frigorifique. Vous indiquez la température sur l’ordre de transport. Nous demandons au transporteur de prérefroidir la semi-remorque avant le chargement.
| Marchandises | Semi-remorque | Chargement | Points de vigilance |
|---|---|---|---|
| Épicerie sèche, conserves et bocaux | Tautliner propre, sec et sans odeur | Palettes au chariot élévateur, par l’arrière ou par le côté | Filmez bien les bocaux. Dites-nous sur combien de niveaux ils se gerbent. |
| Confiserie et snacks | Tautliner. Demandez-nous un camion frigorifique partenaire par temps chaud. | Palettes filmées à quai | Le chocolat ramollit à la chaleur. Indiquez-nous la température de stockage de l’étiquette. |
| Boissons | Tautliner standard | Palettes lourdes à quai | Le poids remplit la semi-remorque avant le plancher. Les boissons peuvent geler en hiver. |
| Ingrédients et emballages alimentaires | Tautliner propre et sec | Palettes, ou sacs sur palettes | Gardez au sec. Tenez à l’écart des produits non alimentaires à forte odeur. |
| Produits frais et surgelés | Semi-remorque frigorifique partenaire | Semi-remorque prérefroidie à quai | Vous indiquez la température sur l’ordre de transport. |
Trajets pour les produits alimentaires
RNJ Transport organise les chargements alimentaires sur trois axes. Beaucoup de camions vont chaque semaine des Pays-Bas et de Belgique vers la Lituanie et la Lettonie : nous trouvons donc en général un camion vérifié pour votre date. Les chargements entre l’Allemagne et les pays baltes circulent dans les deux sens. Entre la Lituanie et la Suède, nos propres camions MAN TGX transportent en camion complet des aliments et des boissons à température ambiante, quand les dates conviennent.
Les chargements vers et depuis la Norvège partent avec des transporteurs partenaires vérifiés. Sur tous les axes, les chargements frais et surgelés voyagent dans des semi-remorques frigorifiques partenaires. Pour un chargement entre la France et les pays baltes, nous réservons un transporteur partenaire vérifié, sur demande. Nous confirmons les dates de votre chargement avec le prix.
Documents pour les chargements alimentaires
Chaque chargement alimentaire international voyage avec une lettre de voiture CMR, la facture et une liste de colisage. Pour un chargement frais ou surgelé, la température de consigne figure sur l’ordre de transport et sur la CMR. Certains entrepôts de la grande distribution demandent leur numéro de rendez-vous et leurs propres documents de livraison. Envoyez-nous leur liste à la réservation.
L’ATP est un accord des Nations unies sur les transports internationaux de denrées périssables. Il fixe les règles des engins spéciaux, comme les semi-remorques isothermes et frigorifiques, et celles de leurs essais et de leur certification.
L’alcool en suspension de droits d’accise voyage avec un document administratif électronique (DAE) dans le système européen EMCS. L’expéditeur émet le DAE avant le départ du camion. Dites-nous quand un chargement comprend de la bière ou un autre alcool, et vérifiez les règles d’accise avec votre commissionnaire en douane.
La Norvège n’est pas dans l’UE : les chargements vers et depuis la Norvège demandent donc des déclarations d’exportation et d’importation. À la réservation, dites-nous qui les établit.
| Document | Quand |
|---|---|
| Lettre de voiture CMR | Chaque chargement routier international |
| Facture et liste de colisage | Chaque chargement |
| Température de consigne sur l’ordre de transport et la CMR | Chargements frais et surgelés |
| Relevé de température | Denrées surgelées : les règles de l’UE imposent un enregistreur de température dans le camion. Produits frais : demandez-le avant le chargement. |
| Attestation ATP de la semi-remorque frigorifique | Transport international de denrées périssables couvert par l’accord ATP |
| DAE dans le système européen EMCS | Alcool, comme la bière, en suspension de droits d’accise |
| Déclarations d’exportation et d’importation | Chargements vers et depuis la Norvège |
Déroulement d’un chargement alimentaire
Un chargement alimentaire se déroule en six étapes, de votre demande à la CMR signée et à la facture unique. Un seul interlocuteur chez RNJ Transport suit le chargement. Les entrepôts de la grande distribution déchargent sur rendez-vous : nous planifions donc le trajet avec une marge avant le créneau.
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Vous envoyez les informations de chargement
Produit, ambiant ou frais, palettes, poids, adresses, dates et créneau de l’entrepôt.
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Nous choisissons la semi-remorque
Un tautliner propre pour les produits à température ambiante, ou un camion frigorifique partenaire pour les produits frais et surgelés.
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Vous recevez un seul prix
Nous confirmons le prix, les dates et les documents nécessaires au chargement.
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Chargement
Pour un camion frigorifique, nous demandons au transporteur de mettre la semi-remorque à votre température avant le chargement. Le nombre de palettes figure sur la CMR.
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Livraison sur le créneau réservé
Nous suivons le camion et vous appelons tôt, vous et l’entrepôt, si l’heure d’arrivée change.
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Documents et une seule facture
Vous recevez une copie de la CMR signée, un relevé de température si vous l’avez demandé, et une seule facture.
Ce qui fait le prix du transport alimentaire
Six éléments font le prix d’un chargement alimentaire : le poids ou les mètres de plancher, le trajet, le type de semi-remorque, les chargements et les livraisons, les créneaux des entrepôts et l’attente. Pour les boissons, c’est en général le poids qui fait le prix. Un camion frigorifique coûte en général plus cher qu’un tautliner. Des boissons qui ne doivent pas geler en hiver peuvent en demander un.
Appelez-nous ou envoyez une demande avec le trajet, la date et la taille du chargement. Notre page sur les prix détaille chaque facteur.
Informations à envoyer pour un devis
- Produit et conditionnement : ambiant, frais ou surgelé
- La température de consigne, pour les produits frais ou surgelés
- Nombre de palettes, type de palette et hauteur chargée
- Poids par palette et poids total
- Adresses de chargement et de livraison, dates et créneau réservé à l’entrepôt
- Documents demandés par l’entrepôt de réception
- Si le chargement comprend de l’alcool en suspension de droits d’accise
- Si les marchandises ne doivent pas geler en hiver
Questions fréquentes
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Avez-vous vos propres camions frigorifiques ?
Non. RNJ Transport ne possède pas de semi-remorques frigorifiques. Nos propres camions tirent des semi-remorques tautliner, adaptées aux aliments et boissons à température ambiante. Pour les produits frais et surgelés, nous réservons un transporteur partenaire vérifié avec une semi-remorque frigorifique. Vous gardez un seul interlocuteur et recevez une seule facture, quel que soit le camion.
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Des denrées alimentaires peuvent-elles voyager en tautliner ?
Oui, les produits à température ambiante le peuvent. L’épicerie sèche, les conserves, les bocaux, les snacks et les boissons voyagent dans une semi-remorque tautliner propre, sèche et sans odeur. Les règles d’hygiène alimentaire de l’UE exigent que les véhicules qui transportent des denrées soient propres et en bon état. Dites-nous avec quelles marchandises vos produits ne doivent pas voyager, et nous organisons le chargement selon cette règle.
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Combien de palettes de boissons tiennent dans un camion ?
Souvent moins de 33, à cause du poids. Une semi-remorque tautliner standard prend 33 palettes Europe au sol et porte environ 24 tonnes, soit environ 727 kg par palette en moyenne. Des palettes de boissons plus lourdes atteignent la limite de poids avant que le plancher soit plein. Envoyez-nous le poids par palette, et nous vous disons combien de palettes tiennent.
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Quelle température pouvez-vous prévoir pour des produits frais ou surgelés ?
Vous indiquez sur l’ordre de transport la température dont votre produit a besoin. Nous cherchons alors une semi-remorque frigorifique partenaire capable de la maintenir. Nous confirmons la température avec le transporteur avant de vous donner un prix. Indiquez aussi le produit, car certaines denrées demandent une plage étroite. Nous demandons au transporteur de prérefroidir la semi-remorque avant le chargement. La température de consigne figure sur la CMR.
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Puis-je obtenir un relevé de température après la livraison ?
Demandez-le avant le chargement. Les règles de l’UE imposent aux camions qui transportent des denrées surgelées d’enregistrer la température de l’air pendant le trajet. Pour les produits frais, nous demandons le relevé au transporteur quand vous en avez besoin. Nous envoyons le relevé avec la copie de la CMR signée après la livraison. Dites-nous si l’entrepôt de réception en a besoin au déchargement.
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Pouvez-vous livrer sur rendez-vous un entrepôt de la grande distribution ?
Oui. Envoyez-nous le numéro de rendez-vous et l’heure du créneau à la réservation. Nous les transmettons au transporteur, planifions le trajet avec une marge et suivons le camion sur la route. Si l’heure d’arrivée change, nous vous appelons, vous et l’entrepôt, avant le créneau. Certains entrepôts demandent aussi leurs propres documents de livraison : envoyez-nous leur liste.
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Quels documents faut-il pour un chargement alimentaire vers la Norvège ?
Des déclarations d’exportation et d’importation, plus la lettre de voiture CMR, la facture et la liste de colisage. La Norvège fait partie de l’Espace économique européen mais pas de l’union douanière de l’UE. Prévoyez les déclarations avant le chargement, et dites-nous à la réservation qui les établit. Vérifiez avec votre commissionnaire en douane quels autres documents le produit demande.
Planifiez votre prochain chargement alimentaire
Appelez-nous ou envoyez une demande avec le trajet, la date et la taille du chargement. Dites-nous si les marchandises sont à température ambiante, fraîches ou surgelées.
+370 698 38573Une personne de notre bureau de Klaipėda répond à votre appel.
Du lundi au vendredi, 08:00–17:00, heure de Lituanie
Demande de transport
Envoyez-nous un e-mail. Indiquez ces informations :
- Lieu de chargement et lieu de livraison
- Marchandise : nature, palettes ou mètres de plancher, poids
- Date de chargement
- Nom de la société
- Votre numéro de téléphone