Affrètement routier pour les responsables logistiques aux flux réguliers

Un flux régulier avec RNJ Transport, semaine après semaine

Un flux régulier avec RNJ Transport se déroule de la même façon chaque semaine. Vous envoyez les chargements de la semaine en un appel ou un e-mail. Nous planifions les camions, confirmons chacun d’eux et envoyons les immatriculations avant le chargement. Après la livraison, vous recevez une copie de la CMR signée et une facture par chargement. Le tableau montre qui envoie quoi, et quand.

Les volumes de la semaine suivante en un appel

Nos clients réguliers nous appellent avec les volumes de la semaine suivante, par exemple plusieurs camions sur deux axes, et nous les organisons tous. Vous ne cherchez pas sur des bourses de fret pour chaque chargement, et vous expliquez vos marchandises une seule fois. Un seul interlocuteur connaît vos axes, vos horaires de chargement et les créneaux de vos destinataires. Envoyez les volumes dès que vous les connaissez.

Nos propres camions (2 MAN TGX) roulent surtout en camion complet entre la Lituanie et la Suède. Des Pays-Bas et de Belgique vers la Lituanie et la Lettonie, et entre l’Allemagne et les pays baltes, nous réservons des transporteurs partenaires vérifiés, comme pour les flux entre la France et les pays baltes, sur demande. Les camions que nous trouvons sur les bourses de fret passent la même vérification.

Ordres écrits, vérification des transporteurs et une seule facture

Chaque chargement commence par votre ordre de transport écrit. Il indique le trajet, les dates, les marchandises, le prix et les contacts aux deux adresses. Nous confirmons le camion avec le transporteur, enregistrons l’ordre dans notre TMS et vous envoyons les immatriculations du tracteur et de la semi-remorque. Une seule facture suit, dès que les documents sont arrivés.

Nous vérifions chaque transporteur partenaire avant chaque chargement. Nous ne confions pas votre chargement à une autre entreprise sans vous le dire. La vérification porte sur ces points :

• La licence communautaire du transporteur
• Le registre des sociétés : une entreprise active, sans dettes fiscales ni sociales
• Une attestation d’assurance responsabilité CMR valide
• Un appel au transporteur sur un numéro que nous connaissons déjà
• Les immatriculations du tracteur et de la semi-remorque et le téléphone du conducteur, avant le chargement

RNJ Transport, deuxième prestataire de votre liste

Un expéditeur aux flux réguliers garde souvent deux ou trois prestataires par axe. RNJ Transport peut être le deuxième. Confiez-nous quelques chargements sur un axe, pour que nous apprenions vos marchandises et vos conditions. Quand votre prestataire principal n’a pas de camion libre, nous connaissons déjà vos horaires de chargement, vos documents et vos destinataires.

Commencez par un chargement habituel sur votre axe. Ensuite, évaluez-nous comme vos autres prestataires : les délais, les informations sur le camion, la copie de la CMR et la facture. Notre guide « Choisir un commissionnaire de transport » contient un modèle pour comparer les devis.

Référencement fournisseur et révision annuelle des prix

Avant le premier chargement régulier, votre entreprise peut avoir besoin de nous référencer comme fournisseur. Notre page « Documents fournisseur » présente nos informations légales, et nous envoyons le dossier fournisseur par e-mail sur demande. Nous remplissons aussi votre questionnaire fournisseur. Nous convenons avec vous des conditions de paiement avant la première commande.

Pour votre révision annuelle des prix, envoyez-nous les axes, le volume prévu et le matériel de chaque axe, dans le même tableau que celui envoyé aux autres prestataires. Nous chiffrons chaque axe : vous comparez ainsi le même travail. Le prix de chaque chargement comprend les péages et les ferries.