Servicio de transitario para responsables de logística con rutas regulares

Una ruta regular con RNJ Transport, semana a semana

Una ruta regular con RNJ Transport funciona igual cada semana. Usted nos envía las cargas de la semana en una llamada o en un correo electrónico. Planificamos los camiones, confirmamos cada uno y le enviamos las matrículas antes de la carga. Después de la entrega, usted recibe una copia del CMR firmado y una factura por carga. La tabla muestra quién envía qué, y cuándo.

El volumen de la próxima semana en una llamada

Los clientes habituales nos llaman con el volumen de la próxima semana, por ejemplo varios camiones en dos rutas, y los organizamos todos. Usted no tiene que buscar en bolsas de cargas para cada envío, y explica su mercancía una sola vez. Una persona de contacto conoce sus rutas, su horario de carga y las citas de sus destinatarios. Envíe el volumen en cuanto lo sepa.

Nuestros 2 camiones MAN TGX propios hacen sobre todo cargas completas entre Lituania y Suecia. De los Países Bajos y Bélgica a Lituania y Letonia, y entre Alemania y los países bálticos, contratamos transportistas colaboradores revisados. Los camiones que encontramos en bolsas de cargas pasan la misma revisión. Las cargas entre España y los países bálticos las organizamos bajo petición, también con transportistas colaboradores revisados.

Órdenes por escrito, revisión de transportistas y una sola factura

Cada carga empieza con su orden de transporte por escrito. La orden indica la ruta, las fechas, la mercancía, el precio y los contactos en las dos direcciones. Confirmamos el camión con el transportista, registramos la orden en nuestro sistema de gestión del transporte y le enviamos las matrículas del camión y del semirremolque. La factura llega en cuanto tenemos los documentos.

Revisamos a cada transportista colaborador antes de cada carga. No pasamos su carga a otra empresa sin decírselo. La revisión incluye estos puntos:

• La licencia comunitaria del transportista
• El registro mercantil: una empresa activa, sin deudas fiscales ni con la seguridad social
• Un certificado vigente del seguro de responsabilidad CMR
• Una llamada al transportista a un número que ya conocemos
• Las matrículas del camión y del semirremolque y el teléfono del conductor, antes de la carga

RNJ Transport como segundo transitario de su lista

Una empresa con rutas regulares suele tener dos o tres transitarios para cada ruta. RNJ Transport puede ser el segundo. Envíenos algunas cargas en una ruta, para que conozcamos su mercancía y sus condiciones. Cuando su transitario principal no tenga un camión libre, ya conoceremos su horario de carga, sus documentos y a sus destinatarios.

Empiece con una carga habitual en su ruta. Después, evalúenos como a sus otros transitarios: los horarios, los datos del camión, la copia del CMR y la factura. Nuestra guía para elegir un transitario tiene una plantilla para comparar presupuestos.

Registro de proveedores y revisión anual de precios

Antes de la primera carga regular, puede que su empresa necesite darnos de alta como proveedor. Nuestra página de documentación de proveedor recoge los datos de la empresa, y le enviamos el dosier de proveedor por correo electrónico, bajo petición. También rellenamos su cuestionario de proveedores. Acordamos con usted las condiciones de pago antes del primer pedido.

Para su revisión anual de precios, envíenos las rutas, el volumen previsto y el equipo de cada ruta, en la misma tabla que envía a otros transitarios. Ponemos precio a cada ruta, para que compare el mismo trabajo. Los peajes y los ferris van incluidos en el precio de cada carga.