Veitransport mellom Litauen og Belgia

Kjørerute og hentesteder i Belgia

Kjøreruten fra Klaipėda til Brussel er omtrent 1 900 km gjennom Polen og Tyskland. RNJ Transport henter laster i Belgia, for eksempel rundt Antwerpen. De fleste lastene går til Litauen og Latvia med kontrollerte partnertransportører. Mange biler kjører denne ruten hver uke.

Laster fra Litauen til Belgia ordner vi etter avtale med kontrollerte partnertransportører. Før vi bestiller, sjekker vi at en partnertransportør kan kjøre ruten på datoene dine.

Rutesiden vår «Nederland og Belgia til Litauen og Latvia» beskriver fullaster og trinnene på den ruten. Denne siden gir deg trafikkreglene i Belgia og fakta for planleggingen.

Belgia ligger én time bak Litauen hele året. Avtal lastetiden i lokal tid, så sjåføren og lageret regner med samme klokkeslett.

Kilometeravgift for lastebiler i Belgia

Belgia krever en avgift per kilometer for lastebiler over 3,5 tonn. Viapass samordner avgiften for de tre regionene, og hver region fastsetter sine egne satser. Avgiften gjelder på veiene i Flandern og Brussel-regionen og på en del av veinettet i Vallonia. Hver lastebil betaler med en bombrikke (OBU) fra en godkjent tjenesteleverandør.

Avgiften i Flandern og Brussel er en skatt uten mva. Avgiften i Vallonia er et gebyr pluss mva. Siden 1. juli 2026 avhenger satsene i Flandern også av CO2-klassen til bilen. 1. januar 2027 indeksregulerer Vallonia satsene sine, mens Brussel ikke planlegger noen indeksregulering for 2027.

En bombrikke som bare fungerer for den nederlandske avgiften, er ikke godkjent i Belgia. En lastebil som kjører i begge landene, trenger én brikke for hvert system eller én tjenesteleverandør som er godkjent i begge. Transportøren betaler avgiften. Bompenger og veiavgifter er en del av den ene prisen vi avtaler for lasten din.

Trafikkregler for lastebiler i Belgia

Belgia har ikke noe generelt kjøreforbud for lastebiler i helger eller på helligdager. Lastebiler over 7,5 tonn har forbud mot å kjøre forbi på motorveier og firefeltsveier når det regner, snør eller yrer. Lokale regler gjelder likevel, for eksempel soner i byene og trafikkskilt. På vei til Litauen kjører bilen gjennom Tyskland, som har søndagsforbud for lastebiler.

I Tyskland kan lastebiler over 7,5 tonn ikke kjøre på søndager og helligdager fra kl. 00:00 til 22:00, med noen unntak. Innlegget vårt om kjøreforbud i høytidene viser datoene i Tyskland og Polen rundt jul og nyttår. Vi planlegger lastedagen ut fra disse forbudene.

Slik foregår en transport til Belgia

På denne ruten bestiller vi en kontrollert partnertransportør. Du har én kontaktperson fra første melding til signert CMR-fraktbrev. Du får én faktura fra RNJ Transport.

1. 1

   Du sender opplysninger om lasten

   Skriv adressene, datoen, paller eller lastemeter og vekten i prisskjemaet.

2. 2

   Vi finner en kontrollert transportør

   Vi kontrollerer transportøren og bestiller en partnerbil til datoene dine.

3. 3

   Du får en fast pris

   Vi bekrefter prisen og de planlagte laste- og leveringsdagene.

4. 4

   Du får opplysninger om bilen

   Før lasting får du registreringsnumrene og sjåførens telefonnummer.

5. 5

   Lasting og transport

   Sjåføren henter varene dine, og et CMR-fraktbrev følger lasten. Hvis noe endrer seg, ringer vi deg.

6. 6

   Levering, CMR og én faktura

   Etter levering får du det signerte CMR-fraktbrevet og én faktura fra RNJ Transport.

Dokumenter for laster mellom Litauen og Belgia

Begge landene er innenfor EUs tollområde, så EU-varer fraktes mellom dem uten eksportdeklarasjon og uten tollformaliteter. Norge er med i EØS, men ikke i EUs tollområde. Laster til og fra Norge trenger derfor eksport- og importdeklarasjon. Hver last går med et CMR-fraktbrev. Legg ved fakturaen og en pakkliste, så mottakeren kan kontrollere varene ved levering.

Hvis ruten går gjennom et land utenfor EU, går lasten med et transittdokument. Varer fra land utenfor EU som ikke er fortollet ennå, trenger også et transittdokument. Gi oss beskjed før lasting.