Baldų ir medienos gaminių pervežimas

Baldų ir medienos gaminių kroviniai, kuriuos organizuojame

RNJ Transport organizuoja vilkikus gataviems baldams ir medienos gaminiams, kuriuos naudoja baldų gamintojai. Įprastas krovinys yra pilnas baldų vilkikas iš Lietuvos gamyklos klientui Švedijoje, Norvegijoje, Vokietijoje ar Nyderlanduose. Prekybininkai ir importuotojai Lietuvoje ir Latvijoje taip pat atsiveža baldus iš Nyderlandų, Belgijos ir Vokietijos. Mūsų direktorius šešerius metus planavo pervežimus Norvegijos baldų prekybos įmonės Skeidar Living Group padalinyje Lietuvoje. Jis dirbo su gamyklomis Lietuvoje ir užsienyje.

Kas užsako vilkiką, lemia prekybos sąlyga (Incoterms). Lietuvos gamintojas, parduodantis DAP sąlygomis, eksporto vilkiką užsako iki kliento sandėlio. Lietuvos ar Latvijos importuotojas, perkantis EXW ar FCA sąlygomis, vilkiką iš tiekėjo užsako pats.

• Korpusiniai ir surenkami baldai dėžėse
• Minkštieji baldai ir sofos
• Virtuvės baldai
• Lauko baldai
• Medienos plokštės: MDF, MDP (medžio drožlių plokštė), fanera
• Pjautinė mediena ir medienos detalės

Vilkikai ir pakrovimas baldams

Dauguma baldų keliauja standartine tentine puspriekabe. Jos vidus yra apie 13,6 m ilgio, apie 2,45 m pločio ir apie 2,7 m aukščio, o keliamoji galia siekia apie 24 tonas. Baldai šią erdvę užpildo gerokai anksčiau, nei pasiekiama svorio riba. Paletės kraunamos krautuvu iš šono ar iš galo. Dėžės ant grindų kraunamos rankomis.

Tentinė puspriekabė yra uždengta, bet neizoliuota. Baldus apvyniokite plėvele nuo drėgmės ir dulkių, apsaugokite kampus ir fasadus. Krovinį kraukite vieną ant kito tik tiek, kiek leidžia pakuotė. Ant kiekvienos dėžės pažymėkite krovimo taisyklę ir praneškite apie ją užsakydami.

Medienos plokštės ir pjautinė mediena yra sunkios pagal savo dydį. Tikrinkite ir vietą, ir svorį. Sunkūs paketai gali pasiekti puspriekabės svorio ribą dar prieš užpildant grindis.

Kryptys baldų kroviniams

RNJ Transport baldų krovinius organizuoja šiomis kryptimis. Mūsų savi vilkikai dažniausiai veža pilnus krovinius tarp Lietuvos ir Švedijos, todėl jie tiesiogiai tinka baldų eksportui į Švediją. Krovinius į Norvegiją veža patikrinti partneriai vežėjai. Krovinius tarp Baltijos šalių ir Vokietijos, Nyderlandų bei Belgijos taip pat veža patikrintų partnerių vilkikai.

• Iš Lietuvos į Švediją: mūsų 2 MAN TGX vilkikai su tentinėmis puspriekabėmis, dažniausiai pilni kroviniai.
• Iš Lietuvos į Norvegiją: patikrinti partneriai vežėjai. Norvegija nėra ES narė, todėl kroviniui reikia muitinės dokumentų.
• Iš Lietuvos į Vokietiją, Nyderlandus ir Belgiją: patikrinti partneriai vežėjai.
• Iš Nyderlandų, Belgijos ir Vokietijos į Lietuvą ir Latviją: pilni importuojamų baldų kroviniai. Šia kryptimi kas savaitę važiuoja daug vilkikų, todėl dažniausiai randame patikrintą vilkiką Jūsų datai.

Dokumentai baldų kroviniams

Kiekvieną tarptautinį baldų krovinį lydi CMR važtaraštis. Baldams, kurie keliauja tarp ES šalių, muitinės deklaracijų nereikia. Kroviniams į Švediją, Vokietiją, Nyderlandus ir Belgiją užtenka CMR važtaraščio ir Jūsų pristatymo dokumentų. Kroviniams į Norvegiją reikia ir muitinės deklaracijų. Po pristatymo gaunate pasirašyto CMR važtaraščio kopiją.

Norvegija nėra ES narė. Baldų kroviniui į Norvegiją reikia ES eksporto deklaracijos ir Norvegijos importo deklaracijos. Nuo 2026 m. rugsėjo 15 d. kiekvienas vilkikas su prekėmis į Norvegiją skaitmeniniu būdu teikia Norvegijos muitinei transporto ir prekių duomenis. Ši sistema vadinasi Digitoll. Duomenys turi būti pateikti vėliausiai pasienyje. Užsakydami nurodykite, kas parengs deklaracijas, o detales pasitikrinkite su savo muitinės tarpininku.

Kaip vyksta baldų pervežimas

Baldų pervežimas su RNJ Transport vyksta šešiais žingsniais, nuo Jūsų užklausos iki pasirašyto CMR važtaraščio ir vienos sąskaitos. Vienas kontaktinis asmuo seka krovinį nuo pradžios iki pabaigos. Bendraujate su mumis, ne su vežėju. Prieš išvykstant vilkikui vairuotojui pateikiame sandėlio laiko langą ir rezervacijos numerį.

1. 1

   Atsiunčiate užsakymo duomenis

   Atsiųskite pakrovimo metrus ar palečių skaičių, pakuotę, krovimo taisykles, adresus ir pristatymo laiko langą.

2. 2

   Suplanuojame vilkiką ir kainą

   Parenkame savą vilkiką į Švediją ar patikrinto partnerio vilkiką. Gaunate fiksuotą kainą.

3. 3

   Patvirtinate raštu

   Patvirtinate kainą ir sustojimus, atsiunčiate rašytinį transporto užsakymą.

4. 4

   Vilkiko numeriai ir laiko langas

   Atsiunčiame Jums vilkiko ir puspriekabės numerius. Vairuotojas gauna laiko langą ir rezervacijos numerį.

5. 5

   Sekame krovinį

   Sekame pakrovimą, kelionę ir iškrovimą. Jei atvykimo laikas keičiasi, Jums ir sandėliui pranešame dar prieš laiko langą.

6. 6

   Pasirašytas CMR ir viena sąskaita

   Sandėlis suskaičiuoja pakuotes ir pasirašo CMR važtaraštį. Gaunate jo kopiją ir vieną RNJ Transport sąskaitą.

Kas lemia baldų pervežimo kainą

Baldų pervežimo kaina skaičiuojama pagal grindų plotą pakrovimo metrais. Baldai užpildo puspriekabės erdvę gerokai anksčiau, nei pasiekiama svorio riba. Pakrovimo metrai yra krovinio užimamas grindų ilgis, padaugintas iš pločio ir padalytas iš 2,4. Krovinys, kurį galima krauti vieną ant kito, užima mažiau grindų. Dėžes ant grindų pakrauti užtrunka ilgiau nei paletes, todėl svarbus ir pakrovimo laikas.

Kainą taip pat keičia papildomi pakrovimai ar iškrovimai, fiksuotas sandėlio laiko langas, laukimas ir maršrutas. Vienas vilkikas gali sustoti keliais adresais, jei jie yra viename maršrute. Sustojimus patvirtiname kartu su kaina. Paskambinkite mums arba užsakykite skambutį ir nurodykite maršrutą, datą ir krovinio dydį.

Puslapyje „Kainos“ išvardyti visi kainos veiksniai.