Экспортные грузоперевозки для производителей и экспортёров

Экспорт на условиях DAP или CPT

По правилам Инкотермс 2020 DAP и CPT основную перевозку заказывает и оплачивает продавец. Поэтому, когда ваша компания продаёт на этих условиях, грузовик заказываете вы. По DAP риск остаётся у вас, пока грузовик не прибудет в названное место. По CPT риск переходит к покупателю, когда вы передаёте товар перевозчику.

Согласуйте условие поставки до того, как отдел продаж назовёт клиенту цену с доставкой. Сначала запросите у нас цену перевозки, затем добавьте её в своё предложение. Укажите в договоре правило, полный адрес доставки и «Incoterms 2020».

По EXW или FCA грузовик заказывает ваш клиент за рубежом. Он тоже может заказать его у нас. Тогда ваш склад грузит товар в согласованный день.

Кто что делает в день погрузки

Экспортная перевозка проходит хорошо, когда у каждого сотрудника вашей компании в день погрузки одна задача. Отдел продаж подтверждает временное окно доставки. Производство даёт данные о паллетах. Склад загружает грузовик и проверяет CMR-накладную. Бухгалтерия хранит документы. Один сотрудник заказывает грузовик и общается с нами. Полный план из девяти шагов есть в статье нашего справочника о первом экспортном грузе.

До погрузки мы присылаем номера тягача и полуприцепа и телефон водителя. Передайте их складу и охране, чтобы там знали, какой грузовик ждать.

Наши собственные грузовики между Литвой и Швецией

У RNJ Transport 2 тягача MAN TGX с тентованными полуприцепами. Чаще всего они возят полные загрузки между Литвой и Швецией и переправляются паромом из Клайпеды. Стандартный тентованный полуприцеп вмещает 33 европаллеты на полу и около 24 тонн. Когда наши грузовики заняты, груз везёт проверенный перевозчик-партнёр, а ваше контактное лицо остаётся тем же.

Грузы в Германию везут проверенные перевозчики-партнёры. Перед каждым рейсом мы проверяем лицензию, данные реестров и страховку перевозчика-партнёра, звоним ему и получаем номера тягача и полуприцепа.

Экспорт в Норвегию и другие страны вне ЕС

Норвегия не входит в таможенный союз ЕС, поэтому экспортному грузу в Норвегию нужны экспортная декларация ЕС и норвежская импортная декларация. С 15 сентября 2026 года каждый грузовик с товарами в Норвегию также передаёт данные Digitoll норвежской таможне, не позднее прибытия на границу. Наши грузы в Норвегию везут проверенные перевозчики-партнёры.

Декларации можно заказать вместе с перевозкой. Их готовит наш партнёр, таможенный брокер, а ваше контактное лицо в RNJ Transport остаётся тем же. Если ваша компания или ваш клиент уже работает с таможенным брокером, при заказе сообщите нам его контакты.

То же правило действует для других стран вне таможенного союза ЕС, например для Великобритании и Швейцарии. До заказа грузовика договоритесь с клиентом, кто готовит каждую декларацию.

Регулярные экспортные грузы каждую неделю

Многие производители каждую неделю отправляют грузы одним и тем же клиентам. Когда вы знаете заказы на следующую неделю, позвоните нам и назовите весь объём, например несколько грузовиков. Мы спланируем их все. Вам не нужно искать перевозчика на биржах грузов для каждого груза. Одно контактное лицо знает ваши товары, часы погрузки и временные окна ваших клиентов.

Сохраните первую заявку на перевозку как шаблон. В следующих заявках меняйте только даты, количество и временное окно доставки. Каждая заявка, CMR-накладная и счёт хранятся в нашей системе управления перевозками, поэтому мы можем найти любой груз и позже.