Krovinių birža: kaip ji veikia ir kada rinktis ekspeditorių
RNJ Transport reguliariai ieško papildomų vilkikų krovinių biržose. Krovinių birža yra internetinė rinka, kurioje įmonės skelbia krovinius ir laisvus vilkikus, o kainą suderina tiesiogiai. Mūsų naudojamose biržose įmonė prieš prisijungdama įrodo, kad yra registruota. Krovinį biržoje skelbkite patys, jei galite patikrinti vežėją ir sekti vilkiką. Ekspeditorius Jums suteiks vieną kontaktinį asmenį ir vieną sąskaitą.
- IRU krovinių biržą apibūdina kaip internetinę paslaugą, kurioje vežėjai ieško krovinių, o ekspeditoriai juos siūlo. Atviroje biržoje dėl sutarties abi įmonės derasi tiesiogiai.
- Atviros biržos pasiūlymus mato visos joje užsiregistravusios įmonės. Uždarą biržą valdo didelis siuntėjas ar ekspeditorius. Joje dalyvauja tik jo atrinkti vežėjai (IRU, 2013).
- Kad galėtų ES verstis krovinių vežimu kelių transportu, įmonei reikia faktinės ir nuolatinės buveinės ES šalyje, nepriekaištingos reputacijos, tinkamos finansinės būklės ir profesinės kompetencijos (Reglamentas (EB) Nr. 1071/2009).
- Tinkama finansinė būklė reiškia, kad įmonė kasmet turi ne mažiau kaip 9 000 EUR kapitalo ir rezervų pirmai transporto priemonei ir po 5 000 EUR kiekvienai papildomai, sunkesnei nei 3,5 tonos.
- Eurostato duomenimis, 2025 m. ES registruoti sunkvežimiai 19,8 proc. kilometrų nuvažiavo be krovinio, o tarptautiniuose reisuose 11,8 proc. kilometrų.
Krovinių birža: apibrėžimas ir rūšys
Krovinių birža yra internetinė krovinių pervežimo rinka. Įmonės joje skelbia krovinius, kuriems reikia vilkiko, ir vilkikus, kuriems reikia krovinio. Kiti naudotojai mato pasiūlymus ir į juos atsako. Kainą ir užsakymą abi įmonės suderina tarpusavyje. Birža parodo pasiūlymus, tačiau krovinio neveža ir užsakymo nepasirašo.
IRU, pasaulinė kelių transporto organizacija, išskiria dvi biržų rūšis. Atvirą biržą valdo nuo siuntėjų nepriklausoma įmonė, o pasiūlymus mato visi užsiregistravę naudotojai. Uždarą biržą savo didelės apimties sutartims valdo didelis siuntėjas ar ekspeditorius. Joje dalyvauja tik jo atrinkti vežėjai ir ekspeditoriai. Dauguma biržų ima prenumeratos mokestį už skelbimą ir paiešką.
Vežėjai skelbia laisvus vilkikus, nes iškrovęs vilkikas ieško kito krovinio netoliese. Eurostato duomenimis, 2025 m. ES registruoti sunkvežimiai 19,8 proc. kilometrų nuvažiavo be krovinio. Tarptautiniuose reisuose ši dalis buvo 11,8 proc. IRU pažymi, kad biržoje rastas krovinys gali užpildyti grįžtamąjį reisą.
| Klausimas | Atvira birža | Uždara birža |
|---|---|---|
| Kas ją valdo | Nuo siuntėjų nepriklausoma paslaugų įmonė | Didelis siuntėjas ar ekspeditorius |
| Kas dalyvauja | Visos šioje paslaugoje užsiregistravusios įmonės | Tik savininko atrinkti vežėjai ir ekspeditoriai |
| Kas skelbiama | Kasdieniai kroviniai ir laisvi vilkikai | Daugiausia kroviniai pagal didelės apimties sutartis |
| Kas suderina sutartį | Abi įmonės, tiesiogiai | Biržą valdanti įmonė su savo atrinktu vežėju |
Kaip krovinys juda krovinių biržoje
Krovinių biržoje krovinys juda penkiais žingsniais. Siuntėjas ar ekspeditorius paskelbia krovinį. Vežėjai su laisvu vilkiku atsiunčia pasiūlymus. Krovinį paskelbusi įmonė patikrina vežėją, suderina kainą ir išsiunčia rašytinį transporto užsakymą. Tada, prieš pakrovimą, vežėjas patvirtina vilkiko ir puspriekabės numerius. Kiekvieną žingsnį abi įmonės atlieka tarpusavyje.
Krovinių birža
Kaip krovinys juda krovinių biržoje
Penki žingsniai nuo pirmo skelbimo iki rašytinio užsakymo. Kiekvieną žingsnį abi įmonės suderina tiesiogiai.
-
Paskelbkite krovinį
Kryptis, datos, paletės ar pakrovimo metrai, svoris ir puspriekabės tipas.
-
Gaukite pasiūlymus
Vežėjai su laisvu vilkiku atsiunčia kainą arba klausimą.
-
Patikrinkite įmonę
Įvertinimas, atsiliepimai, mokėjimų istorija, duomenys registre ir ES licencija.
-
Suderinkite kainą
Kaina, pakrovimo ir iškrovimo datos bei mokėjimo sąlygos.
-
Išsiųskite rašytinį užsakymą
Prieš pakrovimą vežėjas patvirtina vilkiko ir puspriekabės numerius.
Birža parodo pasiūlymus. Ji krovinio neveža ir transporto užsakymo nepasirašo.
Skelbdami krovinį nurodykite pakrovimo ir iškrovimo vietas, datas, palečių ar pakrovimo metrų skaičių, svorį ir puspriekabės tipą. Vežėjai skelbimuose ieško krovinių savo kryptimi. Vežėjai taip pat skelbia savo laisvus vilkikus, todėl galite ieškoti ir tarp šių skelbimų.
Vežėjai atsako kaina arba klausimu. Prieš sutikdami atidarykite įmonės profilį. Mūsų naudojamose biržose profilyje matyti įvertinimas, kitų naudotojų atsiliepimai ir tai, ar įmonė moka laiku. Tada patikrinkite įmonės duomenis registre ir ES licenciją, kaip aprašyta kitame skyriuje.
Suderinkite kainą, pakrovimo ir iškrovimo datas bei mokėjimo sąlygas. Tada išsiųskite rašytinį transporto užsakymą su maršrutu, datomis, kroviniu, svoriu, kaina ir mokėjimo sąlygomis. IRU pataria naudoti standartines sutartis su aiškiomis mokėjimo sąlygomis. Ji taip pat pataria prašyti pristatymo įrodymo su aiškiu parašu ir įskaitomai parašytu vardu bei pavarde.
Įmonių patikra krovinių biržoje
Mūsų naudojamos biržos įmones tikrina du kartus. Prieš atidarant paskyrą, įmonė atsiunčia savo licencijas ir dokumentus, įrodančius, kad ji yra registruota transporto įmonė. Prisijungusią įmonę vertina kiti naudotojai. Profilyje matyti įvertinimas, atsiliepimai ir mokėjimų istorija. Biržos taip pat turi žinučių siuntimo taisykles ir gali apriboti paskyrą.
IRU pataria transporto įmonėms rinktis biržas, kurios naujus narius patikrina prieš juos priimdamos. Kaip pavyzdžius IRU nurodo įmonės finansus, veiklos istoriją ir kontaktinius duomenis su adresu ir stacionaraus telefono numeriu.
ES teisė nustato sąlygas, kurias turi atitikti krovinių vežėjai kelių transportu. Reglamente (EB) Nr. 1071/2009 nurodytos keturios sąlygos: faktinė ir nuolatinė buveinė ES šalyje, nepriekaištinga reputacija, tinkama finansinė būklė ir profesinė kompetencija. Įmonė taip pat turi paskirti transporto vadybininką. Europos Komisija nurodo, kad nacionalinės institucijos šias sąlygas reguliariai tikrina (12 straipsnis).
Šias sąlygas atitinkantis vežėjas gauna Bendrijos licenciją vežti krovinius tarp ES šalių iki 10 metų laikotarpiui (Reglamentas (EB) Nr. 1072/2009). Kiekviena ES šalis tvarko licencijuotų įmonių registrą. Įmonės pavadinimas, adresas, transporto vadybininkas, leidimo rūšis ir transporto priemonių skaičius turi būti vieši.
Įvertinimas apima vieną biržą ir jos naudotojų patirtį. Prieš sutikdami dėl krovinio, patys patikrinkite įmonės duomenis registre, licenciją ir draudimo liudijimą. Mūsų gide, kaip patikrinti ekspeditorių, rasite kiekvieną patikrą ir vietą, kur ją atlikti.
| Kas tikrinama | Ką tai parodo | Kur tai matyti |
|---|---|---|
| Patikra prieš prisijungiant | Registracijos dokumentai ir licencijos, atsiųsti prieš atidarant paskyrą | Birža, prieš atidarydama paskyrą |
| Įvertinimas ir atsiliepimai | Kaip įmonę vertina kiti tos biržos naudotojai | Įmonės profilis biržoje |
| Mokėjimų istorija | Ar įmonė laiku moka kitiems naudotojams | Įmonės profilis biržoje |
| Keturios ES sąlygos | Faktinė ir nuolatinė buveinė ES, nepriekaištinga reputacija, tinkama finansinė būklė ir profesinė kompetencija | Nustatytos Reglamento (EB) Nr. 1071/2009 3 straipsnyje. Jas tikrina licencijas išduodanti institucija (11 ir 12 straipsniai). |
| Finansinė būklė | Ne mažiau kaip 9 000 EUR pirmai transporto priemonei ir po 5 000 EUR kiekvienai papildomai, sunkesnei nei 3,5 t | Auditoriaus patvirtinta metinė atskaitomybė (Reglamento (EB) Nr. 1071/2009 7 straipsnis) |
| Bendrijos licencija | Teisė už atlygį vežti krovinius tarp ES šalių iki 10 metų | Nacionalinis registras. Patvirtinta kopija laikoma kiekviename vilkike (Reglamento (EB) Nr. 1072/2009 4 straipsnis). |
| Įrašas nacionaliniame registre | Pavadinimas, adresas, transporto vadybininkas, leidimo rūšis ir transporto priemonių skaičius | Vežėjo šalies registras (Reglamento (EB) Nr. 1071/2009 16 straipsnis) |
Kaip RNJ Transport dirba su krovinių biržomis
RNJ Transport reguliariai ieško papildomų vilkikų krovinių biržose. Biržos pasiūlymus filtruojame pagal kryptį ir pagal tai, ko reikia kroviniui. Atidarome įmonės profilį, skaitome įvertinimą ir kitų naudotojų atsiliepimus, žiūrime, ar įmonė laiku moka kitiems naudotojams. Tada paklausiame kainos ir dėl jos deramės su vežėju.
Kiekvieną vežėją patikriname prieš kiekvieną reisą. Jei įmonė nauja, dar peržiūrime jos duomenis registre, skolas, įvertinimą biržoje ir atsiliepimus. Taip pat peržiūrime dirbtinio intelekto įrankiu parengtą ataskaitą ir ją patikriname pagal registrą. Tada vežėjui iš biržos taikome tą pačią patikrą kaip ir kitiems mūsų partneriams. Jūsų krovinio neperduodame kitai įmonei be Jūsų žinios.
Stipriausia mūsų kryptis yra iš Nyderlandų ir Belgijos į Lietuvą ir Latviją. Šia kryptimi reguliariai važiuoja daug Lietuvos vežėjų vilkikų, todėl laisvų vilkikų dažnai atsiranda. Mūsų savi 2 MAN TGX vilkikai pilnus krovinius daugiausia veža tarp Lietuvos ir Švedijos.
Suderinus kainą, kiekvienam kroviniui atliekame tuos pačius žingsnius. Mūsų transporto valdymo sistemoje saugomi visi užsakymai, CMR važtaraščiai, dokumentai ir sąskaitos, todėl galime atsekti bet kurį krovinį. Vienas kontaktinis asmuo seka Jūsų krovinį nuo užsakymo iki sąskaitos.
-
Jūsų rašytinis užsakymas
Patvirtinate kainą ir atsiunčiate mums rašytinį transporto užsakymą.
-
Vilkikas patvirtintas
Vilkiką patvirtiname su vežėju ir užsakymą įvedame į savo transporto valdymo sistemą.
-
Vilkiko duomenys
Prieš pakrovimą gaunate vilkiko ir puspriekabės valstybinius numerius.
-
Pakrovimas ir pristatymas
Jūsų kontaktinis asmuo seka pakrovimą ir iškrovimą.
-
CMR ir viena sąskaita
Surenkame pasirašytą CMR važtaraštį ir, gavę dokumentus, išrašome vieną sąskaitą.
Krovinių birža ar ekspeditorius: kaip pasirinkti
Krovinį biržoje skelbkite, kai Jūsų komanda gali tikrinti vežėjus, derėtis dėl kainų ir sekti kiekvieną vilkiką. Ekspeditorių rinkitės, kai norite vieno kontaktinio asmens, vienos sąskaitos ir kad vežėją už Jus patikrintų ekspeditorius. Abiem atvejais gali važiuoti tie patys vilkikai. Skiriasi tai, kas atlieka darbą ir kas pasirašo užsakymą su vežėju.
Biržoje Jūsų įmonė atsidaro paskyrą su savo dokumentais ir moka prenumeratą. Kiekvienam kroviniui Jūs patikrinate vežėją, išsiunčiate užsakymą, sekate vilkiką, gaunate CMR važtaraštį ir sumokate vežėjui. IRU pataria vertingus krovinius patikėti tik žinomiems partneriams.
Ekspeditorius organizuoja pervežimą ir užsako vežėją už Jus. Jūs išsiunčiate vieną užsakymą. Ekspeditorius randa vilkiką, patikrina vežėją, seka krovinį ir atsiunčia Jums dokumentus. Kas atsako už krovinį, paaiškiname gide apie ekspeditorių ir vežėją.
Mūsų nuolatiniai klientai dažnai skambina tiesiogiai ir pasako kitos savaitės kiekį, pavyzdžiui, kelis vilkikus. Mes suorganizuojame juos visus, todėl biržose ieškoti jiems nereikia. Vežant brangesnes prekes, pavyzdžiui, drabužius, kvepalus ar elektroniką, mūsų klientams svarbiausia, kad krovinys būtų pristatytas laiku.
Sprendimo lentelė: krovinių birža ar ekspeditorius
Raskite eilutę, kuri tinka Jūsų kroviniui ir komandai. Vertingoms prekėms sprendžia paskutinė eilutė, nesvarbu, kokio dydžio Jūsų komanda.
| Jūsų situacija | Įprastas pasirinkimas | Kodėl |
|---|---|---|
| Jūsų komanda kas savaitę užsako vilkikus ir tikrina vežėjus | Krovinių birža | Turite paskyrą, atliekate patikras ir turite laiko sekti kiekvieną vilkiką |
| Norite patys pasirinkti vežėją ir jam sumokėti | Krovinių birža | Užsakymą pasirašote tiesiogiai su vežėju |
| Krovinius siunčiate retkarčiais arba neturite transporto komandos | Ekspeditorius | Vienas kontaktinis asmuo randa, patikrina ir seka vilkiką |
| Keli vilkikai per vieną savaitę | Ekspeditorius | Vienas skambutis dėl visų vilkikų ir viena sąskaita |
| Kroviniai keliomis kryptimis | Ekspeditorius | Viena įmonė visoms kryptims, su tomis pačiomis patikromis |
| Vertingos prekės | Vežėjas ar ekspeditorius, kurį jau pažįstate | IRU pataria vertingus krovinius patikėti tik žinomiems partneriams |
Dažniausi klausimai
-
Kas yra krovinių birža?
Krovinių birža yra internetinė krovinių pervežimo rinka. Siuntėjai, ekspeditoriai ir vežėjai joje skelbia krovinius ir laisvus vilkikus, o kiti naudotojai atsiunčia pasiūlymus. Kainą ir transporto užsakymą abi įmonės suderina tiesiogiai. Dauguma biržų ima prenumeratos mokestį. Birža parodo pasiūlymus, tačiau krovinio neveža ir užsakymo nepasirašo.
-
Ar siuntėjas gali pats paskelbti krovinį krovinių biržoje?
Taip, jei birža priima siuntėjus. Prieš registruodamiesi perskaitykite jos naudojimo sąlygas. Mūsų naudojamos biržos prieš atidarydamos paskyrą prašo įmonės dokumentų, o dauguma biržų ima prenumeratos mokestį. Tada kiekvienam kroviniui patys patikrinate vežėją, suderinate kainą, išsiunčiate rašytinį užsakymą, sekate vilkiką ir gaunate CMR važtaraštį.
-
Kaip krovinių biržos tikrina įmones?
Mūsų naudojamos biržos įmones tikrina du kartus. Prieš atidarant paskyrą, įmonė atsiunčia savo licencijas ir dokumentus, įrodančius, kad ji yra registruota transporto įmonė. Prisijungusią įmonę vertina kiti naudotojai, o jos profilyje matyti atsiliepimai ir tai, ar ji moka laiku. Prieš sutikdami dėl krovinio, registrą ir ES licenciją patikrinkite ir patys.
-
Kuo skiriasi atvira ir uždara krovinių birža?
Atvira birža prieinama visoms užsiregistravusioms įmonėms, o uždara tik toms, kurias atrenka jos savininkas. Uždarą biržą savo didelės apimties sutartims valdo didelis siuntėjas ar ekspeditorius. Atviroje biržoje daug įmonių skelbia kasdienius krovinius ir laisvus vilkikus. Abi biržų rūšis IRU aprašo savo 2013 m. gairėse.
-
Ar krovinių birža pigesnė už ekspeditorių?
Ne visada. Biržoje mokate vežėjui ir prenumeratą, o darbą atlieka Jūsų komanda: patikras, užsakymą, krovinio sekimą, dokumentus ir mokėjimą. Ekspeditoriaus kaina apima vežėją ir šį darbą. Palyginkite visą kainą, įskaitant Jūsų komandos laiką. Dėl kainos Jūsų kryptimi įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje.
-
Ar RNJ Transport naudojasi krovinių biržomis?
Taip. Krovinių biržose reguliariai ieškome papildomų vilkikų. Kiekvieną vežėją patikriname prieš kiekvieną reisą. Jei įmonė nauja, dar peržiūrime dirbtinio intelekto ataskaitą ir jos įvertinimą biržoje. Jūsų krovinio neperduodame kitai įmonei be Jūsų žinios. Jūs turite vieną kontaktinį asmenį ir gaunate vieną sąskaitą. Įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje.
Šaltiniai (5)
- IRU, Guidelines for the safe use of freight exchanges, adopted by the IRU Goods Transport Council, Geneva, 7 November 2013
- 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1071/2009, nustatantis bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles, konsoliduota 2022 m. vasario 21 d. redakcija
- 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1072/2009 dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių, konsoliduota 2022 m. vasario 21 d. redakcija
- Rules governing access to the profession, European Commission, Mobility and Transport
- Road freight transport by type of operation and type of transport (road_go_ta_tott), Eurostat, updated 30 July 2026
Šiuos šaltinius patikrinome 2026 m. spalio 19 d..
Užsakykite krovinį su vienu kontaktiniu asmeniu
Įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje. Mes Jums paskambinsime. Darbo valandomis galite ir paskambinti mums. Vilkiką randame ir patikriname mes, o Jūs gaunate vieną sąskaitą.
+370 698 38573Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje.
I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku)
Gauti kainą
Palikite maršrutą ir telefono numerį. Paskambinsime Jums ir aptarsime kainą.