Borsa carichi: come funziona e quando prenotare uno spedizioniere

Borsa carichi: definizione e tipi

La borsa carichi è un mercato online per il trasporto merci su strada. Le aziende pubblicano carichi che cercano un camion e camion che cercano un carico. Gli altri utenti vedono le offerte e rispondono. Le due aziende concordano tra loro prezzo e ordine. La borsa mostra le offerte, ma non trasporta la merce e non firma l’ordine.

L’IRU, l’organizzazione mondiale del trasporto su strada, descrive due tipi. Una borsa aperta è gestita in modo indipendente da qualsiasi mittente, e ogni utente iscritto vede le offerte. Una borsa chiusa è gestita da un grande mittente o spedizioniere per i suoi contratti a grandi volumi. Partecipano solo i vettori e gli spedizionieri che sceglie. Quasi tutte le borse chiedono un abbonamento per pubblicare e cercare.

I vettori pubblicano camion liberi perché un camion che ha consegnato ha bisogno del carico successivo nelle vicinanze. Nel 2025 i camion immatricolati nell’UE hanno percorso a vuoto il 19,8% dei loro chilometri, secondo i dati Eurostat. Nei viaggi internazionali la quota era dell’11,8%. L’IRU osserva che un carico trovato in borsa può riempire il viaggio di ritorno.

Come viaggia un carico in borsa carichi

Un carico passa per la borsa in cinque passi. Il mittente o lo spedizioniere pubblica il carico. I vettori con un camion libero inviano offerte. L’azienda che ha pubblicato verifica il vettore, concorda il prezzo e invia un ordine di trasporto scritto. Prima del carico il vettore conferma le targhe del camion e del semirimorchio. Le due aziende fanno ogni passo tra loro.

Quando pubblicate un carico, indicate luoghi di carico e di consegna, date, numero di pallet o metri lineari, peso e tipo di semirimorchio. I vettori cercano tra gli annunci i carichi sulla loro tratta. Anche i vettori pubblicano i loro camion liberi, e potete cercare anche tra questi annunci.

I vettori rispondono con un prezzo o una domanda. Prima di accordarvi, aprite il profilo dell’azienda. Nelle borse che usiamo, il profilo mostra la valutazione, le recensioni lasciate dagli altri utenti e se l’azienda paga nei tempi. Poi verificate l’iscrizione nel registro delle imprese e la licenza UE, come spiega la sezione successiva.

Concordate prezzo, date di carico e di consegna e termini di pagamento. Poi inviate un ordine di trasporto scritto con tratta, date, merce, peso, prezzo e termini di pagamento. L’IRU consiglia contratti standard con termini di pagamento chiari. Consiglia anche una prova di consegna con firma leggibile e nome in stampatello.

Verifiche sulle aziende in borsa carichi

Le borse che usiamo verificano le aziende in due momenti. Prima dell’apertura dell’account, l’azienda invia documenti che provano che è un’impresa di trasporto registrata, con le sue licenze. Dopo l’iscrizione, gli altri utenti la valutano. Il profilo mostra valutazione, recensioni e puntualità nei pagamenti. Le borse hanno anche regole per i messaggi e possono limitare un account.

L’IRU consiglia alle imprese di trasporto di scegliere borse che verificano i nuovi iscritti prima di ammetterli. Gli esempi che indica sono la situazione finanziaria dell’azienda, la sua storia commerciale e contatti con un indirizzo e un numero di telefono fisso.

Il diritto UE fissa le condizioni che le imprese di trasporto su strada devono rispettare. Il regolamento (CE) n. 1071/2009 elenca quattro condizioni: una sede effettiva in un paese UE, onorabilità, idoneità finanziaria e idoneità professionale. L’impresa deve anche nominare un gestore dei trasporti. Le autorità nazionali verificano regolarmente queste condizioni (articolo 12), indica la Commissione europea.

Un’impresa che le rispetta ottiene una licenza comunitaria per i viaggi tra paesi UE, valida fino a 10 anni (regolamento (CE) n. 1072/2009). Ogni paese UE tiene un registro delle imprese con licenza. Nome, indirizzo, gestore dei trasporti, tipo di licenza e numero di veicoli devono essere pubblici.

Una valutazione vale per una sola borsa e riflette l’esperienza dei suoi utenti. Prima di accordarvi su un carico, verificate voi stessi iscrizione nel registro, licenza e certificato assicurativo. La nostra guida su come verificare uno spedizioniere elenca ogni controllo e dove farlo.

Come RNJ Transport usa le borse carichi

RNJ Transport usa regolarmente le borse carichi per trovare camion in più. Filtriamo le offerte per tratta e per le esigenze del carico. Apriamo il profilo dell’azienda e leggiamo la valutazione, le recensioni degli altri utenti e se l’azienda paga nei tempi. Poi chiediamo il prezzo e trattiamo.

Verifichiamo ogni vettore prima di ogni carico. Per un’azienda nuova leggiamo anche registro delle imprese, debiti, valutazione in borsa, recensioni e un report preparato con l’intelligenza artificiale, che confrontiamo con il registro. Un vettore trovato in borsa riceve così lo stesso controllo degli altri nostri partner. Non affidiamo il vostro carico a una seconda azienda senza dirvelo.

La nostra tratta più forte va dai Paesi Bassi e dal Belgio verso Lituania e Lettonia. I camion di molti vettori lituani percorrono regolarmente questa tratta, quindi spesso ci sono camion liberi. I nostri 2 trattori stradali MAN TGX trasportano carichi completi, soprattutto tra Lituania e Svezia.

Dopo l’accordo sul prezzo, ogni carico segue gli stessi passi. Il nostro sistema di gestione dei trasporti conserva ogni ordine, CMR, documento e fattura in un solo posto, così possiamo ricostruire ogni carico. Un solo referente segue il vostro carico dall’ordine alla fattura.

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   Il vostro ordine scritto

   Confermate il prezzo e ci inviate un ordine di trasporto scritto.

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   Camion confermato

   Confermiamo il camion con il vettore e registriamo l’ordine nel nostro sistema di gestione dei trasporti.

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   Dati del camion

   Prima del carico ricevete le targhe del camion e del semirimorchio.

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   Carico e consegna

   Il vostro referente segue il carico e lo scarico.

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   CMR e una sola fattura

   Raccogliamo la CMR firmata e inviamo una sola fattura quando riceviamo i documenti.

Borsa carichi o spedizioniere: come scegliere

Pubblicate un carico in borsa quando il vostro ufficio logistica può verificare i vettori, concordare i prezzi e seguire ogni camion. Prenotate uno spedizioniere quando volete un solo referente e una sola fattura, con la verifica del vettore fatta per voi. Le due strade possono usare gli stessi camion. Cambia chi fa il lavoro e chi firma con il vettore.

In borsa, la vostra azienda apre un account con i suoi documenti e paga l’abbonamento. Per ogni carico verificate il vettore, inviate l’ordine, seguite il camion, raccogliete la CMR e pagate il vettore. L’IRU consiglia di affidare i carichi di valore solo a partner conosciuti.

Uno spedizioniere organizza il trasporto e prenota il vettore per voi. Voi inviate un solo ordine. Lo spedizioniere trova il camion, verifica il vettore, segue il carico e vi invia i documenti. La nostra guida su spedizioniere e vettore spiega chi risponde della merce.

I nostri clienti abituali spesso ci chiamano direttamente con i volumi della settimana successiva, per esempio diversi camion. Li organizziamo tutti noi, così non devono cercare in borsa. Per le merci di valore più alto, come abbigliamento, profumi o elettronica, ai nostri clienti interessa soprattutto la consegna puntuale.

Tabella di scelta: borsa carichi o spedizioniere

Trovate la riga adatta al vostro carico e al vostro ufficio logistica. Per le merci di alto valore decide l’ultima riga, qualunque sia la dimensione del vostro ufficio.