Krovinių pervežimas Panevėžio įmonėms prie Via Baltica
Panevėžyje RNJ Transport paima pilnus gamyklų ir didmenininkų krovinius ir veža juos po Lietuvą bei į užsienį. Panevėžyje susikerta Via Baltica ir E272 koridorius, o laisvojoje ekonominėje zonoje veikia norvegų kapitalo baldų ir tekstilės gamyklos. Į Norvegiją vežame per Švediją su partneriu muitinės tarpininku. Lietuvoje ir į Švediją važiuoja ir mūsų pačių vilkikai.
- Panevėžys yra penktas pagal dydį Lietuvos miestas, 2026 m. pradžioje jame gyveno 84 319 žmonių.
- „Investuok Lietuvoje“ nurodo, kad Panevėžyje yra didžiausia norvegų investuotojų sankaupa Lietuvoje, daugiausia baldų ir tekstilės gamyklos.
- Panevėžys yra ant Via Baltica: pietų kryptimi kelias veda į Kauną ir Lenkiją, šiaurės kryptimi per Pasvalį į Rygą.
- Iki Klaipėdos uosto iš Panevėžio vilkikas nuvažiuoja apie 240 km, o iki Lenkijos sienos apie 195 km.
| Regionas | Aukštaitija |
|---|---|
| Iki Klaipėdos keliu | Apie 240 km |
| Vairavimo laikas | Apie 4 val. 00 min. su vienu vairuotoju |
| Iki Lenkijos sienos | Apie 195 km, Kalvarijos ir Budziskų perėja |
| Pagrindiniai keliai | Via Baltica: A8 į Kauną ir Lenkiją, A10 į Pasvalį ir Rygą; aplinkkelis A17; E272 į Vilnių ir Šiaulius |
| Pramonė | Baldai ir čiužiniai, tekstilė, kabeliai ir laidai, priekabos ir jų dalys, kompresoriai, elektros įranga, krakmolas ir salyklas, maistas |
| Pramonės ir logistikos zonos | Panevėžio laisvoji ekonominė zona (46,95 ha), geležinkelio stotis linijoje Radviliškis–Rokiškis |
| Vilkikai | Savi vilkikai ir patikrinti partneriai vežėjai |
| Jūsų kontaktas | Vienas kontaktinis asmuo Jūsų kroviniui. Tel. +370 698 38573. Kalbos: lietuvių, anglų ir rusų. |
Atstumus 2026 m. spalio 24 d. apskaičiavome OSRM maršrutų planuokliu pagal „OpenStreetMap“ duomenis, nuo miesto centro iki miesto centro. Maršrutai į Lenkiją eina per Kalvarijos ir Budziskų perėją. Vairavimo laikas skaičiuotas 60 km/h vidutiniu greičiu su privalomomis vairuotojo pertraukomis. Pakrovimas, iškrovimas ir spūstys neįskaičiuoti. Tai ne pristatymo pažadas.
Panevėžio laisvoji ekonominė zona ir norvegų gamyklos
Panevėžio laisvoji ekonominė zona įkurta 2013 m., o 2026 m. ji užėmė 46,95 ha. Tą pavasarį miesto taryba patvirtino naujas ribas: 6 ha atiteko Rail Baltica planui, o tiek pat pridėta prie Pušaloto ir Pramonės gatvių sankryžos. Zonoje veikia norvegų baldų ir tekstilės gamyklos bei saugių pakuočių gamintojas.
Panevėžio pramonė ir kroviniai
Visuotinė lietuvių enciklopedija vardija ilgą Panevėžio gamybos sąrašą: kviečių krakmolas, salyklas, alus, izoliuoti laidai ir kabeliai, priekabų kėbulai, plastiko ir gumos gaminiai, kompresoriai automobiliams, elektros skirstymo įranga, baldai, stiklo konstrukcijos, langai ir durys, spauda ir pakuotės. „Investuok Lietuvoje“ regioną vadina sunkiųjų transporto priemonių pramonės metalo ir elektros dalių tiekėju.
| Krovinys | Kaip vežame |
|---|---|
| Baldai, čiužiniai, tekstilė | Tentinė puspriekabė, pilnas vilkikas |
| Kabelių būgnai | Tentinė puspriekabė, krovinys tvirtinamas diržais |
| Kompresoriai, elektros įranga, metalo dalys | Tentinė puspriekabė, ant palečių |
| Mėsa ir pieno produktai | Patikrintų partnerių refrižeratoriai |
| Krakmolas ir salyklas maišuose | Tentinė puspriekabė, kai produktas supakuotas |
Via Baltica, E272 ir geležinkelis
Panevėžyje susikerta du pagrindiniai keliai. Via Baltica eina keliu A8 į Kauną ir Lenkiją bei keliu A10 per Pasvalį ir Bauskę į Rygą, o miestą juosia 2019 m. išplėstas aplinkkelis A17. E272 koridorius jungia Panevėžį su Vilniumi ir Šiauliais. „Via Lietuva“ rengia Via Baltica ruožo iki Latvijos sienos išplėtimą į keturias juostas.
Panevėžio stotis yra geležinkelio linijoje Radviliškis–Panevėžys–Rokiškis–Eglainė, priklausančioje TEN-T visuotiniam tinklui. Rail Baltica krovinių terminalas prie Panevėžio kol kas yra tik planuose.
Kaip vyksta krovinio pervežimas iš Panevėžio
Kai mūsų vilkikai laisvi, krovinį vežame patys. Kitu atveju užsakome patikrintą partnerį vežėją. Abiem atvejais nuo pirmo skambučio iki pristatymo bendraujate su vienu kontaktiniu asmeniu ir gaunate vieną RNJ Transport sąskaitą.
-
Atsiunčiate krovinio duomenis
Užklausos formoje nurodykite pakrovimo ir iškrovimo adresus, datą, paletes ar pakrovimo metrus ir svorį.
-
Suplanuojame vilkiką
Parenkame savą vilkiką arba patikriname partnerį vežėją Jūsų datoms.
-
Gaunate fiksuotą kainą
Patvirtiname kainą ir planuojamas pakrovimo bei pristatymo dienas.
-
Gaunate transporto duomenis
Prieš pakrovimą gaunate vilkiko numerius ir vairuotojo telefoną.
-
Pakrovimas ir kelionė
Vairuotojas paima krovinį su važtaraščiu. Jei kas nors keičiasi, mes Jums paskambiname.
-
Pristatymas ir viena sąskaita
Po pristatymo gaunate pasirašytą važtaraštį ir vieną RNJ Transport sąskaitą.
Dažniausi klausimai
-
Ar galite nuvežti krovinį iš Panevėžio laisvosios ekonominės zonos į Norvegiją?
Taip. Vilkikas važiuoja į Klaipėdą, keltu plaukia į Karlshamną ir toliau per Švediją pasiekia Norvegiją. Kadangi Norvegija nepriklauso ES muitų sąjungai, kroviniui reikia eksporto ir importo deklaracijų. Jas parengia partneris muitinės tarpininkas, kurį užsakome kartu su vežimu. Užklausoje nurodykite gavėjo adresą ir prekių vertę.
-
Kokiomis puspriekabėmis vežate Panevėžio baldus ir elektros įrangą?
Tentinėmis puspriekabėmis, pilnais vilkikais. Tokia puspriekabė kraunama iš šono ar galo, todėl tinka ir baldams, ir paletėms su įranga. Švedijos gavėjus pasiekiame Klaipėdos keltu, o Vokietijos kryptimi krovinį perima mūsų patikrinti partneriai. Kabelių būgnus ir sunkią įrangą tvirtiname pagal krovinio svorį, todėl jį nurodykite užklausoje.
-
Ar galite paimti krovinį prie Via Baltica Panevėžyje ir nuvežti į Rygą?
Taip. Iš Panevėžio į Rygą veda Via Baltica per Pasvalį ir Saločius, o Ryga yra arčiau nei Klaipėda. Latvijos kryptimi krovinius veža partneriai, kuriuos patikriname prieš pakrovimą. Su kroviniu keliauja CMR važtaraštis, o ES prekėms muitinės deklaracijų nereikia. Užklausoje nurodykite iškrovimo vietą Latvijoje ir pageidaujamą dieną.
-
Kaip į Panevėžį atvažiuoja kroviniai iš Belgijos ir Nyderlandų?
Per Vokietiją ir Lenkiją, o Lietuvoje keliu Via Baltica nuo Kalvarijos. Beneliukso kryptis yra viena pagrindinių mūsų krypčių, ją aptarnauja patikrinti partneriai vežėjai. Iki Lenkijos sienos nuo Panevėžio arčiau nei iki Klaipėdos, todėl kroviniai iš Vakarų atvažiuoja trumpu keliu. Visas vežimo išlaidas matote vienoje RNJ Transport sąskaitoje.
-
Ar vežate kviečių krakmolą ir salyklą iš Panevėžio?
Taip, kai jie supakuoti maišuose ar didmaišiuose ant palečių. Biriam krakmolui ar salyklui reikia cisternų ar savivarčių, o mūsų puspriekabės tentinės. Parašykite, kokia pakuotė ir kiek tonų sveria krovinys. Maisto produktams, kuriems reikia vėsos, užsakome partnerių refrižeratorius. Kai krovinys paruoštas, vilkikas atvažiuoja Jūsų nurodytą dieną.
Šaltiniai (8)
- Visuotinė lietuvių enciklopedija: Panevėžys
- „Investuok Lietuvoje“: Panevėžio regionas
- LRT: dėl Rail Baltica iš Panevėžio LEZ paimamas 6 ha plotas (2026 m. kovo 26 d.)
- Panevėžio laisvoji ekonominė zona
- „Via Lietuva“: Via Baltica ruožas nuo Kauno iki Latvijos sienos
- „Via Lietuva“: Panevėžio aplinkkelio rekonstrukcija baigta
- „LTG Infra“: geležinkelių tinklo nuostatai 2026–2027 m.
- Lietuvos statistika: gyventojų skaičius miestuose 2026 m.
Šiuos šaltinius patikrinome 2026 m. spalio 24 d.
Pilnas vilkikas iš Panevėžio prie Via Baltica
Užklausos formoje nurodykite maršrutą, datą ir krovinio dydį. Mes Jums paskambinsime. Darbo valandomis galite ir paskambinti mums.
+370 698 38573Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje.
I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku)
Pervežimo užklausa
Parašykite mums el. laišką. Nurodykite šiuos duomenis:
- Pakrovimo ir iškrovimo vieta
- Krovinys: rūšis, paletės arba pakrovimo metrai, svoris
- Pakrovimo data
- Įmonės pavadinimas
- Jūsų telefono numeris