Frakt till och från Panevėžys för svenska företag
RNJ Transport kör hela laster åt företag mellan Sverige och Panevėžys, staden där Via Baltica och E272 korsar varandra. Lasten tar färjan Karlshamn–Klaipėda och kör sedan cirka 240 km på väg. Fabrikerna gör möbler, textil, kabel och elutrustning. Våra egna lastbilar kör rutten när de är lediga.
- Via Baltica (E67) går genom Panevėžys, och en ringled tar genomfarten runt staden. Vägen E272 korsar den här.
- Panevėžys har den största gruppen norska investerare i Litauen, mest möbel- och textilfabriker, enligt Invest Lithuania.
- Panevėžys fria ekonomiska zon är cirka 47 ha stor och grundades 2013.
- Staden har tillverkare av stärkelse, malt, kabel, släpkarosser, kompressorer, elutrustning och möbler.
| Region | Aukštaitija |
|---|---|
| På väg till Klaipėda | Cirka 240 km |
| Körtid | Cirka 4 tim 00 min med en chaufför |
| Till gränsen mot Polen | Cirka 195 km, gränsövergången Kalvarija–Budzisko |
| Färja från Sverige | Karlshamn–Klaipėda, sedan cirka 240 km på väg |
| Färja | Karlshamn–Klaipėda, 13,5 till 15,5 timmar till sjöss enligt tidtabellen 19 oktober 2026 |
| Viktigaste vägarna | Via Baltica (E67): A8 mot Kaunas och Polen, A10 mot Riga. E272: A2 mot Vilnius och A9 mot Šiauliai. Ringleden A17 |
| Industri | Möbler och stoppmöbler, textil, isolerad tråd och kabel, vetestärkelse, malt, släpkarosser, kompressorer, elutrustning, förpackningar |
| Industri- och logistikområden | Panevėžys fria ekonomiska zon (cirka 47 ha), järnvägsstationen i Panevėžys, planerad Rail Baltica-nod |
| Lastbilar | Egna lastbilar och kontrollerade partneråkerier |
| Din kontakt | En kontaktperson för din last. +370 698 38573. Vi talar litauiska, engelska och ryska. |
Avstånd: vägrutten i OpenStreetMap (OSRM), från stadens centrum till stadens centrum, kontrollerad 24 oktober 2026. Körtid: 60 km/h i snitt med pauserna enligt EU:s regler, utan lastning, köer och färjor. Det är inget leveranslöfte.
Industrin i Panevėžys och vad den skickar
Panevėžys har cirka 84 000 invånare och en bred industri. Uppslagsverket VLE listar vetestärkelse, malt, öl, isolerad tråd och kabel, släpkarosser, plast och gummi, elutrustning, kompressorer för bilar, möbler, fönster och dörrar, förpackningar och metallbearbetning. Invest Lithuania beskriver regionen som leverantör av metall- och eldelar till tung fordonsindustri.
Många norskägda möbel- och textilfabriker ligger i den fria ekonomiska zonen. Kylsläp, kompressorer, kabelstammar, stoppmöbler och madrasser hör också till regionens produkter. RNJ Transport kör hela laster åt sådana tillverkare, och material till dem från Sverige.
| Last | Så kör vi den |
|---|---|
| Möbler och stoppmöbler på pall | Gardinsläp: egen lastbil på rutten till Sverige, annars ett kontrollerat partneråkeri |
| Textil och kläder | Hela laster på gardinsläp, till Sverige, Norge och Västeuropa |
| Kabel och elutrustning | Hela laster, när mått och vikt ryms på ett vanligt gardinsläp |
| Malt, stärkelse och annat packat livsmedelsgods | Hela laster på pall eller i säck |
| Komponenter och förpackningar till fabrikerna | Laster från Sverige via färjan i Karlshamn |
Via Baltica och E272 i Panevėžys
Panevėžys ligger där två stora vägar korsar varandra. Via Baltica går nord–syd: A8 mot Kaunas och Polen, A10 mot Bauska och Riga. E272 går öst–väst: A2 mot Vilnius och A9 mot Šiauliai. Ringleden A17 breddades till tre körfält och stod klar 2019.
Landsvägar leder också till Rokiškis, Anykščiai, Kėdainiai och Biržai. Stationen i Panevėžys ligger på järnvägen mellan Radviliškis och Rokiškis, som hör till EU:s övergripande nät.
Från färjan i Klaipėda till Panevėžys
Lasten från Sverige tar färjan Karlshamn–Klaipėda och kör sedan cirka 240 km på väg: A1 mot Kaunas eller vägarna via Šiauliai. Vi väljer vägen efter lastens datum och mottagarens öppettider.
Våra egna lastbilar kör mellan Litauen och Sverige när de är lediga. Annars anlitar vi ett kontrollerat partneråkeri. Norge ligger utanför EU:s tullområde, så laster dit behöver deklarationer, som en partner som är tullombud gör.
Så går en transport från Panevėžys
Vi planerar lasten och bokar lastbilen: en egen lastbil på litauiska och svenska rutter när en är ledig, ett kontrollerat partneråkeri på alla andra rutter. Du har en kontaktperson från första samtalet till leveransen och får en faktura från RNJ Transport.
-
Du skickar uppgifterna om lasten
Skriv adresserna, datum, pallar eller flakmeter och vikt i förfrågningsformuläret.
-
Vi planerar lastbilen
Vi väljer en egen lastbil eller kontrollerar ett partneråkeri för dina datum.
-
Du får ett fast pris
Vi bekräftar priset och de planerade dagarna för lastning och leverans.
-
Du får uppgifterna om lastbilen
Före lastning får du registreringsnumren och chaufförens telefonnummer.
-
Lastning och transport
Chauffören hämtar godset med fraktsedeln, på internationella laster en CMR-fraktsedel. Om något ändras ringer vi dig.
-
Leverans och en faktura
Efter leveransen får du den signerade fraktsedeln och en faktura från RNJ Transport.
Vanliga frågor
-
Kan ni köra möbler och textil från Panevėžys till Sverige?
Ja. Möbler och textil på pall är typiska laster för våra gardinsläp. Våra egna lastbilar kör mellan Litauen och Sverige med färjan Karlshamn–Klaipėda när de är lediga. Annars anlitar vi ett kontrollerat partneråkeri. Du har en kontaktperson och får en faktura.
-
Hämtar ni hos fabrikerna i den fria ekonomiska zonen i Panevėžys?
Ja. Skriv fabrikens adress, lastningstider och antal pallar i förfrågningsformuläret. Vi hämtar hela laster och kör dem till Sverige, Norge eller en annan ort. För Norge bokar vi export- och importdeklarationer hos en partner som är tullombud. Du får signerad fraktsedel efter leveransen.
-
Kan ni leverera komponenter från Sverige till Panevėžys?
Ja. Lastbilen tar färjan till Klaipėda och kör vidare cirka 240 km till Panevėžys. Berätta adressen, mottagningens öppettider och hur lasten lossas. Vi kör pallar, utrustning och förpackningar som inte är farligt gods. Du får signerad fraktsedel efter leveransen och en faktura.
-
Kör ni laster från Panevėžys till Riga?
Ja, med ett kontrollerat partneråkeri. Via Baltica A10 går från Panevėžys mot Riga, så vägen är rak. Skriv lastadress, leveransadress och datum i förfrågningsformuläret. Då planerar vi hela resan. Du har en kontaktperson, och fakturan kommer från RNJ Transport. Vi kör inget farligt gods (ADR).
-
Kör ni malt, stärkelse eller andra produkter i bulk?
Bara om de är packade så att de ryms som hel last på ett gardinsläp, till exempel på pall eller i säck. Bulk i tankbil eller silobil kör vi inte. Vi kör inget farligt gods (ADR). Skriv hur varan är packad när du frågar.
Källor (7)
- VLE: Panevėžys
- Invest Lithuania: Panevėžys-regionen
- LRT: Panevėžys fria ekonomiska zon och Rail Baltica
- Panevėžys fria ekonomiska zon
- Via Lietuva: Via Baltica mellan Kaunas och gränsen mot Lettland
- Via Lietuva: ringleden vid Panevėžys
- LTG Infra: järnvägsnätsbeskrivning 2026–2027
Vi kontrollerade de här källorna den 24 oktober 2026.
Planera en last till eller från Panevėžys
Skicka rutt, datum och lastens storlek i förfrågningsformuläret. Vi ringer upp dig. Du kan också ringa oss under arbetstid.
+370 698 38573En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer.
Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid
Transportförfrågan
Skicka ett mejl till oss. Ta med de här uppgifterna:
- Lastnings- och lossningsort
- Last: typ, pallar eller flakmeter, vikt
- Lastningsdatum
- Företagets namn
- Ditt telefonnummer