Via Toll: дорожный сбор за километр в Литве с 1 января 2027 года

Запуск Via Toll и конец виньеток

Новый дорожный сбор в Литве называется Via Toll, и он начисляется за каждый километр. Система начнёт работать 1 января 2027 года и заменит виньетки, которые перевозчики сегодня покупают на определённый срок. Via Toll управляет государственная дорожная компания Via Lietuva. Сбор на платных дорогах платят фургоны, грузовики и автобусы. Легковые автомобили не платят.

Виньетки отменяют в два этапа. С 1 июля 2026 года годовую виньетку купить уже нельзя. До конца 2026 года можно покупать виньетки на день, неделю или месяц. Все виньетки, купленные в 2026 году, действуют не дольше 31 декабря 2026 года. Via Lietuva вернёт деньги только за неиспользованный срок годовых виньеток. Заявления начнут принимать в начале 2027 года.

По словам Via Lietuva, Via Toll меняет только способ расчёта сбора за пользование дорогами. Сам сбор действует в Литве больше десяти лет. Собранные деньги идут в Государственный дорожный фонд на ремонт и реконструкцию дорог и мостов. Правила ЕС требуют, чтобы страны ЕС до 2030 года отказались от виньеток на дорогах сети TEN-T, с некоторыми исключениями.

Тарифы Via Toll за километр в 2027 году

Администрация транспортной безопасности Литвы (LTSA) рассчитала и утвердила тарифы Via Toll, которые действуют с 1 января 2027 года. Грузовик Euro 6 свыше 12 тонн с классом CO2 1 и не более чем 3 осями платит 0,111 EUR за км. С 4 осями он платит 0,115 EUR, с 5 осями и более 0,118 EUR. Машины более старых классов Euro платят больше.

Тариф зависит от категории транспортного средства, его разрешённой максимальной массы, числа осей, класса Euro, класса CO2 и вида топлива. Каждый тариф состоит из двух частей: платы за инфраструктуру и платы за выбросы CO2. С 2024 года правила ЕС требуют, чтобы сбор с тяжёлых грузовиков зависел от выбросов CO2. Машины с более чистым классом CO2 платят меньше.

Лёгкий транспорт платит меньше. Фургон Euro 6 категории N1 до 3,5 тонны платит 0,035 EUR за км. Грузовик Euro 6 категории N2 свыше 3,5 и до 12 тонн с двумя осями платит 0,074 EUR за км. О льготах узнавайте в Via Lietuva.

Транспорт и дороги, на которые распространяется сбор

Via Toll платят микроавтобусы и автобусы (M2, M3), фургоны и лёгкие грузовые автомобили до 3,5 тонны (N1), а также грузовики (N2, N3). Это те же категории, которым сегодня нужна виньетка. Легковые автомобили категории M1 не платят. Сбор взимается только на платных государственных магистральных и региональных дорогах.

Via Lietuva обслуживает больше 21 000 км государственных дорог. Платные из них 2 851 км, как показывает презентация Via Lietuva за июнь 2026 года. Карту платных дорог Via Lietuva публикует на странице Via Toll. Весовой класс определяют по разрешённой максимальной массе транспортного средства, как указано в таблицах тарифов LTSA.

Машины с иностранной регистрацией тоже платят сбор. Иностранным перевозчикам Via Lietuva предлагает услуги провайдеров EETS, а для разового транзита разовый билет на поездку. По машине с литовской регистрацией система получает технические данные из базы Regitra, когда перевозчик вводит госномер. После этого система сама выбирает тариф.

Камеры на платных участках дорог проверяют каждую машину. Они видят, включено ли приложение Via Toll, установлено ли OBU и действует ли билет.

Способы оплаты Via Toll

Перевозчики сами выбирают, как фиксировать и оплачивать сбор. Водитель включает бесплатное приложение Via Toll перед каждой поездкой по платным дорогам, и приложение фиксирует пробег. Крупные автопарки могут использовать бортовое устройство (OBU) провайдера, который работает с Via Toll. Перевозчикам с договором с провайдером Европейской электронной системы взимания дорожных сборов (EETS) дополнительная регистрация в Литве не нужна.

OBU не обязательно. На портале самообслуживания можно заранее купить разовый билет на поездку, например для разового транзита или для водителя без смартфона. В приложении и на портале можно платить через интернет-банк, банковской картой или топливной картой. Наличные не принимаются. Сегодня виньетки продаются и в обычных точках продаж. С 2027 года оплата идёт только через приложение, портал или провайдера.

До 1 января 2027 года перевозчики могут подготовиться в три шага.

• Зарегистрироваться в системе Via Toll, когда Via Lietuva откроет доступ. Via Lietuva планирует это после испытаний системы, до конца 2026 года.
• Если вы платите топливной картой, через OBU или по договору EETS, уже сейчас спросите своего провайдера, готовится ли он к подключению к Via Toll.
• Спланировать последние виньетки 2026 года. Месячная виньетка, купленная в декабре, всё равно действует не дольше 31 декабря 2026 года. Деньги возвращают только за годовые виньетки.

Via Toll и цена грузоперевозок по Литве и транзитом

С 2027 года дорожный сбор в Литве за груз зависит от того, сколько километров он проедет по платным дорогам Литвы. Длинный рейс стоит дороже короткого. Via Lietuva ожидает, что конечная цена товаров изменится мало: расстояния в Литве короткие, а сбор за дороги платят и сейчас. Перевозчики включают сбор в цену перевозки.

Транзитный груз, например из Латвии в Польшу, платит за каждый километр по платным дорогам Литвы. По словам Via Lietuva, литовские тарифы будут одними из самых низких в Европе. Другие страны на маршруте берут свои дорожные сборы, поэтому общая сумма зависит от маршрута, грузовика и даты.

Каждый груз в Литву или из Литвы едет по литовским дорогам. По ним же ездят и наши собственные тягачи между Литвой и Швецией. С RNJ Transport дорожные сборы входят в одну цену, которую мы согласуем с вами за груз, и вы получаете один счёт. Для грузов на 2027 год укажите маршрут, дату и размер груза в форме запроса цены.

• Для каждого груза, который с 1 января 2027 года поедет по дорогам Литвы, запрашивайте итоговую цену с дорожными сборами.
• В договорах, которые действуют и в 2027 году, письменно согласуйте, как цена покрывает дорожные сборы.
• В запросе цены указывайте оба полных адреса. По маршруту считают километры платных дорог.

Пример расчёта: Via Toll за 100 км и 300 км

Пример показывает сбор Via Toll за одну поездку по платным дорогам Литвы в 2027 году. Цифры служат только иллюстрацией и показывают один лишь сбор. Сбор равен тарифу за км, умноженному на километры по платным дорогам. В примере все километры считаются платными.

Во всех строках взят класс CO2 1, у которого самые высокие тарифы. Точная сумма видна в аккаунте Via Toll перевозчика или в счёте провайдера. За километры по дорогам без сбора платить не нужно.