Via Toll: kilometeravgift på veiene i Litauen fra 1. januar 2027

Via Toll starter, og vignettene forsvinner

Via Toll er de nye litauiske bompengene per kilometer. Systemet starter 1. januar 2027 og erstatter vignettene som transportørene i dag kjøper for en bestemt periode. Det statlige veiselskapet Via Lietuva administrerer Via Toll. Varebiler, lastebiler og busser betaler på veier med avgift. Personbiler betaler ikke.

Vignettene fases ut i to trinn. Fra 1. juli 2026 kan du ikke lenger kjøpe årsvignett. Til utgangen av 2026 kan du kjøpe vignett for en dag, en uke eller en måned. Alle vignetter kjøpt i 2026 gjelder senest til 31. desember 2026. Via Lietuva betaler bare tilbake for den ubrukte delen av årsvignetter. Søknader kan sendes fra starten av 2027.

Ifølge Via Lietuva endrer Via Toll bare måten avgiften for veibruk beregnes på. Selve avgiften har gjeldt i Litauen i mer enn ti år. Pengene går til det statlige veifondet og brukes til reparasjon og ombygging av veier og til bruer. EU-reglene krever at medlemslandene fjerner vignetter på TEN-T-veinettet innen 2030, med noen unntak.

Via Toll-satser per kilometer i 2027

Litauens transportsikkerhetsmyndighet (LTSA) har beregnet og godkjent Via Toll-satsene som gjelder fra 1. januar 2027. En Euro 6-lastebil over 12 tonn i CO2-klasse 1 med høyst 3 aksler betaler 0,111 EUR per km. Med 4 aksler betaler den 0,115 EUR, med 5 aksler eller flere 0,118 EUR. Kjøretøy i eldre Euro-klasser betaler mer.

Satsen avhenger av kjøretøyets kategori, tillatte totalvekt, antall aksler, Euro-klasse, CO2-klasse og drivstofftype. Hver sats har en del for infrastruktur og en del for CO2-utslipp. EU-reglene krever siden 2024 at bompenger for tunge kjøretøy skal avhenge av CO2-utslippene. Kjøretøy i renere CO2-klasser betaler mindre.

Lettere kjøretøy betaler mindre. En Euro 6-varebil i kategori N1 opptil 3,5 tonn betaler 0,035 EUR per km. En Euro 6-lastebil i kategori N2 over 3,5 til 12 tonn med to aksler betaler 0,074 EUR per km. Spør Via Lietuva om fritak og rabatter.

Kjøretøy og veier som betaler bompenger

Via Toll gjelder minibusser og busser (M2, M3), varebiler og lette lastebiler opptil 3,5 tonn (N1) og lastebiler (N2, N3). Det er de samme kategoriene som trenger vignett i dag. Personbiler i kategori M1 betaler ikke. Bompengene gjelder bare på statlige hovedveier og regionveier med avgift.

Via Lietuva har ansvaret for mer enn 21 000 km statlige veier. Av disse har 2 851 km avgift, viser en presentasjon fra Via Lietuva i juni 2026. Via Lietuva viser kartet over disse veiene på Via Toll-siden. Vektklassen følger kjøretøyets tillatte totalvekt, slik LTSAs satstabeller viser.

Kjøretøy registrert i andre land betaler også. Via Lietuva tilbyr utenlandske transportører tjenester fra EETS-leverandører og en engangsbillett for én transitt. For kjøretøy registrert i Litauen henter systemet de tekniske dataene fra registeret til Regitra når transportøren skriver inn registreringsnummeret. Da velger systemet satsen selv.

Kameraer på veistrekningene med avgift kontrollerer hvert kjøretøy. De ser om Via Toll-appen er slått på, om en bombrikke er montert, eller om en billett er gyldig.

Slik betaler transportørene Via Toll

Transportørene velger selv hvordan de registrerer og betaler bompengene. Sjåføren slår på den gratis Via Toll-appen før hver tur på veier med avgift, og appen registrerer avstanden. Større flåter kan bruke en bombrikke (OBU) fra en leverandør som er tilpasset Via Toll. Transportører med avtale med en leverandør av europeisk elektronisk bompengetjeneste (EETS) trenger ingen ekstra registrering i Litauen.

Bombrikke er ikke påbudt. I selvbetjeningsportalen kan du kjøpe en engangsbillett for én tur på forhånd, for eksempel for én transitt eller for en sjåfør uten smarttelefon. I appen og portalen betaler du med nettbank, bankkort eller drivstoffkort. Du kan ikke betale kontant. I dag selges vignetter også i butikker. Fra 2027 betaler du bare gjennom appen, portalen eller en tjenesteleverandør.

Transportørene kan forberede seg i tre trinn før 1. januar 2027.

• De registrerer seg i Via Toll når Via Lietuva åpner for det. Via Lietuva planlegger dette etter testene av systemet, innen utgangen av 2026.
• Transportører som betaler med drivstoffkort, bombrikke eller EETS-avtale, spør allerede nå leverandøren om den forbereder tilkobling til Via Toll.
• De planlegger de siste vignettene i 2026. En månedsvignett kjøpt i desember gjelder likevel senest til 31. desember 2026, og penger betales bare tilbake for årsvignetter.

Via Toll og fraktprisen i og gjennom Litauen

Fra 2027 avhenger de litauiske bompengene for en last av hvor mange kilometer den kjører på veier med avgift i Litauen. En lang tur koster mer enn en kort. Via Lietuva venter at virkningen på den endelige prisen for varene blir liten, fordi avstandene i Litauen er korte og veiavgiften finnes allerede. Transportørene regner bompengene inn i fraktprisen.

En last i transitt, for eksempel fra Latvia til Polen, betaler for hver kilometer på veier med avgift i Litauen. Ifølge Via Lietuva blir de litauiske satsene blant de laveste i Europa. De andre landene på ruten har egne bompenger, så totalbeløpet avhenger av ruten, lastebilen og datoen.

Hver last til eller fra Litauen kjører på litauiske veier, slik også våre egne trekkvogner gjør mellom Litauen og Sverige. Hos RNJ Transport er bompengene med i den ene prisen vi avtaler med deg for lasten, og du får én faktura. For laster i 2027 sender du ruten, datoen og størrelsen på lasten i prisskjemaet.

• Be om en endelig pris med bompenger for hver last som kjører på litauiske veier fra 1. januar 2027.
• I avtaler som også gjelder i 2027, avtaler du skriftlig hvordan prisen dekker bompengene.
• Oppgi begge de fullstendige adressene når du ber om pris. Ruten avgjør hvor mange kilometer som har avgift.

Regneeksempel: Via Toll for 100 km og 300 km

Eksempelet viser Via Toll-bompengene for én tur på veier med avgift i Litauen i 2027. Tallene er bare en illustrasjon og viser bare bompengene. Bompengene er satsen per km ganger antall kilometer på veier med avgift. I eksempelet regnes alle kilometerne som vei med avgift.

Alle radene bruker CO2-klasse 1, som har de høyeste satsene. Det faktiske beløpet ser transportøren i Via Toll-kontoen sin eller på fakturaen fra leverandøren. Kilometer på veier uten avgift koster ingenting.