Via Toll: tol per kilometer in Litouwen vanaf 1 januari 2027

Via Toll: startdatum en het einde van de vignetten

Via Toll is de nieuwe Litouwse tol per kilometer. Het systeem start op 1 januari 2027 en vervangt de vignetten die vervoerders nu voor een vaste periode kopen. Het staatswegenbedrijf Via Lietuva beheert Via Toll. Bestelbussen, vrachtwagens en bussen betalen op tolwegen. Personenauto’s betalen niet.

De vignetten verdwijnen in twee stappen. Sinds 1 juli 2026 kunnen vervoerders geen jaarvignet meer kopen. Tot eind 2026 kunnen zij nog een dag-, week- of maandvignet kopen. Elk vignet dat in 2026 is gekocht, is uiterlijk tot en met 31 december 2026 geldig. Via Lietuva betaalt alleen het ongebruikte deel van jaarvignetten terug. Aanvragen kunnen vanaf begin 2027.

Volgens Via Lietuva verandert Via Toll alleen de manier waarop de weggebruikersheffing wordt berekend. Die heffing bestaat in Litouwen al meer dan tien jaar. Het geld gaat naar het wegenfonds van de staat en wordt gebruikt voor reparatie en vernieuwing van wegen en voor bruggen. EU-regels verplichten lidstaten om op het TEN-T-wegennet uiterlijk in 2030 te stoppen met vignetten, met enkele uitzonderingen.

Tarieven van Via Toll per kilometer in 2027

De Litouwse transportveiligheidsdienst (LTSA) heeft de tarieven van Via Toll vanaf 1 januari 2027 berekend en goedgekeurd. Een Euro 6-vrachtwagen boven 12 ton in CO2-klasse 1 betaalt 0,111 EUR per km met maximaal 3 assen. Met 4 assen betaalt hij 0,115 EUR, en met 5 of meer assen 0,118 EUR. Oudere Euro-klassen betalen meer.

Het tarief hangt af van de voertuigcategorie, de toegestane maximummassa, het aantal assen, de Euro-klasse, de CO2-klasse en de brandstof. Elk tarief bestaat uit een deel voor de infrastructuur en een deel voor de CO2-uitstoot. Sinds 2024 schrijven EU-regels voor dat de tol voor zware vrachtwagens afhangt van de CO2-uitstoot. Schonere CO2-klassen betalen minder.

Lichtere voertuigen betalen minder. Een Euro 6-bestelbus in categorie N1, tot 3,5 ton, betaalt 0,035 EUR per km. Een Euro 6-vrachtwagen in categorie N2, boven 3,5 en tot 12 ton, betaalt met twee assen 0,074 EUR per km. Vraag Via Lietuva naar kortingen en vrijstellingen.

Voertuigen en wegen met Litouwse tol

Via Toll geldt voor minibussen en bussen (M2, M3), bestelbussen en lichte bedrijfswagens tot 3,5 ton (N1) en vrachtwagens (N2, N3). Dat zijn dezelfde categorieën die nu een vignet nodig hebben. Personenauto’s in categorie M1 betalen niet. De tol geldt alleen op de hoofdwegen en regionale wegen van de staat waar tol wordt geheven.

Via Lietuva beheert meer dan 21.000 km wegen van de staat. Daarvan zijn 2.851 km tolweg, volgens een presentatie van Via Lietuva uit juni 2026. Via Lietuva publiceert een kaart van deze wegen op de pagina van Via Toll. De gewichtsklasse volgt uit de toegestane maximummassa van het voertuig, zoals de tarieftabellen van de LTSA laten zien.

Ook voertuigen met een buitenlands kenteken betalen de tol. Via Lietuva verwijst buitenlandse vervoerders naar EETS-dienstverleners, en voor één doorreis naar een los ticket. Voor een voertuig met een Litouws kenteken haalt het systeem de technische gegevens uit het voertuigregister (Regitra) zodra de vervoerder het kenteken invoert. Het systeem kiest dan zelf het tarief.

Camera’s op de tolwegen controleren elk voertuig. Zij zien of de app van Via Toll aanstaat, of er een OBU is ingebouwd en of een ticket geldig is.

Betaalmogelijkheden voor Via Toll

Vervoerders kiezen zelf hoe zij de tol registreren en betalen. De chauffeur zet vóór elke rit op tolwegen de gratis app van Via Toll aan, en de app registreert de afstand. Grotere wagenparken kunnen een boordunit (OBU) gebruiken van een dienstverlener die met Via Toll werkt. Vervoerders met een contract bij een dienstverlener voor de Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS) hoeven zich in Litouwen niet apart te registreren.

Een OBU is niet verplicht. Het selfserviceportaal verkoopt vooraf losse tickets voor één rit, bijvoorbeeld voor één doorreis of voor een chauffeur zonder smartphone. In de app en het portaal betaalt u met internetbankieren, een bankpas of een tankpas. Contant betalen kan niet. Nu worden vignetten ook in fysieke verkooppunten verkocht. Vanaf 2027 betalen vervoerders alleen via de app, het portaal of een dienstverlener.

Vóór 1 januari 2027 bereiden vervoerders zich in drie stappen voor.

• Zij registreren zich voor Via Toll zodra Via Lietuva de toegang opent. Via Lietuva plant dat na de systeemtests, vóór eind 2026.
• Vervoerders die met een tankpas, een OBU of een EETS-contract betalen, vragen nu al aan hun dienstverlener of die zich voorbereidt op Via Toll.
• Zij plannen de laatste vignetten van 2026. Een maandvignet dat in december is gekocht, is toch maar geldig tot en met 31 december 2026. Alleen jaarvignetten worden terugbetaald.

Via Toll en de vrachtprijs naar, in en door Litouwen

Vanaf 2027 hangt de Litouwse tol op een lading af van het aantal kilometers op Litouwse tolwegen. Een lange rit kost meer dan een korte. Via Lietuva verwacht maar een klein effect op de eindprijs van goederen, omdat de afstanden in Litouwen kort zijn en er al een weggebruikersheffing bestaat. Vervoerders rekenen de tol door in de vrachtprijs.

Een lading in transit, bijvoorbeeld van Letland naar Polen, betaalt voor elke kilometer op Litouwse tolwegen. Volgens Via Lietuva worden de Litouwse tarieven een van de laagste in Europa. Andere landen op de route heffen hun eigen tol. Het totaal hangt dus af van de route, de vrachtwagen en de datum.

Elke lading naar of uit Litouwen rijdt over Litouwse wegen, net als onze eigen trekkers tussen Litouwen en Zweden. Bij RNJ Transport zit de tol in de ene prijs die wij met u afspreken voor de lading, en u krijgt één factuur. Voor ladingen in 2027: vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier.

• Vraag voor elke lading met Litouwse kilometers vanaf 1 januari 2027 een totaalprijs inclusief tol.
• Leg voor contracten die doorlopen in 2027 schriftelijk vast hoe de prijs de tol dekt.
• Stuur bij een prijsaanvraag beide volledige adressen mee. De route bepaalt de kilometers op tolwegen.

Rekenvoorbeeld: Via Toll per 100 km en per 300 km

Het voorbeeld toont de tol van Via Toll voor één rit op Litouwse tolwegen in 2027. De bedragen zijn alleen een illustratie en tonen alleen de tol. De tol is het tarief per km maal het aantal kilometers op tolwegen. Het voorbeeld telt elke kilometer als tolweg.

Alle regels gaan uit van CO2-klasse 1, de klasse met de hoogste tarieven. Het echte bedrag staat in het account van de vervoerder bij Via Toll of op de factuur van de dienstverlener. Kilometers op wegen zonder tol kosten niets.