Как снизить транспортные расходы: 3 ошибки при заказе перевозки

Три ошибки при заказе, из-за которых перевозка стоит дороже

Наш опыт показывает, что компании чаще всего переплачивают за грузоперевозку из-за трёх ошибок при заказе. Они заказывают грузовик в последнюю минуту, дают неточные данные о грузе или слишком поздно планируют маршрут и время. Каждая ошибка меняет то, что происходит в пути. В таблице видно, что происходит, почему это дороже и что делать иначе.

В перевозках между Литвой и другими странами Европы мы часто видим эти ошибки.

Поздний заказ и меньший выбор грузовиков

Заказ в последнюю минуту стоит дороже, потому что за короткое время рядом с вашим местом погрузки мало свободных грузовиков. Перевозчики часто планируют следующий груз для каждого грузовика ещё до окончания текущей перевозки. Когда вы заказываете за день до погрузки, мы выбираем из оставшихся свободных грузовиков. Они часто стоят дальше, поэтому цена выше.

Грузовик, который едет к вам пустым, всё равно стоит денег. Перевозчик включает эти километры в вашу цену. Сообщите дату погрузки, как только она известна, даже если она ещё может измениться. Если ваши даты гибкие, скажите об этом. Тогда у нас больше грузовиков на выбор.

Неточные данные о грузе и неподходящий грузовик

Неточные данные о грузе повышают цену, потому что мы планируем грузовик под один груз, а у рампы ждёт другой. Если реальный груз тяжелее, больше или его нельзя штабелировать, он может не поместиться. Тогда нужен второй грузовик, другой полуприцеп или новая дата. Каждый из этих вариантов стоит дороже первого плана.

Вес является одним из примеров. В международных перевозках максимальная разрешённая масса тягача с трёхосным полуприцепом по правилам ЕС составляет 40 тонн, включая сам тягач. В пределах этой массы стандартный тентованный полуприцеп везёт около 24 тонн груза.

Цену меняют и размеры, и то, можно ли ставить паллеты друг на друга. Паллетам, которые нельзя ставить друг на друга, нужно больше площади пола, поэтому частичная загрузка может стать полной. По правилам ЕС транспортное средство с грузом может быть не выше 4 метров.

Тентованный грузовик грузят сбоку или сзади, погрузчиком или с рампы. Если на месте нет ни погрузчика, ни рампы или грузить нужно сверху, сообщите об этом ещё до расчёта цены.

Планирование маршрута, временные окна и ограничения ЕС по времени вождения

Недостаточное планирование маршрута и времени стоит денег и у рампы, и в пути. Грузовик, который пропустил время погрузки, может ждать несколько часов. Грузовик, который загрузили позже, позже и выезжает. По правилам ЕС водитель всё равно обязан делать перерывы и ежедневно отдыхать. Поэтому доставка может перенестись на следующий день.

Регламент (ЕС) № 561/2006 устанавливает ограничения времени вождения и отдыха для водителей грузовиков в ЕС. Тахограф записывает время вождения и отдыха, а инспекторы проверяют записи на дорогах.

Грузы в Швецию идут паромом, поэтому грузовик должен вовремя прибыть в порт. Когда страны ЕС взимают дорожные сборы с грузовиков, сбор зависит от расстояния и типа транспортного средства. С 2024 года он также должен зависеть от выбросов CO2. Паромы и дорожные сборы мы включаем в цену.

Пришлите временные окна обоих мест, часы работы и забронированное время погрузки или выгрузки. Укажите контактное лицо на месте, которое отвечает на звонки.

Самое дешёвое предложение и реальная цена перевозки

Самое дешёвое предложение не всегда означает самую дешёвую перевозку. Сравните, что входит в каждую цену: тип грузовика, даты, паром, дорожные сборы и кто повезёт груз.

Для грузоотправителя важнее всего, чтобы груз был доставлен вовремя и обещания были выполнены.

Другой риск связан с повреждением груза. По Конвенции CMR перевозчик возмещает не больше 8,33 СДР за килограмм, это около 10 EUR за килограмм. При заказе перевозки укажите стоимость товара, чтобы мы могли обсудить страхование ещё до выезда тягача.

Мы не стремимся быть самыми дешёвыми на рынке. Мы стремимся отвечать, когда возникает проблема, и держать своё слово.

Как заказать грузоперевозку и не переплатить

Всех трёх ошибок можно избежать ещё до запроса цены. Соберите данные о грузе, проверьте временные окна и заказывайте, как только узнаете дату. RNJ Transport просит одни и те же данные для каждого груза, который едет на наших грузовиках или на грузовиках партнёров. Вашим грузом занимается одно контактное лицо, а вы получаете один счёт.

1. 1

   Соберите данные о грузе

   Посчитайте паллеты, измерьте их и взвесьте груз. Проверьте, можно ли ставить паллеты друг на друга.

2. 2

   Проверьте временные окна

   Спросите в обоих местах о часах работы, времени погрузки и нерабочих днях.

3. 3

   Заказывайте заранее

   Сообщите нам дату погрузки, как только она известна. Скажите, если дата может измениться.

4. 4

   Пришлите заявку на перевозку

   Пришлите заявку на перевозку по электронной почте info@rnjtransport.lt. Или укажите маршрут в форме запроса цены.

5. 5

   Проверьте предложение

   Проверьте, что входит в цену. До погрузки вы получите от нас государственные номера тягача и полуприцепа.

Шаблон заявки на перевозку

В шаблоне заявки на перевозку двенадцать данных, которые нужны нам, чтобы правильно рассчитать цену перевозки груза. Скопируйте таблицу и замените каждый пример своими данными. Каждая строка меняет грузовик, который мы подбираем, или цену. В примерах указана полная загрузка из Тилбурга в Нидерландах в Каунас в Литве.