Грузовые паромы из Клайпеды в Швецию и Германию

Маршруты грузовых паромов из Клайпеды

Грузовые паромы из Клайпеды ходят в Карлсхамн в Швеции и в Киль в Германии. По расписанию на 19 октября 2026 года паром в Карлсхамн ходит 9 раз в неделю в каждую сторону. Паром в Киль ходит 6 раз в неделю в каждую сторону, с понедельника по субботу. Оба отправляются из Клайпеды вечером или ночью и прибывают на следующий день.

В таблице указано местное время. В Литве часы показывают на один час больше, чем в Швеции и Германии, и время в море мы рассчитали с учётом этой разницы. Это рейсы, которые публикует паромная компания, а не отправления RNJ Transport. Расписания меняются, поэтому при заказе перевозки мы проверяем рейс, подходящий для вашей даты.

Паромы маршрута в Карлсхамн отправляются из Клайпеды с двух разных терминалов. В заказе указано, на какой терминал должен приехать грузовик. В списке маршрутов паромной компании есть также паромы из Клайпеды в Треллеборг в Швеции, в Травемюнде в Германии и во Фредерисию и Кёге в Дании. У каждого маршрута своё расписание.

Сопровождаемый грузовик или несопровождаемый полуприцеп

Грузовик может идти на пароме вместе с водителем, или полуприцеп может идти один. Сопровождаемый грузовик означает, что водитель и тягач плывут на судне, а после переправы едут к месту выгрузки. Несопровождаемый полуприцеп означает, что один тягач оставляет полуприцеп в порту, а после переправы его забирает другой тягач.

Когда водитель плывёт вместе с грузовиком, часы в море могут совпасть с его ежедневным отдыхом. Статья 9 Регламента (ЕС) № 561/2006 это разрешает, если у водителя есть спальная каюта, полка или кровать. В нашей статье о сроках доставки груза объясняется, как считается отдых на судне.

Несопровождаемому полуприцепу в обоих портах нужны работники порта. В Киле портовые водители завозят колёсные грузы на суда и вывозят их терминальными тягачами. В Карлсхамне тягачи могут привозить и забирать полуприцепы на паромном терминале 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Тягач, который забрал полуприцеп, везёт его вашему получателю.

Окончание регистрации и приезд в порт

Грузовик должен приехать на паромный терминал до окончания регистрации, иначе он будет ждать следующего рейса. На маршруте в Карлсхамн регистрация грузовиков и полуприцепов заканчивается за 1,5 часа до отправления. На маршруте в Киль она заканчивается за 2 часа. Для опасных грузов регистрация заканчивается за 2 часа на маршруте в Карлсхамн и за 3 часа на маршруте в Киль.

Окончание регистрации определяет самое позднее время погрузки. От окончания регистрации отнимите время пути до порта и время погрузки на вашем складе. Если погрузка займёт больше времени, чем планировалось, грузовик может не успеть на паром.

Если грузовик не успел на паром, он идёт следующим рейсом. В расписании на Карлсхамн нет пятничного рейса из Клайпеды, а в расписании на Киль нет воскресного рейса. Перед этими днями следующий рейс может уйти до двух суток позже. Сообщите время погрузки заранее, чтобы мы спланировали рейс с запасом времени.

Паром в цене перевозки

Цена, которую RNJ Transport согласует с вами, включает весь путь, в том числе паром и дорожные сборы. Вы получаете одну фиксированную цену и один счёт за весь маршрут. На весь путь по дороге и по морю у вас одно контактное лицо, которое отслеживает ваш груз от погрузки до доставки.

На страницах маршрутов паромной компании указана топливная надбавка за погонный метр палубы, то есть за длину палубы, которую занимает транспортное средство. Надбавку устанавливают на каждый месяц. На страницах указана и надбавка за систему торговли квотами на выбросы ЕС (ETS). Поэтому цена парома может меняться каждый месяц. Цену для вашей даты мы согласуем при заказе перевозки.

Погода может изменить рейс. Паромная компания указывает, что расписания могут меняться из-за погодных условий. При заказе перевозки согласуйте с нами, кто получает информацию о вашем грузе, например о новом времени рейса.

Опасные и негабаритные грузы на пароме

Об опасных грузах паромной компании нужно сообщить до рейса. На море к ним применяется Кодекс IMDG, обязательный по Конвенции СОЛАС с 1 января 2004 года. Паромная компания для каждого маршрута указывает, грузы каких классов она принимает, а регистрация опасных грузов заканчивается раньше. RNJ Transport не перевозит опасные грузы (ADR).

Если в грузе могут быть опасные товары, сообщите нам до заказа. Тогда мы скажем, сможем ли взять груз.

О крупных грузах тоже нужно сообщить при заказе. На странице маршрута в Карлсхамн негабаритными считаются единицы шире 2,6 метра, полуприцепы длиннее 14 метров и грузовики длиннее 17 метров. По правилам ЕС тягач с полуприцепом может быть длиной до 16,5 метра, поэтому стандартный грузовик в эти пределы укладывается.

Паром или дорога в Германию

В Германию грузовик из Клайпеды может пойти паромом в Киль или поехать через Литву и Польшу. На пароме вместо этого пути грузовик проводит в море 20–21,5 часа, а водитель может отдыхать. По дороге не нужно успевать ни на рейс, ни к регистрации. Подходящий маршрут определяют места погрузки и выгрузки и дата.

Наши собственные грузовики (2 тягача MAN TGX) чаще всего возят полные загрузки между Литвой и Швецией, через Балтийское море на пароме. Грузы между Германией и странами Балтии RNJ Transport возит грузовиками проверенных партнёров. Укажите места погрузки и выгрузки и дату, и мы сравним паром и дорогу для вашего груза.

Чек-лист для груза на пароме

Вместе с запросом пришлите эти пять данных. Каждое из них может изменить рейс, день прибытия или время регистрации. Когда у нашей команды есть все пять, мы можем спланировать переправу для вашей даты.