Traghetti per camion da Klaipėda verso Svezia e Germania

Da Klaipėda partono traghetti per camion verso Karlshamn, in Svezia, e verso Kiel, in Germania. Secondo gli orari in vigore al 19 ottobre 2026, il traghetto per Karlshamn parte 9 volte a settimana in ogni direzione, con 13,5–15,5 ore di navigazione. Quello per Kiel parte 6 volte a settimana, con 20–21,5 ore di navigazione. RNJ Transport ha sede a Klaipėda.

  • Il traghetto da Klaipėda a Karlshamn, in Svezia, parte 9 volte a settimana in ogni direzione, con 13,5–15,5 ore di navigazione, secondo l’orario in vigore al 19 ottobre 2026.
  • Il traghetto da Klaipėda a Kiel, in Germania, parte 6 volte a settimana in ogni direzione, dal lunedì al sabato, con 20–21,5 ore di navigazione, secondo l’orario della stessa data.
  • Secondo l’articolo 9 del regolamento (CE) n. 561/2006, l’autista che viaggia con il camion può fare il riposo giornaliero regolare sul traghetto, se ha una cabina letto, una branda o una cuccetta.
  • Il check-in chiude 1,5 ore prima della partenza sulla rotta per Karlshamn e 2 ore prima sulla rotta per Kiel. Per le merci pericolose chiude 2 e 3 ore prima.
  • In mare le merci pericolose seguono il codice IMDG, obbligatorio secondo la Convenzione SOLAS dal 1º gennaio 2004, quindi la compagnia di navigazione deve conoscerle prima della partenza.
Camion con semirimorchio centinato che sale su un traghetto in porto

Rotte dei traghetti per camion da Klaipėda

Da Klaipėda i traghetti per camion partono verso Karlshamn, in Svezia, e verso Kiel, in Germania. Secondo gli orari in vigore al 19 ottobre 2026, il traghetto per Karlshamn parte 9 volte a settimana in ogni direzione. Quello per Kiel parte 6 volte, dal lunedì al sabato. Entrambi lasciano Klaipėda di sera o di notte e arrivano il giorno dopo.

Gli orari della tabella sono locali. La Lituania è un’ora avanti rispetto a Svezia e Germania, e le ore di navigazione tengono conto di questa differenza. Sono le partenze pubblicate dalla compagnia di navigazione, non partenze di RNJ Transport. Gli orari cambiano, quindi al momento della prenotazione verifichiamo la partenza per la vostra data.

Sulla rotta per Karlshamn le navi partono da due terminal diversi di Klaipėda. La prenotazione indica a quale terminal deve arrivare il camion. L’elenco delle rotte della compagnia comprende anche i collegamenti da Klaipėda a Trelleborg in Svezia, a Travemünde in Germania e a Fredericia e Køge in Danimarca. Ogni rotta ha il suo orario.

Traghetti per camion da Klaipėda a Karlshamn e Kiel, orari in vigore al 19 ottobre 2026
VoceKlaipėda e Karlshamn (Svezia)Klaipėda e Kiel (Germania)
Partenze a settimana da Klaipėda96, dal lunedì al sabato
Partenze a settimana verso Klaipėda96, dal lunedì al sabato
Partenza da Klaipėda (ora locale)17:30–21:3021:00–23:59
Arrivo il giorno dopo (ora locale)06:30–10:30 a Karlshamn17:30–20:30 a Kiel
Durata della navigazione, nei due sensiDa 13,5 a 15,5 oreDa 20 a 21,5 ore
Chiusura del check-in per un camion con autista1,5 ore prima della partenza2 ore prima della partenza
Chiusura del check-in per un semirimorchio non accompagnato1,5 ore prima della partenza2 ore prima della partenza
Chiusura del check-in per merci pericolose2 ore prima della partenza3 ore prima della partenza
Validità dell’orarioDal 17 agosto 2026 fino a nuovo avvisoDal 12 gennaio 2026 fino a nuovo avviso

Camion accompagnato o semirimorchio non accompagnato

Un camion può attraversare con il suo autista, oppure il semirimorchio può viaggiare da solo. Con il camion accompagnato, autista e trattore stradale viaggiano sulla nave e poi proseguono fino all’indirizzo di consegna. Con il semirimorchio non accompagnato, un camion lascia il semirimorchio al porto e un altro camion lo ritira dopo la traversata.

Opzioni sul traghetto

Camion con autista o semirimorchio da solo sul traghetto

Entrambi viaggiano sulle stesse navi da Klaipėda. Cambia chi muove il semirimorchio in ogni porto.

Camion accompagnato

  • Autista e trattore viaggiano sulla nave
  • L’autista riposa in cabina letto
  • Lo stesso camion va alla consegna

Semirimorchio non accompagnato

  • Il semirimorchio viaggia senza autista
  • Il personale portuale lo sposta con trattori
  • Un altro camion lo ritira all’arrivo

Sulla rotta per Karlshamn il check-in chiude 1,5 ore prima della partenza per entrambi. Orari in vigore al 19 ottobre 2026.

Regolamento (CE) n. 561/2006, articolo 9, testo consolidato del 31 dicembre 2024; pagine delle rotte e orari della compagnia di navigazione; pagina sui servizi di stivaggio di PORT OF KIEL; tutto verificato il 19 ottobre 2026

In una traversata accompagnata, le ore di navigazione possono coprire il riposo giornaliero dell’autista. L’articolo 9 del regolamento (CE) n. 561/2006 lo consente se l’autista ha una cabina letto, una branda o una cuccetta. La nostra guida sui tempi di consegna su strada spiega come si conta il riposo a bordo.

Un semirimorchio non accompagnato ha bisogno di personale portuale alle due estremità. A Kiel gli autisti del porto caricano e scaricano dalle navi le unità rotabili con trattori portuali. A Karlshamn i camion possono consegnare e ritirare i semirimorchi al terminal dei traghetti 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Il camion che ritira il semirimorchio lo porta al vostro destinatario.

Chiusura del check-in e arrivo al porto

Il camion deve arrivare al terminal dei traghetti prima della chiusura del check-in, altrimenti aspetta la partenza successiva. Sulla rotta per Karlshamn il check-in chiude 1,5 ore prima della partenza, per camion e semirimorchi. Sulla rotta per Kiel chiude 2 ore prima. Per le merci pericolose chiude 2 ore prima sulla rotta per Karlshamn e 3 ore prima su quella per Kiel.

La chiusura del check-in fissa l’ora di carico più tarda possibile. Per calcolarla, sottraete il tempo di guida fino al porto e il tempo di carico presso la vostra sede. Se il carico richiede più tempo del previsto, il camion può perdere la nave.

Se perde una partenza, il camion prende quella successiva. L’orario per Karlshamn non ha partenze da Klaipėda il venerdì, e quello per Kiel non ne ha la domenica. Prima di questi giorni, la partenza successiva può arrivare anche due giorni dopo. Comunicateci presto la vostra fascia oraria di carico, così possiamo scegliere una partenza con abbastanza margine prima del check-in.

Il traghetto nel prezzo del trasporto

Prima della prenotazione RNJ Transport vi dice cosa comprende il prezzo, anche per il traghetto e i pedaggi. Ricevete un solo prezzo e una sola fattura. Un solo referente segue la vostra spedizione dal carico alla consegna, su strada e in mare.

Le pagine delle rotte della compagnia di navigazione indicano un supplemento carburante per metro lineare, cioè la lunghezza di ponte che occupa un veicolo. Il supplemento è fissato mese per mese. Le pagine indicano anche un supplemento per il sistema UE di scambio delle quote di emissione (ETS). Per questo il costo del traghetto può cambiare da un mese all’altro. Il prezzo per la vostra data lo concordiamo al momento della prenotazione.

Il meteo può cambiare una partenza. La compagnia di navigazione dichiara che i suoi orari possono variare con le condizioni meteo. Al momento della prenotazione, concordate con noi chi riceve gli aggiornamenti sul vostro carico, per esempio un nuovo orario di partenza.

Merci pericolose e unità fuori sagoma sul traghetto

Le merci pericolose vanno dichiarate alla compagnia di navigazione prima della partenza. In mare seguono il codice IMDG, obbligatorio secondo la Convenzione SOLAS dal 1º gennaio 2004. La compagnia indica le classi che accetta su ogni rotta, e per le merci pericolose il check-in chiude prima.

RNJ Transport non trasporta merci pericolose (ADR). Se il vostro carico può comprenderne, ditecelo prima della prenotazione, così vi diciamo se possiamo accettare il carico.

Anche le unità di grandi dimensioni vanno segnalate alla prenotazione. La pagina della rotta per Karlshamn considera fuori sagoma le unità più larghe di 2,6 metri, i semirimorchi più lunghi di 14 metri e i camion più lunghi di 17 metri. Secondo le norme UE, un trattore con semirimorchio è lungo al massimo 16,5 metri, quindi un camion standard resta sotto questi limiti.

Traghetto o strada per la Germania

Per la Germania, un camion da Klaipėda può prendere il traghetto per Kiel oppure viaggiare su strada attraverso Lituania e Polonia. Il traghetto sostituisce quel tragitto con 20–21,5 ore di navigazione, in cui l’autista può riposare. Su strada non ci sono orari di partenza né di check-in. La scelta dipende dai luoghi di carico e di consegna e dalla data.

I nostri 2 trattori stradali MAN TGX trasportano soprattutto carichi completi tra Lituania e Svezia, attraversando il Mar Baltico in traghetto. RNJ Transport trasporta i carichi tra la Germania e i Paesi baltici con vettori partner controllati. Indicateci i luoghi di carico e di consegna e la data, e confrontiamo traghetto e strada per il vostro carico.

Checklist per un carico in traghetto

Inviateci questi cinque dati con la richiesta. Ognuno può cambiare la partenza, il giorno di arrivo o l’orario di check-in. Con tutti e cinque, il nostro ufficio trasporti può pianificare la traversata per la vostra data.

Cosa inviarci per un carico che viaggia in traghetto
Cosa inviarePerché serve per pianificare il traghetto
Luogo di carico, data e fascia orariaPianifichiamo l’ora di carico partendo dal check-in, che chiude 1,5 ore prima di una partenza per Karlshamn e 2 ore prima di una partenza per Kiel.
Luogo di consegna e orari di scaricoLe navi per Karlshamn arrivano al mattino, quelle per Kiel la sera. L’ora di arrivo decide il giorno di consegna.
Numero di pallet, peso e misureSulla rotta per Karlshamn le unità più larghe di 2,6 metri sono fuori sagoma e vanno segnalate alla prenotazione.
Merci pericolose, se il carico può comprenderneRNJ Transport non trasporta merci pericolose (ADR). Ditecelo prima della prenotazione.
Valore della merceIndicateci il valore della merce alla prenotazione, così possiamo parlare della copertura prima della partenza del camion.

Domande frequenti

  1. Quali traghetti per camion partono da Klaipėda?

    Da Klaipėda partono traghetti per camion verso Karlshamn e Trelleborg in Svezia, verso Kiel e Travemünde in Germania e verso Fredericia e Køge in Danimarca. Secondo gli orari in vigore al 19 ottobre 2026, il traghetto per Karlshamn parte 9 volte a settimana in ogni direzione. Quello per Kiel parte 6 volte a settimana in ogni direzione, dal lunedì al sabato.

  2. Quanto dura il traghetto da Klaipėda a Karlshamn?

    Da 13,5 a 15,5 ore di navigazione, secondo l’orario in vigore al 19 ottobre 2026. Le navi lasciano Klaipėda tra le 17:30 e le 21:30 e arrivano a Karlshamn la mattina dopo tra le 06:30 e le 10:30, ora locale. La Svezia è un’ora indietro rispetto alla Lituania. Il check-in chiude 1,5 ore prima della partenza.

  3. Quanto dura il traghetto da Klaipėda a Kiel?

    Da 20 a 21,5 ore di navigazione, secondo l’orario in vigore al 19 ottobre 2026. Le navi lasciano Klaipėda tra le 21:00 e le 23:59, dal lunedì al sabato, e arrivano a Kiel la sera dopo tra le 17:30 e le 20:30, ora locale. Il check-in chiude 2 ore prima della partenza, o 3 ore prima per le merci pericolose.

  4. L’autista può riposare durante la traversata per Karlshamn o Kiel?

    Sì, se l’autista ha una cabina letto, una branda o una cuccetta. L’articolo 9 del regolamento (CE) n. 561/2006 permette all’autista che viaggia con il camion di fare a bordo il riposo giornaliero regolare di 11 ore. Entrambe le traversate durano di più: da 13,5 a 15,5 ore per Karlshamn e da 20 a 21,5 ore per Kiel. La nostra guida sui tempi di consegna su strada spiega le condizioni.

  5. Cos’è un semirimorchio non accompagnato sul traghetto?

    È un semirimorchio che attraversa il mare senza trattore e senza autista. Un camion lo lascia al terminal dei traghetti prima della chiusura del check-in. Il personale portuale lo carica sulla nave e lo scarica con un trattore portuale. Dall’altra parte un altro camion lo ritira e lo porta al destinatario.

  6. Il traghetto è compreso nel prezzo del trasporto?

    Chiedetecelo quando ci chiedete il preventivo. Prima della prenotazione vi diciamo cosa comprende il prezzo, e ricevete una sola fattura da RNJ Transport. Il costo del traghetto comprende un supplemento carburante che la compagnia di navigazione fissa ogni mese. Inviateci percorso, data e dimensioni del carico con il modulo di richiesta.

Fonti (8)

  1. Regulation (EC) No 561/2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport, consolidated text of 31 December 2024 (EUR-Lex)
  2. Klaipeda - Karlshamn freight shipping: routes and schedules, seasonal schedule from 17 August 2026
  3. Klaipeda - Kiel freight shipping: routes and schedules, regular schedule from 12 January 2026
  4. Shipping routes and schedules: Baltic Sea
  5. Karlshamn to Klaipeda: ferries to the Baltics (local times, weather note)
  6. IMO: The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code
  7. PORT OF KIEL: Stauerei (Stevedoring)
  8. Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996, consolidated text of 14 August 2019

Abbiamo verificato queste fonti il 19 ottobre 2026.

Pianificate con noi il prossimo carico in traghetto

Inviateci percorso, data e dimensioni del carico con il modulo di richiesta. Vi richiamiamo noi. Potete anche chiamarci in orario di lavoro. Verifichiamo le partenze per la vostra data e pianifichiamo il camion di conseguenza.

+370 698 38573

Alle vostre chiamate risponde una persona del nostro ufficio di Klaipėda.

Dal lunedì al venerdì 08:00–17:00, ora lituana

Richiesta di trasporto

Inviateci un’email con questi dati:

  1. Luogo di carico e luogo di scarico
  2. Merce: tipo, pallet o metri lineari, peso
  3. Data di carico
  4. Nome dell’azienda
  5. Il vostro numero di telefono
Aprite l’email

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