Godsferjer fra Klaipėda til Sverige og Tyskland

Ferjeruter for gods fra Klaipėda

Godsferjer fra Klaipėda går til Karlshamn i Sverige og til Kiel i Tyskland. Etter rutetabellen som var publisert 19. oktober 2026, går ferjen til Karlshamn 9 ganger i uken i hver retning. Ferjen til Kiel går 6 ganger i uken i hver retning, mandag til lørdag. Begge går fra Klaipėda om kvelden eller natten og kommer frem neste dag.

Tabellen viser lokal tid. Klokken i Litauen ligger én time foran Sverige og Tyskland, og vi har tatt hensyn til det når vi regnet ut tiden på sjøen. Dette er avgangene ferjeselskapet publiserer, ikke avganger fra RNJ Transport. Rutetabellene endrer seg, så vi sjekker hvilken avgang som passer din dato når du bestiller.

Ferjene på Karlshamn-ruten går fra to ulike terminaler i Klaipėda. Bestillingen viser hvilken terminal bilen skal til. Ferjeselskapets ruteliste har også ferjer fra Klaipėda til Trelleborg i Sverige, til Travemünde i Tyskland og til Fredericia og Køge i Danmark. Hver rute har sin egen rutetabell.

Bil med sjåfør eller henger uten sjåfør

Lastebilen kan ta ferjen sammen med sjåføren, eller hengeren kan reise alene. Ledsaget transport betyr at sjåføren og bilen er med skipet og kjører videre til lossestedet etter overfarten. Uledsaget transport betyr at én bil setter igjen hengeren i havnen, og at en annen bil henter den etter overfarten.

Når sjåføren reiser med bilen, kan timene på sjøen falle sammen med døgnhvilen. Artikkel 9 i forordning (EF) nr. 561/2006 tillater det hvis sjåføren har sovelugar, køye eller liggeplass. Guiden vår om transporttid forklarer hvordan hvile om bord regnes.

En uledsaget henger trenger havnearbeidere i begge havnene. I Kiel kjører havnens sjåfører rullende last om bord og i land med terminaltraktorer. I Karlshamn kan biler levere og hente hengere ved ferjeterminalen 24 timer i døgnet, 7 dager i uken. Bilen som henter hengeren, kjører den til mottakeren din.

Stengetid for innsjekking og ankomst til havnen

Bilen må være ved ferjeterminalen før innsjekkingen stenger. Ellers må den vente på neste avgang. På Karlshamn-ruten stenger innsjekkingen for biler og hengere 1,5 timer før avgang. På Kiel-ruten stenger den 2 timer før. For farlig gods stenger innsjekkingen 2 timer før på Karlshamn-ruten og 3 timer før på Kiel-ruten.

Tidspunktet da innsjekkingen stenger, avgjør det seneste lastetidspunktet. Trekk kjøretiden til havnen og lastetiden på lageret ditt fra tidspunktet da innsjekkingen stenger. Tar lastingen lengre tid enn planlagt, kan bilen miste ferjen.

Mister bilen ferjen, tar den neste avgang. Karlshamn-rutetabellen har ingen avgang fra Klaipėda på fredag, og Kiel-rutetabellen har ingen avgang på søndag. Før disse dagene kan neste avgang gå opptil to døgn senere. Gi oss lastetiden på forhånd, så vi kan planlegge en avgang med god margin.

Ferjen i fraktprisen

Prisen RNJ Transport avtaler med deg, dekker hele turen, også ferjen og bompengene. Du får én fast pris og én faktura for hele ruten. For hele turen på vei og sjø har du én kontaktperson, som følger lasten din fra lasting til levering.

Ferjeselskapets rutesider viser et drivstofftillegg per lanemeter, altså lengden kjøretøyet tar på dekket. Tillegget fastsettes for hver måned. Sidene viser også et tillegg for EUs kvotehandelssystem (ETS). Derfor kan ferjeprisen endre seg fra måned til måned. Vi avtaler prisen for din dato når du bestiller.

Været kan endre en avgang. Ferjeselskapet opplyser at rutetabellene kan endre seg på grunn av været. Når du bestiller, avtal med oss hvem som skal få beskjed om lasten din, for eksempel om en ny avgangstid.

Farlig gods og overdimensjonert last på ferjen

Ferjeselskapet må få beskjed om farlig gods før avgang. På sjøen gjelder IMDG-koden for farlig gods, og den er obligatorisk etter SOLAS-konvensjonen siden 1. januar 2004. Ferjeselskapet oppgir for hver rute hvilke klasser det tar imot, og innsjekkingen for farlig gods stenger tidligere. RNJ Transport frakter ikke farlig gods (ADR). Si fra før du bestiller hvis lasten kan inneholde farlig gods.

Send UN-nummeret og fareklassen sammen med forespørselen, så vi kan sjekke ruten og ferjereglene for lasten din.

Store laster må du også melde når du bestiller. På siden for Karlshamn-ruten regnes enheter bredere enn 2,6 meter, hengere lengre enn 14 meter og biler lengre enn 17 meter som overdimensjonerte. Etter EUs regler kan et vogntog med trekkvogn og semitrailer være opptil 16,5 meter langt, så et standard vogntog er innenfor disse grensene.

Ferje eller landevei til Tyskland

Til Tyskland kan en lastebil fra Klaipėda ta ferjen til Kiel eller kjøre gjennom Litauen og Polen. Med ferjen er bilen 20–21,5 timer på sjøen i stedet for på veien, og sjåføren kan hvile. På landeveien trenger bilen ikke rekke en avgang eller en innsjekking. Laste- og lossestedet og datoen avgjør hvilken rute som passer.

Våre egne 2 MAN TGX-lastebiler kjører mest fullaster mellom Litauen og Sverige, med ferje over Østersjøen. Laster mellom Tyskland og Baltikum frakter RNJ Transport med biler fra kontrollerte partnere. Oppgi laste- og lossested og dato, så sammenligner vi ferje og landevei for lasten din.

Sjekkliste for en last med ferje

Send disse fem opplysningene sammen med forespørselen. Hver av dem kan endre avgangen, ankomstdagen eller innsjekkingstiden. Når teamet vårt har alle fem, kan vi planlegge overfarten for din dato.