Opłata elektroniczna e-TOLL dla ciężarówek: stawki od 1 lutego 2026 r. i plany na 2027 r.

Stawki e-TOLL od 1 lutego 2026 r.

System e-TOLL pobiera opłatę elektroniczną za każdy kilometr płatnych dróg krajowych od pojazdów powyżej 3,5 tony i od autobusów. Rozporządzenie Rady Ministrów z 8 stycznia 2026 r. ustaliło nowe stawki od 1 lutego 2026 r. Pojazd od 12 ton w klasie Euro 5 lub nowszej płaci teraz 0,56 zł/km na autostradach i drogach ekspresowych. W styczniu 2026 r. płacił 0,42 zł.

Stawka zależy od trzech rzeczy: klasy drogi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i klasy emisji spalin Euro. Autostrady (klasa A) i drogi ekspresowe (klasa S) kosztują więcej niż drogi główne ruchu przyspieszonego i drogi główne (klasy GP i G). Do masy wlicza się dopuszczalną masę całkowitą przyczepy lub naczepy. Ciągnik siodłowy z naczepą na 40 ton należy do kategorii od 12 ton.

Pojazdy powyżej 3,5 i poniżej 12 ton płacą mniej. W klasie Euro 5 lub nowszej płacą 0,41 zł/km na drogach klasy A i S oraz 0,34 zł na drogach klasy GP i G. Autobusy płacą takie same stawki jak ta lżejsza kategoria. System e-TOLL prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa (KAS). Stawki ze stycznia 2026 r. pochodziły z obwieszczenia Ministra Infrastruktury z 3 grudnia 2025 r.

Drogi płatne w Polsce i 645 nowych kilometrów

Według KAS 1 lutego 2026 r. do e-TOLL weszło ok. 645 km dróg. Większość nowych odcinków przedłuża drogi, na których opłata już obowiązywała. Od tego dnia opłata obejmuje ok. 5 869 km autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych. Tymi drogami zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Rozporządzenie wymienia z nazwy każdy płatny odcinek. Kilka z nich leży na trasie z Niemiec na Litwę. Na autostradzie A2 opłata obowiązuje od Modły Królewskiej koło Konina do Konotopy koło Warszawy. Na drodze ekspresowej S8 obowiązuje od Konotopy do Choroszczy koło Białegostoku. Na drodze ekspresowej S61 obowiązuje od granicy z Litwą w Budzisku do węzła Kolno oraz od węzła Łomża Zachód do węzła Ostrów Mazowiecka Północ.

Trzy odcinki autostrad prowadzą spółki koncesyjne, które pobierają własne opłaty. To A2 od Świecka przy granicy z Niemcami do Konina (255 km), A1 od Rusocina do Nowej Wsi (152 km) i A4 od Katowic do Krakowa (61 km). Każda spółka koncesyjna publikuje własne stawki. Ten wpis dotyczy tylko e-TOLL.

Sposób naliczania opłaty elektronicznej e-TOLL

Opłata elektroniczna e-TOLL to liczba kilometrów na drogach płatnych pomnożona przez stawkę za kilometr. Ustawa o drogach publicznych dzieli pojazdy na trzy kategorie: powyżej 3,5 i poniżej 12 ton, od 12 ton oraz autobusy. Rozporządzenie ustala następnie stawkę dla każdej kategorii według klasy drogi i klasy emisji spalin Euro.

Rejestracja w e-TOLL jest obowiązkowa dla właścicieli, użytkowników i posiadaczy pojazdów powyżej 3,5 tony oraz autobusów. Przewoźnik wpisuje na koncie każdy pojazd z jego dopuszczalną masą całkowitą i klasą Euro. Te dwie wartości oraz klasa drogi wyznaczają stawkę.

Ustawa o drogach publicznych wiąże stawki z cenami. Co roku stawki na kolejny rok rosną zgodnie ze wskaźnikiem cen towarów i usług konsumpcyjnych za pierwsze trzy kwartały. Minister Infrastruktury ogłasza je następnie w dzienniku urzędowym Monitor Polski. Obwieszczenie ze stawkami na 2026 r. nosi datę 3 grudnia 2025 r.

Płatność za e-TOLL dla przewoźników zagranicznych

Każdy pojazd na drogach płatnych musi przesyłać swoje położenie do e-TOLL. Przewoźnik rejestruje się w e-TOLL i przypisuje każdy pojazd do urządzenia lokalizacyjnego. Może to być bezpłatna aplikacja e-TOLL PL, urządzenie pokładowe OBU albo zewnętrzne urządzenie GPS (ZSL). Przewoźnicy z umową na europejską usługę opłaty elektronicznej (EETS) mogą płacić przez swojego dostawcę EETS.

Przewoźnik płaci z góry z konta przedpłaconego albo z dołu, w płatności odroczonej z zabezpieczeniem. Od 1 lutego 2026 r. każdy kilometr kosztuje więcej. Przewoźnik z płatnością odroczoną sprawdza więc, czy zabezpieczenie nadal pokrywa jego przejazdy. Na etoll.gov.pl KAS udostępnia kalkulator zabezpieczenia. Zarejestrować się można też przez internet, w Miejscu Obsługi Klienta albo przez wystawcę karty paliwowej.

Przed przejazdem polskimi drogami płatnymi przewoźnicy sprawdzają trzy rzeczy.

• Konto w e-TOLL pokazuje właściwą klasę Euro i właściwą dopuszczalną masę całkowitą z przyczepą.
• Urządzenie lokalizacyjne jest włączone i przypisane do właściwego pojazdu przy każdym przejeździe drogami płatnymi.
• Przy płatności odroczonej zabezpieczenie odpowiada nowym stawkom.

Zmiany zapowiedziane na 2027 r.

Na 2027 r. planowane są dwie zmiany. Ustawa o drogach publicznych co roku podnosi stawki zgodnie ze wzrostem cen konsumpcyjnych, a Minister Infrastruktury ogłasza nowe stawki w Monitorze Polskim. 24 października 2026 r. nie znaleźliśmy jeszcze obwieszczenia ze stawkami na 2027 r. Obwieszczenie na 2026 r. ukazało się 3 grudnia 2025 r.

Ministerstwo Infrastruktury opublikowało też 12 października 2026 r. projekt rozporządzenia. Projekt dodaje do e-TOLL ok. 880 km nowych autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych. Planowana data to 16 marca 2027 r. Rząd planuje przyjąć projekt w czwartym kwartale 2026 r. Projekt nie wymienia jeszcze dróg ani nowych stawek.

Według projektu sieć liczy dziś ok. 5 870 km. Po dodaniu 880 km liczyłaby ok. 6 750 km. Projekt może się jeszcze zmienić. Dlatego sprawdzimy ostateczny tekst, gdy rząd go przyjmie.

Polska na naszych trasach a cena przewozu

Nasze główne trasy prowadzą z Holandii i Belgii na Litwę i Łotwę oraz między Niemcami a krajami bałtyckimi. W transporcie drogowym te ładunki jadą przez Polskę, więc polska opłata drogowa jest częścią kosztu każdego przejazdu. W RNJ Transport opłaty drogowe są wliczone w jedną cenę, którą uzgadniamy z Państwem za ładunek. Państwo otrzymują jedną fakturę.

Polska opłata za ładunek zależy od kilometrów na drogach płatnych, pojazdu i daty. Inne kraje na trasie pobierają własne opłaty drogowe. Aby otrzymać cenę, prosimy wpisać trasę, datę i wielkość ładunku w formularzu zapytania.

• Warto prosić o jedną cenę, która obejmuje wszystkie opłaty drogowe na trasie.
• Prosząc o cenę, prosimy podać oba pełne adresy. Od trasy zależy liczba kilometrów na polskich drogach płatnych.
• W umowach, które obowiązują także w 2027 r., warto ustalić na piśmie, jak cena obejmuje opłaty drogowe.

Przykład obliczenia: e-TOLL za 100 km i 500 km

Przykład pokazuje opłatę e-TOLL za 100 km i 500 km na polskich drogach płatnych. Liczby służą tylko ilustracji i pokazują samą opłatę. Opłata to stawka za km pomnożona przez liczbę kilometrów. W przykładzie każdy kilometr liczymy jako drogę płatną klasy podanej w wierszu.

Kwoty w euro przeliczono według kursu referencyjnego Europejskiego Banku Centralnego z 23 października 2026 r.: 1 EUR to 4,3945 zł. Rzeczywista kwota jest na koncie przewoźnika w e-TOLL albo na fakturze dostawcy EETS. Autostrady koncesyjne pobierają dodatkowo własne opłaty.