CMR-страхование и лимит ответственности перевозчика 8,33 СДР

Ко всем международным грузам, которые перевозит RNJ Transport, применяется Конвенция CMR. Она ограничивает ответственность перевозчика суммой 8,33 СДР за килограмм веса брутто. 19 октября 2026 года это было около 10 EUR за килограмм. Этот лимит часто ниже стоимости товара. Товарам дороже примерно 10 EUR за килограмм нужно страхование груза.

  • По статье 23 CMR перевозчик возмещает не больше 8,33 СДР за каждый килограмм веса брутто утраченного или повреждённого груза.
  • 19 октября 2026 года 1 СДР стоил 1,207 EUR, поэтому лимит CMR составлял около 10 EUR за килограмм.
  • Перевозчик не платит ничего, если действует исключение CMR, например отправитель упаковал груз ненадлежащим образом.
  • Видимый ущерб отметьте при приёмке груза. О скрытом ущербе письменно сообщите в течение 7 дней, не считая воскресений и праздничных дней.
  • Страхование груза покрывает сам товар. CMR-страхование перевозчика покрывает только то, что перевозчик должен по CMR.
Бесплатные инструментыКалькулятор ответственности по CMRМаксимальная сумма, которую перевозчик платит по CMR за утраченный или повреждённый груз, и разница до его стоимости.Открыть инструмент

Ответственность перевозчика по Конвенции CMR

По статье 17 Конвенции CMR перевозчик отвечает за полную или частичную утрату груза, его повреждение и просрочку доставки. Ответственность начинается, когда перевозчик принимает груз к перевозке, и заканчивается, когда он доставляет груз получателю. Перевозчик также отвечает за своих работников и за других перевозчиков, услугами которых он пользуется (статья 3).

При утрате груза перевозчик возмещает его стоимость в месте и в момент принятия груза к перевозке. Кроме того, перевозчик возвращает провозную плату и таможенные пошлины за утраченную часть. Другие убытки, например упущенную выручку от продажи, CMR не возмещает (статья 23).

Случаи, когда перевозчик не отвечает

Перевозчик не платит ничего, если докажет, что ущерб вызвало исключение, которое предусматривает CMR. В пункте 2 статьи 17 перечислены общие причины, например вина лица, которое предъявляет требование. В пункте 4 статьи 17 перечислены особые риски, например плохая упаковка или погрузка силами отправителя. В таблице указаны основные исключения и то, что вы можете сделать.

Если ущерб мог быть вызван особым риском, считается, что его вызвал именно этот риск. Но вы можете доказать другую причину (пункт 2 статьи 18). При перевозке в рефрижераторе перевозчик также должен доказать, что правильно выбрал, обслуживал и использовал оборудование и выполнял ваши указания (пункт 4 статьи 18).

Основные исключения статьи 17
ИсключениеСтатьяЧто вы можете сделать
Вина лица, которое предъявляет требование, или его указания17(2)Давайте чёткие указания в письменном виде.
Дефект самого товара17(2)Передавайте к перевозке только исправный товар.
Обстоятельства, которых перевозчик не мог избежать и последствия которых не мог предотвратить17(2)Спросите страховщика, покрывает ли страхование груза этот риск.
Открытое транспортное средство без тента, если это согласовано в CMR-накладной17(4)(a)Закажите тентованный полуприцеп или полуприцеп-фургон.
Упаковки нет, или она ненадлежащая17(4)(b)Упакуйте каждую паллету и обмотайте её плёнкой для автоперевозки.
Погрузка, размещение или выгрузка силами отправителя или получателя17(4)(c)Если грузите сами, закрепите груз ремнями.
Товар, который по своим свойствам бьётся, ржавеет, портится, усыхает или вытекает17(4)(d)Используйте подходящую упаковку. Нужную температуру укажите письменно.
Неправильная маркировка или нумерация упаковок17(4)(e)Отметьте каждую упаковку номером.
Живые животные17(4)(f)Дайте указания по уходу в письменном виде.

Лимит 8,33 СДР и когда он меняется

Пункт 3 статьи 23 CMR ограничивает возмещение суммой 8,33 СДР за каждый килограмм веса брутто утраченного или повреждённого груза. Эту сумму установил Протокол к CMR 1978 года. Литва, Латвия, Эстония, Польша, Германия, Нидерланды, Бельгия, Швеция и Норвегия участвуют в этом протоколе. 19 октября 2026 года лимит составлял около 10 EUR за килограмм.

СДР (специальные права заимствования, по-английски СДР) являются резервным активом Международного валютного фонда (МВФ). Их стоимость рассчитывается по пяти валютам. 19 октября 2026 года курс МВФ составлял 1 СДР = 1,20701 EUR, поэтому 8,33 СДР равнялись 10,05 EUR. Суд применяет курс на день решения или на день, о котором договорились стороны.

Лимит считается только от веса утраченного груза. Если пропадёт одна паллета весом 200 кг, лимит составит 200 × 8,33 СДР, то есть около 2011 EUR. Правила в таблице меняют этот лимит.

Что платит перевозчик в каждом случае
СлучайЧто платит перевозчикСтатья
Утрата или повреждениеСтоимость утраченного товара, но не больше 8,33 СДР за кг, а также провозную плату и пошлины23, 25
ПросрочкаДоказанный ущерб от просрочки, но не больше провозной платы23(5)
Объявленная стоимость в CMR-накладной, согласованная доплатаДо объявленной стоимости вместо лимита24
Специальный интерес в доставке в CMR-накладной, согласованная доплатаДоказанный дополнительный ущерб до указанной суммы26
Умышленные действия перевозчика, его работников или субподрядчиковНе действуют ни лимиты CMR, ни исключения CMR29

Сроки претензий и исков

CMR устанавливает короткие сроки, и пропущенный срок ослабляет или отменяет ваше требование. Видимый ущерб получатель отмечает при приёмке груза. О скрытом ущербе нужно письменно сообщить в течение 7 дней. По просрочке письменную претензию нужно подать в течение 21 дня. Иск в суд нужно подать в течение 1 года, а при умышленных действиях в течение 3 лет.

День доставки в эти сроки не входит (пункт 4 статьи 30). Если претензии нет, считается, что груз прибыл в том виде, в каком он описан в CMR-накладной. Письменная претензия приостанавливает годичный срок, пока перевозчик письменно её не отклонит (пункт 2 статьи 32).

Сроки по CMR
СлучайСрокСтатья
Видимая утрата или повреждениеПри приёмке груза, вместе с перевозчиком30(1)
Скрытая утрата или повреждениеПисьменно в течение 7 дней после доставки, не считая воскресений и праздничных дней30(1)
ПросрочкаПисьменно в течение 21 дня с момента, когда груз предоставлен в распоряжение получателя30(3)
Иск в суд1 год. При умышленных действиях 3 года.32(1)

CMR-страхование перевозчика и страхование груза

CMR-страхование перевозчика и страхование груза покрывают разные вещи. Перевозчик покупает страхование своей ответственности по CMR, чтобы заплатить то, что он должен по CMR. Эта выплата не превышает лимит CMR, и её нет, если действует исключение. Владелец груза, то есть продавец или покупатель, покупает страхование груза для самого товара.

У полиса перевозчика могут быть свои лимиты и исключения. Когда вы запрашиваете цену, RNJ Transport спрашивает стоимость товара. При заказе перевозки укажите стоимость товара, чтобы мы могли обсудить страхование ещё до выезда тягача.

Сравнение CMR-страхования перевозчика и страхования груза
ВопросCMR-страхование перевозчикаСтрахование груза
Кто покупаетПеревозчикПродавец или покупатель товара
Что покрываетОтветственность перевозчика по CMRСам товар
Максимальная выплатаЛимит CMR или более низкий лимит полисаСтоимость, указанная в полисе
Когда действует исключение CMRНе платит ничегоПлатит, если полис покрывает этот риск

Пример расчёта: ноутбуки и керамическая плитка

Лимит CMR зависит от веса, поэтому лёгкие и дорогие товары защищены хуже всего. Сравним два груза при курсе 1 СДР = 1,20701 EUR. Две паллеты ноутбуков весят 400 кг и стоят 120 000 EUR. Полная загрузка керамической плитки весит 22 000 кг и стоит 15 000 EUR.

Ноутбуки: 400 кг × 8,33 СДР = 3332 СДР, то есть около 4022 EUR. При утрате ноутбуков CMR возместит не больше этой суммы. Без страхования груза остальные 115 978 EUR теряете вы.

Плитка: 22 000 кг × 8,33 СДР = 183 260 СДР, то есть около 221 197 EUR. Это намного больше стоимости плитки, 15 000 EUR. Если перевозчик несёт ответственность, CMR возмещает всю стоимость плитки.

Ноутбуки стоят 300 EUR за кг, плитка 0,68 EUR за кг. Если стоимость выше примерно 10 EUR за кг, CMR не покрывает её полностью.

Как защитить ценный груз

Пять шагов помогают защитить ценный груз по CMR. На большинство из них хватает нескольких минут до погрузки или при доставке. Они помогают сохранить ответственность перевозчика в случаях, которые предусматривает CMR, и не пропустить сроки претензий и иска. Остальную стоимость, которую CMR не покрывает, может покрыть страхование груза.

Эта статья даёт общую информацию и не является юридической консультацией. По конкретной претензии обратитесь к юристу или страховщику.

  1. Рассчитайте стоимость одного килограмма

    Разделите стоимость товара на вес брутто. Если получается больше примерно 10 EUR за кг, CMR не покроет всю стоимость.

  2. Решите вопрос страхования до погрузки

    Купите страхование груза или объявите стоимость в CMR-накладной за согласованную доплату (статья 24).

  3. Тщательно упакуйте, промаркируйте и погрузите груз

    Плохая упаковка, неправильная маркировка и погрузка силами ваших работников относятся к исключениям CMR.

  4. Проверьте груз при доставке

    Пересчитайте упаковки. Видимый ущерб запишите в CMR-накладную, пока водитель ещё не уехал.

  5. Подайте претензию письменно и вовремя

    О скрытом ущербе сообщите в течение 7 дней, о просрочке в течение 21 дня. Иск в суд подайте в течение 1 года.

Максимум по CMR для четырёх примеров груза

В таблице использован курс МВФ на 19 октября 2026 года: 1 СДР = 1,20701 EUR. Максимум по CMR действует, только если перевозчик несёт ответственность. Разница станет вашим убытком, если у вас нет страхования груза. Лимит для своего груза рассчитайте в калькуляторе ответственности по CMR.

Страхование груза стоит купить, если подходит хотя бы один из этих случаев.

  • Стоимость товара выше примерно 10 EUR за килограмм.
  • Товар лёгкий и дорогой, например электроника, лекарства или одежда.
  • Вам нужна защита и тогда, когда CMR освобождает перевозчика от ответственности. Проверьте, покрывает ли полис такие случаи.
  • По договору купли-продажи страховать товар должны вы.
Сколько CMR возмещает за четыре примера груза
ТоварВес бруттоСтоимостьМаксимум по CMRРазница
Ноутбуки, 2 паллеты400 кг120 000 EUR4022 EUR115 978 EUR
Одежда3000 кг90 000 EUR30 163 EUR59 837 EUR
Детали машин7800 кг150 000 EUR78 424 EUR71 576 EUR
Керамическая плитка, полная загрузка22 000 кг15 000 EUR221 197 EUR0 EUR

Частые вопросы

  1. CMR-страхование и страхование груза: это одно и то же?

    Нет. CMR-страхованием обычно называют страхование ответственности перевозчика. Оно платит то, что перевозчик должен по CMR, не больше 8,33 СДР за килограмм, и не платит ничего, если действует исключение. Страхование груза является отдельным полисом для самого товара. Оно платит по рискам и стоимости, которые указаны в полисе.

  2. Сколько евро составляют 8,33 СДР?

    Около 10 EUR за килограмм. 19 октября 2026 года курс МВФ составлял 1 СДР = 1,20701 EUR, поэтому 8,33 СДР равнялись 10,05 EUR. Курс меняется каждый день, поэтому меняется и сумма лимита в евро. Точную цифру проверьте на сайте МВФ в тот день, когда она вам нужна.

  3. Лимит CMR считается от всего груза или только от утраченной части?

    Только от утраченной или повреждённой части. Пункт 3 статьи 23 считает лимит от веса брутто утраченного или повреждённого груза, а не от веса всего груза. Если из груза весом 7800 кг пропадёт одна паллета 200 кг, лимит составит около 2011 EUR. Вес остального груза лимит не увеличивает.

  4. Можно ли увеличить ответственность перевозчика по CMR?

    Да. По статье 24 вы можете объявить в CMR-накладной более высокую стоимость товара за доплату. Тогда объявленная стоимость заменяет лимит 8,33 СДР. По статье 26 вы можете указать специальный интерес в доставке, например если просрочка остановит производство. В обоих случаях нужно согласие перевозчика до погрузки.

  5. Какой срок исковой давности по CMR?

    Обычно 1 год. По статье 32 CMR срок исковой давности составляет 1 год, а при умышленных действиях 3 года. При повреждении груза или просрочке этот год считается со дня доставки груза. Письменная претензия перевозчику приостанавливает течение срока, пока перевозчик письменно её не отклонит.

  6. Кто должен страховать груз: продавец или покупатель?

    Обычно та сторона, которая во время перевозки несёт риск утраты или повреждения товара. Это определяет ваш договор купли-продажи, часто через указанное в нём правило Инкотермс. Если есть сомнения, чётко пропишите в договоре, кто покупает страхование груза и на какую сумму. Договоритесь об этом ещё до погрузки.

Источники (5)

  1. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956
  2. Protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 5 July 1978
  3. United Nations Treaty Collection: Protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), status
  4. IMF: SDRs per Currency unit and Currency units per SDR, last five days
  5. IMF: What is the SDR?

Мы проверили эти источники 19 октября 2026 г..

Обсудим ваш ценный груз

Укажите маршрут, дату, размер груза и стоимость товара в форме запроса цены. Мы вам перезвоним. В рабочие часы вы также можете позвонить нам. Затем мы обсудим страхование, пока тягач ещё не уехал.

+370 698 38573

На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде.

Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени

Узнать цену

Оставьте маршрут и номер телефона. Мы перезвоним вам и обсудим цену.

Добавить данные о грузе (необязательно)

Мы перезваниваем в течение 2 рабочих часов.

Ваш номер мы используем только для звонка по этой заявке.