Vägavgift från 26 mars 2027: godsfordon över 3,5 ton betalar

Ändringarna i vägavgiften den 26 mars 2027

Vägavgiften är en avgift för en dag, en vecka, en månad eller ett år. Till och med 25 mars 2027 gäller den godsfordon och fordonskombinationer på 12 000 kg eller mer. Från 26 mars 2027 gäller den även motorfordon över 3 500 kg som används för godstransport. Datumet för den ändrade lagen bestäms i SFS 2025:47.

En andra grupp betalar från samma dag. En lätt dragbil på högst 3 500 kg betalar när den drar en påhängsvagn och ekipaget väger mer än 3 500 kg. I båda grupperna är fordonet avsett för godstransport på väg eller används för det. Den ändrade lagen är SFS 2024:293.

Fordon och kombinationer under 12 000 kg får egna, lägre avgifter. Regeringens proposition sätter dem en tredjedel lägre än avgifterna för tyngre fordon. Avgifterna i euro för 12 000 kg och mer förblir desamma som i dagens lag. En dragbil med påhängsvagn för 40 ton hör till gruppen 12 000 kg och mer.

Ändringen följer av EU-rätten. Enligt det ändrade Eurovinjettdirektivet, direktiv (EU) 2022/362, får ett land från 26 mars 2027 inte längre ta ut avgift bara av godsfordon på 12 000 kg eller mer. Sverige genomför ändringen genom Eurovinjettavtalet, som Sverige har tillsammans med Luxemburg.

Vägavgiftens belopp för 2027

Lagen anger beloppen i euro, och åkerierna betalar dem i svenska kronor. För ett fordon i Euro VI och CO2-klass 1 kostar ett år 764 euro med högst 3 axlar och 1 274 euro med 4 eller fler axlar. Under 12 000 kg kostar samma år 510 euro och 849 euro.

Avgiften beror på antalet axlar och på CO2-klassen. I CO2-klass 1 räknas även Euroklassen. CO2-klass 5 har de lägsta avgifterna. Skatteverket räknar axlarna på lastbilen eller på hela fordonskombinationen. Åkerierna köper vägavgift för en dag, en vecka, en månad eller ett år.

Beloppen i euro räknas om till kronor för varje kalenderår. Lagen använder eurons kurs i kronor den första vardagen i oktober året före, så som den publiceras i Europeiska unionens officiella tidning. Om det nya beloppet skiljer sig med mindre än 5 % från det gamla, gäller det gamla beloppet. Regeringen fastställer beloppen före utgången av november.

Den 24 oktober 2026 var beloppen i kronor för 2027 ännu inte publicerade. Beloppen för 2026 kommer från SFS 2025:918, utfärdad den 23 oktober 2025. Under 2026 betalar ett fordon i Euro VI och CO2-klass 1 med 4 eller fler axlar 14 414 kronor per år eller 147 kronor per dag. För fordon under 12 000 kg fastställer regeringen beloppen i kronor före 26 mars 2027.

Vägar och betalning för utländska lastbilar

En lastbil som är registrerad utanför Sverige betalar vägavgift för alla svenska motorvägar och för sex utpekade vägar. Avgiften ska vara betald innan lastbilen kör in på någon av dessa vägar. Skatteverket är myndigheten för utländska fordon. Vägavgiften säljs på nätet och på vissa bensinstationer, för Eurovinjettländernas räkning.

En dag räknas från 00.00 till 24.00. En resa på en avgiftsbelagd väg från 21.30 till 02.30 kräver avgift för två dagar. Varje betalning sparas i en central databas. Polisen kan kontrollera vilket fordon som helst i databasen utan att stoppa det. Uppgifterna som förr stod på ett papperskvitto finns nu i databasen.

En vägavgift som betalats i Sverige gäller också i Luxemburg, och en avgift som betalats i Luxemburg gäller i Sverige. Skatteverket kan betala tillbaka en avgift för ett år, en månad, en vecka eller en dag. Återbetalningen gäller de återstående dagarna från den dag ansökan kommer in, minus en avgift på 25 euro.

Utöver alla motorvägar gäller vägavgiften för utländska lastbilar på sex vägar.

• E4 från Uppsala (trafikplats Gnista) till finska gränsen.
• E10 från Töre till norska gränsen.
• E12 från Holmsund till norska gränsen.
• E14 från Sundsvall till norska gränsen.
• E22 från Karlskrona (trafikplats Vedeby) till Norrköping (trafikplats Skälv).
• E65 från Svedala till Ystads hamn.

Svenskregistrerade fordon och undantag

En lastbil som är registrerad i Sverige betalar vägavgift för alla vägar i Sverige. Ägaren betalar för ett år i taget. Transportstyrelsen skickar ett inbetalningskort månaden före varje ny period och kontrollerar att avgiften betalas i tid. Lastbilen får inte användas innan avgiften är betald.

Svenska fordon som börjar betala den 26 mars 2027 har en fast första period. Perioden börjar den 26 mars 2027, och ägaren betalar senast 30 dagar senare. En svensk lätt dragbil med kopplingsanordning för påhängsvagn betalar efter den högsta totalvikt som ekipaget får ha.

Vissa fordon betalar inte. Lagen nämner fordon som tillhör Försvarsmakten, polisen, räddningstjänsten och väghållningen, när de har synlig märkning. Fordon som är 30 år eller äldre och inte används i yrkesmässig trafik betalar inte. Från 26 mars 2027 betalar inte heller utsläppsfria fordon upp till 4 250 kg. För en fordonskombination avgör motorfordonet. Kontrollera alltid ett undantag med Skatteverket eller Transportstyrelsen.

Vägavgiften för en hellast till eller från Sverige

För en hellast med en vanlig dragbil och gardinsläp innebär 26 mars 2027 ingen ny avgift. Ett sådant ekipage väger mer än 12 000 kg och betalar alltså vägavgift redan i dag. Beloppet i kronor för 2027 kan fortfarande ändras med eurokursen, enligt regeln om 5 %.

RNJ Transport kör egna lastbilar mellan Litauen och Sverige, mest med hellaster. Lastbilarna korsar Östersjön med lastbilsfärja från Klaipėda till Karlshamn eller Trelleborg. Våra dragbilar med gardinsläp hör till gruppen som betalar redan i dag. Vägavgifterna ingår i det pris som vi kommer överens om för din last, och du får en faktura.

Den nya regeln påverkar mest godsfordon över 3,5 och under 12 ton, och lätta dragbilar med påhängsvagn. Ett företag som kör egna mindre lastbilar i Sverige räknar med avgiften för dem från 26 mars 2027. För ett pris på en hellast skriver du rutt, datum och lastens storlek i förfrågningsformuläret.

• Be om ett pris med vägavgifterna inräknade för varje last till och från Sverige under 2027.
• Kom skriftligt överens om hur priset täcker vägavgifterna i avtal som löper efter 26 mars 2027.
• Kör ditt företag egna godsfordon över 3,5 ton i Sverige, kontrollera med Transportstyrelsen vilken period och vilket belopp som gäller.

Räkneexempel: vägavgift för ett ekipage med 5 axlar under 2026

Exemplet visar vägavgiften under 2026 för en litauisk dragbil med påhängsvagn. Siffrorna är en illustration och inget pris från RNJ Transport. Ekipaget har 5 axlar och är Euro VI, CO2-klass 1. Med 4 eller fler axlar betalar det den högre avgiften.

Beloppen i kronor kommer från SFS 2025:918. Beloppen för 2027 kommer före utgången av november 2026, och tabellen kan då ändras. En dag räknas från 00.00 till 24.00, så en nattresa över midnatt kräver avgift för två dagar.