Frakt mellom Oslo og Litauen for bedrifter
RNJ Transport kjører fulle laster for bedrifter mellom Oslo og Litauen, i begge retninger. Lastebilen følger ofte E6 over Svinesund, gjennom Sverige og med ferje fra Karlshamn til Klaipėda. En partner som er tollagent ordner eksport- og importdeklarasjonen. Vi bestiller en kontrollert partnertransportør. Fra første samtale til levering snakker du med samme person.
- Oslo havn er Norges største havn, og Alnabru i Groruddalen regnes som Nordens største godsterminal for jernbane. Fra Oslo kjører vi fulle laster til Litauen.
- Oslo har 25 399 arbeidsplasser i engroshandel, nesten en fjerdedel av alle i Norge (SSB, 2025). Vi kjører paller, byggevarer, maskiner og pakkede varer.
- Fra Oslo går E6 sørover til Svinesund. Derfra kjører lastebilen ofte gjennom Sverige til ferjen Karlshamn–Klaipėda.
- Oslo havn forsyner Norge med olje. RNJ Transport kjører ikke farlig gods (ADR), bare varer som ikke er farlige.
| Region | Østlandet |
|---|---|
| Kjøreavstand til ferjen i Karlshamn | Omtrent 610 km |
| Kjøretid | Omtrent 22 timer med én sjåfør, omtrent 10 timer med to sjåfører |
| Rute til Litauen | E6 over Svinesund, videre gjennom Sverige til ferjen i Karlshamn, så Klaipėda |
| Ferje | Karlshamn–Klaipėda |
| Viktigste veier | E6 til Svinesund og Trondheim, E18 til Drammen og Kristiansand, E16 til Hønefoss og Bergen |
| Industri | Engroshandel, detaljhandel, bygg og anlegg, post og distribusjon, næringsmidler |
| Industri- og logistikkområder | Oslo havn (Sydhavna), Alnabru godsterminal i Groruddalen, Gardermoen (luftfrakt) |
| Lastebiler | Hovedrute, kontrollerte partnertransportører |
| Din kontaktperson | Én kontaktperson for lasten din. +370 698 38573. Vi snakker litauisk, engelsk og russisk. |
Avstand: kjøreruten i OpenStreetMap (OSRM), fra sentrum til sentrum, kontrollert 24. oktober 2026. Kjøretid: 60 km/t i snitt med pausene etter EUs regler, uten lasting, køer og ferjer. Dette er ikke en lovet leveringstid.
Næringsliv og laster i Oslo
Oslo er Norges største by og et stort marked for handel, bygg og distribusjon. Ifølge SSB hadde byen 25 399 arbeidsplasser i engroshandel i 2025, nesten en fjerdedel av alle i Norge. Bygg og anlegg og post og distribusjon er også store næringer. RNJ Transport kjører fulle laster for slike bedrifter.
Typiske laster er pallevarer fra lagre, byggevarer til byggeplasser og maskiner. Næringsmiddelindustrien i Oslo har 4 826 arbeidsplasser. Matvarer som må holde fast temperatur, kjører en partner med kjølebil. Vi har ikke kjølehengere selv.
Veier og knutepunkter rundt Oslo
Fra Oslo går E6 sørover til Svinesund på grensen til Sverige. Statens vegvesen kaller E6 den viktigste veien sør for Oslo mot Svinesund. Fra grensen kjører lastebilen gjennom Sverige til ferjen i Karlshamn og over Østersjøen til Klaipėda, og videre til mottakeren.
Gods kommer til Oslo med skip, tog og fly. Tabellen viser knutepunktene. Bomringen i Oslo har egen takst for lastebiler over 3,5 tonn. Takstene avhenger av utslippsklasse og tidspunkt.
| Sted | Hva det er |
|---|---|
| Oslo havn, Sydhavna | Norges største havn. Containere, nye biler, korn, salt og sement kommer hit. Havnen har 50–70 anløp i uken. |
| Alnabru godsterminal | Regnes som Nordens største godsterminal for jernbane. Terminalen har 16 lastespor og ligger i Groruddalen. |
| Gardermoen | Luftfrakt, blant annet sjømat til Asia og Nord-Amerika. |
| Bomringen | Tre snitt: Bygrensen, Indre ring og Osloringen. |
Lasttyper fra Oslo
RNJ Transport kjører fulle laster for bedrifter i Oslo, for eksempel paller, pakkede varer, byggevarer og maskiner. Havnen i Oslo mottar olje, og byen har kjemisk industri. Vi kjører ikke farlig gods (ADR). Tabellen viser hva som passer på en gardinhenger.
| Last | Svar |
|---|---|
| Paller fra lager og distribusjon | Ja |
| Byggevarer og maskiner | Ja |
| Matvarer og drikke uten kjøling | Ja |
| Matvarer som må holde fast temperatur | Ja, med kjølebil fra en partner |
| Olje, kjemikalier og annet farlig gods (ADR) | Nei |
| Flytting av bolig eller kontor, og pakker | Nei |
Slik foregår en transport fra Oslo
Vi planlegger lasten og bestiller lastebilen: en egen lastebil på litauiske og svenske ruter når en er ledig, en kontrollert partnertransportør på alle andre ruter. Du har én kontaktperson fra første samtale til levering og får én faktura fra RNJ Transport.
-
Du sender opplysninger om lasten
Skriv adressene, datoen, paller eller lastemeter og vekten i forespørselsskjemaet.
-
Vi planlegger lastebilen
Vi velger en egen lastebil eller kontrollerer en partnertransportør for datoene dine.
-
Du får en fast pris
Vi bekrefter prisen og de planlagte laste- og leveringsdagene.
-
Du får opplysninger om bilen
Før lasting får du registreringsnumrene og sjåførens telefonnummer.
-
Lasting og transport
Sjåføren henter varene med fraktbrevet, på internasjonale laster et CMR-fraktbrev. Hvis noe endrer seg, ringer vi deg.
-
Levering og én faktura
Etter levering får du det signerte fraktbrevet og én faktura fra RNJ Transport.
Ofte stilte spørsmål
-
Kjører dere fulle laster mellom Oslo og Litauen?
Ja. RNJ Transport kjører fulle laster for bedrifter fra Oslo til Litauen og tilbake. Vi bestiller en kontrollert partnertransportør for datoene dine. Skriv adressen i Oslo, leveringsstedet, datoen og antall paller eller lastemeter i forespørselsskjemaet. Ved bestilling får du én kontaktperson, og vi sender én faktura.
-
Hvilken vei kjører lastebilen fra Oslo til Litauen?
Ofte E6 sørover til Svinesund, gjennom Sverige og med ferje fra Karlshamn til Klaipėda. Tabellen over viser kjøreavstanden til ferjen. Kjøretiden regner ikke med lasting og ferjeturen. Vi velger ruten som passer datoen din, og vi sier fra før lasting hvis den endrer seg.
-
Hvem ordner tollpapirene for en last fra Oslo?
En partner som er tollagent. Norge står utenfor EUs tollområde, så en last fra Oslo til Litauen trenger en norsk eksportdeklarasjon og en EU-importdeklarasjon. Tollagenten bestiller vi samtidig med bilen. Send fakturaen og varenumrene tidlig, så er papirene klare før lasten kjører.
-
Henter dere på lager og terminaler i Oslo-området?
Ja, på alle adresser der en lastebil med semitrailer kan komme fram. Oppgi åpningstider, vekt, antall paller og om det lastes med truck eller fra rampe. Hvis lasten står på en terminal, skriver du hvilken, så avtaler vi hentingen i god tid.
-
Kan dere kjøre olje eller kjemikalier fra Oslo?
Nei. Vi kjører ikke farlig gods (ADR), som olje og mange kjemikalier. Vi kjører pallevarer, byggevarer, maskiner, emballasje og ferdigvarer i pakning som ikke er farlige. Er du usikker, sjekk sikkerhetsdatabladet til varen, eller spør oss før du sender forespørselen.
-
Må lastebilen betale bompenger i Oslo?
Ja, når den kjører gjennom bomringen. Lastebiler over 3,5 tonn har egen takst, og den avhenger av utslippsklasse og tidspunkt. Bomringen har tre snitt: Bygrensen, Indre ring og Osloringen. Bompengene påvirker prisen, og du får en fast pris av oss før du bestiller.
Kilder (6)
- Oslo havn: gods
- Bane NOR: Alnabru godsterminal
- Fjellinjen: takster og bomstasjoner
- Avinor: luftfrakt i Norge (engelsk)
- Statens vegvesen: de viktigste vegene fra Oslo mot Halden
- SSB: sysselsatte etter næring, tabell 08536
Vi kontrollerte disse kildene 24. oktober 2026.
Planlegg lasten din fra Oslo
Send ruten, datoen og størrelsen på lasten i forespørselsskjemaet. Vi ringer deg. Du kan også ringe oss i arbeidstiden.
+370 698 38573En person på kontoret vårt i Klaipėda svarer når du ringer.
Man–fre 08:00–17:00, litauisk tid
Transportforespørsel
Send oss en e-post. Ta med disse opplysningene:
- Laste- og lossested
- Last: type, paller eller lastemeter, vekt
- Lastedato
- Firmanavn
- Telefonnummeret ditt