Speditör och åkeri: roller, ansvar och vem du ska boka

RNJ Transport arbetar främst som speditör och kör också gods som åkeri med egna lastbilar. Ett åkeri äger lastbilen och kör ditt gods. En speditör ordnar transporten och bokar åkeriet. En fraktbörs listar laster och lediga lastbilar. I Litauen är speditören i regel fortfarande ansvarig mot dig när ett annat åkeri kör.

  • Ett åkeri kör gods mot betalning med egna lastbilar. Internationella transporter kräver EU-tillstånd (artikel 3 i förordning (EG) nr 1072/2009).
  • Den litauiska civillagen (artikel 6.824) definierar spedition som att ordna transport av gods. Speditören gör det åt en kund, i eget namn eller i kundens namn.
  • Speditören får lämna arbetet till andra företag, om avtalet inte säger något annat. Speditören ansvarar ändå själv mot kunden för att avtalet fullgörs (civillagen, artikel 6.828).
  • Enligt artikel 3 i CMR-konventionen ansvarar fraktföraren för de personer den anlitar för transporten, även andra fraktförare, som för sina egna handlingar.
  • Litauens transportsäkerhetsmyndighet (LTSA) skriver att spedition inte kräver tillstånd. Det gör däremot godstransport på väg mot betalning.

Speditör och åkeri jämförda

Ett åkeri äger lastbilar och kör ditt gods. En speditör ordnar transporten och bokar ett åkeri åt dig, eller kör med egna lastbilar. De två rollerna följer olika regler. De skiljer sig också i tillstånd, i vem som kontrollerar lastbilen och i vem som ansvarar mot dig för godset. Tabellen visar det allmänna läget i Litauen.

En fraktbörs är ett tredje sätt. Det är en marknadsplats på nätet där företag lägger ut laster och lediga lastbilar. Bokar du en lastbil på en fraktbörs kommer du själv överens med åkeriet om transporten. RNJ Transport använder också fraktbörser för att hitta fler lastbilar, och vi kontrollerar varje åkeri före lasten.

Åkeri och speditör: det allmänna läget i Litauen
FrågaÅkeri (vežėjas)Speditör (ekspeditorius)
Vad det görKör ditt gods med egna lastbilarOrdnar transporten och bokar lastbilen, eller kör med egna lastbilar
Huvudregler för en internationell lastCMR-konventionenSpeditionsavtalet och civillagens artiklar 6.824–6.829
TillståndEU-tillstånd för internationella transporterInget tillstånd för spedition
Ditt avtal är medÅkerietSpeditören
Vem kontrollerar åkerietDuSpeditören
Om ett annat åkeri körFraktföraren ansvarar för det (CMR, artikel 3)Speditören ansvarar ändå mot dig (civillagen, artikel 6.828)
RNJ TransportJa: 2 MAN TGX-lastbilar, främst Litauen och SverigeJa: kontrollerade partneråkerier på andra rutter

Speditör (ekspeditorius) enligt litauisk lag

Reglerna för spedition finns i kapitel XLI i den litauiska civillagen, artiklarna 6.824–6.829. Enligt artikel 6.824 är spedition att ordna transport av gods och det arbete som hör till, enligt speditionsavtalet. Speditören arbetar mot ersättning och på kundens bekostnad. Transportavtalet kan speditören skriva i eget namn eller i kundens namn.

Spedition kräver inget tillstånd i Litauen. Litauens transportsäkerhetsmyndighet (LTSA) skriver att spedition inte är en tillståndspliktig verksamhet. Speditionsavtalet är ingånget när speditören bekräftar beställningen (artikel 6.824). Avtalet kan ingås skriftligt eller genom en beställning som skickas på annat sätt, till exempel med e-post (artikel 6.825).

Samma regler gäller när ett åkeri gör en speditörs arbete enligt ett avtal. Enligt artikel 6.824 kan ett speditionsavtal innehålla uppgifterna nedan.

  • Ordna transporten med det transportslag och den rutt som speditören eller kunden väljer
  • Skriva transportavtal och andra avtal i speditörens namn eller i kundens namn
  • Se till att godset skickas, lastas och lossas
  • Extra tjänster som står i avtalet, till exempel kontroll av godsets mängd och skick, betalning av avgifter eller lagring

Ansvaret för godset

Fraktföraren ansvarar i regel för förlust av eller skada på godset och för försening (CMR, artikel 17). Ansvaret gäller från att godset tas emot tills det levereras. Speditören ansvarar mot dig enligt speditionsavtalet (civillagen, artikel 6.826). När ett annat åkeri kör ansvarar speditören ändå mot dig för att avtalet fullgörs (artikel 6.828).

En last

Vem som ansvarar för ditt gods under en last

En last bokad hos en speditör som lämnar transporten till ett partneråkeri. Det allmänna läget enligt litauisk lag och CMR.

  1. Du skickar beställningen

    Speditionsavtalet är ingånget när speditören bekräftar beställningen (civillagen, artikel 6.824).

  2. Speditören bokar ett åkeri

    Speditören ansvarar ändå mot dig för att avtalet fullgörs (civillagen, artikel 6.828).

  3. Åkeriet lastar godset

    När fraktföraren tar emot godset börjar ansvaret för förlust, skada och försening (CMR, artikel 17).

  4. Godset är på väg

    Fraktföraren ansvarar för sina chaufförer och för andra fraktförare den anlitar (CMR, artikel 3).

  5. Leverans

    Fraktförarens ansvar för godset enligt CMR upphör vid leveransen (artikel 17).

Det här är det allmänna läget. Ditt avtal avgör detaljerna, så läs det före lastningen.

Litauens civillag, artiklarna 6.824–6.828; CMR-konventionen, artiklarna 3 och 17. Kontrollerat 19 oktober 2026.

Reglerna bildar en kedja. Fraktföraren ansvarar för sina anställda och för andra fraktförare den anlitar, som för sina egna handlingar (CMR, artikel 3). Ibland kör flera fraktförare godset efter varandra, med ett avtal och en CMR-fraktsedel. Då ansvarar var och en av dem för hela transporten (CMR, artikel 34). Ett avtalsvillkor som avviker från CMR-reglerna är i regel ogiltigt (CMR, artikel 41).

Speditören kan visa att det var fraktföraren som bröt mot avtalet. Då ansvarar speditören mot dig enligt samma regler som fraktföraren ansvarar mot speditören (artikel 6.826). På en internationell vägtransport är det oftast CMR-reglerna. Vid förlust eller skada begränsar CMR ersättningen till 8,33 SDR per kilo bruttovikt, ungefär 10 EUR per kilo (CMR, artikel 23).

Här beskriver vi det allmänna läget. Ditt avtal avgör detaljerna, så läs det före lastningen. Ange varornas värde när du bokar, så kan vi prata om försäkring innan lastbilen åker.

När en speditör räknas som fraktförare

En speditör som kör ditt gods med egna lastbilar gör fraktförarens arbete på den transporten. Litauiska domstolar tittar också på vad speditören har åtagit sig i avtalet. En speditör som åtar sig att vara fraktförare ansvarar i regel mot dig som fraktförare enligt CMR. En speditör som bara ordnar transporten ansvarar enligt speditionsavtalet.

Svaret beror på avtalet och omständigheterna kring varje last. Fråga företaget vilken roll det har innan du bokar. Kontrollera sedan punkterna nedan i orderbekräftelsen och i CMR-fraktsedeln. Fraktsedeln ska ange fraktförarens namn och adress (CMR, artikel 6).

Om det blir en reklamation, be en jurist inom transporträtt läsa ditt avtal.

  • Roll: om orderbekräftelsen kallar företaget speditör eller fraktförare
  • Pris: ett pris för hela transporten eller en avgift för att ordna den
  • CMR-fraktsedel: vilket företag som står som fraktförare
  • Underleverantörer: om företaget får lämna transporten till ett annat åkeri
  • Ansvar: vilka regler och gränser som gäller om godset förloras eller skadas

Speditör eller åkeri: när du väljer vilken

Boka ett åkeri direkt när dess egna lastbilar kör din rutt på dina datum. Då kontrollerar du åkeriet själv. Boka en speditör när du skickar på flera rutter eller inte har tid att kontrollera åkerier. Med en speditör har du kontakt med ett företag på alla rutter. Gäller det värdefulla varor, bestäm före lastningen hur de ska försäkras, oavsett vem du bokar.

RNJ Transport är främst speditör. Våra egna 2 MAN TGX-lastbilar kör hellaster (FTL), främst mellan Litauen och Sverige. Kontrollerade partneråkerier kör våra andra rutter. Det är rutterna från Nederländerna och Belgien till Litauen och Lettland, mellan Litauen och Norge och mellan Tyskland och Baltikum. Vi kontrollerar varje partneråkeri före varje last.

I båda fallen har du en kontaktperson för din last och får en faktura från RNJ Transport. Vi har EU-tillstånd LIC-008592-EBKR, giltigt till 19 juli 2031. Efter leveransen får du en kopia av den signerade CMR-fraktsedeln.

Frågor före bokningen

Ställ de här frågorna före den första lasten, oavsett om du bokar en speditör eller ett åkeri. Be om svaren skriftligt, i orderbekräftelsen eller i de allmänna villkoren.

Före bokningen: frågor om roll och ansvar
FrågaVarför det spelar rollVar du ser svaret
Är ni speditör eller fraktförare för den här lasten?Rollen avgör vilka regler som gäller förstOrderbekräftelsen
Vilket åkeri kör lastbilen?Du vet vem som tar emot ditt gods vid lastningenOrderbekräftelsen och lastbilens uppgifter före lastning
Har åkeriet EU-tillstånd?Internationell godstransport mot betalning kräver det (förordning (EG) nr 1072/2009)En bestyrkt kopia av tillståndet finns i varje lastbil
Vilket företag står som fraktförare i CMR-fraktsedeln?Fraktsedeln bekräftar transportavtalet (CMR, artikel 4)CMR-fraktsedeln
Får ni lämna transporten till ett annat åkeri?Speditören ansvarar ändå mot dig om den gör det (civillagen, artikel 6.828)Orderbekräftelsen eller de allmänna villkoren
Gäller priset hela transporten eller speditionen?Priset visar om företaget har åtagit sig att köra godset eller att ordna transportenPrisraden i offerten

Vanliga frågor

  1. Vad är skillnaden mellan en speditör och ett åkeri?

    En speditör ordnar transporten av godset och bokar ett åkeri, eller kör med egna lastbilar. Ett åkeri äger lastbilar och kör ditt gods. Speditörens arbete regleras i artiklarna 6.824–6.829 i den litauiska civillagen. Ett åkeri behöver EU-tillstånd för internationella transporter, men spedition kräver inget tillstånd i Litauen. RNJ Transport arbetar främst som speditör och kör också som åkeri med egna lastbilar.

  2. Ansvarar speditören för gods som förloras eller skadas?

    I regel ja, enligt avtalet. Enligt den litauiska civillagen ansvarar speditören mot kunden även när ett annat åkeri kör (artikel 6.828). Om fraktföraren orsakade skadan bestäms speditörens ansvar i regel av fraktförarens regler, ofta CMR med gränsen 8,33 SDR per kilo. Kontrollera detaljerna i ditt avtal.

  3. Kan en speditör också vara fraktförare?

    Ja. En speditör som kör godset med egna lastbilar gör fraktförarens arbete på de transporterna. En speditör som åtar sig att vara fraktförare ansvarar i regel mot dig som fraktförare enligt CMR. RNJ Transport arbetar främst som speditör, och våra egna 2 MAN TGX-lastbilar kör hellaster, främst mellan Litauen och Sverige.

  4. Behöver ett åkeri tillstånd?

    I de flesta fall ja, när godset körs på väg mot betalning. För internationella transporter inom EU krävs EU-tillstånd enligt förordning (EG) nr 1072/2009. Myndigheten i landet där åkeriet är etablerat utfärdar det för upp till 10 år. En bestyrkt kopia finns i varje lastbil. Spedition i sig kräver inget tillstånd i Litauen.

  5. När ingås ett speditionsavtal?

    När speditören bekräftar beställningen. Det står i artikel 6.824 i den litauiska civillagen. Avtalet ingås skriftligt eller genom en beställning som skickas på annat sätt, till exempel med e-post (artikel 6.825). Kunden ska ge speditören den information om godset och transportvillkoren som behövs (artikel 6.827).

  6. Vad heter speditör på litauiska, norska och nederländska?

    På litauiska heter speditören ekspeditorius, på norska speditør och på nederländska expediteur. På alla språken betyder ordet ett företag som ordnar transporten åt en kund och bokar åkeriet. På litauiska kallas verksamheten krovinių ekspedijavimas. När du arbetar med partner i Litauen, Norge eller Nederländerna, fråga vilken roll företaget har för din last.

Källor (5)

  1. Lietuvos Respublikos civilinis kodeksas, Šeštoji knyga, XLI skyrius „Krovinių ekspedicija“, 6.824–6.829 straipsniai, Lietuvos Respublikos Seimas
  2. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956, and Protocol of 5 July 1978. English text in the International Carriage of Goods by Road Act, 1990, Schedule (Ireland)
  3. Regulation (EC) No 1072/2009 on common rules for access to the international road haulage market, consolidated text of 21 February 2022
  4. DUK: Ar reikalinga licencija ekspedijavimo veiklai?, Lietuvos transporto saugos administracija
  5. Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR) 1, 2 ir 29 straipsnių aiškinimas teismų praktikoje, Teisės mokslo pavasaris 2023, Vilniaus universitetas

Vi kontrollerade de här källorna den 19 oktober 2026.

Fråga vem som kör din last

Skriv rutt, datum och lastens storlek i prisformuläret. Vi ringer upp dig. Du kan också ringa oss under arbetstid. Vi berättar om det blir vår egen lastbil eller ett kontrollerat partneråkeri.

+370 698 38573

En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer.

Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid

Få ett pris

Lämna din rutt och ditt nummer. Vi ringer upp dig om priset.

Lägg till uppgifter om lasten (valfritt)

Vi ringer upp dig inom 2 arbetstimmar.

Vi använder ditt nummer bara för att ringa dig om den här förfrågan.