Expediteur of vervoerder: rollen, aansprakelijkheid en wie u boekt

Expediteur en vervoerder vergeleken

Een vervoerder heeft vrachtwagens en vervoert uw goederen. Een expediteur regelt het transport en boekt een vervoerder voor u, of gebruikt eigen vrachtwagens. Voor de twee rollen gelden andere regels. Ze verschillen in de vergunning, in wie de vrachtwagen controleert en in wie tegenover u aansprakelijk is voor de goederen. De tabel toont het algemene uitgangspunt in Litouwen.

Een vrachtbeurs is een derde mogelijkheid. Dat is een online markt waar bedrijven ladingen en vrije vrachtwagens aanbieden. Als u een vrachtwagen via een vrachtbeurs boekt, spreekt u het transport zelf af met die vervoerder. RNJ Transport zoekt op vrachtbeurzen ook extra vrachtwagens, en wij controleren elke vervoerder vóór de rit.

De expediteur volgens het Litouwse recht

Het Litouwse Burgerlijk Wetboek regelt expeditie in hoofdstuk XLI, artikelen 6.824 tot en met 6.829. Volgens artikel 6.824 is expeditie het regelen van het vervoer van goederen en het werk dat daarbij hoort, zoals beschreven in het contract. De expediteur werkt tegen een vergoeding en op kosten van de opdrachtgever. Hij mag het vervoerscontract op eigen naam of op naam van de opdrachtgever sluiten.

Voor expeditie is in Litouwen geen vergunning nodig. De Litouwse transportveiligheidsdienst (LTSA) zegt dat expeditie geen vergunningsplichtige activiteit is. Het expeditiecontract is gesloten zodra de expediteur uw opdracht bevestigt (artikel 6.824). Het contract kan schriftelijk worden gesloten, of met een opdracht via een communicatiemiddel zoals e-mail (artikel 6.825).

Dezelfde regels gelden als een vervoerder volgens een contract het werk van een expediteur doet. Volgens artikel 6.824 kan een expeditiecontract de taken hieronder bevatten.

• Het vervoer regelen met een vervoermiddel en een route die de expediteur of de opdrachtgever kiest
• Vervoerscontracten en andere contracten sluiten op naam van de expediteur of de opdrachtgever
• Zorgen voor de verzending, het laden en het lossen van de goederen
• Extra diensten uit het contract, zoals de hoeveelheid en de staat van de goederen controleren, heffingen betalen of de goederen opslaan

Aansprakelijkheid voor de goederen

De vervoerder is in het algemeen aansprakelijk voor verlies of beschadiging van de goederen en voor te late levering (CMR-verdrag, artikel 17). De aansprakelijkheid loopt van het moment dat de vervoerder de goederen ontvangt tot de levering. De expediteur is tegenover u aansprakelijk zoals het contract bepaalt (Burgerlijk Wetboek, artikel 6.826). Als een andere vervoerder rijdt, blijft de expediteur tegenover u aansprakelijk voor het contract (artikel 6.828).

De regels vormen een keten. De vervoerder is aansprakelijk voor zijn personeel en voor andere vervoerders die hij inzet, als voor zijn eigen handelingen (CMR-verdrag, artikel 3). Soms vervoeren meerdere vervoerders de goederen na elkaar, met één contract en één CMR-vrachtbrief. Dan is elk van hen aansprakelijk voor het hele vervoer (artikel 34). Een contractbepaling die afwijkt van de CMR-regels, is in het algemeen nietig (artikel 41).

Toont de expediteur aan dat de vervoerder het contract heeft geschonden? Dan is de expediteur tegenover u aansprakelijk volgens dezelfde regels als de vervoerder tegenover de expediteur (artikel 6.826). Bij een internationale rit over de weg zijn dat meestal de CMR-regels. Bij verlies of beschadiging beperkt de CMR de vergoeding tot 8,33 SDR per kilogram brutogewicht, ongeveer 10 EUR (CMR-verdrag, artikel 23).

Wij beschrijven hier het algemene uitgangspunt. Uw contract bepaalt de details, dus lees het vóór het laden. Geef bij de boeking de waarde van de goederen door. Dan kunnen wij de verzekering bespreken voordat de vrachtwagen vertrekt.

De expediteur als vervoerder

Een expediteur die uw goederen met eigen vrachtwagens vervoert, doet op die rit het werk van de vervoerder. Litouwse rechters kijken ook naar wat de expediteur in het contract heeft beloofd. In het algemeen is een expediteur die belooft als vervoerder op te treden, tegenover u aansprakelijk als vervoerder volgens de CMR. Een expediteur die de rit alleen regelt, is aansprakelijk volgens het expeditiecontract.

Het antwoord hangt af van het contract en de feiten van elke lading. Vraag het bedrijf vóór de boeking welke rol het heeft. Controleer daarna de punten hieronder in de opdrachtbevestiging en op de CMR-vrachtbrief. Op de vrachtbrief moeten de naam en het adres van de vervoerder staan (CMR-verdrag, artikel 6).

Laat bij een claim uw contract lezen door een jurist in transportrecht.

• Rol: noemt de opdrachtbevestiging het bedrijf expediteur of vervoerder
• Prijs: één prijs voor het hele vervoer, of een vergoeding voor het regelen ervan
• CMR-vrachtbrief: welk bedrijf staat er als vervoerder op
• Onderaanneming: mag het bedrijf de rit aan een andere vervoerder geven
• Aansprakelijkheid: welke regels en grenzen gelden als goederen verloren gaan of beschadigd raken

Expediteur of vervoerder: de keuze

Boek direct bij een vervoerder als zijn eigen vrachtwagens uw route op uw datums rijden. U controleert de vervoerder dan zelf. Boek een expediteur als u op meerdere routes verzendt, of als u geen tijd heeft om vervoerders te controleren. Met een expediteur werkt u op elke route met één bedrijf. Bij goederen met een hoge waarde beslist u vóór het laden over de verzekering, wie u ook boekt.

RNJ Transport werkt vooral als expediteur. Onze eigen vrachtwagens (2 MAN TGX) rijden complete ladingen (FTL), vooral tussen Litouwen en Zweden. Op onze andere routes rijden gecontroleerde partnervervoerders. Dat zijn de routes van Nederland en België naar Litouwen en Letland, tussen Litouwen en Noorwegen, en tussen Duitsland en de Baltische staten. Wij controleren elke partnervervoerder vóór elke lading.

In beide gevallen heeft u één contactpersoon voor uw lading en krijgt u één factuur van RNJ Transport. Wij hebben Eurovergunning LIC-008592-EBKR, geldig tot 19 juli 2031. Na de levering krijgt u een kopie van de getekende CMR-vrachtbrief.

Vragen vóór de boeking

Stel deze vragen vóór de eerste lading, of u nu een expediteur of een vervoerder boekt. Vraag de antwoorden op papier, in de opdrachtbevestiging of in de algemene voorwaarden.