Spediteur und Frachtführer: Rollen und Haftung für Ihre Ladung

RNJ Transport arbeitet meist als Spediteur und fährt mit eigenen Lkw auch als Frachtführer. Der Frachtführer besitzt den Lkw und transportiert Ihre Ware. Der Spediteur organisiert den Transport und bucht den Frachtführer. Eine Frachtenbörse zeigt Ladungen und freie Lkw. Buchen Sie eine Spedition in Litauen, haftet sie Ihnen in der Regel auch dann, wenn ein anderer Frachtführer fährt.

  • Ein Frachtführer befördert Güter gegen Entgelt mit eigenen Lkw. Für internationale Fahrten braucht er eine EU-Gemeinschaftslizenz (Verordnung (EG) Nr. 1072/2009, Artikel 3).
  • Artikel 6.824 des litauischen Zivilgesetzbuchs beschreibt die Spedition als Organisation der Güterbeförderung. Der Spediteur tut das für den Auftraggeber, im eigenen Namen oder im Namen des Auftraggebers.
  • Der Spediteur darf andere Unternehmen einsetzen, wenn der Vertrag nichts anderes sagt. Für die Erfüllung des Vertrags haftet er dem Auftraggeber trotzdem selbst (Artikel 6.828 des litauischen Zivilgesetzbuchs).
  • Nach Artikel 3 CMR haftet der Frachtführer für die Personen, die er für die Beförderung einsetzt, auch für andere Frachtführer, wie für eigenes Handeln.
  • Die litauische Verkehrssicherheitsbehörde (LTSA) sagt, dass die Spedition in Litauen keine Lizenz braucht. Eine Lizenz braucht, wer Güter gegen Entgelt auf der Straße befördert.

Spediteur und Frachtführer im Vergleich

Der Frachtführer besitzt Lkw und transportiert Ihre Ware. Der Spediteur organisiert den Transport und bucht einen Frachtführer für Sie oder fährt mit eigenen Lkw. Für beide Rollen gelten unterschiedliche Regeln. Die Rollen unterscheiden sich bei der Lizenz, bei der Frage, wer den Lkw prüft, und bei der Haftung für Ihre Ladung. Die Tabelle zeigt die allgemeine Lage in Litauen. Sie gilt, wenn Sie bei einem litauischen Unternehmen buchen.

Die Frachtenbörse ist ein dritter Weg. Das ist ein Online-Marktplatz, auf dem Unternehmen Ladungen und freie Lkw einstellen. Buchen Sie einen Lkw über eine Frachtenbörse, stimmen Sie den Transport selbst mit dem Frachtführer ab. Auch RNJ Transport sucht auf Frachtenbörsen zusätzliche Lkw und prüft jeden Frachtführer vor jeder Fahrt.

Frachtführer und Spediteur: allgemeine Lage in Litauen
FrageFrachtführerSpediteur
Was er tutTransportiert Ihre Ware mit eigenen LkwOrganisiert den Transport und bucht einen Lkw oder fährt mit eigenen Lkw
Wichtigste Regeln für internationale LadungenCMR-ÜbereinkommenSpeditionsvertrag und Artikel 6.824–6.829 des litauischen Zivilgesetzbuchs
LizenzEU-Gemeinschaftslizenz für internationale FahrtenFür die Spedition ist keine Lizenz nötig
Ihr Vertrag besteht mitDem FrachtführerDem Spediteur
Wer prüft den FrachtführerSie selbstDer Spediteur
Wenn ein anderer Frachtführer fährtDer Frachtführer haftet für ihn (CMR, Artikel 3)Der Spediteur haftet Ihnen trotzdem (Artikel 6.828 des litauischen Zivilgesetzbuchs)
RNJ TransportJa: eigene Lkw (2 MAN TGX), meist Litauen und SchwedenJa: geprüfte Partner-Frachtführer auf anderen Routen

Der Spediteur nach litauischem Recht

Die Spedition regelt Kapitel XLI des litauischen Zivilgesetzbuchs, Artikel 6.824–6.829. Nach Artikel 6.824 ist die Spedition die Organisation der Güterbeförderung und die damit verbundenen Tätigkeiten, die der Vertrag nennt. Der Spediteur arbeitet gegen Vergütung und auf Kosten des Auftraggebers. Den Beförderungsvertrag kann er im eigenen Namen oder im Namen des Auftraggebers schließen.

Für die Spedition braucht man in Litauen keine Lizenz. Das sagt die litauische Verkehrssicherheitsbehörde (LTSA). Der Speditionsvertrag gilt als geschlossen, wenn der Spediteur den Auftrag bestätigt (Artikel 6.824). Er wird schriftlich geschlossen oder durch einen Auftrag über bestimmte Kommunikationsmittel, zum Beispiel per E-Mail (Artikel 6.825).

Dieselben Regeln gelten, wenn ein Frachtführer laut Vertrag die Aufgaben des Spediteurs übernimmt. Nach Artikel 6.824 kann der Vertrag die folgenden Aufgaben vorsehen.

  • Die Beförderung mit einem Verkehrsmittel und auf einer Route organisieren, die der Spediteur oder der Auftraggeber wählt
  • Im eigenen Namen oder im Namen des Auftraggebers Beförderungs- und andere Verträge schließen
  • Für Versand, Beladung und Entladung der Ware sorgen
  • Zusatzleistungen aus dem Vertrag erbringen, zum Beispiel Menge und Zustand der Ware prüfen, Gebühren zahlen oder die Ware lagern

Haftung für die Ladung

Der Frachtführer haftet in der Regel für Verlust, Beschädigung und Lieferverzug (Artikel 17 CMR). Die Haftung gilt von der Übernahme der Ware bis zur Ablieferung. Der Spediteur haftet Ihnen so, wie es der Vertrag festlegt (Artikel 6.826 des litauischen Zivilgesetzbuchs). Fährt ein anderer Frachtführer, haftet der Spediteur Ihnen trotzdem für die Erfüllung des Vertrags (Artikel 6.828).

Eine Ladung

Wer für Ihre Ladung haftet, auf einer Fahrt

Die Ladung ist bei einem Spediteur gebucht, der die Fahrt an einen Partner-Frachtführer gibt. Allgemeine Lage nach litauischem Recht und CMR.

  1. Sie erteilen den Auftrag

    Der Speditionsvertrag gilt als geschlossen, wenn der Spediteur den Auftrag bestätigt (Artikel 6.824 des litauischen Zivilgesetzbuchs).

  2. Der Spediteur bucht den Frachtführer

    Der Spediteur haftet Ihnen trotzdem für die Erfüllung des Vertrags (Artikel 6.828 des litauischen Zivilgesetzbuchs).

  3. Der Frachtführer lädt die Ware

    Ab der Übernahme haftet der Frachtführer für Verlust, Beschädigung und Lieferverzug (CMR, Artikel 17).

  4. Die Ware ist unterwegs

    Der Frachtführer haftet für seine Fahrer und für andere Frachtführer, die er einsetzt (CMR, Artikel 3).

  5. Ablieferung

    Die Haftung des Frachtführers nach CMR endet mit der Ablieferung der Ware (Artikel 17).

Das ist die allgemeine Lage. Die Einzelheiten regelt Ihr Vertrag. Lesen Sie ihn daher vor der Beladung.

Zivilgesetzbuch der Republik Litauen, Artikel 6.824–6.828; CMR-Übereinkommen, Artikel 3 und 17. Geprüft am 19. Oktober 2026.

Die Regeln bilden eine Kette. Der Frachtführer haftet für seine Mitarbeiter und für andere Frachtführer, die er einsetzt, wie für eigenes Handeln (Artikel 3 CMR). Manchmal befördern mehrere Frachtführer die Ware nacheinander, mit einem Vertrag und einem CMR-Frachtbrief. Dann haftet jeder von ihnen für die ganze Beförderung (Artikel 34). Eine Vertragsklausel, die von den CMR-Regeln abweicht, ist in der Regel nichtig (Artikel 41).

Der Spediteur kann nachweisen, dass der Frachtführer den Vertrag verletzt hat. Dann haftet der Spediteur Ihnen nach denselben Regeln, nach denen der Frachtführer dem Spediteur haftet (Artikel 6.826). Bei einem internationalen Straßentransport sind das meist die CMR-Regeln. Für Verlust oder Beschädigung begrenzt die CMR die Entschädigung auf 8,33 SZR je Kilogramm Bruttogewicht, das sind etwa 10 € je Kilogramm (Artikel 23 CMR).

Hier beschreiben wir die allgemeine Lage. Die Einzelheiten regelt Ihr Vertrag. Lesen Sie ihn daher vor der Beladung. Nennen Sie bei der Buchung den Warenwert. Dann sprechen wir über die Absicherung, bevor der Lkw abfährt.

Wann ein Spediteur als Frachtführer gilt

Ein Spediteur, der Ware mit eigenen Lkw transportiert, macht auf dieser Fahrt die Arbeit des Frachtführers. Litauische Gerichte prüfen auch, wozu sich der Spediteur im Vertrag verpflichtet hat. Ein Spediteur, der sich verpflichtet, als Frachtführer zu fahren, haftet Ihnen in der Regel als Frachtführer nach CMR. Ein Spediteur, der die Fahrt nur organisiert, haftet Ihnen nach dem Speditionsvertrag.

Die Antwort hängt vom Vertrag und von den Umständen jeder Ladung ab. Fragen Sie das Unternehmen vor der Buchung, in welcher Rolle es handelt. Prüfen Sie dann die folgenden Punkte in der Auftragsbestätigung und im CMR-Frachtbrief. Im Frachtbrief müssen Name und Anschrift des Frachtführers stehen (Artikel 6 CMR).

Gibt es einen Schadensfall, lassen Sie Ihren Vertrag von einem Anwalt für Transportrecht lesen.

  • Rolle: Nennt die Auftragsbestätigung das Unternehmen Spediteur oder Frachtführer?
  • Preis: ein Preis für den ganzen Transport oder eine Gebühr für die Organisation?
  • CMR-Frachtbrief: Welches Unternehmen steht dort als Frachtführer?
  • Subunternehmer: Darf das Unternehmen die Fahrt an einen anderen Frachtführer geben?
  • Haftung: Welche Regeln und Grenzen gelten, wenn die Ware verloren geht oder beschädigt wird?

Wann Sie einen Spediteur und wann einen Frachtführer buchen

Buchen Sie den Frachtführer direkt, wenn seine Lkw Ihre Route zu Ihren Terminen fahren. Dann prüfen Sie den Frachtführer selbst. Buchen Sie einen Spediteur, wenn Sie auf mehreren Routen versenden oder keine Zeit haben, Frachtführer zu prüfen. Über einen Spediteur sprechen Sie für alle Routen mit einem Unternehmen. Bei wertvoller Ware klären Sie die Versicherung vor der Beladung, unabhängig davon, wen Sie buchen.

RNJ Transport arbeitet meist als Spediteur. Unsere eigenen Lkw (2 MAN TGX) fahren Komplettladungen (FTL), meist zwischen Litauen und Schweden. Auf unseren anderen Routen fahren geprüfte Partner-Frachtführer. Das sind die Routen aus den Niederlanden und Belgien nach Litauen und Lettland, zwischen Litauen und Norwegen und zwischen Deutschland und dem Baltikum. Wir prüfen jeden Partner-Frachtführer vor jeder Fahrt.

In beiden Fällen haben Sie einen festen Ansprechpartner für Ihre Ladung und erhalten eine Rechnung von RNJ Transport. Wir haben die EU-Gemeinschaftslizenz LIC-008592-EBKR, gültig bis 19. Juli 2031. Nach der Zustellung erhalten Sie eine Kopie des unterschriebenen CMR-Frachtbriefs.

Fragen vor der Buchung eines Transports

Stellen Sie diese Fragen vor der ersten Fahrt, unabhängig davon, ob Sie einen Spediteur oder einen Frachtführer buchen. Lassen Sie sich die Antworten schriftlich geben, in der Auftragsbestätigung oder in den allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Vor der Buchung: Fragen zu Rolle und Haftung
FrageWarum das wichtig istWo Sie die Antwort finden
Handeln Sie bei dieser Ladung als Spediteur oder als Frachtführer?Von der Rolle hängt ab, welche Regeln zuerst geltenAuftragsbestätigung
Welches Unternehmen transportiert die Ware?Sie wissen, wer Ihre Ware am Ladeort übernimmtAuftragsbestätigung und Lkw-Daten vor der Beladung
Hat dieser Frachtführer eine EU-Gemeinschaftslizenz?Für internationale Transporte gegen Entgelt ist sie nötig (Verordnung (EG) Nr. 1072/2009)Eine beglaubigte Kopie der Lizenz liegt in jedem Lkw
Welches Unternehmen steht im CMR-Frachtbrief als Frachtführer?Der Frachtbrief beweist den Beförderungsvertrag (Artikel 4 CMR)CMR-Frachtbrief
Dürfen Sie die Fahrt an einen anderen Frachtführer geben?Der Spediteur haftet Ihnen trotzdem (Artikel 6.828 des litauischen Zivilgesetzbuchs)Auftragsbestätigung oder allgemeine Geschäftsbedingungen
Gilt der Preis für den ganzen Transport oder für die Spedition?Der Preis zeigt, ob sich das Unternehmen zum Transport oder zur Organisation der Fahrt verpflichtet hatPreiszeile im Angebot

Häufige Fragen

  1. Was ist ein Spediteur und was unterscheidet ihn vom Frachtführer?

    Ein Spediteur organisiert den Transport und bucht einen Frachtführer oder fährt mit eigenen Lkw. Ein Frachtführer besitzt Lkw und transportiert Ihre Ware. In Litauen regeln die Artikel 6.824–6.829 des Zivilgesetzbuchs die Arbeit des Spediteurs. Der Frachtführer braucht für internationale Fahrten eine EU-Gemeinschaftslizenz, die Spedition braucht in Litauen keine Lizenz. RNJ Transport arbeitet meist als Spediteur und fährt mit eigenen Lkw auch als Frachtführer.

  2. Haftet ein Spediteur für verlorene oder beschädigte Ware?

    In der Regel ja, so wie es der Vertrag festlegt. Nach dem litauischen Zivilgesetzbuch haftet der Spediteur dem Auftraggeber auch dann, wenn ein anderer Frachtführer fährt (Artikel 6.828). Hat der Frachtführer den Schaden verursacht, richtet sich die Haftung des Spediteurs meist nach den Regeln des Frachtführers, oft nach CMR mit der Grenze von 8,33 SZR je Kilogramm. Prüfen Sie die Einzelheiten in Ihrem Vertrag.

  3. Kann ein Spediteur auch Frachtführer sein?

    Ja. Ein Spediteur, der Ware mit eigenen Lkw transportiert, macht auf diesen Fahrten die Arbeit des Frachtführers. Ein Spediteur, der sich verpflichtet, als Frachtführer zu fahren, haftet Ihnen in der Regel als Frachtführer nach CMR. RNJ Transport arbeitet meist als Spediteur. Unsere eigenen Lkw (2 MAN TGX) fahren Komplettladungen, meist zwischen Litauen und Schweden.

  4. Braucht ein Frachtführer eine Lizenz?

    In den meisten Fällen ja, wenn er Güter gegen Entgelt auf der Straße befördert. Für internationale Fahrten in der EU braucht er eine EU-Gemeinschaftslizenz nach der Verordnung (EG) Nr. 1072/2009. Die Behörde im Niederlassungsland des Frachtführers erteilt sie für bis zu 10 Jahre. Eine beglaubigte Kopie liegt in jedem Lkw. Die Spedition selbst braucht in Litauen keine Lizenz.

  5. Wann ist ein Speditionsvertrag geschlossen?

    Wenn der Spediteur den Auftrag bestätigt. So regelt es Artikel 6.824 des litauischen Zivilgesetzbuchs. Der Vertrag wird schriftlich geschlossen oder durch einen Auftrag über bestimmte Kommunikationsmittel, zum Beispiel per E-Mail (Artikel 6.825). Der Auftraggeber muss dem Spediteur die nötigen Angaben zur Ware und zu den Bedingungen der Beförderung geben (Artikel 6.827).

  6. Was bedeuten speditör, speditør und expediteur?

    Das sind die Wörter für Spediteur auf Schwedisch, Norwegisch und Niederländisch. In allen drei Sprachen meint das Wort ein Unternehmen, das für den Auftraggeber den Transport organisiert und den Frachtführer bucht. Auf Litauisch heißt der Spediteur ekspeditorius, die Spedition krovinių ekspedijavimas. Arbeiten Sie mit Partnern in Schweden, Norwegen oder den Niederlanden, fragen Sie, in welcher Rolle das Unternehmen bei Ihrer Ladung handelt.

Quellen (5)

  1. Lietuvos Respublikos civilinis kodeksas, Šeštoji knyga, XLI skyrius „Krovinių ekspedicija“, 6.824–6.829 straipsniai, Lietuvos Respublikos Seimas
  2. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956, and Protocol of 5 July 1978. English text in the International Carriage of Goods by Road Act, 1990, Schedule (Ireland)
  3. Verordnung (EG) Nr. 1072/2009 über gemeinsame Regeln für den Zugang zum Markt des grenzüberschreitenden Güterkraftverkehrs, konsolidierte Fassung vom 21. Februar 2022
  4. DUK: Ar reikalinga licencija ekspedijavimo veiklai?, Lietuvos transporto saugos administracija
  5. Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR) 1, 2 ir 29 straipsnių aiškinimas teismų praktikoje, Teisės mokslo pavasaris 2023, Vilniaus universitetas

Wir haben diese Quellen am 19. Oktober 2026 geprüft.

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