Neumáticos de invierno y cadenas para camiones en Suecia y Noruega, invierno 2026/27

Normas de invierno para camiones en Suecia y Noruega

Suecia y Noruega fijan normas de invierno para los vehículos de más de 3,5 toneladas, pero las fechas y el equipamiento son distintos. Suecia exige neumáticos de invierno en todo el conjunto del 10 de noviembre de 2026 al 10 de abril de 2027. Noruega exige 5 mm de dibujo y cadenas a bordo desde el 1 de noviembre, y neumáticos de invierno desde el 15 de noviembre.

La tabla compara los dos países para un camión con remolque. «El norte» son las provincias noruegas de Nordland, Troms y Finnmark. Una cabeza tractora con un semirremolque de lona estándar supera las 3,5 toneladas, así que se le aplican todas las normas de la tabla.

Calendario del invierno 2026/27 para camiones en Suecia y Noruega

La primera exigencia de invierno empezó el 16 de octubre de 2026, solo en el norte de Noruega. La última termina allí el 30 de abril de 2027. Suecia usa un solo periodo, del 10 de noviembre de 2026 al 10 de abril de 2027. Noruega usa un periodo para el dibujo y las cadenas, y otro para los neumáticos de invierno. El final del periodo de cadenas cambia con la Semana Santa.

En casi toda Noruega, el periodo de 5 mm y cadenas termina el primer domingo después del Lunes de Pascua. El Lunes de Pascua de 2027 es el 29 de marzo, así que el periodo termina el domingo 4 de abril de 2027. El periodo de neumáticos de invierno tiene fechas fijas, del 15 de noviembre de 2026 al 31 de marzo de 2027.

Suecia: neumáticos de invierno desde el 10 de noviembre con cualquier tiempo

En Suecia, los camiones pesados, los autobuses pesados y los remolques que arrastran deben llevar neumáticos de invierno o un equipamiento equivalente del 10 de noviembre al 10 de abril. La norma se aplica todos los días de ese periodo, también con la carretera seca. Transportstyrelsen dice que cubre todos los neumáticos del conjunto y también los vehículos matriculados en el extranjero.

La norma es nueva desde el invierno 2025/26. Antes, los camiones pesados necesitaban neumáticos de invierno del 1 de diciembre al 31 de marzo, y solo con condiciones invernales en la carretera. Un memorando del Gobierno de 2025 proponía del 1 de noviembre al 15 de abril y la obligación de llevar cadenas. El Gobierno eligió del 10 de noviembre al 10 de abril, sin obligación de cadenas. Las nuevas normas empezaron el 1 de noviembre de 2025.

• Los neumáticos de los ejes delanteros y motrices del camión necesitan el símbolo alpino (3PMSF) o la marca POR (Professional Off Road), o deben ser de clavos. En los demás ejes y en el remolque basta con neumáticos M+S.
• Todos los neumáticos de un camión pesado necesitan al menos 5 mm de dibujo del 10 de noviembre al 10 de abril. Los neumáticos del remolque necesitan al menos 1,6 mm.

Noruega: 5 mm de dibujo, cadenas a bordo y neumáticos de invierno

En Noruega, los vehículos y remolques de más de 3500 kg necesitan al menos 5 mm de dibujo desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo después del Lunes de Pascua. Los camiones también deben llevar cadenas para nieve en ese periodo. En Nordland, Troms y Finnmark, el periodo va del 16 de octubre al 30 de abril. Los neumáticos de invierno son obligatorios del 15 de noviembre al 31 de marzo.

Desde el 15 de noviembre, el camión necesita neumáticos con el símbolo alpino (3PMSF) en los ejes motrices y en los ejes directores delanteros. Los demás ejes pueden llevar neumáticos M+S o 3PMSF. Los remolques de más de 3500 kg necesitan neumáticos M+S o 3PMSF en todos los ejes.

La norma de las cadenas también se aplica fuera de estas fechas, siempre que se pueda esperar nieve o hielo en la carretera. Un camión solo lleva al menos tres cadenas. Un camión con remolque lleva al menos cinco o siete, según las ruedas del eje motriz.

Puertos de montaña y circulación en convoy en Noruega

Statens vegvesen, la Dirección de Carreteras de Noruega, cuenta 23 puertos de montaña en la red nacional de carreteras. Con tiempo invernal, puede organizar la circulación en convoy por un puerto, en noruego kolonnekjøring. Una quitanieves abre el convoy y otra va al final. Un puerto también puede cerrarse durante un tiempo. Entonces, una barrera corta el tráfico hasta que la carretera vuelve a abrir.

Un camión puede tener que esperar a un convoy o a que abra un puerto. Para las cargas de invierno a Noruega, acuerde con el destinatario una franja de entrega en lugar de una hora fija.

Cargas de invierno entre Lituania, Suecia y Noruega

En RNJ Transport, nuestros 2 camiones propios MAN TGX hacen sobre todo cargas completas entre Lituania y Suecia. Cruzan el mar Báltico en ferri. Desde el 10 de noviembre, cada viaje en Suecia necesita neumáticos de invierno en el camión y en el remolque. También planificamos cargas entre Lituania y Noruega.

Un camión que va a Noruega a través de Suecia debe cumplir las normas de los dos países. El remolque muestra la diferencia. En Suecia, los neumáticos del remolque necesitan al menos 1,6 mm de dibujo. En Noruega, los remolques de más de 3500 kg necesitan 5 mm desde el 1 de noviembre. Indíquenos la ruta completa al reservar.

Lista de control para reservas de invierno a Suecia y Noruega

Use estos pasos para una carga entre Lituania y Suecia o Noruega de octubre de 2026 a abril de 2027. Cada paso sale de las normas de arriba.

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   Compruebe las fechas

   Suecia exige neumáticos de invierno del 10 de noviembre de 2026 al 10 de abril de 2027. Noruega exige 5 mm de dibujo y cadenas desde el 1 de noviembre, o desde el 16 de octubre en el norte.

2. 2

   Indique la ruta completa

   Díganos si la carga va a Noruega a través de Suecia. En ese caso, el camión debe cumplir las normas de los dos países.

3. 3

   Deje margen en el plan

   Acuerde con el destinatario una franja de entrega. En Noruega, un camión puede tener que esperar a un convoy o a que abra un puerto de montaña.

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   Prepare los papeles para Noruega

   Noruega no está en la UE, así que las cargas con origen o destino en Noruega necesitan declaraciones de exportación e importación. Téngalas listas antes del día de carga.

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   Reserve con antelación

   Pida presupuesto en cuanto conozca la fecha de carga. Envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte.