Frakt fra Suvalkija (Sūduva) til Norge for bedrifter
Bedrifter i Suvalkija (Sūduva), regionen sør-vest i Litauen, bestiller fulle laster hos RNJ Transport. Fabrikkene lager vinduer og dører, kondensert melk, plater og møbler. Via Baltica går gjennom regionen til grensen mot Polen. Til Norge kjører lasten til ferjen i Klaipėda og gjennom Sverige, og en tollagent ordner deklarasjonene.
- Via Baltica (A5, E67) går fra Kaunas via Kazlų Rūda og Marijampolė til grensen ved Kalvarija–Budzisko.
- Marijampolė fylke står for 2,9 prosent av Litauens industriproduksjon. Mat, drikke, tekstiler, møbler og metall er de største bransjene.
- Regionen har den eneste frie økonomiske sonen og det eneste sporet med europeisk sporvidde i Sør-Litauen.
- Suvalkija er det samme som Užnemunė, Litauen på venstre bredd av Nemunas. Navnet kommer fra Suwałki-guvernementet fra 1867 til 1915.
| Viktigste veier | A5 (Via Baltica, E67) Kaunas–Marijampolė–Polen, A16 (E28) Vilnius–Prienai–Marijampolė, veiene 130, 137, 138, 140, 141 og 201 |
|---|---|
| Industri | Kondensert melk og melkepulver, bakervarer, matolje, vinduer og dører, plater og møbler, støpegods, tekstiler |
| Industri- og logistikkområder | Marijampolė frie økonomiske sone, jernbaneknutepunktet i Kazlų Rūda, godsstasjon i Marijampolė, Mockava og Šeštokai, grenseovergangen Kalvarija–Budzisko |
| Lastebiler | Egne lastebiler og kontrollerte partnertransportører |
| Din kontaktperson | Én kontaktperson for lasten din. +370 698 38573. Vi snakker litauisk, engelsk og russisk. |
Byer i Suvalkija
Kjøreavstand fra sentrum. Velg en by: du ser veiene, industrien og spørsmålene bedriftene der stiller.
| By | Kjøreavstand til Klaipėda |
|---|---|
| Kalvarija | Omtrent 295 km |
| Kazlų Rūda | Omtrent 250 km |
| Marijampolė | Omtrent 270 km |
| Prienai | Omtrent 250 km |
| Šakiai | Omtrent 180 km |
| Vilkaviškis | Omtrent 230 km |
Avstand: kjøreruten i OpenStreetMap (OSRM), fra sentrum til sentrum, kontrollert 24. oktober 2026. Kjøretid: 60 km/t i snitt med pausene etter EUs regler, uten lasting, køer og ferjer. Dette er ikke en lovet leveringstid.
Industri i Suvalkija og hva den sender
Suvalkija er et jordbruksområde, og jordbruksland dekker 67,1 prosent av Marijampolė fylke. Industrien er mat og drikke, tekstiler, møbler, kjemi, metall og tre. Marijampolė har et meieri som lager kondensert melk og melkepulver, og en vindus- og dørfabrikk. Kazlų Rūda har en stor plate- og møbelfabrikk.
Šakiai har matolje, meieriprodukter og møbler. Kalvarija har mel og brød, Prienai har vinduer, mjød og seilfly, og Vilkaviškis har pelsberedning og søm. Det meste forlater regionen som fulle laster på paller.
| By | Hovedprodukter |
|---|---|
| Marijampolė | Kondensert melk, melkepulver, bakervarer, vinduer og dører, metallvarer |
| Kazlų Rūda | Trebaserte plater og møbeldeler, tekstiler, støpegods, varmeutstyr |
| Šakiai | Matolje, meieriprodukter, møbler, tre- og metallvarer |
| Kalvarija | Meieriprodukter, mel, brød, trevarer |
| Vilkaviškis og Prienai | Pels, søm, vinduer, trevarer, mjød, seilfly |
Via Baltica, jernbane og grense
A5 går fra Kaunas til Polen og er bygget om til fire felt i etapper. På strekningen fra Marijampolė til grensen er trafikken opptil 10 000 kjøretøy per dag, og halvparten er godstransport. A16 fra Vilnius møter A5 i Marijampolė.
Jernbanen Kaunas–Kazlų Rūda–Marijampolė–Kalvarija–Šeštokai–Mockava har europeisk sporvidde ved siden av bredt spor. Den nye Rail Baltica-hovedlinjen er planlagt på ny grunn og er ikke bygget.
Fra Suvalkija til Norge og Polen
Fra Suvalkija kjører lasten via Kaunas og A1 til ferjen i Klaipėda og tar ferjen til Karlshamn. En kontrollert partnertransportør kjører videre gjennom Sverige til Norge, og en partner som er tollagent lager eksport- og importdeklarasjonene, bestilt sammen med transporten.
Šakiai ligger nærmest Klaipėda på den direkte veien langs Nemunas. Laster til Polen og Tyskland kjører sørover på A5. Du har én kontaktperson og får én faktura.
Slik foregår en transport fra Suvalkija
Vi planlegger lasten og bestiller lastebilen: en egen lastebil på litauiske og svenske ruter når en er ledig, en kontrollert partnertransportør på alle andre ruter. Du har én kontaktperson fra første samtale til levering og får én faktura fra RNJ Transport.
-
Du sender opplysninger om lasten
Skriv adressene, datoen, paller eller lastemeter og vekten i forespørselsskjemaet.
-
Vi planlegger lastebilen
Vi velger en egen lastebil eller kontrollerer en partnertransportør for datoene dine.
-
Du får en fast pris
Vi bekrefter prisen og de planlagte laste- og leveringsdagene.
-
Du får opplysninger om bilen
Før lasting får du registreringsnumrene og sjåførens telefonnummer.
-
Lasting og transport
Sjåføren henter varene med fraktbrevet, på internasjonale laster et CMR-fraktbrev. Hvis noe endrer seg, ringer vi deg.
-
Levering og én faktura
Etter levering får du det signerte fraktbrevet og én faktura fra RNJ Transport.
Ofte stilte spørsmål
-
Henter dere fulle laster hvor som helst i Suvalkija?
Ja. Vi henter i Marijampolė, Kazlų Rūda, Kalvarija, Vilkaviškis, Šakiai og Prienai, og i landsbyene rundt. Send hele lasteadressen og åpningstidene for lasting. Vi bruker en egen bil når en er ledig, ellers en kontrollert partnertransportør. Du har én kontaktperson og får én faktura fra RNJ Transport.
-
Kan dere kjøre en last fra Suvalkija til Norge?
Ja, med en kontrollert partnertransportør. Lasten kjører til Klaipėda, tar ferjen til Karlshamn og kjører gjennom Sverige. En partner som er tollagent lager eksport- og importdeklarasjonene, bestilt sammen med transporten. Du har én kontaktperson og får én faktura fra RNJ Transport.
-
Kan dere levere råvarer til Marijampolė fra Tyskland?
Ja. Tyskland til Baltikum er en av våre hovedruter. Vi bestiller en kontrollert partnertransportør til datoene dine og leverer lasten til fabrikken eller den frie økonomiske sonen. Skriv hentested, leveringsadresse og størrelse på lasten i forespørselsskjemaet, så planlegger én kontaktperson hos oss turen.
-
Kjører dere harpikser, matolje i tank eller kjemikalier?
Bare varer som ikke er farlig gods. RNJ Transport kjører ikke ADR. Matolje i IBC-tanker eller dunker på paller kan vi kjøre, når den ikke er farlig gods. Harpikser og kjemikalier til platefabrikasjon kjører vi ikke hvis de er farlig gods. Send sikkerhetsdatabladet, så sier vi fra.
-
Hva betyr Suvalkija og Sūduva?
Begge navnene brukes om Litauen på venstre bredd av Nemunas, også kalt Užnemunė. Sūduva var navnet til midten av 1900-tallet, og Suvalkija kommer fra Suwałki-guvernementet fra 1867 til 1915. Regionen er ikke det samme som den polske regionen Suwałki. Du har én kontaktperson og får én faktura fra RNJ Transport.
Kilder (7)
- VLE: Sūduva (litauisk)
- VLE: Marijampolė fylke (litauisk)
- Invest Lithuania: Marijampolė-regionen (engelsk)
- Invest Lithuania: frie økonomiske soner (engelsk)
- Via Lietuva: trafikktall for Via Baltica ved Marijampolė, 2022 (engelsk)
- Via Lietuva: A5 mellom Marijampolė og grensen til Polen (engelsk)
- LTG Infra: nettverkserklæring 2026–2027 (engelsk)
Vi kontrollerte disse kildene 24. oktober 2026.
Send en last fra hvor som helst i Suvalkija
Send ruten, datoen og størrelsen på lasten i forespørselsskjemaet. Vi ringer deg. Du kan også ringe oss i arbeidstiden.
+370 698 38573En person på kontoret vårt i Klaipėda svarer når du ringer.
Man–fre 08:00–17:00, litauisk tid
Transportforespørsel
Send oss en e-post. Ta med disse opplysningene:
- Laste- og lossested
- Last: type, paller eller lastemeter, vekt
- Lastedato
- Firmanavn
- Telefonnummeret ditt