Frakt fra Marijampolė i Suvalkija til Norge for bedrifter
RNJ Transport kjører fulle laster for bedrifter i Marijampolė, på Via Baltica nær grensen til Polen. Fabrikkene lager vinduer og dører, kondensert melk og melkepulver, bakervarer og metallvarer. Klaipėda ligger omtrent 270 km unna. Til Norge kjører en kontrollert partner via ferjen til Karlshamn, og en tollagent ordner deklarasjonene.
- Marijampolė frie økonomiske sone, den eneste i sør, hadde 69,5 ha i bruk og 7,8 ha ledig i 2023. En vindus- og dørfabrikk bruker det meste.
- Et meieri eksporterer omtrent 90 prosent av produksjonen av kondensert melk, melkepulver og smør. Hermetisert melk og pulver tåler vanlig temperatur.
- A5 (Via Baltica, E67) møter A16 fra Vilnius i Marijampolė. Jernbanen med europeisk sporvidde for Rail Baltica går gjennom regionen.
- Fabrikken i sonen leverer vinduer og dører til nybygg i Storbritannia, Danmark, Sverige, Norge og Tyskland.
| Region | Suvalkija |
|---|---|
| Kjøreavstand til Klaipėda | Omtrent 270 km |
| Kjøretid | Omtrent 4 t 30 min med én sjåfør |
| Til grensen mot Polen | Omtrent 40 km, grenseovergangen Kalvarija–Budzisko |
| Ferje fra Sverige | Karlshamn–Klaipėda, deretter omtrent 270 km på vei |
| Viktigste veier | A5 (Via Baltica, E67) mellom Kaunas og Polen, A16 (E28) til Vilnius, veier 201 til Kalvarija og 182 til Krosna |
| Industri | Vinduer og dører, plater og paller, kondensert melk og melkepulver, bakervarer og konfekt, fjærfe, metallvarer og emballasjemaskiner |
| Industri- og logistikkområder | Marijampolė frie økonomiske sone, godsstasjon i Marijampolė, Mockava og Šeštokai i nærheten |
| Lastebiler | Egne lastebiler og kontrollerte partnertransportører |
| Din kontaktperson | Én kontaktperson for lasten din. +370 698 38573. Vi snakker litauisk, engelsk og russisk. |
Avstand: kjøreruten i OpenStreetMap (OSRM), fra sentrum til sentrum, kontrollert 24. oktober 2026. Kjøretid: 60 km/t i snitt med pausene etter EUs regler, uten lasting, køer og ferjer. Dette er ikke en lovet leveringstid.
Industri og eksport fra Marijampolė
Marijampolė har tre klynger, ifølge Invest Lithuania: møbler og tre (vinduer, kryssfiner, sponplater, paller, polstrede møbler), mat (frossen bakst, konfekt, kjøtt og fisk, kondensert melk) og metall (konstruksjoner, containere, smidde deler, emballasjemaskiner). Kommunen står for 1,6 prosent av Litauens industriproduksjon.
To eksportanlegg setter mønsteret. Et meieri lager kondensert melk, melkepulver, smør og fløte, og eksporterer omtrent 90 prosent til EU, Australia, Afrika, Asia og Amerika. En vindus- og dørfabrikk i sonen leverer til nybygg i Storbritannia, Danmark, Sverige, Norge og Tyskland.
| Last | Slik kjører vi den |
|---|---|
| Vinduer og dører, pakket for transport | Gardinhenger, planlagt etter mål og vekt |
| Hermetisk kondensert melk og melkepulver | Fulle laster på paller, vanlig temperatur |
| Fersk melk og meieriprodukter som må kjøles | Kjølebil fra en kontrollert partner |
| Bakervarer og konfekt | Fulle laster på paller |
| Aluminium, glass og emballasje til sonen | Fulle laster inn, for eksempel fra Tyskland |
Via Baltica, jernbanen og sonen
A5 går fra Kaunas via Marijampolė til grensen mot Polen ved Kalvarija–Budzisko. A16 fra Vilnius møter A5 i Marijampolė. Via Lietuva bygger A5 om til fire felt i etapper. Jernbanen med europeisk sporvidde for Rail Baltica går gjennom regionen, men den nye hovedlinjen er planlagt på ny grunn og er ikke bygget.
Marijampolė frie økonomiske sone er den eneste i det sørlige Litauen. Mockava og Šeštokai, med jernbaneforbindelse til Polen og en intermodal terminal, ligger i nabokommunen Lazdijai.
Fra Marijampolė til Norge og Polen
Fra Marijampolė kjører lasten via Kaunas og A1 til ferjen i Klaipėda, omtrent 270 km, og tar ferjen til Karlshamn. En kontrollert partnertransportør kjører videre gjennom Sverige til Norge, og en partner som er tollagent lager eksport- og importdeklarasjonene.
Laster til Polen og Tyskland kjører sørover på A5 til Kalvarija–Budzisko. Vi bestiller kontrollerte partnertransportører og velger veien etter leveringsadressen.
Slik foregår en transport fra Marijampolė
Vi planlegger lasten og bestiller lastebilen: en egen lastebil på litauiske og svenske ruter når en er ledig, en kontrollert partnertransportør på alle andre ruter. Du har én kontaktperson fra første samtale til levering og får én faktura fra RNJ Transport.
-
Du sender opplysninger om lasten
Skriv adressene, datoen, paller eller lastemeter og vekten i forespørselsskjemaet.
-
Vi planlegger lastebilen
Vi velger en egen lastebil eller kontrollerer en partnertransportør for datoene dine.
-
Du får en fast pris
Vi bekrefter prisen og de planlagte laste- og leveringsdagene.
-
Du får opplysninger om bilen
Før lasting får du registreringsnumrene og sjåførens telefonnummer.
-
Lasting og transport
Sjåføren henter varene med fraktbrevet, på internasjonale laster et CMR-fraktbrev. Hvis noe endrer seg, ringer vi deg.
-
Levering og én faktura
Etter levering får du det signerte fraktbrevet og én faktura fra RNJ Transport.
Ofte stilte spørsmål
-
Kan dere hente en full last i den frie økonomiske sonen i Marijampolė og kjøre den til Norge?
Ja, med en kontrollert partnertransportør. Lasten kjører via Kaunas til Klaipėda, tar ferjen til Karlshamn og kjører gjennom Sverige. En tollagent ordner papirene for Norge. Du har én kontaktperson og får én faktura fra RNJ Transport. Vi sjekker partneren før hver last.
-
Kan dere kjøre hermetisk melk og bakervarer fra Marijampolė til Tyskland og Nederland?
Ja. Hermetisk kondensert melk, melkepulver og bakervarer på paller passer godt på en gardinhenger. Vi bestiller en kontrollert partnertransportør som kjører sørover på A5. Fersk melk som må kjøles, går på kjølebil fra en partner. Du får én faktura fra RNJ Transport.
-
Kan dere levere aluminium, glass eller emballasje til Marijampolė fra Tyskland?
Ja. Tyskland til Baltikum er en av våre hovedruter. Vi bestiller en kontrollert partnertransportør til datoene dine og leverer lasten til fabrikken. Send mål og vekt først, så sjekker vi at lasten passer på en vanlig gardinhenger. Skriv hentested og leveringsadresse i forespørselsskjemaet.
-
Kan dere kjøre vinduer og dører fra Marijampolė til Sverige og Norge?
Ja. Pakkede vinduer og dører på paller eller stativ passer på en gardinhenger. Til Sverige kjører våre egne biler når en er ledig, via Klaipėda og ferjen til Karlshamn. Til Norge bestiller vi en kontrollert partner, og en tollagent lager deklarasjonene.
Kilder (7)
- VLE: Marijampolė (litauisk)
- VLE: Marijampolė kommune (litauisk)
- VLE: Marijampolė meieri (litauisk)
- Invest Lithuania: Marijampolė-regionen (engelsk)
- Invest Lithuania: frie økonomiske soner (engelsk)
- Via Lietuva: A5 mellom Marijampolė og grensen til Polen (engelsk)
- LTG Infra: nettverkserklæring 2026–2027 (engelsk)
Vi kontrollerte disse kildene 24. oktober 2026.
Planlegg en full last fra Marijampolė
Send ruten, datoen og størrelsen på lasten i forespørselsskjemaet. Vi ringer deg. Du kan også ringe oss i arbeidstiden.
+370 698 38573En person på kontoret vårt i Klaipėda svarer når du ringer.
Man–fre 08:00–17:00, litauisk tid
Transportforespørsel
Send oss en e-post. Ta med disse opplysningene:
- Laste- og lossested
- Last: type, paller eller lastemeter, vekt
- Lastedato
- Firmanavn
- Telefonnummeret ditt