Vrachtvervoer van Nederland en België naar Marijampolė aan de Via Baltica
RNJ Transport vervoert complete ladingen voor bedrijven van Nederland en België naar Marijampolė, en terug. De stad ligt aan de Via Baltica, de eerste grote stad achter de Poolse grens, en heeft een vrije economische zone. Klaipėda ligt ongeveer 270 km naar het noordwesten. Een gecontroleerde partnervervoerder rijdt de lading.
- Marijampolė heeft de enige vrije economische zone van Zuid-Litouwen. Invest Lithuania noemt 69,5 hectare bezet en 7,8 hectare beschikbaar (2023). Een fabriek voor ramen en deuren gebruikt het grootste deel.
- Een zuivelfabriek maakt gecondenseerde melk, melkpoeder en boter en exporteert ongeveer 90% van de productie naar onder meer de EU, Afrika, Azië en Amerika.
- De A5 (Via Baltica, E67) en de A16 (E28) komen samen in de stad. De A5 wordt in fasen verbreed naar vier rijstroken.
- Door Marijampolė loopt een bestaande spoorlijn met Europese spoorbreedte (1435 mm), onderdeel van Rail Baltica. De nieuwe hoofdlijn is een plan.

| Regio | Suvalkija |
|---|---|
| Over de weg tot Klaipėda | Ongeveer 270 km |
| Rijtijd | Ongeveer 4 uur 30 min met één chauffeur |
| Tot de Poolse grens | Ongeveer 40 km, grensovergang Kalvarija–Budzisko |
| Vanaf Rotterdam | Ongeveer 1.580 km |
| Belangrijkste wegen | A5 (Via Baltica, E67) naar Kaunas en Polen; A16 (E28) naar Prienai en Vilnius; wegen naar Kalvarija en Liudvinavas |
| Industrie | Meubels en hout (ramen, multiplex, spaanplaat, pallets), voedsel (gecondenseerde melk, banket, vlees en vis), metaal (constructies, containers, smeedwerk) |
| Industrie- en logistieke gebieden | Vrije economische zone Marijampolė, spoorlijn Kazlų Rūda–Marijampolė–Kalvarija–Mockava |
| Vrachtwagens | Eigen vrachtwagens en gecontroleerde partnervervoerders |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Afstand: de route over de weg in OpenStreetMap (OSRM), van stadscentrum tot stadscentrum, gecontroleerd op 24 oktober 2026. Routes uit Polen en verder westelijk komen Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u met de pauzes volgens de EU-regels, zonder laden, wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte.
Industrie en de vrije zone van Marijampolė
De VLE-encyclopedie plaatst de industrie in het noordoosten van de stad: zuivelconserven, banket, gevogelte, hout, metaalbewerking en meubels. Invest Lithuania noemt drie clusters. Het eerste is meubels en hout: ramen, multiplex, spaanplaat, pallets en gestoffeerde meubels. Het tweede is voedsel: diepvriesbakkerij, banket, vlees en vis en gecondenseerde melk. Het derde is metaal: constructies, containers, smeedwerk, verpakkingsmachines en automatisering.
Twee exporteurs bepalen het beeld. Een zuivelfabriek heeft een maandcapaciteit van 10 miljoen blikken van 400 gram, 2.350 ton melkpoeder en 1.500 ton boter. Een fabriek voor ramen en deuren in de vrije zone levert aan nieuwbouw in het Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Zweden, Noorwegen en Duitsland.
| Lading | Hoe wij die vervoeren |
|---|---|
| Gecondenseerde melk, melkpoeder en boter in verpakking | Complete lading op een schuifzeiloplegger; boter die gekoeld moet blijven op een koelwagen van een partner |
| Ramen en deuren | Complete lading op rekken of pallets, ook naar Scandinavië en Duitsland |
| Multiplex, spaanplaat en pallets | Complete lading, gepland op gewicht en laadmeters |
| Aluminium, glas en verpakkingen uit Duitsland of de Benelux | Complete lading over Polen |
De Via Baltica, de A16 en het spoor
De A5 loopt van Kaunas over Marijampolė naar de Poolse grens bij Kalvarija. De A16 verbindt de stad met Prienai en Vilnius. Via Lietuva bouwt de A5 in fasen om tot een weg met vier rijstroken, op het drukke stuk tussen Marijampolė en de Poolse grens.
Het spoor volgt de lijn Kazlų Rūda–Marijampolė–Kalvarija–Mockava. Op deze lijn ligt spoor met Europese spoorbreedte van Rail Baltica. Die lijn wordt al gebruikt voor goederentreinen tussen de terminal van Kaunas en West-Europa. RNJ Transport vervoert alleen over de weg.
Van de Benelux naar Marijampolė
Een vrachtwagen uit Nederland of België rijdt door Duitsland en Polen en komt bij Budzisko–Kalvarija Litouwen binnen. Marijampolė is de eerste grote stad op de Via Baltica. Wij boeken de rit met een gecontroleerde partner. U heeft één contactpersoon en krijgt één factuur.
Voor Zweden rijden onze eigen vrachtwagens vanuit Klaipėda met de veerboot naar Karlshamn, als er een vrij is. Voor Noorwegen maakt een partner als douane-expediteur de aangiften, besteld samen met het transport.
Verloop van een lading uit Marijampolė
Wij plannen de lading en boeken de vrachtwagen: op Litouwse en Zweedse routes een eigen vrachtwagen als er een vrij is, op alle andere routes een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste telefoontje tot de levering heeft u één contactpersoon en krijgt u één factuur van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het aanvraagformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij plannen de vrachtwagen
Wij kiezen een eigen vrachtwagen of controleren een partnervervoerder voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met de vrachtbrief, bij internationale ladingen een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende vrachtbrief en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Vervoert u complete ladingen van Nederland of België naar Marijampolė?
Ja. Nederland en België naar Litouwen is onze hoofdroute. Een gecontroleerde partnervervoerder laadt bij uw leverancier en levert op uw adres in Marijampolė. Geef laadadres, losadres, datum en omvang door op het aanvraagformulier. U krijgt één factuur van RNJ Transport.
-
Kunt u ramen en deuren uit de vrije zone naar Noorwegen of Zweden brengen?
Ja. Ramen en deuren op rekken of pallets gaan als complete lading op een schuifzeiloplegger. Naar Zweden rijdt onze eigen vrachtwagen als er een vrij is, met de veerboot Klaipėda–Karlshamn. Voor Noorwegen boeken wij een gecontroleerde partner en een partner als douane-expediteur.
-
Vervoert u gecondenseerde melk en melkpoeder uit Marijampolė?
Ja, als verpakte lading op pallets. Gecondenseerde melk in blik en melkpoeder houden zich bij normale temperatuur. Boter en verse zuivel gaan op een koelwagen van een gecontroleerde partner. Geef product, verpakking, temperatuur en het land van levering door op het aanvraagformulier.
-
Rijdt u van Marijampolė naar Duitsland, Nederland of België?
Ja, met gecontroleerde partnervervoerders. De vrachtwagen rijdt over de Via Baltica naar de Poolse grens bij Kalvarija en dan door Polen en Duitsland. Geef adres en datum door op het aanvraagformulier, dan plant ons team de hele rit en meldt u de gegevens van de chauffeur vóór het laden.
-
Hoe komt een lading uit Marijampolė bij de veerboot in Klaipėda?
Over de weg, ongeveer 270 km naar het noordwesten. Dat is een lange rit. Wij rekenen de rijtijd en de pauzes van de chauffeur mee en plannen de laadtijd met marge voor de check-in van de veerboot. Geef de afvaart of terminal en uw laadtijd door op het aanvraagformulier.
Bronnen (8)
- VLE-encyclopedie: Marijampolė
- VLE-encyclopedie: gemeente Marijampolė
- VLE-encyclopedie: Marijampolė zuivelconserven
- Invest Lithuania: regio Marijampolė
- Invest Lithuania: vrije economische zones
- Via Lietuva: A5 tussen Marijampolė en de Poolse grens
- LTG Infra: netwerkverklaring spoor 2026–2027
- Statistics Lithuania: inwoners per stad op 1 januari 2026
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 24 oktober 2026.
Bespreek uw lading naar of uit Marijampolė
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het aanvraagformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Transportaanvraag
Stuur ons een e-mail. Vermeld daarin deze gegevens:
- Laad- en losplaats
- Lading: soort, pallets of laadmeters, gewicht
- Laaddatum
- Bedrijfsnaam
- Uw telefoonnummer