Slik velger du speditør: sammenligning av tilbud og en fast partner

Lik prisforespørsel til alle speditører

Pristilbud kan bare sammenlignes når alle speditørene får den samme forespørselen. Oppgi rute, datoer, størrelse og type last, forholdene ved lasting, dokumenter og betalingsfristen du trenger. Får én speditør flere opplysninger enn en annen, kan prisen gjelde et annet oppdrag.

Send forespørselen samme dag til to eller tre speditører som kjører ruten din. Prisene endrer seg med hvor mange biler som er ledige, så tilbud fra samme dag er lettest å sammenligne. For faste laster legger du til de tre linjene nedenfor. De tolv opplysningene om lasten står i bestillingsmalen i guiden «Bestillingsfeil som gjør prisen høyere».

• Hvor ofte og hvor lenge: for eksempel to biler i uken fra januar til juni
• Hvor lenge prisen skal gjelde, og for hvilken mengde
• Prisen linje for linje, som i malen for sammenligning nederst i guiden

Dette dekker fraktprisen

Fraktprisen består av mer enn kilometerne. Den kan dekke bompenger, drivstoff, ferje, ventetid, ekstra stopp og ekspresslevering. Én speditør tar med disse linjene i prisen, en annen legger dem til separat. Tabellen viser hver linje og spørsmålet du bør stille før du sammenligner totalsummene.

I Polen dekker e-TOLL fra 1. februar 2026 flere veier, omtrent 5 869 km, med nye satser. I Nederland betaler lastebiler over 3,5 tonn fra 1. juli 2026 for hver kilometer på nesten alle motorveier og noen andre veier. I Litauen erstatter kilometeravgiften Via Toll vignettene fra 1. januar 2027. Gjelder avtalen også i 2027, avtal skriftlig hvordan prisen skal dekke Via Toll. Satsene står i innleggene våre om Via Toll og den nederlandske lastebilavgiften.

For faste laster bruker noen speditører en dieselklausul, slik at prisen følger dieselprisen. Kalkulatoren vår for drivstofftillegg viser hvor mye en slik klausul legger til, så du kan sammenligne den med en fast pris.

Etter CMR-konvensjonen betaler transportøren høyst 8,33 SDR per kilo bruttovekt, omtrent 10 EUR. Denne grensen og transportforsikring forklarer vi i guiden «CMR-ansvar og transportforsikring».

Fem spørsmål om tjenesten

To like priser kan bety ulik tjeneste. Still hver speditør de fem spørsmålene nedenfor før du velger. Be om svarene skriftlig, og skriv dem inn i malen for sammenligning ved siden av prislinjene. Etter testlasten kan du sammenligne hvert svar med det som faktisk skjedde.

Kontroller selve firmaet før første last, slik guiden «Slik sjekker du en speditør» beskriver.

• Kontaktperson: får lasten én person fra bestilling til faktura? Hvem svarer når den personen er borte?
• Opplysninger om bilen: når får du registreringsnumrene på bil og henger? Hvordan får du vite om en endring før den skjer?
• Dokumenter: hvor mange dager etter levering kommer kopien av det signerte CMR-fraktbrevet? Får du én faktura per last?
• Kontroll av transportører: hvordan kontrollerer speditøren transportøren før lasting? Sier speditøren fra til deg før lasten gis videre til et annet firma?
• Erfaring med ruten din: hvor ofte frakter speditøren laster på ruten din, og hva slags laster?

Testlast og vurdering etter hver last

En testlast viser hvordan speditøren jobber på ruten din. Velg en vanlig last med fleksible datoer, så speditøren kan planlegge riktig bil. Etter levering vurderer du tidspunktene for lasting og levering, opplysningene om bilen, beskjedene om endringer, dokumentene og fakturaen. Vurder også hver last etterpå.

Etter fem eller ti laster viser vurderingene hvordan hver speditør jobber på ruten din. Del dem med speditøren én gang i kvartalet, så begge parter ser de samme tallene.

Fra enkeltlaster til en fast partner

En fast speditør kommer etter noen laster med god vurdering. Avtal da fire ting skriftlig: hvordan du melder mengder, hvordan du sender bestillinger, hvilke prisvilkår som gjelder, og hvem som tar lasten når hovedspeditøren ikke har en bil. Slik bestiller du lastene fra to eller tre speditører som kjenner ruten og lastene dine.

Ifølge foreløpige tall fra en undersøkelse fra Ti (26. mars 2026) finner nesten 44 % av respondentene transportører mest i sin egen liste over godkjente leverandører, mens 30 % holder anbud.

• Mengde: meld lastene for neste uke eller måned så snart du kjenner dem, så speditøren kan planlegge bilene tidligere.
• Bestillinger: avtal hvem som sender den skriftlige transportbestillingen, til hvilken e-postadresse og i hvilken form. Send en egen bestilling for hver last. Fyll ut leverandørskjemaet før første faste last. Opplysningene våre står på siden «Leverandørdokumenter».
• Pris: be om en fast pris for en bestemt periode og mengde, og spør om det gjelder en dieselklausul.
• Reserve: send også noen laster med en annen speditør. Når hovedspeditøren ikke har en ledig bil, kjenner den andre speditøren allerede lastene og vilkårene dine.

Slik jobber RNJ Transport med faste kunder

RNJ Transport gir hver last én kontaktperson og sender én faktura, også når en partnertransportør kjører lasten. Vi kontrollerer hver partnertransportør før hver tur. Før lasting får du registreringsnumrene på bil og henger, og etter levering en kopi av det signerte CMR-fraktbrevet. Bompenger og ferjer er med i én pris for lasten.

Våre 2 MAN TGX-lastebiler med gardinhengere kjører mest fullaster mellom Litauen og Sverige. På andre ruter, for eksempel fra Nederland og Belgia til Litauen og Latvia, kjører kontrollerte partnertransportører. Transportører vi finner på fraktbørser, kontrollerer vi på samme måte.

En fast kunde kan ringe og si hvor mye som skal sendes neste uke, for eksempel flere biler, og vi organiserer alle sammen. Endrer noe seg, ringer vi deg. Transportstyringssystemet vårt lagrer alle bestillinger, CMR-fraktbrev og fakturaer, så vi kan spore enhver last. Betalingsvilkårene avtaler vi før første bestilling.

Mal for sammenligning av tilbud

Kopier tabellen, og skriv svarene fra hver speditør i kolonnen til speditøren. Har en speditør ikke nevnt en linje, spør før du sammenligner totalsummene.