Spediteur auswählen: Angebote vergleichen und einen festen Partner finden

Dieselbe Preisanfrage für alle Spediteure

Angebote lassen sich nur vergleichen, wenn alle Spediteure dieselbe Anfrage erhalten. Nennen Sie Route, Termine, Größe und Art der Ladung, Ladebedingungen, Dokumente und das Zahlungsziel, das Sie brauchen. Erhält ein Spediteur mehr Angaben als ein anderer, kann sein Preis eine andere Leistung abdecken.

Senden Sie die Anfrage am selben Tag an zwei oder drei Spediteure, die Ihre Route fahren. Die Preise ändern sich mit den freien Lkw. Angebote vom selben Tag lassen sich daher am leichtesten vergleichen. Für regelmäßige Ladungen ergänzen Sie die drei Zeilen unten. Die zwölf Ladungsdaten finden Sie in der Auftragsvorlage im Ratgeber „Buchungsfehler, die den Preis erhöhen“.

• Wie oft und wie lange: zum Beispiel zwei Lkw pro Woche von Januar bis Juni
• Wie lange der Preis gelten soll und für welche Menge
• Der Preis in einzelnen Zeilen, wie in der Vergleichsvorlage am Ende dieses Ratgebers

Was ein Transportpreis enthält

Ein Transportpreis besteht nicht nur aus Kilometern. Er kann Maut, Diesel, Fähre, Wartezeit, zusätzliche Halte und eilige Zustellung enthalten. Ein Spediteur rechnet diese Zeilen in den Preis ein, ein anderer berechnet sie extra. Die Tabelle zeigt jede Zeile und die Frage, die Sie stellen sollten, bevor Sie Gesamtsummen vergleichen.

In Polen deckt „e-TOLL“ seit dem 1. Februar 2026 mehr Straßen ab, insgesamt etwa 5.869 km, und es gelten neue Sätze. In den Niederlanden zahlen Lkw über 3,5 Tonnen seit dem 1. Juli 2026 für jeden Kilometer auf fast allen Autobahnen und einigen anderen Straßen. In Litauen ersetzt ab dem 1. Januar 2027 die Kilometermaut „Via Toll“ die Vignetten. Gilt Ihr Vertrag auch 2027, vereinbaren Sie schriftlich, wie der Preis „Via Toll“ abdeckt. Die Sätze finden Sie in unseren Beiträgen zu „Via Toll“ und zur Lkw-Maut in den Niederlanden.

Für regelmäßige Ladungen nutzen manche Spediteure einen Dieselfloater. Der Preis ändert sich dann mit dem Dieselpreis. Unser Dieselfloater-Rechner zeigt, wie viel ein solcher Floater aufschlägt. So können Sie ihn mit einem Festpreis vergleichen.

Nach dem CMR-Übereinkommen zahlt der Frachtführer höchstens 8,33 SZR je Kilogramm Bruttogewicht, das sind etwa 10 € je Kilogramm. Diese Grenze und die Transportversicherung erklären wir im Ratgeber „CMR-Haftung und Transportversicherung“.

Fünf Fragen zur Leistung

Zwei gleiche Preise können für verschiedene Leistungen stehen. Stellen Sie jedem Spediteur vor der Wahl die fünf Fragen unten. Lassen Sie sich die Antworten schriftlich geben und tragen Sie sie in die Vergleichsvorlage neben die Preiszeilen ein. Nach der Testladung können Sie jede Antwort mit dem vergleichen, was tatsächlich passiert ist.

Das Unternehmen selbst prüfen Sie vor der ersten Ladung, wie im Ratgeber „So prüfen Sie einen Spediteur“ beschrieben.

• Ansprechpartner: Kümmert sich eine Person vom Auftrag bis zur Rechnung um die Ladung? Wer antwortet, wenn sie nicht da ist?
• Lkw-Daten: Wann erhalten Sie die Kennzeichen von Lkw und Auflieger? Wie erfahren Sie von einer Änderung, bevor sie eintritt?
• Dokumente: Wie viele Tage nach der Zustellung kommt die Kopie des unterschriebenen CMR-Frachtbriefs? Erhalten Sie für jede Ladung eine Rechnung?
• Prüfung der Frachtführer: Wie prüft der Spediteur den Frachtführer vor der Beladung? Sagt er Ihnen Bescheid, bevor er die Ladung an ein anderes Unternehmen gibt?
• Erfahrung auf Ihrer Route: Wie oft fährt der Spediteur Ihre Route und mit welchen Ladungen?

Testladung und Bewertung nach jeder Ladung

Eine Testladung zeigt, wie ein Spediteur auf Ihrer Route arbeitet. Wählen Sie eine übliche Ladung mit flexiblen Terminen, damit der Spediteur einen passenden Lkw planen kann. Bewerten Sie nach der Zustellung Lade- und Lieferzeit, Lkw-Daten, Nachrichten zu Änderungen, Dokumente und Rechnung. Bewerten Sie auch jede spätere Ladung.

Nach fünf oder zehn Ladungen zeigen die Bewertungen, wie jeder Spediteur auf Ihrer Route arbeitet. Teilen Sie sie einmal im Quartal mit dem Spediteur, damit beide Seiten dieselben Zahlen sehen.

Von einzelnen Ladungen zum festen Partner

Zum festen Partner wird ein Spediteur nach einigen gut bewerteten Ladungen. Vereinbaren Sie dann schriftlich vier Punkte: wie Sie Mengen melden, wie Sie Aufträge senden, welche Preisbedingungen gelten und wer die Ladung übernimmt, wenn der Hauptspediteur keinen Lkw hat. So buchen Sie Ihre Ladungen bei zwei oder drei Spediteuren, die Ihre Route und Ihre Ladungen kennen.

Nach vorläufigen Daten einer Umfrage von Ti (26. März 2026) suchen fast 44 % der Befragten Frachtführer vor allem in ihrer Liste zugelassener Lieferanten, 30 % schreiben ihre Transporte aus.

• Menge: Melden Sie die Ladungen der nächsten Woche oder des nächsten Monats, sobald Sie sie kennen. Dann kann der Spediteur die Lkw früher planen.
• Aufträge: Vereinbaren Sie, wer den schriftlichen Transportauftrag sendet, an welche E-Mail-Adresse und in welcher Form. Senden Sie für jede Ladung einen eigenen Auftrag. Füllen Sie das Lieferantenstammblatt vor der ersten regelmäßigen Ladung aus. Unsere Daten finden Sie auf der Seite „Lieferantendokumente“.
• Preis: Fragen Sie nach einem Festpreis für einen bestimmten Zeitraum und eine bestimmte Menge, und fragen Sie, ob ein Dieselfloater gilt.
• Reserve: Geben Sie einen Teil der Ladungen auch einem zweiten Spediteur. Hat der Hauptspediteur keinen freien Lkw, kennt der zweite Ihre Ladungen und Bedingungen schon.

So arbeitet RNJ Transport mit Stammkunden

RNJ Transport gibt jeder Ladung einen festen Ansprechpartner und stellt eine Rechnung, auch wenn ein Partner-Frachtführer fährt. Wir prüfen jeden Partner-Frachtführer vor jeder Fahrt. Vor der Beladung erhalten Sie die Kennzeichen von Lkw und Auflieger, nach der Zustellung die Kopie des unterschriebenen CMR-Frachtbriefs. Maut und Fähren sind im Preis der Ladung enthalten.

Unsere Lkw (2 MAN TGX) mit Planenaufliegern fahren meist Komplettladungen zwischen Litauen und Schweden. Auf anderen Routen, zum Beispiel aus den Niederlanden und Belgien nach Litauen und Lettland, fahren geprüfte Partner-Frachtführer. Frachtführer, die wir auf Frachtenbörsen finden, prüfen wir genauso.

Ein Stammkunde kann anrufen und die Menge für die nächste Woche nennen, zum Beispiel mehrere Lkw. Wir organisieren sie alle. Ändert sich etwas, rufen wir Sie an. In unserem Transportmanagementsystem liegen alle Aufträge, CMR-Frachtbriefe und Rechnungen. So können wir jede Ladung nachverfolgen. Die Zahlungsbedingungen vereinbaren wir vor dem ersten Auftrag.

Vorlage für den Angebotsvergleich

Kopieren Sie die Tabelle und tragen Sie die Antworten jedes Spediteurs in seine Spalte ein. Hat ein Spediteur eine Zeile nicht genannt, fragen Sie ihn, bevor Sie Gesamtsummen vergleichen.