Komplettladungen von München nach Litauen, Lettland und Estland
RNJ Transport plant Komplettladungen für Unternehmen in München und Oberbayern nach Litauen, Lettland und Estland, auch in die Gegenrichtung. Wir holen Ware aus Automotive, Technik und Handel an Ihrer Rampe ab und beachten die Umweltzone innerhalb des Mittleren Rings. Ein geprüfter Partner-Frachtführer fährt. Sie haben einen Ansprechpartner.
- München hatte zuletzt 976.230 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte, den höchsten je gemessenen Wert. Die Stadt erwirtschaftet 19,0 % des bayerischen Bruttoinlandsprodukts.
- Zur Münchner Umweltzone gehört der Mittlere Ring und alles innerhalb. Dort darf nur fahren, wer eine grüne Plakette hat.
- Dieselfahrzeuge mit Euro 4 oder schlechter dürfen bis auf Weiteres nicht in die Zone. Der Lieferverkehr ist per Beschilderung ausgenommen.
- Der Umschlagbahnhof München-Riem schlägt nach dem Ausbau 2012 bis zu 400.000 Einheiten im Jahr um.
| Region | Bayern |
|---|---|
| Straße bis Kaunas | Etwa 1.530 km |
| Fahrzeit | Etwa 50 Stunden mit einem Fahrer, etwa 35 Stunden mit zwei Fahrern |
| Route nach Litauen | A9 über Nürnberg und Leipzig bis zum Berliner Ring, A12 bis Frankfurt (Oder), durch Polen bis Budzisko; Alternative über Görlitz |
| Fähre | Von München bis Kiel sind es rund 880 km über A9, A7 und A215; ab Kiel fährt eine Lkw-Fähre nach Klaipėda |
| Wichtigste Straßen | A9 nach Nürnberg und Berlin, A8 nach Stuttgart und Salzburg, A92 und A94, A95 und A96, Mittlerer Ring |
| Industrie | Automotive, Technik und High-Tech, Energie, Versicherungen, Informations- und Kommunikationstechnik |
| Industrie- und Logistikstandorte | Umschlagbahnhof München-Riem, Flughafen München, Güterverkehrszentrum München |
| Lkw | Hauptroute, geprüfte Partner-Frachtführer |
| Ihr Ansprechpartner | Ein fester Ansprechpartner für Ihre Ladung. +370 698 38573. Wir sprechen Litauisch, Englisch und Russisch. |
Entfernung: Straßenroute nach OpenStreetMap (OSRM), von Stadtzentrum zu Stadtzentrum, geprüft am 24. Oktober 2026. Routen aus Polen und weiter westlich führen über den Übergang Budzisko–Kalvarija. Fahrzeit: 60 km/h im Schnitt mit den Pausen nach EU-Recht, ohne Beladung, Wartezeiten und Fähren. Das ist kein Lieferversprechen.
Wirtschaft und Umschlagbahnhof in München
München ist einer der größten Arbeitsorte Deutschlands. Nach dem Jahreswirtschaftsbericht 2026 haben DAX-Unternehmen aus Automotive, Versicherung, High-Tech und Energie hier ihren Sitz. Die Informations- und Kommunikationstechnik wuchs am stärksten. Wir fahren Technik, Bauteile und verpackte Ware als Komplettladung, wenn sie einen Lkw füllt. Der Frachtführer plant die Abholung nach Ihrem Zeitfenster.
Der Umschlagbahnhof München-Riem ist seit 1992 in Betrieb. Nach dem Ausbau 2012 schlägt er bis zu 400.000 Einheiten im Jahr um. Wir fahren auf der Straße: Ihr Lkw lädt an Ihrer Rampe und bleibt bis zum Empfänger im Baltikum derselbe.
Bei Maschinen und Anlagenteilen brauchen wir Maße, Gewicht und die Art der Sicherung. Dann plant der Frachtführer den passenden Planenauflieger, damit die Ware beim Empfänger unbeschädigt ankommt. Das gilt auch für empfindliche Technik.
Umweltzone, Dieselregel und Autobahnen in München
Zur Münchner Umweltzone gehört der Mittlere Ring und alles, was innerhalb liegt. Dort dürfen nur Fahrzeuge mit grüner Plakette fahren. Für Dieselfahrzeuge mit Euro 4 oder schlechter gilt eine Zufahrtsbeschränkung bis auf Weiteres. Der Lieferverkehr ist durch die Beschilderung ausgenommen.
Für Sie gilt: Liegt Ihre Rampe im Mittleren Ring, nennen Sie uns das bei der Anfrage. Der Frachtführer schickt dann einen Lkw mit grüner Plakette, der die Dieselregel erfüllt. Die Anfahrt planen wir mit Ihrem Zeitfenster. So steht der Lkw pünktlich an Ihrer Rampe.
München liegt an A9, A8, A92, A94, A95 und A96. Die A9 führt nach Nürnberg und Berlin, die A8 nach Stuttgart und Salzburg, die A92 zum Flughafen und nach Deggendorf. Für Ladungen nach Norden ist die A9 die wichtigste Strecke.
Von München nach Litauen
Von München fährt ein Lkw meist auf der A9 über Nürnberg und Leipzig bis zum Berliner Ring. Dort geht es auf die A12 zur Oder bei Frankfurt (Oder) und weiter durch Polen zur Via Baltica. An der Grenze bei Budzisko beginnt Litauen.
Alternativ nutzt der Lkw die A4 über Görlitz. Diese Strecke ist nach OSRM für München rund 40 km kürzer. Wer die Ostsee wählt, fährt rund 880 km bis Kiel und nimmt dort die Fähre nach Klaipėda. Wir entscheiden mit Ihnen nach Termin und Entladeort.
Ablauf eines Transports ab München
Wir planen die Ladung und buchen den Lkw: auf litauischen und schwedischen Strecken einen eigenen Lkw, wenn einer frei ist, auf allen anderen Strecken einen geprüften Partner-Frachtführer. Vom ersten Anruf bis zur Zustellung haben Sie einen festen Ansprechpartner und erhalten eine Rechnung von RNJ Transport.
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Sie senden die Angaben zur Ladung
Nennen Sie im Anfrageformular die Adressen, das Datum, Paletten oder Lademeter und das Gewicht.
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Wir planen den Lkw
Wir wählen einen eigenen Lkw oder prüfen einen Partner-Frachtführer für Ihre Termine.
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Sie erhalten einen Festpreis
Wir bestätigen den Preis sowie den geplanten Lade- und Liefertag.
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Sie erhalten die Lkw-Daten
Vor der Beladung erhalten Sie die Kennzeichen und die Telefonnummer des Fahrers.
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Beladung und Fahrt
Der Fahrer übernimmt die Ware mit dem Frachtbrief, bei internationalen Ladungen mit dem CMR-Frachtbrief. Wenn sich etwas ändert, rufen wir Sie an.
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Zustellung und eine Rechnung
Nach der Zustellung erhalten Sie den unterschriebenen Frachtbrief und eine Rechnung von RNJ Transport.
Häufige Fragen
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Fahren Sie Komplettladungen ab München nach Litauen?
Ja, in beide Richtungen. Wir planen Komplettladungen zwischen München und Litauen, Lettland und Estland. Ein geprüfter Partner-Frachtführer fährt die Ladung, Sie erhalten eine Rechnung von RNJ Transport. Schicken Sie uns Adressen, Termin, Zahl der Paletten und Gewicht, dann nennen wir Ihnen den Festpreis.
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Dürfen Lkw in die Münchner Umweltzone fahren?
Ja, mit grüner Plakette. Zur Zone gehört der Mittlere Ring mit allem, was innerhalb liegt. Für Diesel mit Euro 4 oder schlechter gilt eine Zufahrtsbeschränkung, vom Lieferverkehr abgesehen. Der Frachtführer wählt deshalb einen passenden Lkw, wenn Ihre Rampe innerhalb des Rings liegt.
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Holen Sie auch im Umland von München ab?
Ja. Wir holen in ganz Oberbayern ab, zum Beispiel in Freising, Ismaning, Garching oder Unterschleißheim. Entscheidend ist Ihre Rampe, nicht die Stadtgrenze. Tragen Sie im Anfrageformular Adresse, Termin und Größe der Ladung ein. Wir planen den Lkw dann für Ihr Zeitfenster und nennen Ihnen einen Festpreis.
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Welche Strecke nimmt ein Lkw von München nach Litauen?
Meist die A9 nach Norden zum Berliner Ring, dann Oder und Polen bis zur Grenze bei Budzisko. Über Görlitz ist es nach OSRM rund 40 km kürzer. Eine dritte Möglichkeit führt über Kiel und die Fähre nach Klaipėda. Wir vergleichen die Wege für Ihren Termin.
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Können Sie Ladungen aus dem Baltikum nach München liefern?
Ja, auf Anfrage. Wir organisieren Komplettladungen aus Litauen, Lettland und Estland nach München und Umgebung. Auch dafür buchen wir einen geprüften Partner-Frachtführer. Senden Sie uns die Ladeadresse im Baltikum, Ihre Anschrift in München und den Wunschtermin. Sie erhalten dann einen Festpreis und nur eine Rechnung.
Quellen (5)
- Stadt München: Umweltzone München
- Stadt München: Münchner Jahreswirtschaftsbericht 2026 (21.07.2026)
- Eurotransport: Neue Portalkräne für den Umschlagbahnhof München
- Umweltbundesamt: Umweltzonen in Deutschland
- Routenplaner OSRM (OpenStreetMap): Straßenentfernung München–Kaunas und München–Kiel, geprüft am 23.10.2026
Wir haben diese Quellen am 24. Oktober 2026 geprüft.
Ladung ab München anfragen
Senden Sie Route, Datum und Ladungsgröße über das Anfrageformular. Wir rufen Sie zurück. Sie können uns auch während der Geschäftszeiten anrufen.
+370 698 38573In unserem Büro in Klaipėda nimmt ein Mensch Ihren Anruf an.
Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit
Transportanfrage
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