Transporte de mercancías para empresas de Panevėžys, en la Via Baltica
RNJ Transport organiza cargas completas para empresas de Panevėžys, donde la Via Baltica cruza la ruta E272 entre Vilna y Šiauliai. La ciudad fabrica muebles, textiles, cables, carrocerías de remolque, malta y almidón. El puerto de Klaipėda está a unos 240 km. Las cargas hacia Polonia, Letonia, Noruega y Europa occidental viajan con transportistas colaboradores revisados.
- Según Invest Lithuania, Panevėžys tiene el mayor grupo de inversores noruegos de Lituania, sobre todo en fábricas de muebles y textiles.
- La zona económica libre de Panevėžys se creó en 2013 y tiene 46,95 ha.
- La Via Baltica atraviesa Panevėžys: la A8 va al sur hacia Kaunas y Polonia, la A10 al norte hacia Riga, y la variante A17 rodea la ciudad.
- La estación de Panevėžys está en la línea ferroviaria que va de Radviliškis a Letonia por Kupiškis y Rokiškis.

| Región | Aukštaitija |
|---|---|
| Distancia por carretera a Klaipėda | Unos 240 km |
| Tiempo de conducción | Unas 4 h 00 min con un conductor |
| Hasta la frontera polaca | Unos 195 km, paso fronterizo de Kalvarija-Budzisko |
| Carreteras principales | Via Baltica: A8 hacia Kaunas y Polonia, A10 hacia Pasvalys y Riga, variante A17; E272 hacia Vilna y Šiauliai |
| Industria | Muebles y colchones, textiles, cables y cableado, carrocerías de remolque, compresores, equipos eléctricos, ventanas, almidón, malta, cerveza |
| Zonas industriales y logísticas | Zona económica libre de Panevėžys (46,95 ha), estación de ferrocarril de Panevėžys, un futuro centro de mercancías de Rail Baltica |
| Camiones | Camiones propios y transportistas colaboradores revisados |
| Su contacto | Una persona de contacto para su carga. +370 698 38573. Hablamos lituano, inglés y ruso. |
Distancias: ruta por carretera en OpenStreetMap (OSRM), de centro a centro de cada ciudad, comprobada el 24 de octubre de 2026. Las rutas desde Polonia y más al oeste entran en Lituania por el paso de Budzisko-Kalvarija. Tiempo de conducción: media de 60 km/h con las pausas que exigen las normas de la UE, sin contar la carga, las esperas ni los ferris. No es un plazo de entrega.
Industria de Panevėžys y zona económica libre
Panevėžys tiene una base industrial amplia. Sus fábricas producen hilos y cables aislados, carrocerías de remolque, compresores para automoción, cuadros eléctricos, plásticos y caucho, ventanas, puertas y estructuras de vidrio. Las plantas alimentarias hacen almidón de trigo, malta y cerveza. Invest Lithuania presenta la región como proveedora de piezas metálicas y eléctricas para la industria de vehículos pesados, y añade muebles tapizados, colchones y textiles.
Hoy la zona tiene 46,95 ha, y entre sus empresas hay un grupo noruego del mueble, un fabricante textil noruego, un fabricante de embalajes de seguridad y otro de equipos metálicos. La ciudad planea una zona mucho mayor junto a una futura terminal de Rail Baltica, pero es un proyecto, y hoy no se puede cargar allí.
| Carga | Cómo la transportamos |
|---|---|
| Muebles, colchones y textiles | Cargas completas en semirremolque de lona (tautliner) a Noruega, Suecia, Alemania y el Benelux |
| Cables, compresores y equipos eléctricos | Cargas completas en palets o en cajas, comprobadas antes con las medidas del semirremolque |
| Almidón y malta en sacos | Cargas completas paletizadas; no transportamos nada a granel |
| Productos cárnicos y lácteos | Camión frigorífico de un colaborador, revisado antes de cargar |
Via Baltica, E272 y ferrocarril
En Panevėžys se cruzan dos rutas principales. La Via Baltica va al sur por la A8 hasta Kaunas y Polonia, y al norte por la A10, por Pasvalys, hasta Riga. La variante A17, de 22 km, lleva a los camiones alrededor de la ciudad. Por la ruta E272, Panevėžys enlaza con Vilna al sureste y con Šiauliai al oeste.
Por carretera, Riga está a unos 152 km y el paso de Saločiai-Grenctāle, a unos 71 km. Kalvarija, en la frontera polaca, queda a unos 195 km al sur. La estación de Panevėžys está en la línea hacia Rokiškis y Letonia, y se planea un centro de mercancías de Rail Baltica cerca de la ciudad.
Cómo se organiza una carga desde Panevėžys
Planificamos la carga y reservamos el camión: uno propio en las rutas de Lituania y Suecia cuando hay uno libre, y un transportista colaborador revisado en todas las demás. Desde la primera llamada hasta la entrega, usted trata con una sola persona de contacto y recibe una sola factura de RNJ Transport.
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Usted envía los datos de la carga
Indique en la solicitud de transporte las direcciones de recogida y de entrega, la fecha, los palets o metros lineales y el peso.
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Planificamos el camión
Elegimos un camión propio o revisamos un transportista colaborador para sus fechas.
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Usted recibe un precio
Antes de reservar, le enviamos el precio y los días previstos de recogida y de entrega.
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Usted recibe los datos del camión
Antes de la carga, le enviamos las matrículas de la cabeza tractora y del semirremolque y el teléfono del conductor.
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Carga y viaje
El conductor recoge la mercancía con la carta de porte, que en los transportes internacionales es la carta de porte CMR. Si algo cambia, le llamamos.
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Entrega y una sola factura
Tras la entrega, recibe la carta de porte firmada y una sola factura de RNJ Transport.
Preguntas frecuentes
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¿Pueden llevar muebles o textiles desde Panevėžys a Noruega?
Sí. La carga la conduce un transportista colaborador revisado, y la ruta habitual pasa por Klaipėda y el ferri a Suecia. La mercancía que sale del territorio aduanero de la UE hacia Noruega necesita documentos de aduana en los dos extremos. Los gestiona un agente de aduanas colaborador, contratado en el mismo encargo que el camión.
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¿Puede una carga de Panevėžys ir al norte, hasta Riga?
Sí. Riga está a unos 152 km al norte por la A10, pasando por Pasvalys y el paso de Saločiai-Grenctāle. Esta ruta la hacen transportistas colaboradores revisados, y una sola persona de nuestro equipo gestiona su reserva. Indique en la solicitud la dirección de Riga, la fecha de carga y el tamaño de la carga.
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¿Pueden llevar cargas de Panevėžys al puerto de Klaipėda?
Sí. El puerto está a unos 240 km por carretera. Si uno de nuestros camiones está libre, lleva la carga al puerto o al ferri a Karlshamn. Si no, contratamos a un colaborador revisado. Para una entrega en terminal, indíquenos qué terminal, qué día y cuántos palets.
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¿Entregan componentes del Benelux o de España en las fábricas de Panevėžys?
Sí. Nuestra ruta principal trae mercancía del Benelux a Lituania, y desde España trabajamos bajo petición. Un camión de un colaborador, revisado antes de la carga, llega por Polonia y Kaunas por la Via Baltica hasta su fábrica de Panevėžys. Indíquenos la dirección del proveedor, las fechas y el número de palets.
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¿Pueden cargar en la nueva terminal de Rail Baltica?
No, todavía no. El centro de mercancías de Rail Baltica cerca de Panevėžys sigue siendo un proyecto, así que hoy no existe ninguna terminal donde cargar. Mientras tanto, recogemos en fábricas, almacenes y en la zona económica libre, y seguimos la evolución del proyecto.
Fuentes (7)
- Invest Lithuania: Panevėžys region
- Enciclopedia VLE: Panevėžys
- Zona económica libre de Panevėžys
- LRT: límites de la zona económica libre de Panevėžys, marzo de 2026
- Via Lietuva: la Via Baltica de Kaunas a la frontera letona
- Via Lietuva: Panevėžys bypass on Via Baltica
- LTG Infra: rail network statement 2026–2027
Revisamos estas fuentes el 24 de octubre de 2026.
Planifique con nosotros su carga de Panevėžys
Envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga en la solicitud de transporte. Le llamamos. También puede llamarnos en horario de oficina.
+370 698 38573Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada.
De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania
Solicitud de transporte
Envíenos un correo electrónico. Indique estos datos:
- Lugar de carga y lugar de descarga
- Mercancía: tipo, palets o metros lineales, peso
- Fecha de carga
- Nombre de la empresa
- Su número de teléfono