Kjøletransport med kjølehenger: slik foregår den, og hvilke regler som gjelder

RNJ Transport organiserer kjøletransport med kontrollerte partnertransportører, fordi vi ikke har egne kjølehengere. En kjølehenger holder en innstilt temperatur, så lasten må ha riktig temperatur allerede før lasting. For internasjonal transport av næringsmidler fastsetter ATP-avtalen utstyrsklasser og høyeste temperaturer, for eksempel −18 °C for dypfryste næringsmidler og +7 °C for rødt kjøtt.

  • ATP-avtalen gjelder frosne næringsmidler og kjølte næringsmidler fra vedlegg 3. Lasten må lastes i ett land og losses i et annet land som er part i ATP.
  • ATP fastsetter høyeste temperatur på varene ved lasting, under transport og ved lossing: −18 °C for dypfryste næringsmidler, +7 °C for rødt kjøtt, +4 °C for fjørfe og +3 °C for rød innmat.
  • En ATP-kjølehenger har et klassemerke, for eksempel FRC, på begge sider nær fronten. Mekanisk kjølt utstyr i klasse C kan holde enhver innvendig temperatur fra +12 °C til −20 °C.
  • Kommisjonens forordning (EF) nr. 37/2005 krever en temperaturlogger ved transport av dypfryste næringsmidler. Registreringene skal dateres og oppbevares i minst ett år.
  • Etter CMR-konvensjonen er transportørens ansvar for tapt eller skadet last begrenset til 8,33 SDR per kilo bruttovekt (artikkel 23, endret ved protokollen fra 1978).

Kjølehengeren og temperaturen på lasten

En kjølehenger er en semitrailer med isolert påbygg og et kjøleaggregat som holder en innstilt temperatur. ATP-testen kontrollerer om aggregatet kjøler ned et tomt påbygg og holder den temperaturen. Derfor må lasten ha riktig temperatur allerede ved lasting. Kjøl ned varm last på et kjølelager først, og last den så inn i kjølehengeren.

Næringsmiddelreglene krever det samme. ATP-grensene gjelder fra lastingen. Forordning (EF) nr. 853/2004 sier at kjøtt skal ha nådd riktig temperatur før transporten og holde den under transporten. Temperaturen bør holdes slik at kjølte varer ikke fryser noe sted i lasten (ATP vedlegg 3).

Avtal to ting til før lasting. Sjåføren slår på kjøleaggregatet i god tid, så hengeren har den innstilte temperaturen før dørene åpnes. Den innstilte temperaturen skrives i transportbestillingen og i CMR-fraktbrevet.

RNJ Transport har ingen egne kjølehengere. Lastebilene våre trekker gardinhengere uten kjøling. Kjøletransport organiserer vi med kjølehengere fra kontrollerte partnertransportører, og du har én kontaktperson for hele lasten. Siden vår om kjøletransport viser hvordan vi bestiller dem.

Høyeste temperaturer for næringsmidler etter ATP

ATP-avtalen fastsetter den høyeste temperaturen varene kan ha noe sted i lasten. Grensen gjelder ved lasting, under transport og ved lossing. Vedlegg 2 gjelder frosne og dypfryste næringsmidler, og vedlegg 3 kjølte næringsmidler. Tabellen viser begge vedleggene etter avtaleteksten som gjelder nå.

ATP-grenser for temperatur for frosne og kjølte næringsmidler
NæringsmiddelHøyeste temperatur noe sted i lastenATP-vedlegg
Iskrem−20 °CVedlegg 2
Dypfryste næringsmidler, frossen fisk, fiskeprodukter, bløtdyr og krepsdyr−18 °CVedlegg 2
Andre frosne næringsmidler, unntatt smør−12 °CVedlegg 2
Frosset smør−10 °CVedlegg 2
Rå melk+6 °CVedlegg 3
Rødt kjøtt og kjøtt av storvilt, unntatt rød innmat+7 °CVedlegg 3
Kjøttprodukter, pasteurisert melk, smør, ferske meieriprodukter, ferdigretter, spiseklare kuttede rå grønnsaker, konsentrert fruktjuice, fiskeprodukter+6 °C eller temperaturen på etiketten eller i transportdokumenteneVedlegg 3
Kjøtt av småvilt, fjørfe og kanin+4 °CVedlegg 3
Rød innmat+3 °CVedlegg 3
Kjøttdeig+2 °C eller temperaturen på etiketten eller i transportdokumenteneVedlegg 3
Ubearbeidet fisk, bløtdyr og krepsdyrPå smeltende is, eller ved temperaturen til smeltende isVedlegg 3

Transporter og varer som ATP gjelder for

ATP-avtalen gjelder transport av frosne næringsmidler og kjølte næringsmidler fra vedlegg 3 på vei og jernbane. Lasten må lastes i ett land og losses i et annet, og landet der lasten losses, må være part i ATP. Avtalen gjelder både transport mot betaling og transport for egen regning.

En sjøreise på under 150 km regnes som en del av transporten hvis lasten blir i det samme utstyret. Er sjøreisen lengre, vurderer ATP hver landetappe for seg. Har ruten en ferje, for eksempel fra Klaipėda til Karlshamn, spør myndigheten i lastelandet hvordan ATP gjelder.

Alle landene på hovedrutene våre er parter i ATP: Litauen, Latvia, Estland, Nederland, Belgia, Tyskland, Sverige og Norge. For varer som ikke er ment som mat for mennesker, har landene ingen plikt til å bruke ATP.

Ved transport mot betaling legger artikkel 4 i ATP ansvaret for at kravene blir fulgt, på avsenderen som står i transportdokumentet. En transportør eller en annen part som har påtatt seg tjenester, for eksempel kjøling, har ansvaret i den grad kravene avhenger av disse tjenestene. Sjekk i avtalen din hvem som gjør hva. EUs regler for næringsmiddelhygiene gjelder også for hver transport. Forordning (EF) nr. 852/2004 sier at kjøretøyet ved behov skal kunne holde riktig temperatur på maten og gjøre det mulig å overvåke den.

ATP-utstyrsklasser og varme om vinteren

ATP-sertifikatet viser hvilken utstyrsklasse hengeren tilhører. Mekanisk kjølt utstyr deles inn i klasse A til F og testes ved +30 °C utetemperatur. Oppvarmet utstyr deles inn i klasse A til D. Klassemerket, for eksempel FRC, står med store bokstaver på begge sider av hengeren nær fronten, med sluttdatoen for gyldigheten under.

ATP-utstyrsklasser og merkene på hengeren
Utstyr og klasseHva aggregatet kanATP-merke
Bare isolertUten kjøle- eller varmeaggregat. Veggene begrenser varmeutvekslingen.IN eller IR
Mekanisk kjølt, klasse AHolder enhver temperatur fra +12 °C til 0 °CFNA eller FRA
Mekanisk kjølt, klasse BHolder enhver temperatur fra +12 °C til −10 °CFRB
Mekanisk kjølt, klasse CHolder enhver temperatur fra +12 °C til −20 °CFRC
Mekanisk kjølt, klasse DHolder en jevn temperatur på 0 °C eller lavereFND eller FRD
Mekanisk kjølt, klasse EHolder en jevn temperatur på −10 °C eller lavereFRE
Mekanisk kjølt, klasse FHolder en jevn temperatur på −20 °C eller lavereFRF
Oppvarmet, klasse A til DHolder +12 °C eller mer i minst 12 timer ved utetemperatur ned til −10 °C (klasse A) eller ned til −40 °C (klasse D)CNA, CRA, CRB, CRC, CRD
Mekanisk kjølt og oppvarmet, klasse A til LKjøler og varmer. Klassen fastsetter det innvendige temperaturområdet og den laveste utetemperaturen.BNA, BRA til BRL

Temperaturlogg for kjølte og frosne laster

Temperaturloggen viser lufttemperaturen i hengeren under hele turen. For dypfryste næringsmidler krever EU-retten en temperaturlogger i kjøretøyet (forordning (EF) nr. 37/2005). Hver registrering skal dateres og oppbevares i minst ett år. For kjølte næringsmidler bør du be om en logg før lasting hvis du eller mottakeren trenger den.

Frosne varer

Dypfryste næringsmidler: −18 °C og en logg for hver tur

EU-retten og ATP fastsetter grensen, tillater en kort oppvarming og krever en temperaturlogger i hengeren.

−18 °C

Dypfryst, ikke varmere

3 °C

Kort oppvarming under transport, høyst

1 år

Registreringene oppbevares, minst

  1. Kaldt ved lasting

    Dypfryste næringsmidler er −18 °C eller kaldere ved lasting.

  2. Logger i hengeren

    En EN 12830-logger registrerer lufttemperaturen under hele turen.

  3. Registreringen oppbevares

    Hver registrering dateres og oppbevares i minst ett år.

Direktiv 89/108/EØF tillater en kort oppvarming på høyst 3 °C under transport. ATP nevner avriming av kjøleaggregatet som et eksempel.

Rådsdirektiv 89/108/EØF, artikkel 5; Kommisjonens forordning (EF) nr. 37/2005, artikkel 2; ATP vedlegg 2 og tillegg 1 til vedlegget, endret fra 25. august 2026. Kontrollert 20. oktober 2026.

ATP krever temperaturloggere som oppfyller standarden EN 12830:2018. Loggere som allerede er i bruk og oppfyller EN 12830:1999, kan fortsatt brukes. ATP-endringene som gjelder fra 25. august 2026, oppdaterer reglene for kontroll av loggere etter standarden EN 13486:2023. De nye reglene for loggere gjelder senest 12 måneder etter den datoen.

Dypfryste næringsmidler skal være −18 °C eller kaldere overalt i lasten. Direktiv 89/108/EØF tillater en kort oppvarming på høyst 3 °C under transport. Forordning (EF) nr. 853/2004 har også grenser for kjøtt, fjørfe og fisk:

  • Kjøtt av storfe, svin, sau, geit og hest: 7 °C, innmat 3 °C, før og under transport
  • Fjørfe: 4 °C før og under transport
  • Kjøttdeig 2 °C og tilberedt kjøtt 4 °C, eller fryst til −18 °C
  • Fersk fisk: nær temperaturen til smeltende is. Frossen fisk: −18 °C, med en kort oppvarming på høyst 3 °C

Skriftlige instrukser og transportørens ansvar

Gi transportøren instruksene skriftlig. CMR-konvensjonen artikkel 18 nr. 4 gjelder en transportør som kjører med et kjøretøy som holder temperaturen. En slik transportør kan bare påberope seg unntaket for lett bedervelige varer hvis transportøren beviser to ting. Transportøren tok alle nødvendige skritt når utstyret ble valgt, vedlikeholdt og brukt. Transportøren fulgte også de spesielle instruksene dine.

Skriv den innstilte temperaturen, driftsmodusen og varen i transportbestillingen og i CMR-fraktbrevet.

Transportørens ansvar er begrenset. CMR begrenser erstatningen til 8,33 SDR per kilo bruttovekt (artikkel 23 nr. 3, endret ved protokollen fra 1978). Guiden vår om CMR-ansvar og transportforsikring viser denne grensen i euro og unntakene. Oppgi verdien av varene når du bestiller, så vi kan snakke om forsikring før bilen kjører.

For legemidler gjelder egne EU-retningslinjer for god distribusjonspraksis (2013/C 343/01). Snakk med oss før du planlegger en slik last.

RNJ Transport gir en last med kjølehenger, som alle andre laster, én kontaktperson og én faktura. Vi kontrollerer partnertransportøren før hver tur. Denne guiden beskriver hovedreglene i ATP, EUs næringsmiddelregler og CMR. Sjekk avtalen din, og spør den ansvarlige myndigheten om ditt tilfelle.

Sjekkliste før kjøletransport

Avtal disse punktene med speditøren før bilen kommer. Skriv hvert punkt i transportbestillingen. Den innstilte temperaturen skrives også i CMR-fraktbrevet.

Dette avtaler du før kjøletransport
SpørsmålDette avtaler duHvorfor
Innstilt temperaturÉn verdi i °C eller et område, for eksempel −18 °CSjåføren stiller inn denne temperaturen på aggregatet.
DriftsmodusKjøling, eller varme for laster som ikke må fryseOppvarmede ATP-klasser holder +12 °C eller mer innvendig.
ForkjølingHengeren har den innstilte temperaturen før lastingLasten må ha riktig temperatur allerede ved lasting.
Temperaturen på lastenLasten har den innstilte temperaturen når den lastesKjølehengeren holder temperaturen. Kjøl ned lasten på et kjølelager først.
VareNavnet på varen, og om den er kjølt, fryst eller dypfrystATP-grensene og EU-reglene avhenger av varen.
UtstyrATP-klasse og gyldig ATP-skilt eller ATP-sertifikatInternasjonal transport av næringsmidler etter ATP krever godkjent utstyr.
TemperaturloggUtskrift eller fil, og når du trenger denBe om den før lasting. EU-retten krever logger for dypfryste næringsmidler.
Paller og vektAntall, størrelse, høyde og bruttovektKjølehengeren må ha plass og nok nyttelast.
Verdien av vareneVerdien, oppgitt når du bestillerCMR begrenser transportørens ansvar til 8,33 SDR per kilo.

Ofte stilte spørsmål

  1. Hva er et ATP-sertifikat?

    Et ATP-sertifikat bekrefter at kjølehengeren eller den isolerte hengeren oppfyller ATP-kravene for klassen sin. Den ansvarlige myndigheten i landet der hengeren er registrert, utsteder det. Sertifikatet følger hengeren, eller et ATP-skilt på hengeren erstatter det. ATP krever kontroll av utstyret før det tas i bruk, og deretter minst hvert sjette år. Etter noen kontroller av brukt utstyr må neste kontroll skje innen tre år.

  2. Gjelder ATP for fersk frukt og grønnsaker?

    Nei, ikke for hel fersk frukt og hele ferske grønnsaker. Vedlegg 3 i ATP har spiseklare kuttede rå grønnsaker og konsentrert fruktjuice, men ikke hel fersk frukt og hele ferske grønnsaker. Vedlegg 2 gjelder frossen frukt og frosne grønnsaker. EUs regler for næringsmiddelhygiene gjelder for hver transport, så avtal temperaturen med kjøperen og skriv den i bestillingen.

  3. Kan en kjølehenger kjøle ned varm last?

    Nei, ikke på en sikker måte. En kjølehenger er laget for å holde temperaturen. ATP-testen kontrollerer om aggregatet kjøler ned en tom henger og holder temperaturen. Reglene krever også at lasten har riktig temperatur ved lasting. Kjøl ned lasten på et kjølelager først, og avtal at sjåføren forkjøler hengeren til den innstilte temperaturen.

  4. Hvilken temperatur kreves for transport av frosne varer?

    −18 °C eller lavere for dypfryste næringsmidler og frossen fisk, og −20 °C eller lavere for iskrem. Andre frosne næringsmidler skal ikke være varmere enn −12 °C, og frosset smør ikke varmere enn −10 °C (ATP vedlegg 2). For dypfryste næringsmidler tillater EU-retten en kort oppvarming på høyst 3 °C under transport.

  5. Hvor lenge oppbevares temperaturloggen?

    I minst ett år når lasten er dypfryste næringsmidler. Forordning (EF) nr. 37/2005 og ATP krever at hver registrering dateres og oppbevares i minst ett år, for noen varer lenger. For kjølte næringsmidler fastsetter disse reglene ingen periode. Trenger du en logg for en kjølt last, be om den før lasting.

  6. Kan en kjølehenger varme lasten om vinteren?

    Ja, hvis utstyret kan varme. ATP har klasse A til D for oppvarmet utstyr, som holder +12 °C eller mer innvendig i minst 12 timer. Utstyr som er både mekanisk kjølt og oppvarmet, kan både kjøle og varme. Si fra hvis lasten ikke må fryse, så ser vi etter en kjølehenger som kan varme.

Kilder (9)

  1. Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP), as amended on 22 June 2024, UNECE
  2. Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden 2026, 51: wijzigingen van de ATP en van Bijlagen 1 en 2, in werking op 25 augustus 2026
  3. Regulation (EC) No 853/2004 laying down specific hygiene rules for food of animal origin, consolidated text of 7 May 2026
  4. Council Directive 89/108/EEC of 21 December 1988 on the approximation of the laws of the Member States relating to quick-frozen foodstuffs for human consumption
  5. Commission Regulation (EC) No 37/2005 of 12 January 2005 on the monitoring of temperatures in the means of transport, warehousing and storage of quick-frozen foodstuffs intended for human consumption
  6. Regulation (EC) No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs, consolidated text of 24 March 2021
  7. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956
  8. Protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 5 July 1978
  9. Guidelines of 5 November 2013 on Good Distribution Practice of medicinal products for human use (2013/C 343/01)

Vi kontrollerte disse kildene 20. oktober 2026.

Planlegg kjøletransporten med oss

Skriv rute, dato og størrelsen på lasten i prisskjemaet. Legg til varen og den innstilte temperaturen i °C. Vi ringer deg. Du kan også ringe oss i arbeidstiden.

+370 698 38573

En person på kontoret vårt i Klaipėda svarer når du ringer.

Man–fre 08:00–17:00, litauisk tid

Få en pris

Skriv ruten og telefonnummeret ditt. Vi ringer deg og snakker om prisen.

Legg til detaljer om lasten (valgfritt)

Vi ringer deg innen 2 timer i arbeidstiden.

Vi bruker nummeret ditt bare til å ringe deg om denne forespørselen.