Transportausschreibung: Preise je Relation bei Spediteuren anfragen
RNJ Transport, ein Transport- und Speditionsunternehmen in Klaipėda, erklärt, wie Sie Ihre festen Relationen ausschreiben. Ordnen Sie die Ladungen des letzten Jahres nach Relationen. Senden Sie allen Spediteuren dieselbe Tabelle mit Mengen, Fahrzeug, Ladezeiten und Preisbedingungen. Bewerten Sie die Angebote, testen Sie neue Spediteure und geben Sie jeder Relation einen Haupt- und einen Reservespediteur.
- Eine Ausschreibung nach Relationen funktioniert, wenn jeder Spediteur für jede Relation dieselbe Tabelle erhält: Orte mit Postleitzahl, Ware, Paletten oder Lademeter, Gewicht, Ladungen pro Monat, Fahrzeug, Ladezeiten und Preisbedingungen.
- Nach vorläufigen Zahlen einer Umfrage von Ti (26. März 2026) stützen sich fast 44 % der Befragten bei der Frachtkapazität vor allem auf Listen bevorzugter Lieferanten und 30 % auf klassische Ausschreibungen.
- Ab dem 1. Januar 2027 ersetzt Litauen die Vignetten durch Via Toll, eine Maut pro Kilometer auf mautpflichtigen Straßen von staatlicher Bedeutung (Via Lietuva). Preise je Relation für 2027 sollten sagen, wie sie diese Maut abdecken.
- Nach der Richtlinie 2011/7/EU beträgt das Zahlungsziel zwischen Unternehmen höchstens 60 Kalendertage, außer der Vertrag vereinbart ausdrücklich eine längere Frist und sie ist für den Gläubiger nicht grob nachteilig.

Zeitpunkt der Preisprüfung je Relation
Prüfen Sie die Preise je Relation, bevor Ihre jährlichen Transportverträge enden. Dann stehen die neuen Preise zu Beginn des nächsten Zeitraums bereit. Viele Unternehmen prüfen ihre Relationen im vierten Quartal, mit neuen Preisen ab Januar. Prüfen Sie eine Relation auch, wenn Sie eine neue eröffnen, wenn sich die Menge stark ändert oder wenn sich die Straßengebühren auf der Route ändern.
Jahreszyklus
Preisprüfung je Relation in fünf Schritten
So wählt ein Unternehmen mit festen Relationen für jede Relation einen Haupt- und einen Reservespediteur.
-
Relationsliste
Die Ladungen des letzten Jahres je Relation und je Monat, mit den Spitzenwochen markiert.
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Anfrage
Eine Tabelle je Relation, für alle Spediteure gleich, mit einer Angebotsfrist.
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Bewerten und testen
Jedes Angebot Zeile für Zeile bewertet, dann eine Testladung mit jedem neuen Spediteur.
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Vergabe
Ein Haupt- und ein Reservespediteur für jede Relation, mit schriftlichen Bedingungen.
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Überprüfung
Nach den ersten Monaten: Menge gegen Plan, angenommene Ladungen, Dokumente und Preisbedingungen.
Viele Unternehmen prüfen im vierten Quartal, damit die neuen Preise im Januar beginnen.
Ausschreibungen sind ein üblicher Weg, Transportleistungen einzukaufen. Nach vorläufigen Zahlen einer Umfrage von Ti (26. März 2026) stützen sich fast 44 % der Befragten bei der Frachtkapazität vor allem auf Listen bevorzugter Lieferanten und 30 % auf klassische Ausschreibungen. Befragt wurden Verlader, Händler, Hersteller und andere Ladungseigentümer. Die Umfrage betrifft Fracht allgemein, nicht nur den Straßengüterverkehr.
Für Relationen von und nach den Niederlanden und Litauen zählen zwei Straßengebühren. Seit dem 1. Juli 2026 zahlen Lkw über 3,5 Tonnen in den Niederlanden für jeden Kilometer auf fast allen Autobahnen und einigen Provinz- und Gemeindestraßen. Ab dem 1. Januar 2027 ersetzt Via Toll in Litauen die Vignetten durch eine Maut pro Kilometer auf mautpflichtigen Straßen von staatlicher Bedeutung. Fragen Sie jeden Spediteur, wie sein Preis beide Gebühren abdeckt. Die Sätze stehen in unseren Beiträgen zu Via Toll und zur Lkw-Maut in den Niederlanden.
Anfrageunterlagen für die Ausschreibung
Die Anfrageunterlagen geben allen Spediteuren dieselben Fakten und dieselben Regeln. Sie bestehen aus einem kurzen Anschreiben, einer Tabelle je Relation, dem Angebotsformat und den Terminen. Ein Spediteur kann nur kalkulieren, was er liest. Jede Relation braucht daher ihre eigenen Mengen, Fahrzeuge und Ladezeiten. Die Vorlage am Ende dieses Ratgebers ist die Tabelle für eine Relation.
Erstellen Sie die Relationsliste aus den Transportaufträgen oder Rechnungen des letzten Jahres. Fassen Sie Ladungen mit demselben Ladegebiet und demselben Entladegebiet zu einer Relation zusammen. Zählen Sie die Ladungen pro Monat und markieren Sie die Spitzenwochen. Ein Spediteur plant seine Lkw nach diesen Zahlen. Eine realistische Prognose hilft daher, dass der Preis das ganze Jahr hält.
Senden Sie die Unterlagen am selben Tag an alle Spediteure auf Ihrer Liste. Beantworten Sie jede Frage schriftlich und senden Sie die Antwort an alle Spediteure. So beruht jedes Angebot auf denselben Fakten. Markieren Sie die Relationen mit Teilladungen. Manche Spediteure bieten nur Komplettladungen an, und RNJ Transport gehört dazu.
| Teil | Was Sie schreiben |
|---|---|
| Anschreiben | Ihr Unternehmen, die Ware, der Zeitraum der Preise und das Startdatum |
| Tabelle je Relation | Eine Tabelle für jede Relation, wie in der Vorlage am Ende dieses Ratgebers |
| Angebotsformat | Ein Preis pro Ladung für jede Relation in EUR ohne Mehrwertsteuer, jeder Zuschlag in einer eigenen Zeile |
| Fragen | Ein Ansprechpartner und der letzte Tag für Fragen. Eine schriftliche Antwort geht an alle Spediteure |
| Angebotsfrist | Tag und Uhrzeit, bis zu denen die Angebote vorliegen müssen |
| Vergabetermin | Der Tag, an dem Sie allen Spediteuren das Ergebnis mitteilen, und das Datum der ersten Ladung zum neuen Preis |
| Unterlagen vom Spediteur | Registerauszug, Transportlizenz, Nachweis der Haftpflichtversicherung und Auftragsbedingungen, wie in unserem Ratgeber „So prüfen Sie einen Spediteur“ |
Preisbedingungen für die ganze Vertragslaufzeit
Ein Preis je Relation hält, wenn die Bedingungen dazu klar sind. Legen Sie fest, wie lange der Preis gelten soll, für welche Menge und was passiert, wenn sich der Dieselpreis oder eine Straßengebühr ändert. Fragen Sie im selben Angebot nach Wartezeit und Zahlungsziel. Dann kann ein Spediteur seinen Preis halten, auch wenn ein Monat vom Plan abweicht.
Bitten Sie jeden Spediteur, jede Bedingung unten schriftlich in der Tabelle der Relation zu beantworten. Fehlt eine Bedingung im Angebot, fragen Sie nach, bevor Sie das Angebot bewerten.
- Gültigkeit: der Zeitraum des Preises, zum Beispiel ein Kalenderjahr, und der Tag, ab dem jede Seite eine Überprüfung verlangen kann.
- Menge: die Ladungen pro Monat, für die der Preis gilt, und was passiert, wenn Sie weniger oder mehr Ladungen senden.
- Diesel: ein Festpreis oder ein Dieselfloater mit Basispreis, Dieselanteil und Preisquelle. Unser Dieselfloater-Rechner zeigt, was ein solcher Floater aufschlägt.
- Straßengebühren: wie der Preis eine neue oder geänderte Maut abdeckt, etwa Via Toll in Litauen ab dem 1. Januar 2027.
- Wartezeit: die freien Stunden bei Beladung und Entladung und der Preis jeder weiteren Stunde.
- Zahlungsziel: Der Preis hängt davon ab. Nach der Richtlinie 2011/7/EU beträgt das Zahlungsziel zwischen Unternehmen höchstens 60 Kalendertage, außer der Vertrag vereinbart ausdrücklich eine längere Frist und sie ist für den Gläubiger nicht grob nachteilig.
Bewertung der Angebote und Testladung
Bewerten Sie jedes Angebot mit derselben Tabelle. Legen Sie die Gewichtung jeder Zeile fest, bevor Sie die Angebote öffnen. Der Preis pro Ladung zählt, ebenso die Preisbedingungen, die Leistung und die Dokumente. Unser Ratgeber „So wählen Sie einen Spediteur“ zeigt, wie Sie Preiszeilen genau vergleichen. Dieser Ratgeber ergänzt die Bewertung je Relation.
Geben Sie jeder Zeile 0, 1 oder 2 Punkte: 2, wenn das Angebot die Zeile ganz erfüllt, 1, wenn es sie teilweise erfüllt, und 0, wenn die Zeile fehlt. Multiplizieren Sie die Punkte mit der festgelegten Gewichtung. Bewerten Sie jede Relation einzeln. Ein Spediteur kann auf einer Relation stark sein und auf einer anderen schwächer.
Vergeben Sie eine Relation an einen Spediteur, mit dem Sie noch nicht gearbeitet haben, buchen Sie vorher eine Testladung auf dieser Relation. Bewerten Sie sie mit dem Bewertungsbogen aus unserem Ratgeber „So wählen Sie einen Spediteur“: Lade- und Lieferzeiten, Lkw-Daten, Meldung von Änderungen, die unterschriebene CMR-Kopie und die Rechnung. Tragen Sie das Ergebnis in die letzte Zeile der Tabelle ein.
| Was Sie bewerten | Was Sie prüfen | 2 Punkte, wenn |
|---|---|---|
| Preis pro Ladung | Die Summe mit allen Zusatzzeilen | Unter den niedrigsten Summen für die Relation |
| Preisbedingungen | Gültigkeit, Menge, Dieselfloater, Straßengebühren und Wartezeit | Jede Bedingung schriftlich, wie angefragt |
| Zahlungsziel | Tage ab Rechnungsdatum | Das angefragte Zahlungsziel |
| Fahrzeug | Aufliegertyp und Beladeart | Passt zur Tabelle der Relation |
| Erfahrung auf der Relation | Wie oft der Spediteur diese Relation fährt und mit welcher Ware | Regelmäßige Ladungen auf der Relation |
| Kontakt und Aufträge | Ein Ansprechpartner, eine Vertretung und wie Aufträge und Änderungen gesendet werden | Eine benannte Person und ein schriftlicher Ablauf |
| Dokumente und Rechnung | Unterschriebene CMR-Kopie und Rechnung nach der Zustellung | Innerhalb der vereinbarten Tage, eine Rechnung pro Ladung |
| Testladung | Der Bewertungsbogen nach der Testladung | Pünktlich, mit den Dokumenten wie vereinbart |
Haupt- und Reservespediteur für jede Relation
Vergeben Sie jede Relation an einen Hauptspediteur und einen Reservespediteur. Der Hauptspediteur erhält die meisten Ladungen und plant Lkw für Ihre Menge. Der Reservespediteur erhält jeden Monat einige Ladungen. So kennt er Ihre Ware, Ihre Rampen und Ihre Dokumente. Hat der Hauptspediteur keinen freien Lkw, übernimmt der Reservespediteur die Ladung zu seinem vereinbarten Preis.
Bestätigen Sie die Vergabe für jede Relation schriftlich. Informieren Sie auch die Spediteure, die Sie nicht gewählt haben, mit einem kurzen Dank und dem Termin der nächsten Prüfung. Die schriftliche Vergabe enthält die Punkte unten.
RNJ Transport kann auf unseren Hauptrelationen Haupt- oder Reservespediteur sein: zwischen Deutschland und dem Baltikum, aus den Niederlanden und Belgien nach Litauen und Lettland sowie zwischen Litauen und Schweden oder Norwegen. Unsere eigenen Lkw (2 MAN TGX) mit Planenaufliegern fahren meist Komplettladungen zwischen Litauen und Schweden. Jede Ladung hat einen festen Ansprechpartner und eine Rechnung, und wir prüfen jeden Partner-Frachtführer vor jeder Ladung. Stammkunden rufen uns mit den Mengen der nächsten Woche an, und wir organisieren alle Lkw.
- Die Relation, der Zeitraum und der Preis pro Ladung, mit jeder Zusatzzeile
- Die Aufteilung der Menge zwischen Haupt- und Reservespediteur
- Die Preisbedingungen: Gültigkeit, Dieselfloater, Straßengebühren, Wartezeit und Zahlungsziel
- Der Auftragsablauf: wer den schriftlichen Transportauftrag sendet, an welche Adresse und wie früh
- Ansprechpartner auf beiden Seiten, mit einer Vertretung für die Urlaubszeit
Überprüfung nach den ersten Monaten
Prüfen Sie jede Relation nach den ersten Monaten zu den neuen Preisen, zum Beispiel nach dem ersten Quartal. Vergleichen Sie die gesendeten Ladungen mit der Prognose in der Tabelle der Relation. Prüfen Sie auch, wie viele Ladungen jeder Spediteur zum vereinbarten Preis übernommen hat, und die Bewertungen aller Ladungen. Vereinbaren Sie dann jede Änderung schriftlich: die Aufteilung der Menge, die Prognose oder eine Preisbedingung.
Teilen Sie die Zahlen mit jedem Spediteur. Sehen beide Seiten dieselben Zahlen, kann der Spediteur Lkw für die nächsten Monate planen. Die nächste Jahresprüfung beginnt dann mit Fakten.
- Menge: die gesendeten Ladungen je Relation im Vergleich zur Prognose.
- Angenommene Ladungen: wie viele Ladungen der Hauptspediteur zum vereinbarten Preis übernommen hat und wie viele an den Reservespediteur gingen.
- Leistung: die Bewertungen für Lade- und Lieferzeiten, Meldung von Änderungen und Dokumente.
- Preisbedingungen: Änderungen über den Dieselfloater und jede geänderte Straßengebühr.
- Nächstes Jahr: die Relationen, die hinzukommen oder wegfallen, und der Termin der nächsten Prüfung.
Anfragetabelle für eine Relation
Kopieren Sie die Tabelle einmal für jede Relation und füllen Sie die letzte Spalte aus. Senden Sie dieselbe Datei an alle Spediteure auf Ihrer Liste. Bitten Sie jeden Spediteur, die Preiszeilen in derselben Tabelle zu beantworten.
| Zeile | Was Sie schreiben | Ihre Relation |
|---|---|---|
| Ladeort | Land, Postleitzahl und Ort | |
| Entladeort | Land, Postleitzahl und Ort | |
| Ware und Verpackung | Was die Ware ist, die Verpackung, stapelbar oder nicht, und der Warenwert pro Ladung | |
| Paletten oder Lademeter | Palettentyp und Zahl pro Ladung oder Lademeter; Komplettladung oder Teilladung | |
| Gewicht | Bruttogewicht pro Ladung in kg | |
| Ladungen und Saison | Ladungen pro Woche oder pro Monat, starke und schwache Monate | |
| Fahrzeug | Aufliegertyp, zum Beispiel Planenauflieger, und Beladung von der Seite, von hinten oder von oben | |
| Ladezeiten und Zeitfenster | Öffnungszeiten, Regeln für die Zeitfensterbuchung und die übliche Ladezeit | |
| Entladezeiten und Zeitfenster | Öffnungszeiten, Regeln für die Zeitfensterbuchung und die übliche Entladezeit | |
| Dokumente und Zoll | CMR-Frachtbrief, Lieferschein, Zollanmeldungen für Ladungen außerhalb der EU und wer sie erstellt | |
| Gültigkeit des Preises | Der Zeitraum des Preises und der Termin der Überprüfung | |
| Dieselregelung | Festpreis oder Dieselfloater mit Basispreis, Dieselanteil und Preisquelle | |
| Mautregelung | Maut im Preis oder extra, und wie eine neue Maut den Preis ändert | |
| Wartezeit | Freie Stunden bei Beladung und Entladung und der Preis pro weiterer Stunde | |
| Zahlungsziel | Tage ab Rechnungsdatum | |
| Ansprechpartner | Ihr Ansprechpartner für Aufträge und die Ansprechpartner an Lade- und Entladestelle |
Häufige Fragen
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Wann sollten wir eine Transportausschreibung durchführen?
Meist bevor Ihre Jahresverträge enden. Viele Unternehmen prüfen die Preise je Relation im vierten Quartal, damit die neuen Preise im Januar beginnen. Prüfen Sie auch bei einer neuen Relation, nach einer großen Mengenänderung oder wenn sich eine Straßengebühr auf der Route ändert, etwa Via Toll in Litauen ab dem 1. Januar 2027. Planen Sie Zeit für Fragen, Testladungen und die Vergabe ein.
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Wie viele Spediteure laden wir je Relation ein?
Meist drei oder vier. Für einen Haupt- und einen Reservespediteur brauchen Sie mindestens zwei gute Angebote. Mehr Angebote brauchen mehr Zeit für eine sorgfältige Bewertung. Laden Sie Spediteure ein, die die Relation schon fahren. Senden Sie allen am selben Tag dieselben Unterlagen und nennen Sie allen dieselbe Angebotsfrist.
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Sollte ein Spediteur alle unsere Relationen anbieten?
Nein, nur wenn er alle fährt. Lassen Sie Angebote für einzelne Relationen zu und vergeben Sie jede Relation nach ihrer eigenen Bewertung. Ein Spediteur kann auf einer Relation Hauptspediteur und auf einer anderen Reservespediteur sein. Fragen Sie jeden Spediteur, welche Ihrer Relationen er jede Woche fährt und mit welcher Ware.
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Wie lange sollte ein Preis je Relation gelten?
Meist für den Zeitraum, den Sie anfragen, etwa ein Kalenderjahr, mit einem schriftlichen Termin für die Überprüfung. Ein Festpreis über einen langen Zeitraum funktioniert am besten mit einem Dieselfloater und einer Regel für neue Straßengebühren. Vereinbaren Sie auch, was passiert, wenn Ihre Menge stark von der Prognose in der Tabelle der Relation abweicht.
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Ist eine Ausschreibung im Unternehmen dasselbe wie eine öffentliche Vergabe?
Nein. Öffentliche Auftraggeber in der EU kaufen nach Vergaberecht auf Grundlage der Richtlinie 2014/24/EU ein, mit festgelegten Verfahren. Ein Unternehmen, das Transporte für die eigene Ware einkauft, legt die Regeln seiner Ausschreibung selbst fest. Dieser Ratgeber richtet sich an solche Unternehmen. Ein öffentlicher Auftraggeber folgt dem Vergaberecht, das für ihn gilt.
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Kann RNJ Transport an unserer Ausschreibung teilnehmen?
Ja, für Komplettladungen auf unseren Hauptrelationen: zwischen Deutschland und dem Baltikum, aus den Niederlanden und Belgien nach Litauen und Lettland sowie zwischen Litauen und Schweden oder Norwegen. Senden Sie uns die Tabelle mit Route, Terminen und Ladungsgröße für jede Relation. Jede Ladung hat einen festen Ansprechpartner und eine Rechnung, und wir prüfen jeden Partner-Frachtführer vor jeder Ladung.
Quellen (5)
- The markets have changed. Has your freight procurement?, Transport Intelligence (Ti), 26 March 2026
- Elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“, „Via Lietuva“
- Vrachtwagenheffing, Rijksoverheid
- Directive 2011/7/EU of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 on combating late payment in commercial transactions (recast), Article 3(5)
- Directive 2014/24/EU of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 on public procurement and repealing Directive 2004/18/EC
Wir haben diese Quellen am 24. Oktober 2026 geprüft.
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Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit
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