Trasporto merci all’interno della Lituania: distanze, tempi di guida e regole

Distanze e tempi di guida tra cinque città lituane

Su strada, Klaipėda dista circa 215 km da Kaunas, 310 km da Vilnius, 175 km da Šiauliai e 240 km da Panevėžys. Kaunas e Vilnius distano circa 100 km. Con una media ipotizzata di 60 km/h, un camion ha bisogno di circa 5 h 10 min di guida da Klaipėda a Vilnius.

Le distanze vengono da un solo pianificatore di percorsi, OSRM su dati OpenStreetMap, da centro città a centro città, verificate il 19 ottobre 2026. Klaipėda, Kaunas e Vilnius si trovano sulla strada A1, che copre gran parte della distanza tra le tre città. Un camion può fare un altro percorso, e l’indirizzo in ogni città cambia la distanza.

I tempi di guida sono una nostra stima con una media ipotizzata di 60 km/h, come nella nostra guida sui tempi di consegna su strada. Sull’autostrada A1 un camion può andare più veloce, mentre centri abitati e incroci lo rallentano. I tempi non comprendono carico, scarico, pause e traffico. A questa velocità, solo andata e ritorno tra Klaipėda e Vilnius richiede più di 9 ore di guida. Usate i tempi per confrontare le tratte. Non sono un tempo di consegna.

Consegna in giornata da Klaipėda a Vilnius

La consegna in giornata da Klaipėda a Vilnius rispetta le norme UE sui tempi di guida, se il carico inizia presto. Secondo il regolamento (CE) n. 561/2006, un autista può guidare 9 ore al giorno, o 10 ore due volte alla settimana. Con una media ipotizzata di 60 km/h, il viaggio fino a Vilnius richiede circa 5 h 10 min di guida, quindi il camion può scaricare nel pomeriggio.

La Commissione europea indica che le norme riguardano il trasporto su strada nazionale e internazionale, quindi valgono anche per un carico all’interno della Lituania. Dopo 4,5 ore di guida, l’autista fa una pausa di almeno 45 minuti. Un riposo giornaliero di almeno 11 ore chiude la giornata. La nostra guida sui tempi di consegna su strada mostra come le norme trasformano le distanze più lunghe in giorni.

Nel nostro esempio, il carico a Klaipėda inizia alle 07:00 e dura 1 ora. Il camion parte alle 08:00. Dopo 4,5 ore di guida, alle 12:30, l’autista fa una pausa di 45 minuti. Il camion arriva a Vilnius alle 13:55, e il destinatario lo scarica in 1 ora, entro le 14:55.

Alle 14:55 all’autista restano 3 h 50 min del limite di 9 ore. Il ritorno a Klaipėda richiede altre 5 h 10 min circa, quindi l’autista lo completa dopo il riposo giornaliero. L’esempio non è il nostro tempo di consegna. Confermiamo l’orario per la vostra data.

Carico ai terminal e nei magazzini del porto di Klaipėda

Il carico a un terminal o in un magazzino del porto di Klaipėda inizia all’orario che il sito assegna al camion. L’attesa alla baia di carico consuma la giornata lavorativa dell’autista, che finisce con un riposo giornaliero di almeno 11 ore. Una lunga attesa al mattino può spostare una consegna a Vilnius al giorno dopo.

Prima della prenotazione chiedete al terminal o al magazzino come carica i camion. Se il sito lavora con fasce orarie prenotate, inviateci la vostra fascia. Se carica in ordine di arrivo, inviateci i suoi orari di apertura. Poi pianifichiamo il camion per quell’orario.

RNJ Transport pianifica questi carichi dal suo ufficio di Šilutės pl. 105A a Klaipėda. Per un ritiro a un terminal o in un magazzino, inviateci i dati qui sotto.

• Nome e indirizzo del terminal o del magazzino
• Il riferimento di ritiro o di rilascio che chiede il sito
• La fascia oraria prenotata, o gli orari di apertura se il sito non ha fasce
• Eventuali documenti che l’autista deve mostrare all’ingresso
• Numero di pallet, misure e peso lordo

Fine settimana e giorni festivi in Lituania

L’articolo 123 del Codice del lavoro lituano elenca i giorni festivi, e in questi giorni di solito non si lavora. Un carico che deve arrivare in un giorno festivo o nel fine settimana ha bisogno di un destinatario aperto. Prima di prenotare il camion, chiedete a entrambi i siti i giorni di chiusura e gli orari del fine settimana.

Pasqua, la Festa della mamma e la Festa del papà cadono sempre di domenica. Anche gli autisti hanno bisogno di un riposo settimanale. Secondo le norme UE, un autista fa un riposo settimanale dopo sei giorni di lavoro. Dura 45 ore consecutive, o 24 ore una settimana sì e una no.

Carico completo o parziale all’interno della Lituania

Un camion completo porta la merce di un solo mittente direttamente dal carico alla consegna. Un carico parziale divide il camion con altra merce e si ferma lungo il percorso per caricarla e scaricarla. La tratta più lunga della nostra tabella richiede circa 5 h 10 min di guida, quindi un camion completo può caricare e consegnare in giornata quando entrambi i siti sono aperti.

Un semirimorchio centinato standard porta 33 europallet su circa 13,6 metri lineari e circa 24 tonnellate. La nostra guida su carico completo o parziale spiega la regola del mezzo semirimorchio per questa scelta.

All’interno della Lituania RNJ Transport trasporta carichi completi. I nostri 2 trattori stradali MAN TGX con semirimorchi centinati viaggiano soprattutto tra Lituania e Svezia e prendono carichi nazionali quando sono liberi. Altrimenti prenotiamo un vettore partner controllato. Avete un solo referente e una sola fattura, qualunque camion trasporti la vostra merce. Per pochi pallet, chiedeteci quale soluzione è adatta.

Documenti e pedaggi all’interno della Lituania

Un carico all’interno della Lituania è fuori dalla Convenzione CMR, che riguarda il trasporto tra due paesi diversi. L’articolo 6.808 del Codice civile lituano dice che una lettera di vettura (važtaraštis) o un altro documento conferma il contratto di trasporto. Prima del carico concordate con noi quale documento accompagna la merce e chi lo firma.

Indicateci il valore della merce alla prenotazione, così parliamo della copertura prima della partenza del camion.

Dal 1º gennaio 2027 la Lituania fa pagare ai camion un pedaggio per ogni chilometro sulle strade statali a pedaggio. Il sistema Via Toll sostituisce le vignette per i veicoli delle categorie M2, M3, N1, N2 e N3. L’Amministrazione lituana per la sicurezza dei trasporti (LTSA) ha fissato le tariffe per classe di veicolo, numero di assi e classe di emissione. Il pedaggio lo paga l’impresa che gestisce il camion.

Dal 2027, una tratta più lunga su strade a pedaggio significa un pedaggio più alto per il camion. Prima della prenotazione vi diciamo cosa comprende il prezzo, e ricevete una sola fattura.

Checklist di prenotazione per un carico all’interno della Lituania

Inviate questi sei dati con la richiesta per un carico all’interno della Lituania. Ognuno cambia il camion, l’orario o il prezzo. Con tutti e sei, il nostro ufficio trasporti può pianificare il camion secondo le norme sulla guida e confermare gli orari di carico e di consegna per la vostra data.

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   Tratta e date

   Indirizzi di ritiro e di consegna, data di carico e orario massimo di consegna.

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   Dimensioni del carico

   Numero di pallet, misura dei pallet, peso lordo e se i pallet si possono sovrapporre.

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   Orari dei siti

   Orari di apertura, fasce prenotate e giorni di chiusura alla partenza e all’arrivo, festività comprese.

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   Dati del porto

   Per un terminal di Klaipėda: il nome, il riferimento di rilascio e l’ora in cui la merce è pronta.

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   Documento

   Quale documento accompagna la merce, e chi lo firma al carico e alla consegna.

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   Valore della merce

   Il valore della merce, così parliamo della copertura prima della partenza del camion.