Waardevolle goederen over de weg: veilig en op tijd vervoeren
Voor waardevolle ladingen over de weg, zoals kleding, parfum en elektronica, raadt RNJ Transport vijf stappen aan. Geef bij de boeking de waarde van de goederen door. Beslis over de verzekering, want de CMR-limiet is ongeveer 10 EUR per kilogram. Boek een directe vrachtwagen. Zet de leverdatum op de CMR-vrachtbrief. Controleer de goederen en de vrachtbrief bij het laden en bij de levering.
- Volgens CMR artikel 23 lid 3 betaalt een vervoerder hooguit 8,33 SDR per kilogram brutogewicht dat verloren is gegaan. Op 19 oktober 2026 was dat ongeveer 10,05 EUR per kilogram.
- Volgens CMR artikelen 24 en 26 kan de afzender een aangegeven waarde of een bijzonder belang bij de aflevering op de CMR-vrachtbrief zetten. Daarvoor betaalt hij een toeslag die hij met de vervoerder afspreekt.
- Volgens CMR artikel 6 lid 2 onder a kan op de CMR-vrachtbrief staan dat overladen verboden is. Die vermelding zegt de vervoerder dat de goederen op hetzelfde voertuig blijven.
- Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/1012 van de Commissie legt de EU-norm vast voor gecertificeerde parkeerterreinen voor vrachtwagens, met vier niveaus: brons, zilver, goud en platina.
Waarde per kilogram en de CMR-limiet
Het CMR-verdrag beperkt wat een vervoerder betaalt voor verloren goederen tot 8,33 SDR per kilogram brutogewicht (artikel 23 lid 3). Op 19 oktober 2026 was 1 SDR gelijk aan 1,20701 EUR, dus de limiet was ongeveer 10,05 EUR per kilogram. Zijn de goederen meer waard per kilogram, dan dekt de limiet niet de volle waarde.
Voorbeeld
Wat de CMR betaalt voor één pallet parfum of tegels
De CMR-limiet hangt af van het brutogewicht. Daarom zijn lichte goederen met een hoge waarde het minst gedekt.
10,05 EUR
CMR-limiet per kilogram
Voorbeeld met één europallet per soort: parfum 300 kg, waarde 60.000 EUR; tegels 1.000 kg, waarde 800 EUR. IMF-koers van 19 oktober 2026.
Kleding, parfum, cosmetica en elektronica zijn vaak licht in verhouding tot hun waarde. Deel de waarde door het brutogewicht om uw lading te controleren. In ons artikel over CMR-aansprakelijkheid en ladingverzekering leest u meer over de uitzonderingen en de termijnen voor een claim.
In dit voorbeeld weegt één europallet parfum 300 kg en is die 60.000 EUR waard, dus 200 EUR per kilogram. De CMR betaalt hooguit 300 × 8,33 = 2.499 SDR, ongeveer 3.016 EUR. Eén pallet keramische tegels weegt 1.000 kg en is 800 EUR waard. Het CMR-maximum daarvoor is ongeveer 10.054 EUR, meer dan de tegels waard zijn.
Zet u een aangegeven waarde van 60.000 EUR op de CMR-vrachtbrief, dan vervangt die waarde de limiet (artikel 24). De toeslag spreekt u vóór het laden met de vervoerder af. Een ladingverzekering is een aparte polis voor de goederen zelf.
Vermeldingen op de CMR-vrachtbrief voor een waardevolle lading
Op de CMR-vrachtbrief kan meer staan dan de basisgegevens van de lading. Artikel 6 lid 2 van het CMR-verdrag noemt extra vermeldingen, die u invult als ze van toepassing zijn. Voor waardevolle goederen tellen er vijf: overladen, aangegeven waarde, bijzonder belang bij de aflevering, instructies over de verzekering en de afgesproken termijn voor het vervoer. Spreek elke vermelding vóór het laden af met de vervoerder.
| Vermelding op de CMR-vrachtbrief | CMR-artikel | Wat de vermelding betekent |
|---|---|---|
| Overladen verboden | 6(2)(a) | Zegt de vervoerder dat de goederen onderweg niet naar een ander voertuig gaan |
| Aangegeven waarde van de goederen | 6(2)(d), 24 | Vervangt de limiet van 8,33 SDR, tegen een afgesproken toeslag |
| Bijzonder belang bij de aflevering | 6(2)(d), 26 | Geeft recht op vergoeding van bewezen extra schade tot het ingevulde bedrag, bij verlies, schade of overschrijding van de afgesproken termijn |
| Instructies van de afzender over de ladingverzekering | 6(2)(e) | Legt vast wat u de vervoerder over de verzekering heeft gezegd |
| Afgesproken termijn voor het vervoer | 6(2)(f), 19 | Legt de datum vast waarna de levering als te laat geldt |
Directe vrachtwagen zonder overladen
Bij een complete lading (FTL) is de hele oplegger voor één verlader, en rijdt de vrachtwagen direct van het laadadres naar het losadres. De goederen worden één keer geladen en één keer gelost. Zet ‘overladen verboden’ op de CMR-vrachtbrief. Een deellading reist samen met andere ladingen, maar blijft ook op dezelfde vrachtwagen. Groupage gaat via terminals, waar de goederen worden gelost, gesorteerd en opnieuw geladen.
RNJ Transport heeft geen terminals, dus wij sorteren geen groupage. Onze eigen vrachtwagens (2 MAN TGX) rijden complete ladingen, vooral tussen Litouwen en Zweden. Op andere routes boeken wij vrachtwagens van gecontroleerde partners. Wij geven uw lading niet aan een ander bedrijf zonder dat u het weet.
Veilige en beveiligde parkeerterreinen voor vrachtwagens
Op een lange route pauzeert en rust de chauffeur volgens de EU-regels voor rij- en rusttijden. Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/1012 legt één EU-norm vast voor gecertificeerde veilige en beveiligde parkeerterreinen voor vrachtwagens. Elk gecertificeerd terrein biedt chauffeurs dezelfde basisvoorzieningen. Daarnaast voldoet elk terrein aan één van vier beveiligingsniveaus: brons, zilver, goud of platina.
Een onafhankelijke certificeringsinstantie controleert elk terrein ter plaatse voordat het een certificaat krijgt. Artikel 8 bis van Verordening (EG) nr. 561/2006 verplicht de Europese Commissie een lijst van gecertificeerde terreinen te publiceren. Op 19 oktober 2026 stonden er 60 vermeldingen op de lijst van de website EU Parking. Daaronder waren terreinen in Nederland, België, Duitsland, Letland en Litouwen, de landen van onze hoofdroutes.
Volgens artikel 31 lid 4 van Verordening (EU) 2024/1679 moeten EU-landen uiterlijk op 31 december 2040 zulke terreinen aanleggen. Dat geldt voor de wegen van het kernnetwerk en het uitgebreide kernnetwerk van het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T). De gemiddelde afstand tussen twee terreinen mag niet meer dan 150 km zijn.
Vraag bij een lange route de expediteur waar de chauffeur rust. Wilt u een gecertificeerd terrein, spreek dat dan schriftelijk af voordat u het transport boekt.
| Niveau | Belangrijkste eisen van de norm |
|---|---|
| Alle niveaus | Aparte toiletten en douches met warm water, dag en nacht snacks en dranken, een plek om te eten, gratis internet, stopcontacten, noodnummers in de landstaal en in het Engels |
| Brons | Gemarkeerde en verlichte omtrek, camera’s bij elke in- en uitgang, minstens één controleronde per 24 uur |
| Zilver | Fysieke afscheiding met camerabewaking rond het terrein, slagbomen met intercom bij in- en uitgang, twee controlerondes per 24 uur, dag en nacht hulp voor gebruikers |
| Goud | Afscheiding van minstens 1,8 m hoog, camerabewaking van de hele omtrek, kentekenherkenning bij in- en uitgang |
| Platina | Doorlopende afscheiding met klimbeveiliging, dag en nacht controle door personeel of camera’s, controle van kenteken en chauffeur in twee stappen, vooraf reserveren |
Leverdatum en controles bij het laden en de levering
Levering op tijd begint met een datum die op papier is afgesproken. Zet de afgesproken termijn voor het vervoer op de CMR-vrachtbrief (artikel 6 lid 2 onder f). Volgens artikel 19 is er vertraging als de goederen na die termijn aankomen. Is er geen termijn afgesproken, dan telt de tijd die een zorgvuldige vervoerder redelijkerwijs voor de rit nodig heeft.
Bij vertraging betaalt de vervoerder de bewezen schade, maar hooguit het bedrag van de vrachtprijs (artikel 23 lid 5). Een bijzonder belang bij de aflevering kan meer dekken (artikel 26). Onze ervaring is dat verladers van kleding, parfum en elektronica het belangrijkst vinden dat de goederen op de afgesproken dag aankomen.
Dit artikel beschrijft de algemene regels van de CMR. Controleer uw eigen contract, en neem bij een claim contact op met een jurist of uw verzekeraar.
-
Tel en markeer
Nummer elk collo. Zet het aantal colli, de merken en de nummers op de CMR-vrachtbrief.
-
Controleer bij het laden
De vervoerder controleert het aantal colli en hun zichtbare staat. Voor een controle van gewicht of inhoud kan de vervoerder kosten rekenen (artikel 8 lid 3).
-
Noteer de verzegeling
Verzegelt u de oplegger na het laden, zet dan het nummer van het zegel op de CMR-vrachtbrief (artikel 6 lid 3).
-
Controleer de vrachtwagen
Vergelijk bij het laden de kentekens van trekker en oplegger met de gegevens die de expediteur stuurde.
-
Controleer bij de levering
Tel de colli en controleer het zegel. Zet zichtbare schade op de CMR-vrachtbrief voordat de chauffeur vertrekt (artikel 30 lid 1).
Waardevolle ladingen met RNJ Transport
RNJ Transport geeft elke lading één contactpersoon, van het eerste telefoontje tot de factuur. Wij controleren elke partnervervoerder vóór elke lading. Geef bij de boeking de waarde van de goederen door. Dan kunnen wij de verzekering bespreken voordat de vrachtwagen vertrekt. Na de levering krijgt u een kopie van de getekende CMR-vrachtbrief en één factuur.
-
U stuurt de ladinggegevens
De route, de datums, de colli, het brutogewicht en de waarde.
-
U bevestigt schriftelijk
Na de prijsafspraak stuurt u ons een schriftelijke transportopdracht.
-
Wij bevestigen de vrachtwagen
Wij bevestigen de vrachtwagen met de vervoerder en zetten de opdracht in ons transportmanagementsysteem.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden sturen wij de kentekens van trekker en oplegger en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Wij volgen de lading
Uw contactpersoon volgt het laden en het lossen. Zodra wij de CMR-vrachtbrief hebben, sturen wij de factuur.
Checklist voor een waardevolle lading
Gebruik deze checklist voor elke waardevolle lading.
| Stap | Wat u doet | Regel of bron |
|---|---|---|
| Waarde per kilogram | Deel de waarde door het brutogewicht. Is een kilogram meer waard dan ongeveer 10,05 EUR, dan betaalt de CMR minder dan de goederen waard zijn. | CMR artikel 23 lid 3 |
| Verzekering | Beslis vóór het laden over een ladingverzekering, een aangegeven waarde of een bijzonder belang bij de aflevering. | CMR artikelen 24 en 26 |
| Vrachtwagen | Boek een complete vrachtwagen die direct rijdt. Zet ‘overladen verboden’ op de CMR-vrachtbrief. | CMR artikel 6 lid 2 onder a |
| Leverdatum | Zet de afgesproken termijn voor het vervoer op de CMR-vrachtbrief. | CMR artikel 6 lid 2 onder f en artikel 19 |
| Rustplaatsen | Vraag waar de chauffeur rust. Gecertificeerde terreinen staan op de lijst van EU Parking. | Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/1012 |
| Laden | Tel en markeer elk collo. Controleer de kentekens. Zet het nummer van het zegel op de CMR-vrachtbrief. | CMR artikel 6 lid 3 en artikel 8 |
| Levering | Tel de colli, controleer het zegel en zet zichtbare schade op de CMR-vrachtbrief. | CMR artikel 30 lid 1 |
Veelgestelde vragen
-
Welke goederen gelden als waardevol?
Er is geen wettelijke definitie. Onder de CMR is de aansprakelijkheidslimiet van de vervoerder een handige grens: op 19 oktober 2026 was die ongeveer 10,05 EUR per kilogram. Een kilogram parfum, cosmetica, kleding of elektronica is vaak meer waard. Dan dekt de limiet niet de volle waarde. Deel de waarde van de lading door het brutogewicht om het te controleren.
-
Wat betekent ‘overladen verboden’ op de CMR-vrachtbrief?
De vermelding zegt de vervoerder dat de goederen onderweg niet naar een ander voertuig gaan. Artikel 6 lid 2 onder a van het CMR-verdrag maakt deze vermelding mogelijk. Spreek haar vóór het laden af met de vervoerder. Een complete vrachtwagen die direct van het laadadres naar het losadres rijdt, past het best bij deze instructie.
-
Wat is een veilig en beveiligd parkeerterrein voor vrachtwagens?
Een parkeerterrein dat is gecertificeerd volgens de EU-norm in Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/1012. Elk gecertificeerd terrein biedt chauffeurs dezelfde basisvoorzieningen, en voldoet aan één van vier niveaus: brons, zilver, goud of platina. Een onafhankelijke instantie controleert het terrein. De lijst van gecertificeerde terreinen staat op EU Parking, een website met steun van de Europese Commissie.
-
Kan ik onder de CMR een vaste leverdatum afspreken?
Ja. Zet de afgesproken termijn voor het vervoer op de CMR-vrachtbrief (artikel 6 lid 2 onder f). Volgens artikel 19 geldt een levering na die termijn als vertraging. De vervoerder betaalt dan de bewezen schade, maar hooguit het bedrag van de vrachtprijs. Voor een hoger bedrag zet u een bijzonder belang bij de aflevering op de CMR-vrachtbrief, tegen een afgesproken toeslag (artikel 26).
-
Wat vertel ik de expediteur over een waardevolle lading?
De waarde van de goederen, het brutogewicht, het aantal colli en de laad- en leverdatums. Zeg ook of u een directe vrachtwagen zonder overladen nodig heeft, een verzegelde oplegger of een vaste leverdatum op de CMR-vrachtbrief. Met al deze gegevens plannen wij een vrachtwagen die past bij uw route en uw datums.
Bronnen (6)
- Carriage of Goods by Road Act 1965, Schedule: Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR)
- Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/1012 van de Commissie van 7 april 2022 met betrekking tot de vaststelling van normen voor het dienstverleningsniveau en de beveiliging van veilige en beveiligde parkeerterreinen en de procedures voor de certificering daarvan
- Verordening (EU) 2020/1054 van 15 juli 2020, artikel 8 bis van Verordening (EG) nr. 561/2006
- Verordening (EU) 2024/1679 van 13 juni 2024 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk
- EU Parking: SSTPAs list
- IMF: SDRs per Currency unit and Currency units per SDR, last five days
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 19 oktober 2026.
Plan uw waardevolle lading met ons
Vul de route, de datum, de omvang van de lading en de waarde van de goederen in op het prijsformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren. Dan kunnen wij de verzekering bespreken voordat de vrachtwagen vertrekt.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Prijs aanvragen
Laat uw route en uw nummer achter. Wij bellen u terug over de prijs.