Vrachtvervoer uit Zuid-Holland naar Litouwen en Letland voor bedrijven
RNJ Transport vervoert complete ladingen voor bedrijven in Zuid-Holland naar Litouwen en Letland. De provincie heeft de haven van Rotterdam met 428,4 miljoen ton overslag in 2025, het Westland met de meeste glastuinbouw van Nederland en de steden Den Haag en Dordrecht. Wij boeken een gecontroleerde vervoerder en blijven uw contactpersoon.
- Zuid-Holland heeft de grootste haven van Nederland. Rotterdam had in 2025 een overslag van 428,4 miljoen ton.
- Het Westland had in 2024 2.589 ha glastuinbouw. Bijna de helft van alle Nederlandse kassen staat in deze provincie.
- Rotterdam, Den Haag, Delft, Leiden en Gouda hebben sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone voor bestelauto’s en vrachtauto’s. Wij controleren de trekker vóór de boeking.
- Producten met een ADR-klasse laden wij niet. Pallets met machines, onderdelen en bouwmaterialen uit Zuid-Holland nemen wij wel mee.
| Route naar Litouwen | A12 en A28 naar Utrecht, A1 naar Bad Bentheim, Duitse A30 en A2 naar Berlijn, dan Frankfurt (Oder) en in Polen de A2, S8 en S61 (Via Baltica) naar Budzisko–Kalvarija |
|---|---|
| Belangrijkste wegen | A15 (Maasvlakte, Nijmegen), A16 (Dordrecht, Breda), A4 (Den Haag, Amsterdam), A12 (Gouda, Utrecht), A20, A13 |
| Industrie | Haven en distributie, petrochemie, glastuinbouw, maritieme maakindustrie, overheid en diensten |
| Industrie- en logistieke gebieden | Haven van Rotterdam, Westland, Zeehaven Dordrecht, Plaspoelpolder en Westvlietweg |
| Vrachtwagens | Hoofdroute, gecontroleerde partnervervoerders |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Steden in Zuid-Holland
Afstand over de weg vanaf het stadscentrum. Kies een stad: u vindt de wegen, de industrie en de vragen die verladers daar stellen.
| Stad | Over de weg tot Kaunas |
|---|---|
| Den Haag | Ongeveer 1.650 km |
| Dordrecht | Ongeveer 1.650 km |
| Rotterdam | Ongeveer 1.640 km |
| Westland | Ongeveer 1.660 km |
Afstand: de route over de weg in OpenStreetMap (OSRM), van stadscentrum tot stadscentrum, gecontroleerd op 24 oktober 2026. Routes uit Polen en verder westelijk komen Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u met de pauzes volgens de EU-regels, zonder laden, wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte.
Haven, glastuinbouw en steden in Zuid-Holland
Zuid-Holland combineert de grootste haven van Nederland met veel glastuinbouw en grote steden. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag heeft 21 gemeenten en 2,4 miljoen inwoners. Wij laden complete ladingen in de haven, op de bedrijventerreinen en bij de kwekers, en rijden ze naar Litouwen en Letland.
Voor elke plek bestaat een eigen pagina met de wegen, de bedrijven en de regels voor vrachtwagens. In de tabel hieronder staan de steden met een eigen pagina.
| Gebied | Wat u er vindt | Wat wij er laden |
|---|---|---|
| Haven van Rotterdam | Containerterminals, distributie, petrochemie | Pallets met verpakte goederen, onderdelen en machines |
| Westland | Glastuinbouw en toeleveranciers | Kastechniek en potgrond, gekoelde planten via een partner |
| Dordrecht en de Drechtsteden | Maritieme maakindustrie en binnenhaven | Onderdelen, staalproducten en leidingwerk |
| Den Haag, Rijswijk en Delft | Bedrijventerreinen aan de A4 | Handelswaar en technische onderdelen |
Wegen en zones in Zuid-Holland
De A15 loopt van de Maasvlakte via Rotterdam naar Nijmegen en de A16 van Rotterdam via Dordrecht naar Breda. De A4 gaat naar Den Haag en Amsterdam, de A12 van Den Haag via Gouda naar Utrecht. Een vrachtwagen naar Litouwen rijdt meestal via Utrecht naar de A1.
Rotterdam, Den Haag, Delft, Leiden en Gouda hebben sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone. Op de Maasvlakte, in Delft en in Rijswijk geldt een milieuzone voor dieselvrachtwagens. Noem het laadadres bij de aanvraag, dan controleren wij de trekker.
Van Zuid-Holland naar Litouwen en Letland
Een lading uit Zuid-Holland rijdt via Utrecht en de A1 naar de Duitse grens bij Bad Bentheim. Daarna volgen Berlijn en de Poolse A2 naar Warschau. De S8 en S61 brengen de vrachtwagen naar Budzisko, waar Litouwen begint. Van daar loopt de A5 naar Kaunas.
Kopers in Litouwen of Letland boeken vaak zelf op EXW of FCA, verkopers in Zuid-Holland op DAP. Wij werken voor beide kanten. Een CMR-vrachtbrief gaat mee, en voor EU-goederen is geen exportaangifte nodig.
Verloop van een lading uit Zuid-Holland
Wij plannen de lading en boeken de vrachtwagen: op Litouwse en Zweedse routes een eigen vrachtwagen als er een vrij is, op alle andere routes een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste telefoontje tot de levering heeft u één contactpersoon en krijgt u één factuur van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het aanvraagformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij plannen de vrachtwagen
Wij kiezen een eigen vrachtwagen of controleren een partnervervoerder voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met de vrachtbrief, bij internationale ladingen een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende vrachtbrief en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Rijdt u complete ladingen uit heel Zuid-Holland naar Litouwen en Letland?
Ja. Wij laden bij bedrijven in de haven van Rotterdam, in het Westland, in Dordrecht, Den Haag en alle plaatsen tussen die steden. Wij boeken een gecontroleerde vervoerder met een schuifzeiloplegger. U heeft één contactpersoon bij RNJ Transport en krijgt één factuur.
-
Vervoert u lading uit de chemie van Botlek of Europoort?
Nee, niet als de lading een ADR-klasse heeft. Dat staat in het veiligheidsblad van de leverancier. Pallets met verpakte goederen die niet gevaarlijk zijn, machines, onderdelen en bouwmaterialen rijden wij wel. Heeft u twijfel, stuur dan het veiligheidsblad van het product mee met uw aanvraag.
-
Rijdt u ook planten en bloemen uit het Westland?
Ja. Een partner met een koelwagen rijdt ze, omdat wij zelf geen koelopleggers hebben. Meld de gewenste temperatuur, het laadmoment en het aantal pallets. Kastechniek, potgrond en verpakkingen rijden in een gewone schuifzeiloplegger. Wij bevestigen de koelwagen voordat u boekt.
-
Mag een vrachtwagen in de steden van Zuid-Holland laden?
Soms. Rotterdam, Den Haag, Delft, Leiden en Gouda hebben een zero-emissiezone, waar oudere vrachtwagens niet in mogen. Bedrijventerreinen liggen vaak buiten de zone, maar niet altijd. Noem het laadadres, dan doen wij vooraf de kentekencheck van de trekker. Past die niet, dan kiezen wij een andere.
-
Hoe lang rijdt een vrachtwagen van Zuid-Holland naar Litouwen?
Dat hangt af van uw plaats in de provincie. De afstand over de weg tot Kaunas en de rijtijd staan op de pagina van elke stad, in de tabel met gegevens ter plaatse. Bij de prijs noemen wij ook de geplande laad- en leverdag, zodat u weet waar u aan toe bent.
Bronnen (6)
- Havenbedrijf Rotterdam: overslag in 2025 (Engels)
- Wageningen Economic Research: glastuinbouw in Lansingerland, met het Westland (2025)
- Provincie Zuid-Holland: Tuinbouwmonitor, thema 1
- MRDH: wie zijn wij
- Op weg naar ZES (Rijksoverheid): waar komen de ZE-zones
- Op weg naar ZES (Rijksoverheid): milieuzones voor dieselvrachtauto’s
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 24 oktober 2026.
Bespreek uw lading uit Zuid-Holland
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het aanvraagformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Transportaanvraag
Stuur ons een e-mail. Vermeld daarin deze gegevens:
- Laad- en losplaats
- Lading: soort, pallets of laadmeters, gewicht
- Laaddatum
- Bedrijfsnaam
- Uw telefoonnummer