Wegtransport van Gent naar Litouwen en Letland voor bedrijven
RNJ Transport vervoert complete ladingen van bedrijven in Gent en op de kanaalzone naar Litouwen en Letland. De haven North Sea Port loopt van Vlissingen tot Gent en noemt zich een knooppunt op de corridor van de Noordzee naar de Oostzee. Een vooraf gecontroleerde partner rijdt de lading op een schuifzeiloplegger. Gevaarlijke stoffen (ADR) nemen wij niet mee.
- North Sea Port beslaat 9.100 hectare tussen Vlissingen en Gent en telt meer dan 550 bedrijven. Gent ligt aan het zuidelijke einde van dit havengebied.
- Rond de Gentse haven zitten autoassemblage, onderdelen, staal, glas en een grote voedings- en voedersector.
- De Gentse binnenstad is een lage-emissiezone. Een diesel vrachtwagen met Euro 5 of Euro 6 mag er vrij in, en een buitenlandse nummerplaat moet zich gratis registreren.
- Uit Gent rijden wij verpakte goederen, onderdelen, machines en bouwmaterialen. Gekoelde producten gaan met een koelwagen van een partner.
| Regio | Vlaanderen |
|---|---|
| Over de weg tot Kaunas | Ongeveer 1.730 km |
| Rijtijd | Ongeveer 64 uur met één chauffeur, ongeveer 38 uur met twee chauffeurs |
| Route naar Litouwen | E17 naar Antwerpen, E34 naar Eindhoven, A2 door Duitsland tot Berlijn, A2 en S8 door Polen, dan S61 (Via Baltica) naar Budzisko–Kalvarija |
| Belangrijkste wegen | E40 naar Brussel en Brugge, E17 naar Antwerpen en Kortrijk, R4 rond de haven, R40 (kleine ring) rond de binnenstad |
| Industrie | Haven en logistiek, voeding en veevoeder, auto-industrie en onderdelen, staal en glas |
| Industrie- en logistieke gebieden | North Sea Port met 18 terminals, kanaal Gent–Terneuzen, binnenvaart, spoor en wegvervoer |
| Vrachtwagens | Hoofdroute, gecontroleerde partnervervoerders |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Afstand: de route over de weg in OpenStreetMap (OSRM), van stadscentrum tot stadscentrum, gecontroleerd op 24 oktober 2026. Routes uit Polen en verder westelijk komen Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u met de pauzes volgens de EU-regels, zonder laden, wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte.
North Sea Port en de kanaalzone
Gent ligt aan het zuidelijke einde van North Sea Port. Die haven loopt langs het kanaal Gent–Terneuzen van Gent tot Vlissingen en beslaat 9.100 hectare in twee landen. Er werken meer dan 550 bedrijven. Zij sturen goederen over water, per spoor en over de weg naar klanten in heel Europa, ook naar Litouwen en Letland.
Het havenbedrijf noemt de haven een knooppunt op de North Sea-Baltic Corridor, van de Noordzee tot de Oostzee. Onze route naar Litouwen en Letland volgt dezelfde richting.
Verder noemt het havenbedrijf zich de grootste agribulkhaven van West-Europa, met voeding, veevoeder en sappen. Er zijn ook auto- en truckassemblage, een Europees distributiecentrum voor motorfietsen en toeleveranciers van onderdelen. Staal en glas horen er eveneens bij.
Wat wij laden rond Gent
RNJ Transport laadt rond Gent complete ladingen die op een standaard schuifzeiloplegger passen. Gevaarlijke stoffen (ADR) nemen wij niet mee. Bulk in silowagens, kiepwagens of tankwagens valt buiten onze dienst. Dit zijn de ladingen die bij de bedrijven in de Gentse haven passen.
- Verpakte voeding en voedergrondstoffen in zakken, bigbags of op pallets, gekoeld met een koelwagen van een partner
- Onderdelen voor de auto-industrie in dozen, bakken en rekken
- Metaalproducten en bouwmaterialen op pallets
- Machines en installaties die binnen de maten van de oplegger blijven
Lage-emissiezone en wegen in Gent
De Gentse binnenstad is een lage-emissiezone. De regels gelden voor vrachtwagens vanaf 3,5 ton. Een diesel vrachtwagen met Euro 5 of Euro 6 heeft vrije toegang. Een voertuig met een buitenlandse nummerplaat registreert zich altijd vooraf, eenmalig en gratis. De registratie geldt voor alle Vlaamse zones.
De R4 is de ring rond het Gentse havengebied. Het havenbedrijf noemt de weg de levensader voor logistiek. Ze verbindt de E34, de E40 en de E17. De Vlaamse Regering besliste op 28 november 2025 om de zone in 2026 niet te verstrengen en in 2027 de luchtkwaliteit te beoordelen.
| Euronorm | Toegang |
|---|---|
| Euro 6/VI en Euro 5/V | Vrije toegang |
| Euro 4/IV | Toegang na betaling |
| Euro 3/III en ouder | Toegang met een LEZ-dagpas |
Verloop van een lading uit Gent
Wij plannen de lading en boeken de vrachtwagen: op Litouwse en Zweedse routes een eigen vrachtwagen als er een vrij is, op alle andere routes een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste telefoontje tot de levering heeft u één contactpersoon en krijgt u één factuur van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het aanvraagformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij plannen de vrachtwagen
Wij kiezen een eigen vrachtwagen of controleren een partnervervoerder voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met de vrachtbrief, bij internationale ladingen een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende vrachtbrief en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Hoe rijdt een vrachtwagen van Gent naar Litouwen?
Via de E17 naar Antwerpen en de E34 naar Eindhoven, daarna door Duitsland en Polen. De vrachtwagen rijdt de Via Baltica en komt Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Kilometers en rijtijd vindt u in de tabel bovenaan deze pagina. Dit is een rekenwaarde en geen afspraak over de leverdag.
-
Laadt u ook op de Gentse kanaalzone?
Ja. Wij laden bij fabrieken, magazijnen en distributiecentra op de kanaalzone en in de rest van de regio Gent. De kanaalzone is groot, met veel ingangen en terminals. Geef daarom het exacte laadadres door, met de naam van de toegangspoort, zodat de vervoerder meteen naar de juiste ingang rijdt.
-
Mag een vrachtwagen met een Litouwse nummerplaat de Gentse lage-emissiezone in?
Ja, als de euronorm het toelaat. Een diesel vrachtwagen met Euro 5 of Euro 6 heeft vrije toegang. Een voertuig met een buitenlandse nummerplaat registreert de vervoerder eerst, gratis. Die registratie geldt ook in Antwerpen, maar niet in Brussel. De vervoerder kan het voertuig vooraf controleren op de site van de stad.
-
Vervoert u veevoeder en landbouwproducten uit de Gentse haven?
Ja, als de lading verpakt is. Wij rijden zakken, bigbags en pallets met voeding of voedergrondstoffen op een schuifzeiloplegger. Gekoelde producten gaan met een koelwagen van een partner. Bulk in silowagens of kiepwagens valt buiten onze dienst. Stuur het gewicht en het aantal pallets of laadmeters mee, dan weten wij of de lading op één vrachtwagen past.
-
Kan ik goederen die via de haven van Gent binnenkomen rechtstreeks naar Litouwen laten rijden?
Ja, als de goederen in de EU zijn ingeklaard. Goederen die nog niet zijn ingeklaard, hebben een transitdocument nodig. Meld dat bij de aanvraag, vóór het laden. Douanewerk regelen wij samen met het transport via een partner. Bij elke lading hoort een CMR-vrachtbrief.
-
Kunt u ook een lading uit Litouwen of Letland naar Gent brengen?
Ja, op verzoek. Dan zoeken wij een gecontroleerde partnervervoerder voor uw datum. Geef het laadadres in Litouwen of Letland, het losadres in Gent, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht door. Wij blijven uw enige aanspreekpunt en sturen één factuur.
Bronnen (7)
- North Sea Port: cijfers en havengebied
- North Sea Port: multimodale haven en North Sea-Baltic Corridor
- North Sea Port: voeding en voeders
- North Sea Port: industrie
- North Sea Port: ombouw van de R4 West en Oost (Engels)
- Stad Gent: toelatingsvoorwaarden voor de lage-emissiezone
- Stad Gent: lage-emissiezone
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 24 oktober 2026.
Plan uw lading uit Gent met ons
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het aanvraagformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Transportaanvraag
Stuur ons een e-mail. Vermeld daarin deze gegevens:
- Laad- en losplaats
- Lading: soort, pallets of laadmeters, gewicht
- Laaddatum
- Bedrijfsnaam
- Uw telefoonnummer