Vrachtvervoer uit Vlaanderen naar Litouwen en Letland voor bedrijven
RNJ Transport vervoert complete ladingen van bedrijven in Vlaanderen naar Litouwen en Letland. Vlaanderen heeft de havens van Antwerpen-Brugge en North Sea Port, industrieparken en dichte snelwegen. Wij laden bij fabrieken en magazijnen in de hele regio. Een vooraf gecontroleerde partner rijdt de lading, en u spreekt met één contactpersoon.
- De haven van Antwerpen-Brugge verwerkte in 2025 266,5 miljoen ton zeegoederen. North Sea Port beslaat 9.100 hectare tussen Vlissingen en Gent.
- Vlaanderen ligt op onze hoofdroute van Nederland en België naar Litouwen en Letland. Via de E34 en de Duitse A2 loopt de rit naar Polen.
- Alleen Antwerpen en Gent hebben in Vlaanderen een lage-emissiezone. Een buitenlandse vrachtwagen registreert zich daar eenmalig en gratis.
- In Vlaanderen betaalt een vrachtwagen boven 3,5 ton een kilometerheffing. Wij nemen haar op in de prijs die u van ons krijgt.
| Route naar Litouwen | E34 naar Eindhoven en Venlo, A2 door Duitsland tot Berlijn, A2 en S8 door Polen, S61 (Via Baltica) naar Budzisko–Kalvarija |
|---|---|
| Belangrijkste wegen | E19 (Antwerpen, Mechelen, Brussel), E40 (Brugge, Gent, Brussel), E17 (Kortrijk, Gent, Antwerpen), E34 en E313 naar het oosten, E314 (Genk) |
| Industrie | Haven en logistiek, chemie, staal, ro-ro en auto’s, vloerbekleding en textiel, voeding |
| Industrie- en logistieke gebieden | Haven van Antwerpen-Brugge, North Sea Port, Albertkanaal met Genk, industrieparken in Mechelen, Evolis bij Kortrijk |
| Vrachtwagens | Hoofdroute, gecontroleerde partnervervoerders |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Steden in Vlaanderen
Afstand over de weg vanaf het stadscentrum. Kies een stad: u vindt de wegen, de industrie en de vragen die verladers daar stellen.
| Stad | Over de weg tot Kaunas |
|---|---|
| Antwerpen | Ongeveer 1.670 km |
| Brugge | Ongeveer 1.760 km |
| Genk | Ongeveer 1.610 km |
| Gent | Ongeveer 1.730 km |
| Kortrijk | Ongeveer 1.770 km |
| Mechelen | Ongeveer 1.690 km |
Afstand: de route over de weg in OpenStreetMap (OSRM), van stadscentrum tot stadscentrum, gecontroleerd op 24 oktober 2026. Routes uit Polen en verder westelijk komen Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u met de pauzes volgens de EU-regels, zonder laden, wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte.
Havens en industrie in Vlaanderen
Vlaanderen is een regio van havens en industrie. De haven van Antwerpen-Brugge verwerkte in 2025 266,5 miljoen ton zeegoederen. North Sea Port loopt langs het kanaal Gent–Terneuzen en telt meer dan 550 bedrijven. Zeebrugge is een ro-ro haven. Uit al die havens vertrekken pallets en verpakte goederen over de weg naar Litouwen en Letland.
Ook buiten de havens zitten bedrijven. Mechelen heeft twee industrieparken met meer dan 300 ondernemingen. In de regio Kortrijk draait het om vloerbekleding en textiel. Genk heeft een logistiek complex op een oude fabriekssite, aan het Albertkanaal.
Wegen, zones en kilometerheffing
Vlaanderen heeft een van de dichtste snelwegnetten van Europa. De E19 verbindt Antwerpen, Mechelen en Brussel. De E40 loopt van de kust via Brugge en Gent naar Brussel en Aken. De E17 gaat van Kortrijk via Gent naar Antwerpen. De E34 en de E313 leiden naar Nederland en Luik. Voor Litouwen volgt de vrachtwagen meestal de E34.
Antwerpen en Gent hebben een lage-emissiezone voor vrachtwagens. Een vrachtwagen met een buitenlandse nummerplaat registreert zich eenmalig en gratis. De registratie geldt in heel Vlaanderen, maar niet in Brussel. Vrachtwagens boven 3,5 ton betalen ook een kilometerheffing, die Viapass voor de gewesten coördineert.
Hoe een lading uit Vlaanderen in Litouwen komt
Een vrachtwagen uit Vlaanderen rijdt via Nederland en Duitsland naar Polen. Hij steekt Litouwen over bij Budzisko–Kalvarija op de Via Baltica. Vlaanderen ligt op onze hoofdroute. Een gecontroleerde partner laadt bij u, wij houden contact met de chauffeur, en na de levering stuurt RNJ Transport één factuur.
ADR-lading blijft uitgesloten, en dat telt in Vlaanderen extra omdat de chemie er groot is. Verpakte producten, onderdelen, machines en bouwmaterialen rijden wij wel. Gekoelde producten rijden in een koelwagen die een partner levert.
Verloop van een lading uit Vlaanderen
Wij plannen de lading en boeken de vrachtwagen: op Litouwse en Zweedse routes een eigen vrachtwagen als er een vrij is, op alle andere routes een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste telefoontje tot de levering heeft u één contactpersoon en krijgt u één factuur van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het aanvraagformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij plannen de vrachtwagen
Wij kiezen een eigen vrachtwagen of controleren een partnervervoerder voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met de vrachtbrief, bij internationale ladingen een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende vrachtbrief en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Laadt u in heel Vlaanderen?
Ja, op elk adres dat een trekker met oplegger kan bereiken. De steden in de tabel hebben een eigen pagina. Voor een andere plaats vult u het adres in op het aanvraagformulier. Geef ook het tijdvenster en het aantal pallets of laadmeters door.
-
Hoe lang rijdt een vrachtwagen van Vlaanderen naar Litouwen?
Dat hangt af van de stad. Op elke stadspagina staan de afstand over de weg en de rijtijd. De cijfers zijn berekend op basis van de wegen en de rij- en rusttijden. Ze zeggen niets over de leverdag. Die bevestigen wij met de prijs, nadat wij een vrachtwagen voor uw datum hebben gevonden.
-
Moet een Litouwse vrachtwagen zich registreren in Vlaanderen?
Alleen voor de zones van Antwerpen en Gent. Voor een buitenlandse nummerplaat is een eenmalige, gratis registratie nodig. Ze geldt voor alle Vlaamse zones, niet voor Brussel. De vervoerder regelt dit vooraf. Op de overige Vlaamse adressen is geen registratie nodig.
-
Vervoert u chemische producten uit de Antwerpse haven?
Nee, niet wat onder ADR valt. Wij rijden wel verpakte eindproducten zonder gevarenklasse, onderdelen, machines en bouwmaterialen. Twijfelt u over een product, stuur dan de naam en het veiligheidsinformatieblad. Dan zeggen wij u vooraf of wij de lading kunnen aannemen, zodat u niet onnodig wacht.
-
Kunt u ook ladingen uit Litouwen of Letland naar Vlaanderen brengen?
Ja, op verzoek. Wij zoeken dan een gecontroleerde partner die op uw datum kan rijden. Stuur het laadadres, het losadres in Vlaanderen, de datum en de omvang van de lading. Eén contactpersoon begeleidt de rit en u krijgt één factuur van RNJ Transport.
Bronnen (7)
- Port of Antwerp-Bruges: jaarcijfers 2025 (Engels)
- North Sea Port
- Stad Mechelen: bedrijven en industrie
- Leiedal: Evolis II
- VRT NWS: Genk Cargo Connect
- Vlaanderen.be: lage-emissiezones (LEZ)
- Viapass: tarieven van de kilometerheffing
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 24 oktober 2026.
Bespreek uw lading uit Vlaanderen
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het aanvraagformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Transportaanvraag
Stuur ons een e-mail. Vermeld daarin deze gegevens:
- Laad- en losplaats
- Lading: soort, pallets of laadmeters, gewicht
- Laaddatum
- Bedrijfsnaam
- Uw telefoonnummer