Vrachtvervoer naar en uit Kėdainiai voor bedrijven aan de Via Baltica
RNJ Transport vervoert complete ladingen voor bedrijven van Nederland en België naar Kėdainiai, en terug. De stad ligt aan de Via Baltica en heeft een vrije economische zone met spoor. De haven van Klaipėda ligt ongeveer 210 km naar het westen. Wij vervoeren voedsel, machines en staalconstructies, maar geen meststoffen of zuren (ADR).
- De vrije economische zone Kėdainiai is 130,55 hectare groot en bestaat sinds 2012 voor 49 jaar. Zij heeft aansluitingen voor gas, water, riolering, weg en spoor.
- De A8, de Via Baltica (E67), eindigt bij Sitkūnai op de A1. Een vrachtwagen komt zo naar Klaipėda of Letland zonder Kaunas in te rijden.
- Het spoor Šilainiai–Kėdainiai–Dotnuva is onderdeel van het kernnetwerk van de EU.
- Kėdainiai maakt ook suiker, ijs, conserven, vlees, brood, leer, staalconstructies en landbouwmachines. Meststoffen en zuren zijn gevaarlijke stoffen en wij vervoeren die niet.
| Regio | Aukštaitija |
|---|---|
| Over de weg tot Klaipėda | Ongeveer 210 km |
| Rijtijd | Ongeveer 3 uur 30 min met één chauffeur |
| Tot de Poolse grens | Ongeveer 140 km, grensovergang Kalvarija–Budzisko |
| Vanaf Rotterdam | Ongeveer 1.690 km |
| Belangrijkste wegen | A8 (Via Baltica, E67) naar Panevėžys en Sitkūnai; A1 dichtbij; wegen naar Jonava en Šiauliai |
| Industrie | Suiker, ijs, conserven, vlees, zuivel, brood, leer, staalconstructies, landbouwmachines, hout; meststoffen en zuren (ADR, niet door ons vervoerd) |
| Industrie- en logistieke gebieden | Vrije economische zone Kėdainiai (130,55 hectare, met spoor), station aan de kernlijn Gaižiūnai–Radviliškis |
| Vrachtwagens | Eigen vrachtwagens en gecontroleerde partnervervoerders |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Afstand: de route over de weg in OpenStreetMap (OSRM), van stadscentrum tot stadscentrum, gecontroleerd op 24 oktober 2026. Routes uit Polen en verder westelijk komen Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u met de pauzes volgens de EU-regels, zonder laden, wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte.
Voedsel en machines uit Kėdainiai
Kėdainiai heeft een van de sterkste lokale economieën van het land. De VLE-encyclopedie noemt meststoffen en zuren, sauzen, ijs, suiker, conserven, vlees, graan, zuivel, brood, leer, staalconstructies, landbouwmachines en hout. Voor ons zijn voedsel, machines en staalconstructies de ladingen. Wij vervoeren geen meststoffen of zuren.
In de vrije zone zitten volgens de beheerder bedrijven voor houtbewerking, metaal, elektronica, auto-onderdelen, kunststof en voedsel. Een bedrijf verwerkt hennepvezel. De zone ligt aan weg en spoor.
| Lading | Vervoeren wij die? |
|---|---|
| Suiker, conserven en brood op pallets | Ja, complete lading op een schuifzeiloplegger |
| Ijs en zuivel die gekoeld of bevroren moeten blijven | Ja, op een koelwagen van een gecontroleerde partner |
| Landbouwmachines en staalconstructies | Ja, mits afmetingen en gewicht passen |
| Machines en onderdelen uit Nederland of België voor de zone | Ja, over Duitsland en Polen |
| Meststoffen en zuren (ADR) | Nee |
De Via Baltica, het knooppunt Sitkūnai en het spoor
Kėdainiai ligt aan de A8, het zuidelijke deel van de Via Baltica van Panevėžys naar Sitkūnai. Bij Sitkūnai komt de A8 op de A1. Vandaar gaat een vrachtwagen naar de haven van Klaipėda of naar Letland zonder de binnenstad van Kaunas. De A8 kruist de spoorlijn bij het viaduct van Kėdainiai.
Het station aan de kernlijn Gaižiūnai–Radviliškis ligt in de stad. RNJ Transport vervoert alleen over de weg, maar laadt en lost wel bij bedrijven aan het spoor. Kaunas met de terminal Palemonas ligt vlakbij.
Van de Benelux naar Kėdainiai
Een vrachtwagen uit Nederland of België rijdt door Duitsland en Polen en komt bij Budzisko–Kalvarija Litouwen binnen. Daarna volgt hij de Via Baltica naar Kaunas en de A1 of A8 naar Kėdainiai. Wij boeken de rit met een gecontroleerde partner en u heeft één contactpersoon.
Verloop van een lading uit Kėdainiai
Wij plannen de lading en boeken de vrachtwagen: op Litouwse en Zweedse routes een eigen vrachtwagen als er een vrij is, op alle andere routes een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste telefoontje tot de levering heeft u één contactpersoon en krijgt u één factuur van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het aanvraagformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij plannen de vrachtwagen
Wij kiezen een eigen vrachtwagen of controleren een partnervervoerder voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met de vrachtbrief, bij internationale ladingen een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende vrachtbrief en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Vervoert u meststoffen of zuren uit Kėdainiai?
Nee. RNJ Transport vervoert geen gevaarlijke stoffen (ADR), dus ook geen meststoffen en zuren. Wij vervoeren wel voedsel, verpakkingen, machines en staalconstructies. Twijfelt u over een product? Stuur de naam en het veiligheidsinformatieblad mee, dan zeggen wij u vooraf of wij het vervoeren.
-
Kunt u voedsel of landbouwmachines uit Kėdainiai naar Zweden brengen?
Ja. De vrachtwagen rijdt naar Klaipėda en vaart naar Karlshamn. Onze eigen vrachtwagens doen dit als er een vrij is. Anders boeken wij een gecontroleerde partner voor uw datum. Gekoeld voedsel gaat op een koelwagen van een partner. U krijgt in alle gevallen één factuur van RNJ Transport.
-
Brengt u een lading uit Nederland naar de vrije zone Kėdainiai?
Ja. Nederland en België naar Litouwen is onze hoofdroute. Een gecontroleerde partnervervoerder laadt bij uw leverancier en levert aan de poort van uw fabriek in de zone. Geef laadadres, losadres, datum en omvang door op het aanvraagformulier. De gegevens van de chauffeur krijgt u vóór het laden.
-
Rijdt u van Kėdainiai naar Letland?
Ja, met gecontroleerde partnervervoerders. De Via Baltica leidt vanuit Kėdainiai via Panevėžys naar de grensovergang Saločiai–Grenctāle en verder naar Riga. Geef adres en datum door op het aanvraagformulier, dan plant ons team de hele rit. U heeft één contactpersoon en ontvangt de gegevens van de chauffeur vóór het laden.
Bronnen (6)
- VLE-encyclopedie: Kėdainiai
- VLE-encyclopedie: district Kėdainiai
- Vrije economische zone Kėdainiai
- LTG Infra: netwerkverklaring spoor 2026–2027
- Via Lietuva: Pan-Europese transportcorridors
- Statistics Lithuania: inwoners per stad op 1 januari 2026
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 24 oktober 2026.
Bespreek uw lading naar of uit Kėdainiai
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het aanvraagformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Transportaanvraag
Stuur ons een e-mail. Vermeld daarin deze gegevens:
- Laad- en losplaats
- Lading: soort, pallets of laadmeters, gewicht
- Laaddatum
- Bedrijfsnaam
- Uw telefoonnummer