Vrachtvervoer tussen de Benelux en Šiauliai voor bedrijven
RNJ Transport vervoert complete ladingen voor bedrijven van Nederland en België naar Šiauliai in Noord-Litouwen, en terug. De stad heeft een vrije economische zone, een industriepark en een vrachtluchthaven. Klaipėda ligt ongeveer 175 km naar het westen. Een gecontroleerde partnervervoerder rijdt de lading, met één contactpersoon voor u.
- De vrije economische zone van Šiauliai is 132 hectare groot, met kavels van 1 tot 25 hectare naast de hoofdwegen en de luchthaven.
- Een spoor loopt naar het industriepark en de zone, en een openbare intermodale terminal ligt ernaast.
- Volgens het stadsboekje is Nederland de grootste buitenlandse investeerder in Šiauliai (65,86 miljoen euro), voor Duitsland en Zweden. Dat zijn investeringen, geen vrachtcijfers.
- Šiauliai ligt aan de kernspoorlijn Kaunas–Klaipėda, en een tweede lijn loopt naar Letland.
| Regio | Žemaitija |
|---|---|
| Over de weg tot Klaipėda | Ongeveer 175 km |
| Rijtijd | Ongeveer 2 uur 55 min met één chauffeur |
| Tot de Poolse grens | Ongeveer 250 km, grensovergang Kalvarija–Budzisko |
| Vanaf Rotterdam | Ongeveer 1.800 km |
| Belangrijkste wegen | A12 naar Riga in het noorden en naar Tauragė in het zuidwesten; A11 (E272) naar Telšiai en Palanga; A9 naar Panevėžys |
| Industrie | Meubels, fietsen en e-bikes, metaaldelen, elektronica, elektrische apparatuur, huishoudapparaten, bouwmateriaal |
| Industrie- en logistieke gebieden | Vrije economische zone Šiauliai (132 hectare), industriepark Šiauliai (circa 60 hectare), intermodale terminal, internationale luchthaven Šiauliai |
| Vrachtwagens | Eigen vrachtwagens en gecontroleerde partnervervoerders |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Afstand: de route over de weg in OpenStreetMap (OSRM), van stadscentrum tot stadscentrum, gecontroleerd op 24 oktober 2026. Routes uit Polen en verder westelijk komen Litouwen binnen bij Budzisko–Kalvarija. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u met de pauzes volgens de EU-regels, zonder laden, wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte.
Industrie in Šiauliai en wat zij verscheept
Šiauliai maakt elektronica, metaalproducten en meubels, en logistiek is een van de sterke punten. Invest Lithuania noemt ook fietsen en e-bikes, verwarmings- en ventilatieapparatuur, elektrische apparatuur, huishoudapparaten en bouwmateriaal. Een meubelcluster in de regio maakt gestoffeerde en houten meubels voor een wereldwijde meubelketen.
De grootste fietsenfabriek van de Baltische staten staat in Šiauliai. De fabriek zegt tot 500.000 fietsen en e-bikes per jaar te kunnen bouwen. Verpakte fietsen, banken en apparaten nemen veel ruimte in en wegen weinig. Daarom plannen wij ze in laadmeters.
| Gebied | Omvang | Wat er is |
|---|---|---|
| Vrije economische zone Šiauliai | 132 hectare, kavels van 1 tot 25 hectare | Naast de hoofdwegen en de luchthaven; spoor |
| Industriepark Šiauliai | Circa 60 hectare | 14 bedrijven met circa 6.400 werknemers (2025); spoor |
| Intermodale terminal | Meer dan 29.000 m² | Laadspoor van 258 meter, stroompunten voor koelcontainers, een kopramp |
| Bedrijfsgrond van de stad | 87 kavels | 51 kavels onder 0,5 hectare, 32 van 0,5 tot 3 hectare, 4 boven 3 hectare |
Wegen, spoor en luchthaven bij Šiauliai
Drie hoofdwegen komen in Šiauliai samen. De A12 loopt noordwaarts naar de Letse grens bij Meitene en verder naar Riga, en zuidwestwaarts naar Tauragė. De A11 leidt westwaarts naar Telšiai en Palanga, de A9 oostwaarts naar Panevėžys. Via Lietuva noemt de oost-westcorridor E272, van Vilnius via Panevėžys en Šiauliai naar Palanga.
De internationale luchthaven van Šiauliai ligt aan de rand van de stad. De baan is 3.500 meter lang, de langste van de Baltische staten. De luchthaven werkt dag en nacht en heeft koelopslag voor vracht. Veerboten naar Zweden en Duitsland vertrekken uit Klaipėda.
Van de Benelux naar Šiauliai
Een vrachtwagen uit Nederland of België rijdt door Duitsland en Polen en komt bij Budzisko–Kalvarija Litouwen binnen. Daarna gaat hij via Kaunas of Panevėžys naar Šiauliai. Wij boeken de rit met een gecontroleerde partner en geven u de gegevens van de chauffeur vóór het laden.
Voor Zweden rijden onze eigen vrachtwagens via Klaipėda met de veerboot naar Karlshamn, als er een vrij is. Noorwegen hoort niet bij de EU. Een partner als douane-expediteur maakt de aangiften, besteld samen met het transport.
Verloop van een lading uit Šiauliai
Wij plannen de lading en boeken de vrachtwagen: op Litouwse en Zweedse routes een eigen vrachtwagen als er een vrij is, op alle andere routes een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste telefoontje tot de levering heeft u één contactpersoon en krijgt u één factuur van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het aanvraagformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij plannen de vrachtwagen
Wij kiezen een eigen vrachtwagen of controleren een partnervervoerder voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met de vrachtbrief, bij internationale ladingen een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende vrachtbrief en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Vervoert u onderdelen uit Nederland naar het industriepark van Šiauliai?
Ja. Nederland en België naar Litouwen is onze hoofdroute. Een gecontroleerde partnervervoerder laadt bij uw leverancier, rijdt door Polen en levert aan de poort van uw fabriek in het park. Het park en de zone hebben ook spoor, maar wij leveren over de weg. U krijgt één factuur van RNJ Transport.
-
Kunt u een complete lading uit de vrije economische zone naar Zweden brengen?
Ja. De vrachtwagen rijdt ongeveer 175 km naar Klaipėda en vaart mee op de veerboot naar Karlshamn. Onze eigen vrachtwagen rijdt Zweedse ladingen als er een vrij is, anders een gecontroleerde partner. Geef het kavel in de zone, de laadtijd en het aantal pallets door.
-
Vervoert u fietsen en gestoffeerde meubels uit Šiauliai?
Ja. Verpakte fietsen, banken en fauteuils gaan op een schuifzeiloplegger en vullen de vloer voordat het gewicht de grens bereikt. Wij leveren naar Scandinavië, Duitsland en de Benelux. Voor Noorwegen maakt een partner als douane-expediteur de aangiften, in dezelfde boeking.
-
Hoort Šiauliai bij Žemaitija of bij Aukštaitija?
Bij Žemaitija. Op de etnografische kaart die EKGT in 2025 goedkeurde, ligt de stad Šiauliai in Žemaitija, en liggen Radviliškis, Joniškis en Pakruojis in het oosten in Aukštaitija. Voor vracht maakt de grens niets uit. De A12, de A11 en de A9 verbinden Šiauliai met beide regio’s.
-
Rijdt u van Šiauliai naar Riga?
Ja, met gecontroleerde partnervervoerders. Riga ligt aan de A12 in het noorden, voorbij de grens bij Meitene. Wij leveren aan Riga, de haven van Riga of een ander Lets adres. Geef het adres en de datum door, dan plant ons team de lading en blijft u met één contactpersoon spreken.
Bronnen (6)
- Gemeente Šiauliai: investeerdersbrochure 2024
- Gemeente Šiauliai: stadsboekje 2025
- Invest Lithuania: regio Šiauliai
- Cycling Industry News: de fietsenindustrie van Litouwen (2023)
- EKGT: kaart van de etnografische regio’s van Litouwen (2025)
- LTG Infra: netwerkverklaring spoor 2026–2027
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 24 oktober 2026.
Bespreek uw lading naar of uit Šiauliai
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het aanvraagformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Transportaanvraag
Stuur ons een e-mail. Vermeld daarin deze gegevens:
- Laad- en losplaats
- Lading: soort, pallets of laadmeters, gewicht
- Laaddatum
- Bedrijfsnaam
- Uw telefoonnummer